提升機(jī)的電力拖動與控制-免費(fèi)閱讀
【正文】 箕斗裝載程序系統(tǒng) ?箕斗裝載程序系統(tǒng)即箕斗裝煤的特定過程 。 控制回路由信號回路、電動機(jī)正反轉(zhuǎn)回路、動力制動接觸回 路、轉(zhuǎn)子電阻控制回路組成。①保證提升機(jī)在正常、安全狀態(tài)下啟動運(yùn)行。 作用：用于對輔助設(shè)備及控制回路進(jìn)行供電與控制 組成： 輔助回路又雙回路三相電源供電，線電壓為 380V，提升機(jī)安裝在井上，具有零線，相電壓為 220V （ 1）作用：通過安裝在減速器快軸上伸出端的測速發(fā)電機(jī)， 把提升機(jī)的實(shí)際速度測量出來， 以供給速度比較回路和一些以速度為函數(shù)的電氣元件。 起控 制和安全保護(hù)的作用 。 （ 7） 操作臺 ：以主令控制器為主，對提升電動機(jī)的啟動、 加速、減速、停車、換向進(jìn)行控制。 提升機(jī)電氣控制系統(tǒng)的組成及作用 ： 。 由一臺交流電動機(jī)帶動低頻發(fā)電機(jī) 。 （ 3）無旋轉(zhuǎn)部分，無振動，無噪聲。 第二節(jié) 提升機(jī)的電氣制動系統(tǒng) ? 一 、 電氣制動系統(tǒng)的類型和特點(diǎn)電動機(jī)可以把電能轉(zhuǎn)化為動能 ， 即輸入為電能 ， 輸出為動能 。 ? 礦井地面提升直流電動機(jī)常采用 ZD、 ZJD系列 。 ? 控制方便 ， 容易實(shí)現(xiàn)調(diào)速 ， 控制器控制正反轉(zhuǎn)不需要安裝切換接觸器一般被廣泛使用在電動叉車 ，電動汽車 ， 電動觀光車 ， 電動牽引車 。 ? 異步電機(jī)的工作原理是當(dāng)電動機(jī)的三相定子繞組（ 各相差 120度電角度 ） ， 通入三相對稱交流電后 ， 將產(chǎn)生一個旋轉(zhuǎn)磁場 ， 該旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子繞組 ， 從而在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流 （ 轉(zhuǎn)子繞組是閉合通路 ） ， 載流的轉(zhuǎn)子導(dǎo)體在定子旋轉(zhuǎn)磁場作用下將產(chǎn)生電磁力 ， 從而在電機(jī)轉(zhuǎn)軸上形成電磁轉(zhuǎn)矩 ， 驅(qū)動電動機(jī)旋轉(zhuǎn) ， 并且電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向與旋轉(zhuǎn)磁場方向相同 。 缺點(diǎn) 我國礦井地面提升機(jī) 大容量交流 電動機(jī)常 YR系列及 YRZ系列 三相繞線轉(zhuǎn)子 異步電動機(jī) 中等容量 交流電動機(jī)常 選用 JQR系列、 JR 系列三相繞線 轉(zhuǎn)子異步電動機(jī)。 對于可控硅供電的直流電動機(jī) ， 則采用專用電動機(jī) 。 （ 4） 變頻和低頻發(fā)電制動： 采用變頻和低頻發(fā)電電源的拖動系統(tǒng) ， 可以以發(fā)電制動的方式實(shí)現(xiàn)電氣制動 二、動力制動裝置 常用的動力制動裝置由 KZG─2 型單相晶閘管動力制動柜 KZG─3 型三相晶閘管動力制動柜 動力制動電動機(jī)一直流發(fā)電組 1 2 3 KZG:礦用晶閘管 1 （ 1） KZG3型三相晶閘管動力制動柜，其主回路為三相橋式半控整流電路，采用磁放大器綜合放大信號的單閉環(huán)晶閘管動力制動 2 （ 2） KZG2型單相晶閘管動力制動柜，其主回路為單相橋式半控整流電路，采用腳踏自整角機(jī)輸出和磁放大器綜合比較信號控制的單閉環(huán)晶閘管動力制動系統(tǒng) 3 （ 3）動力制動電動機(jī)
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