電動汽車商業(yè)計劃書-免費(fèi)閱讀
【正文】 電池生產(chǎn)成本為大巴26萬/臺，毛利率30%；小轎車5萬/臺，毛利率30%。陜西高新區(qū)，設(shè)計生產(chǎn)規(guī)模3萬臺供給西北地區(qū)客戶西北：比亞迪、重慶汽車、長安汽車、飛馳；第六章 產(chǎn)業(yè)化建設(shè)方案一、工藝流程鋅空氣汽車動力電源從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)劃分，包括：機(jī)體電源箱、主要內(nèi)容物為鋅粉、電解液。三、出資及股權(quán)比例陜西鋅霸動力有限公司擬以該項技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化合作?！ ￠L安汽車（000625）：計劃在未來數(shù)年投入30億元研發(fā)高科技含量的小排量汽車，并將推出一系列擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的國民車?！ 〗瘕埰嚕?00686）：公司目前均有混合動力車型研發(fā)成功。電動汽車同燃油汽車相比，電動汽車具有更好的發(fā)展前景。2010年1月，車身僅及普通轎車的一半尺寸，外形時尚可愛，而且還是電動的新能源車，目前這款由石家莊雙環(huán)汽車有限公司與美國Wheego公司聯(lián)合開發(fā)而成的名為“小貴族”的電動車，成為我國首款通過加州清潔空氣委員會標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證(CARB)并許可在全美銷售的純電動汽車。簡稱“十城千輛”，新能源汽車給予從4000元到6萬元不等的財政補(bǔ)貼。國家發(fā)改委早在去年就出臺了《可再生能源中長期發(fā)展規(guī)劃》，制定了支持可再生能源發(fā)展的法規(guī)和政策。當(dāng)下全球經(jīng)濟(jì)乍暖還寒之時，正急需一場新能源革命引領(lǐng)我們走出目前的困境。實際重量比能量為400——1000wh／kg，重量比功率60——180w/㎏，這是現(xiàn)在所有化學(xué)電源中最高的，實際比能量也是最高的。（四）“液體循環(huán)式鋅空氣電池”與其它車用電池的性能比較：能源補(bǔ)充快捷。用電解還原，得到鋅粉和氫氧化鉀溶液，再次投入使用，循環(huán)往復(fù)。②輸出電流和輸出電壓更加平穩(wěn)。④電解液的碳酸鹽化，氧進(jìn)入電池的同時，空氣中二氧化碳也進(jìn)入電池，溶于電解液中，使其碳酸化，內(nèi)阻增大。鋅空氣電池?zé)o論在性能方面，還是在成本方面，其綜合性價比有著顯著的優(yōu)勢，更有著深遠(yuǎn)的發(fā)展前景。換上新的鋅電極，“充電”即告結(jié)束。我國是鋅儲量較為豐富的國家, 鋅在提煉、生產(chǎn)、加工過程中無污染問題。目前國家電網(wǎng)和中國石油、中國石化正在各地爭取土地建設(shè)充電裝置，但是充電車輛能夠有足夠的場地可供充電其場地的規(guī)模無法想象，將會成為制約以充電方式補(bǔ)充能源的電動汽車發(fā)展的瓶頸。中國人均汽車保有量在快速增長，泊車車位緊張，找車位停車已是問題，哪里還有地方讓你停車充電數(shù)小時？加之160公里的續(xù)駛里程，使充電次數(shù)更加頻繁，即使有了需龐大投資量建成的充電網(wǎng)絡(luò)，如何去向加油一樣便捷的完成充電。目前，建立一家為混合動力車以及電動車提供充電服務(wù)充電站所花成本，大約在200萬~300萬元人民幣之間。氫燃料電池車將是理想的、最終取代以石油產(chǎn)品為燃料的汽車。穿刺不爆炸。鋰電池不含有鎘、汞和鉛等重金屬，屬于綠色的環(huán)保電池。鋰電池鋰電池可分為鋰離子電池和鋰分子(高聚合物)電池兩種。在混合動力汽車中可使用5年以上。盡管膠體電池有許多優(yōu)點(diǎn)，但單位電池的存儲能量和放電倍率、重量等，均不能滿足需求，另外，隨著人們對環(huán)保要求的提高，其終歸要退出歷史舞臺的。以其制造工藝簡單、原材料來源豐富、價格適中在二次化學(xué)電源中起著不可替代的作用。電動車的蓬勃發(fā)展及遠(yuǎn)大前景，促進(jìn)了電池技術(shù)的發(fā)展，世界各大汽車公司紛紛投巨資并采取結(jié)盟的方式研究各種類型的電池。2001年9月通過了原信息產(chǎn)業(yè)部化學(xué)物理電源產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢測。在2009年深圳高交會上獲得“優(yōu)秀產(chǎn)品獎”。為適應(yīng)電動車的需要, 電動車用電池目前發(fā)展也很快。鉛酸蓄電池最大的弊端是不利于環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)性發(fā)展，二次污染嚴(yán)重。鎳氫電池鎳氫電池的正極采用金屬氫氧化鎳，負(fù)極使用吸氫合金。③、無污染：不含鉛、鎘等對人體有害的金屬，為“綠色環(huán)保電源”。鋰電池具有體積小，比能量和比功率高、電壓高、高安全性(固態(tài))、環(huán)保性好和無污染性等優(yōu)點(diǎn)。由于鋰離子(分子)電池的負(fù)極采用的是硬石墨電極，從端子電壓的測定就能清楚知道電池所剩的電荷量，具有檢測精度高等實際應(yīng)用上的優(yōu)點(diǎn)。磷酸鐵鋰正極材料做出大容量鋰離子電池更易串聯(lián)使用。氫燃料電池近年來引起人們的關(guān)注，許多研究機(jī)構(gòu)也投入了大量資金加大研發(fā)力度。靠單一企業(yè)大規(guī)模地建設(shè)充電站顯然是不大可能的。如果采取快速更換電池的方法，又要增加大量的成本，又要增加大量的成本。（三）鋅空氣電池技術(shù)原理鋅空氣電池的原理早在100年前就已經(jīng)出現(xiàn)，先將其相關(guān)情況介紹如下： 鋅空氣電池的基本原理是：正極：1/2O2+H2O+2e→2OHˉ負(fù)極：Zn→Zn+178?？諝飧侨≈槐M, 用之不竭。它是一種有別于利用市電充電的常規(guī)二次電池的新型二次電池，省去了充電站等社會保障設(shè)施的興建。但是，傳統(tǒng)鋅空氣電池未被廣泛應(yīng)用是因其存在致命的缺點(diǎn)。同時，碳酸鹽在正極上析出使正極的性能下降，影響放電性能，壽命下降。傳統(tǒng)的鋅空氣電池在使用中鋅極反應(yīng)生成物會附著在極板上，越來越厚，導(dǎo)致鋅極和電解液接觸不良，輸出的電流會逐漸減弱，電壓也會不斷降低。⑥積木式排列組合，電壓根據(jù)需要隨意調(diào)節(jié)，容量任意設(shè)置。鉛酸電池、鋰電池、鎳氫電池都需要很長的充電時間，特別是鉛酸電池不能長期深度放電。 一致性優(yōu)良?！ ⌒履茉词怯篮愕闹黝}投資。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和循環(huán)經(jīng)濟(jì)興起給再生資源產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新的機(jī)遇期，將作為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)而得到迅速發(fā)展。目前，試點(diǎn)城市突破了原計劃的10個，增加到13個。二、目前新能源汽車種類和市場分布（需要更新）工業(yè)和信息化日前公布了2009年汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行報告，這份報告首次披露，純電動車部分技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成功通過評審。尤其是人們的環(huán)保意識的增強(qiáng)，這種趨勢更加明顯，有關(guān)分
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