20xx年一級建造師市政專業(yè)預(yù)測題二-免費閱讀
【正文】 鉆孔傾斜的可能原因還有：(1)鉆頭翼板磨損不一，鉆頭受力不均；(2)鉆進中遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時，鉆壓過高使鉆頭受力不均。事件4中，施工單位的索賠是否合理？請說明理由。工程師隨即發(fā)出不合格項目通知，要求承包單位拆除不合格鋼筋工程，同時報告業(yè)主代表。 原地面標高為+.合同履行中發(fā)生如下事件：事件1：項目部編制了舊橋拆除實施性施工方案，包括（1)擁有合理的實施方案；(2)明確的控制目標和內(nèi)容；(3)必要的監(jiān)控手段；(4)交通組織計劃；事件2：施工方案擬采用爆破拆除，項目部編制了施工方案，四周用圍檔隔離，爆破拆除采用導(dǎo)爆索起爆方法；爆破拆除時規(guī)定了安全距離設(shè)置警戒，沒有對爆破部位采取特殊措施。理由是：分包單位不服從總包單位的安全生產(chǎn)管理而導(dǎo)致事故的發(fā)生。項目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。隔水帷幕采用劈裂注漿法注漿錯誤，應(yīng)采用滲入法注漿。事件3：項目部擬將地下連續(xù)墻產(chǎn)生的泥漿排入沉淀池后，經(jīng)沉淀后排入城市下水道。補充：導(dǎo)致費用增加的項目及所用的工作人員、機械、材料數(shù)量、有效票據(jù)等。（3）招標管理機構(gòu)宣布無效不妥，應(yīng)由招標人宣布，評標委員會確定中標人并發(fā)出中標通知書和中標結(jié)果通知不妥，應(yīng)由招標人發(fā)出。同期記錄的內(nèi)容有：事件發(fā)生及過程中現(xiàn)場實際狀況；導(dǎo)致現(xiàn)場人員、設(shè)備閑置清單；對工期的延誤；對工程損害程度。開標時，投標人D因其投標文件的簽署人沒有法定代表人的授權(quán)委托書被招標管理機構(gòu)宣布為無效投標?？梢蕴岢龉て谒髻r，和費用索賠。事件2中，項目部可以提出哪些索賠要求？說明理由。施工組織設(shè)計中，對水泥砼面層冬期施工措施為：①連續(xù)五天平均氣溫低于50C或最低氣溫低于150C時，應(yīng)停止施工；②使用的水泥摻入10％的粉煤灰；③對攪拌物中摻加優(yōu)選確定的早強劑、防凍劑；④養(yǎng)護期內(nèi)應(yīng)加強保溫、保濕覆蓋。E 密播法答案：B D三、案例分析題（一）背景資料，道路寬度30m。B 撒播法C．紅外線檢查D．閉路監(jiān)視系統(tǒng)輪胎式壓路機易使瀝青瑪蹄脂膠漿泵吸到路面，降低路面結(jié)構(gòu)紋理深度。B．夏 C．秋)。1地鐵車站按運營性質(zhì)分類，（）是僅供乘客上、下乘降用，是最常用、數(shù)量最多的車站形式。泥水式盾構(gòu)掘進所用泥漿一方面起著穩(wěn)定開挖面的作用，另一方面的作用是( )。A 良好的板體性 B 水穩(wěn)定性比石灰土好。C 低溫時不會收縮 D 抗凍性好答案：C3．瀝青混合料中，骨架—密實結(jié)構(gòu)的典型代表是（）A 瀝青碎石（AN） B 排水瀝青混合料（OGFC）C 瀝青瑪啼脂（SMA） D 瀝青砼（AC—13）答案：C（）要求。A 在開挖面形成泥膜 B 輸送土砂C 提高開挖面土體強度 D 平衡開挖面土壓和水壓答案：B10．關(guān)于隧道土壓盾構(gòu)管片拼裝順序以下說法錯誤的是(A 換乘站 B 聯(lián)運站C 區(qū)域站 D 中間站答案：D13．預(yù)制安裝水池壁板縫澆筑混凝土時，壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂；外模應(yīng)分段隨澆隨支。A．淺埋暗挖2．對現(xiàn)場填筑土圍堰的施工要求是( )。)等儀器設(shè)備。C．淺埋暗挖法)。其中，路面寬18m，兩側(cè)人行道各寬6m；雨、污水管道位于道路中線兩邊各7m。施工中發(fā)生如下事件：事件1：當開挖溝槽后，出現(xiàn)地下水。參考答案：（1）直接費=人工費+材料費+機械費+措施費=300+1200+250+80=1830（萬元）?。?）根據(jù)含稅造價=（直接費+間接費+利潤）（1+稅率）可得： 利潤=含稅造價/（1稅率）直接費間接費=2250/（1+％）1830130==（萬元）2．水泥中摻入粉煤灰不妥，補充如下：①選用R型水泥，或325級水泥。發(fā)現(xiàn)文物屬于不可抗力（不可預(yù)見、不可預(yù)料、非施工方原因），且導(dǎo)致工期延誤和增加管理成本。評標時，建設(shè)單位依法組建了評標委員會，經(jīng)評審，評標委員會確定A為中標人，評標委員會于8月26日向中標人和其他投標人發(fā)出中標通知書和中標結(jié)果通知，同時通
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