【正文】 全站生產(chǎn)生活照明容量按140KW考慮。(4)防靜電接地：接地電阻不大于1OO歐姆。供配電系統(tǒng)，如變壓器低壓側，進入信息系統(tǒng)的配電線路首末端均裝設電涌保護器。(2)防雷措施▲防直擊雷：本工程儲配區(qū)CNG氣瓶車上的高壓氣瓶，壁厚16mm；根據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》和《建筑物防雷設計規(guī)范》，氣瓶等設備壁厚大于4mm，可利用設備本體兼作接閃器，不專設避雷針，但應保證設備本體有良好的電氣性能。 室外線路如照明箱電源線路或路燈電源均采用交聯(lián)聚乙烯鎧裝電纜埋地敷設，室內(nèi)正常環(huán)境采用銅芯導線穿PVC管暗設，爆炸危險環(huán)境采用銅芯導線穿鍍鋅鋼管明設。消防水泵為二級負荷，主要考慮事故狀態(tài)下，消防給水系統(tǒng)不能停電；生產(chǎn)負荷如鍋爐、熱水、補水系統(tǒng)為二級負荷，主要考慮用戶用氣不能中斷；其余負荷為三級負荷。鍋爐房、發(fā)電機房平時采用自然通風，事故時采用軸流風機進行排風換氣，軸流風機選用防爆型風機，在鍋爐房和發(fā)電機房設置可燃氣體濃度檢測報警器，當泄漏的天然氣濃度超標時，報警器報警并聯(lián)動開啟風機進行排風。（2）中控室、℃，室內(nèi)計算溫度為18℃。鍋爐選用燃氣型鍋爐，燃料為天然氣，天然氣由站內(nèi)減壓裝置引出，／h。2. 滅火器配置根據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》GB500282006和《建筑設計防火規(guī)范》GB501402005，CNG儲配站設置滅火器。按照場地自然現(xiàn)狀，雨水按照站區(qū)道路的設計坡向，采用有組織排放，經(jīng)收集后通過雨水管道排向201省道的雨水管網(wǎng)。從安全和節(jié)能兩方面考慮，室外消防給水系統(tǒng)單獨采用一套給水管網(wǎng)，由水池調節(jié)，水泵加壓。2. 全廠用水部位及用水量（1）生產(chǎn)用水本工程主要生產(chǎn)用水為換熱器需要的循環(huán)水，每天補充水量較小，其它為站內(nèi)生產(chǎn)區(qū)及地面設備沖洗用水。（KP1型），M10混合砂漿砌筑。輔助用房地基處理采用素土擠密樁整片處理，成孔采用擠密沉管成孔。二、依據(jù)的主要規(guī)范、標準《建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準》 [GBJ 500682001]《建筑結構荷載規(guī)范》(2006年版) [GB 500092001]《建筑工程抗震設防分類標準》 [GB 502232008]《建筑抗震設計規(guī)范》(2008年版) [GB 500112001]《混凝土結構設計規(guī)范》 [GB 500102002]《建筑地基基礎設計規(guī)范》 [GB 500072002]《建筑地基處理技術規(guī)范》 [JGJ 79 2002]《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》 [GB 500252004]《砌體結構設計規(guī)范》 [GB 500032001]三、抗震設計 (1)依據(jù)《建筑抗震設防分類標準》(GB50223—2008)，本工程綜合辦公樓抗震設防類別為標準設防類(丙類)，輔助用房抗震設防類別為重點設防類(乙類)；按照《建筑抗震設計規(guī)范》(GB50012001)，本工程抗震設防裂度為7度()，設計地震分組屬第二組。(1)門窗玻璃的選用均應遵守《建筑玻璃應用技術規(guī)程》和《建筑安全玻璃管理規(guī)定》發(fā)改運行(2003)2116號及地方主管部門有關規(guī)定；(2)本工程所有非標門窗均使用安全玻璃。 壓力試驗合格后，應用清潔水或空氣進行沖洗或吹掃，不參與沖洗或吹掃的設備應隔離；管道用潔凈水吹洗時，其流速不得低于1．5m／s，水沖洗應連續(xù)進行，以排水口的水色和透明度與入口目測一致為合格；用空氣吹掃時，吹掃壓力不得超過設備和管道系統(tǒng)的設計壓力，空氣流速不得小于2 0m／s。管溝里和地上的不銹鋼管不需防腐，地上低壓管道涂漆采用二道醇酸底漆，二道醇酸面漆防腐。與管道相連的設備、管材、管件、閥門均與管道材質相容。地下儲氣井主要技術參數(shù)見下表：儲氣井主要技術參數(shù)及性能指標序號項目技術參數(shù)備注1總儲氣量2000Nm32工作壓力25MPa3強度及水壓試驗4儲氣井井口數(shù)4口5單井井深100m6單井儲氣量500Nm3/口7單井水容積2m38井管規(guī)格直徑壁厚 ㎜㎜9進管疲勞次數(shù)104次10井斜程度最大井斜≤176。地下儲氣井是區(qū)別于儲氣瓶組和儲氣罐儲氣的一種較先進的儲氣方式。2. 主要設備選型及設計參數(shù)(1)高壓運氣氣瓶車本項目的氣源來自于CNG母站的壓縮天然氣，目前市場的CNG氣瓶車大多采用八只大瓶集束而成的拖車瓶組，總容積可達4550Nm3，儲存氣體壓力為20MPa，其材質和制造標準與進口設備相同，結構相同，同時有較好的性價比，建議選用，其主要技術參數(shù)見下表：CNG高壓運氣拖車技術參數(shù)（國產(chǎn)拖掛)序號項 目參數(shù)（HGJ9360GGQ）備 注1主要組成部分8只高壓瓶組、框架、操作倉、行走2充裝運輸介質壓縮天然氣3工作壓力4工作溫度50～60℃5儲氣鋼瓶規(guī)格ф55910975（mm）6儲氣鋼瓶材質4130X7鋼瓶單瓶重量2747kg8鋼瓶單瓶工程水容積9單車總運輸氣量4550Nm310拖掛車設備總質量31495kg11拖掛車滿載總質量34750 kg12拖掛車外形尺寸1236324802910（mm）(2)氣體壓縮和輸氣控制系統(tǒng) CNG氣瓶車內(nèi)的壓縮天然氣在給受氣車供氣的過程中，壓力不斷降低，當壓力不能滿足受氣車的需要時，必須進行增壓。 加壓系統(tǒng)主要由壓縮機撬塊組成。 二級調壓器：二級調壓器選用帶指揮器、自力式低噪聲調壓器，設計技術參數(shù)如下： 介質：天然氣進口壓力：～20MPa 出口壓力：～ 單臺額定流量：1500Nm3／h 調壓精度：≤177。CNG減壓工藝詳見《帶測控點CNG減壓工藝流程圖》。 站區(qū)原地面最低處標高仍然高于201省道標高，可保證站區(qū)雨水及站區(qū)南面雨水順利地排向201省道邊側排水溝或雨水管網(wǎng)。,CNG儲配站設2個對外出入口，以備發(fā)生事故時一個出口被封堵。生產(chǎn)輔助用房主要包括有消防泵房、鍋爐房配電室和發(fā)電機房；中控室；消防水池布置在生產(chǎn)輔助用房西部。第四節(jié) 總圖運輸一、用地規(guī)模CNG儲配站用地規(guī)模主要依據(jù)建設投資規(guī)模的工藝裝置需要、區(qū)域功能要求及防火規(guī)范要求。第四節(jié) 供氣方式本工程采用CNG氣瓶車儲氣及配氣，中壓管道輸氣。二、 加氣系統(tǒng)本工程加氣系統(tǒng)由加氣子站組成。本工程天然氣儲氣量根據(jù)氣源、運輸、氣候、計算月平均日用氣量等條件確定。Kh2==工業(yè)用戶用氣按每天16小時，每年運行350天考慮；天然氣汽車用氣每天按12小時，每年運行350天考慮。但部分集中供熱輻射不到的區(qū)域而經(jīng)濟條件較好的用戶，已經(jīng)在居民耗熱指標里考慮。年4中小學1500MJ/人根據(jù)《渭南市XX縣CNG城市氣化工程可行性研究報告》，并參考《城鎮(zhèn)燃氣設計規(guī)范》（GB500282006）中所推薦的數(shù)據(jù)，確定XX縣城區(qū)居民耗熱定額為2500MJ/人二、 供氣參數(shù)根據(jù)可行性研究報告，天然氣的成分及其參數(shù)如下：天然氣組分及性質一覽表序 號項目數(shù) 值備注一組 分含 量（%）體積百分比1CH42C2H63C3H84IC4H105NC4H106IC5H127NC5H128C6+9總烴10N211He12H213CO214H2S（mg/m3 ）二性質數(shù) 值1高熱值（MJ/Nm3 ）2低熱值（MJ/Nm3 ）3平均密度(kg/ Nm3)4比重5臨界溫度（K）6臨界壓力（MPa）7水露點（℃）－23第五節(jié) 供氣原則和供氣范圍一、 供氣原則根據(jù)國家對能源利用的方針、政策，結合XX縣城鎮(zhèn)總體規(guī)劃，確定以下天然氣供氣原則。因此，建設天然氣工程是十分必要的。目前城區(qū)南北向道路主要有倉頡路、人民路、彭衙路等，東西向道路有雷公路、蔡倫路、東風街、糧巷、杜康路、自強街、新興街、站東路等?！?，年極端最低氣溫－℃，℃，無霜期207天左右，歷年平均降水量568毫米，降水年際變化大，年內(nèi)分配不均，且多為暴雨。北洛河梯級開發(fā)水電站5座。XX縣地處東經(jīng)109176。、新技術、新設備、新材料，保證工程工藝技術的先進性、可靠性、安全性、經(jīng)濟性，使工程整體建設達到國內(nèi)先進水平。其中耕地面積72萬畝，轄6鎮(zhèn)8鄉(xiāng)，194個行政村，總人口30萬人。石灰石儲量1億噸，陶土1000萬噸，高嶺土1918萬噸。規(guī)劃XX縣城區(qū)氣源為天然氣。城市燃氣化是城鎮(zhèn)社會發(fā)展標志性的基礎設施之一，城市燃氣由液化石油氣改為優(yōu)質天然氣，是利用潔凈能源的一個新進步。本設計不含庭院入戶工程第四節(jié) 設計規(guī)模與供氣參數(shù)一、 設計規(guī)模由于城市總體規(guī)劃僅規(guī)劃到2015年，考慮到本項目的特點，設計以2015年城市規(guī)劃有關數(shù)據(jù)為基礎，并考慮城市發(fā)展空間。在此基礎上考慮近期城市建設，近期氣化率取60％，；遠期氣化率取80％。年年Kd1根據(jù)調查資料顯示，XX縣目前無公交車輛，現(xiàn)有出租車188輛，且多數(shù)車輛不具備油改氣條件，據(jù)此近期工程不考慮該部分耗氣量，至2015年在CNG儲配站內(nèi)合建一座CNG加氣站，每年運行360天，則年耗天然氣約360萬Nm3。即初期需CNG氣瓶車掛四輛，車頭兩輛；至2015年末需CNG氣瓶車掛七輛，車頭四輛。壓力級制是根據(jù)氣源類型、來氣壓力、城市供氣規(guī)模、城市建筑、交通道路情況等多種因素確定的。該處地形平坦，地勢西北稍高而東南低，參考臨近的建筑工程項目地勘報告，工程、水文地質條件較好，四野開闊，交通便利，靠近城市南北主軸線，人流、物流方便；自來水可就近接入，用水方便；10kv高壓輸電網(wǎng)從此經(jīng)過，用電方便。 儲配區(qū)位于站區(qū)東部，該區(qū)包括工藝裝置區(qū)、CNG氣瓶車固定停車位以及氣瓶車回車場三部分。 在滿足生產(chǎn)工藝、防火規(guī)范和使用功能要求酌前提下，總平面布置力求簡潔緊湊，功能分區(qū)明確，各個分區(qū)之間聯(lián)系方便。車載儲氣瓶的卸氣端設有鋼筋混凝土實體墻，其高度不低于氣瓶車的高度，長度不小于車寬的2倍，總長為18米。調壓換熱、計量、加臭系統(tǒng)由進氣管路、進口球閥、高壓過濾器、氣動緊急切斷閥、換熱器、一級調壓器、二級調壓器、安全放散閥、流量計、控制閥門、燃氣自動加臭系統(tǒng)等組成。(3) CNG減壓裝置技術參數(shù)CNG減壓裝置技術參數(shù)序號項目減壓裝置1結構形式近期：一開一備 2015年末：兩開一備2最大供氣量（Nm3/h）近期：1500 2015年末：30003換熱級數(shù)兩級（熱水換熱）4減壓級數(shù)2級5一級調壓前設計壓力22 MPa6二級調壓前設計壓力 MPa7二級調壓后設計壓力 MPa8一級調壓前工作壓力～20 MPa9二級調壓前工作壓力10二級調壓后工作壓力～ MPa11一級換熱后氣體溫度50℃左右12二級換熱后氣體溫度25℃左右13出口氣體溫度0～20℃14一級調壓后放散壓力 MPa15二級調壓后放散壓力16入口壓力超高限21MPa17一級調壓后壓力超高限18二級調壓后壓力超高限19出口溫度超低限5℃（4）減壓裝置各組成件設計參數(shù)①高壓球閥介質：天然氣工作壓力：20MPa設計壓力：32MPa材料：組合材料②氣動緊急切斷球閥 介質：天然氣 工作壓力：20 MPa 設計壓力：32 MPa 氣源壓力：～ MPa 作用方式：單作用，失氣關閉 閥位反饋信號 工作溫度：30～80℃ ③過濾器選用進出口水平連接，具有現(xiàn)場顯示壓差并帶有排污口的高壓立式、過濾器3臺（兩開一備），設計參數(shù)如下： 介質：天然氣 工作壓力：～20MPa 設計壓力：32 MPa 過濾效率：98% 過濾精度：≤5 u m 單臺額定流量：1500Nm3／h 工作溫度：30～80℃ 環(huán)境溫度：30～40℃ 公稱直徑：DN32 為進一步減少進入流量計的天然氣介質中的雜質，在流量計前安裝一帶有現(xiàn)場指示壓差的桶式氣體過濾器3臺（兩開一備），設計參數(shù)如下：介質：天然氣設計壓力： MPa 工作壓力：～ 工作溫度：O～30℃ 定壓損失：3～15KPa 過濾精度：≤5um 單臺額定流量：1500Nm3／h 公稱直徑：DN1OO④調壓器調壓器是站內(nèi)重要的壓力調節(jié)及控制設備，本工程選用調壓精度高、運行可靠的高品質調壓器。第六節(jié) CNG加氣工藝設計一、天然氣質量標準 進站及出站的壓縮天然氣的質量應符合國家標準GB18047《汽車用壓縮天然氣》中規(guī)定的氣質標準，進站壓縮天然氣已經(jīng)在CNG母站經(jīng)過凈化處理。