瀝青混凝土路面實(shí)習(xí)報(bào)告-免費(fèi)閱讀
【正文】 因?yàn)樵谖覀冞@行業(yè)里面工作環(huán)境是很艱苦的，工程技術(shù)人員也要必須有良好的心里素質(zhì)。 ，多看，多問，多做。不管到什么單位，一開始不會(huì)立刻給我們工作，一般都是先給我們看，在這段時(shí)間里很多人會(huì)覺得無聊，沒有事可做，便有了離開的想法，在這個(gè)時(shí)候一定要堅(jiān)持，輕易放棄只會(huì)讓我們自己后悔。五、實(shí)習(xí)總結(jié) 通過這次在承赤高速公路瀝青混凝土路面施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)習(xí)，使我對(duì)高速公路瀝青混凝土路面的施工過程及施工要點(diǎn)有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步理解接受課堂與書本上的知識(shí)，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止。瀝青混合料的攤鋪速度宜控制在2～6m/ min。 在攤鋪過程中應(yīng)控制攤鋪寬度和平整度、攤鋪速度等多方面，保證施工質(zhì)量。 基層的強(qiáng)度、平整度、彎沉的大小，對(duì)瀝青混凝土面層有至關(guān)重要的影響。 在瀝青混合料生產(chǎn)中，保證目標(biāo)配合比在拌和中得以實(shí)現(xiàn)是關(guān)鍵。對(duì)瀝青材料的試驗(yàn)項(xiàng)目有：針入度、延度、軟化點(diǎn)、薄膜加熱、蠟含量、密度等。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等。通過此次實(shí)習(xí)達(dá)到加深對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合的目的。四、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程： 承赤高速公路路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。 待路面拌和站建成后，在拌和站住宿，并負(fù)責(zé)原材料的檢測(cè)與拌和過程的監(jiān)督。在工地準(zhǔn)備材料時(shí)要隨時(shí)抽檢篩分，不斷進(jìn)行微小的調(diào)整?！ r青混凝土路面攤鋪的工序如下： （1）基層放樣和準(zhǔn)備 施工放樣包括標(biāo)高測(cè)量與平面控制兩項(xiàng)內(nèi)容。攤鋪前應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行徹底的清理、清掃。為了控制攤鋪時(shí)的平整度，攤鋪機(jī)熨平板的自動(dòng)找平裝置需要有一個(gè)準(zhǔn)確的基準(zhǔn)面。初壓用60～～ km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定。由于輪胎式壓路機(jī)能調(diào)整輪胎的內(nèi)壓，可以得到所需的接觸地面壓力 。不僅是進(jìn)行了一次良好的實(shí)習(xí)，還學(xué)會(huì)了在工作中如何與人相處，知道該干什么，怎么干，按照規(guī)定的程序來完成工作任務(wù)。只有這樣才能有良好的人際關(guān)系。只要敢用心去發(fā)掘，勇敢的去嘗試一定會(huì)有更大的收獲
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