【正文】 保存視頻課程的方法最簡單的就是 錄像 ，比如我們可以使用 KK 錄像機(jī)等視頻錄制工具，將視頻課程錄制下來。 為了考證，我們不僅要付出辛勤的努力， 而且 還要花費(fèi)一定的金錢去購買復(fù)習(xí)資料。凡純屬業(yè)主方面的原因造成拖期，不僅應(yīng)該給承包商延長工期，還應(yīng)給予費(fèi)用補(bǔ)償。(5)在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)化石、錢幣、有價(jià)值的物品或文物 ?？偣て?90+40+80+70+70= 350 天。 “分次攤銷法 ”是根據(jù)周轉(zhuǎn)材料的預(yù)計(jì)使用次數(shù)將其價(jià)值分次攤?cè)氤杀举M(fèi)用。 “一次攤銷法 ”適用于易腐、易損的周轉(zhuǎn)材料，定型鋼?？梢远啻问褂谩?“雙控 ”預(yù)應(yīng)力張拉最重要的概念。測量記錄統(tǒng)一使用水平儀簿和經(jīng)緯儀簿。 【考點(diǎn)解析】 本題考查考生對測量管理制度的掌握程度。材料計(jì)劃管理是企業(yè)組 30 織施工生產(chǎn)的必要保證條件，是企業(yè)全面計(jì)劃管理的重要組成部分，也是企業(yè)保證應(yīng)降低成本，減少浪費(fèi)，加速資金周轉(zhuǎn)的主要因素。當(dāng)混合料出料溫度過高即廢棄。稀漿封層混合料的乳化瀝青的用量應(yīng)通過配合比設(shè)計(jì)確定，稀漿封層混合料的加水量應(yīng)根據(jù)施工攤鋪和易性由稠度試驗(yàn)確定。 本題加固土路肩有兩個(gè)，每個(gè)都是梯形，梯形的面積公式是 (上邊十下邊 )高 /2。 (2)采用濕土法制作試件，試件的 CBR 值滿足規(guī)范的規(guī)定 。 豎向填筑法：從路基一端或兩端按橫斷面全部高度，逐步推進(jìn)填筑。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)標(biāo)后預(yù)算核定的成本控制指標(biāo)，預(yù)測項(xiàng)目的階段性目標(biāo)，編制項(xiàng)目的成本計(jì)劃，并將成本控制指標(biāo)和成本控制責(zé)任分解到部門班組和個(gè)人，做到每個(gè)部門責(zé)任，人人肩上有擔(dān)子。 (2)落實(shí)技術(shù)組織措施。它是將分段施工的單元地下墻連接成連續(xù)的地下墻體，替代傳統(tǒng)的木樁、鋼樁、鋼筋混凝土樁等，起擋土、承重、防水作用。 (3)隧道掘進(jìn)機(jī)法：它是裝置有破碎巖石的刀具，采用機(jī)械破碎巖石的方法開挖隧道，并將破碎的石碴傳送出機(jī)外的一種開挖與出碴聯(lián)合作業(yè)的掘進(jìn)機(jī)械，能連續(xù)掘進(jìn)。 橋梁試驗(yàn)檢測從方法上來講，分為靜載試驗(yàn)、動載試驗(yàn)和無損檢測 。預(yù)制拱圈和蓋板的安裝注意事項(xiàng)有： (1)鋼筋混凝土拱圈和蓋板的預(yù)制，應(yīng)按相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行施工。對于水泥混凝土路面， “ ”和 “ ”是不需要檢測的。 【解析】此題考查水泥路面改造加鋪瀝青面層施工技術(shù)。 因此，本題的正確選項(xiàng)是 “ABE”。 (3)拓寬部分路堤的地基處理應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范處理。四個(gè)選項(xiàng)都是安全管理的原則，但題干提到 “主管安全的經(jīng)理、副經(jīng)理對職責(zé)范圍內(nèi)的安全管理工作負(fù)責(zé)體 ”，即誰主管誰負(fù)責(zé)。 因此，本題的正確選項(xiàng)是 “ ”。 【解析】此題考核隧道圍巖分級的方法。 18 因此，本題的正確選項(xiàng)是 “ ”?；€一般采用直線形，其長度一般不小于橋軸長度的 ～ 倍。橋梁地基基礎(chǔ)的沉降主要是豎向力，水平荷載與之基本無關(guān)，故 “的剪切變形 ”錯(cuò)誤。 因此，本題的 正確選項(xiàng)是 “ ”。水泥混凝土攤鋪前應(yīng)對基層表面進(jìn)行灑水潤濕，但不能有積水。 【解析】此題考查路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工的工序順序。 15 (5)測得的數(shù)字整理計(jì)算，求得代表彎沉值。 【解析】此題考查彎沉檢測技術(shù)。 因此，本題的正確選項(xiàng)是 “ ”。 拋投片石的大小，隨泥炭或軟土的稠度而定，并沒有大于 60cm 的限制，尤其是采用人工拋填，片石大小以 10～ 40cm 為人工拋擲的最佳尺寸。 ，列出比較普遍的引起索賠的因素。 事件二：由于施工單位設(shè)備故障，導(dǎo)致 C 工作中斷 4 天。按設(shè)計(jì)要求在兩端同時(shí)對稱張拉，張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合，兩端各項(xiàng)張拉操作必須一致。 制度二：一切原始觀測值和記錄項(xiàng)目在現(xiàn)場記錄清楚，如果書寫錯(cuò)誤，必須用涂改液進(jìn)行涂改。 事件三：瀝青混凝土攤鋪時(shí)， 2 號運(yùn)料車在運(yùn)輸途中，受交通事故影響被堵，瀝青拌合料運(yùn)達(dá)攤鋪現(xiàn)場時(shí)溫度為 120℃ 。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)標(biāo)后預(yù)算核定的成本控制指標(biāo)，預(yù)測項(xiàng)目的階段性目標(biāo)，編制項(xiàng)目的成本計(jì)劃，并將成本控制 指標(biāo)和成本控制責(zé)任分解到部門班組和個(gè)人，做到每個(gè)部門有責(zé)任，人人肩上有擔(dān)子。 ，正確的有 ( )。每題的備選項(xiàng)中，有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意，至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。 變形 ( )。③ 灑水悶料 。每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)最符合題意 ) ( )類。 2 儀是否被汽車輪胎夾住 更多二級建造師考試題庫請登入： 下載或加入 2022年二級建造師考試 群 362379615 到群共享下載！ ( )。 150mm550mm 的梁形試件 150mm 的正立方體試件 3 ：直徑 =1： 1 的圓柱體試件 的正立方體試件 (或拱肋 )的 ( )。 ，項(xiàng)目部主管安全的經(jīng)理、副經(jīng)理對職責(zé)范圍內(nèi)的安全管理工作負(fù)責(zé)體現(xiàn)了 ( )的原則。 24. SMA 瀝青路面鋪筑現(xiàn)場施工應(yīng)控制的溫度有 ( )。施工過程中發(fā)生如下事件： 事件一：為了降低公路工程項(xiàng)目施工成本，施工單位進(jìn)行合同交底，使項(xiàng)目經(jīng)理部全面了解投標(biāo)報(bào)價(jià) 、合同談判、合同簽訂過程中的情況，同時(shí)，投標(biāo)單位應(yīng)將合同協(xié)議書、投標(biāo)書、合同專用條款、通用條款、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)價(jià)的工程量清單移交給項(xiàng)目經(jīng)理部。路基寬 ，路面寬 ，面層采用 AC16 瀝青混凝土，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖如下圖所示： 施工過程中發(fā)生了以下兩個(gè)事件： 事件一：項(xiàng)目部對施工材料實(shí)行材料計(jì)劃管理，在確定材料需用量計(jì)劃時(shí)，材料采購人員對片石采購進(jìn)行了充分調(diào)研，發(fā)現(xiàn)片石的虛方與實(shí)方比為 1:，即采購回來的 1m3片石只能砌筑 漿砌實(shí) 體。 。 事件二：預(yù)應(yīng)力張拉。 11 問題： 、制度二中的錯(cuò)誤。 問題： ，并指出關(guān)鍵線路。這種方法適 13 用常年積水的洼地，排水困難，泥炭呈流動狀態(tài)，厚度較薄，表層無硬殼，片石能沉達(dá)底部的泥沼或厚度為 3～ 4m 的軟土 。 因此，本題的正確選項(xiàng)是 “下也可以適用 ”。但不適于破碎堅(jiān)硬巖石。 (4)測定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進(jìn)，百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動。級配型包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等。路面的下、中面層采用走線法施工，表面層采用平衡梁法施工。 因此，本題的正確選項(xiàng)是 “：直徑 =1： 1 的圓柱體試件 ”。剛架橋施工較復(fù)雜，一般用于跨徑不大的城市橋或公路高架橋和立交橋。 【解析】此題考查橋梁施工測量技術(shù)。 因此，本題的正確選項(xiàng)是 “，其長度一般不小于橋軸長度的 ～ 倍 ”。故不正確。 19 ，如遇下列情況之一，應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正： (1)有地下水 。突起路標(biāo)與輪廓標(biāo)相似，也能誘導(dǎo)視線。 更多二級建造師考試題庫請登入： 下載或加入 2022年二級建造師考試 群 362379615 到群共享下載！ 二、多項(xiàng)選擇題 【解析】此題考查路基加寬施工要求。 21 (6)拓寬路堤的填料宜選用與老 路堤相同的填料，或者選用水穩(wěn)性較好的砂礫、碎石等填料。 GPS 主要由空間衛(wèi)星星座、地面監(jiān)控站及用戶設(shè)備 三部分構(gòu)成。 因此，本題的正確選項(xiàng)是 “BCD”。本題有兩個(gè)關(guān)鍵詞 “大型橋梁 ”和 “深水 ”，所以，“ ”和 “ ”都不可用。 (5)拱座與拱圈、拱圈與拱圈的拼裝接觸面，應(yīng)先拉毛或鑿毛 (沉降縫處除外 )，安裝前應(yīng)澆水濕潤，再以 M10 水泥砂漿砌筑。隧道施工的方法有： (1)新奧法：是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是從巖石力學(xué)的觀點(diǎn)出發(fā)而提出的一種合理的施工方法，是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個(gè)體系而形成的一種新的工程施工方法。 (6)蓋挖法：是由地面向下開挖至一定深度后，將頂部封閉，其余的下部的工程在封閉的頂蓋下進(jìn)行施工，主體結(jié)構(gòu)可以順作，也可逆作。室內(nèi)線路通常有絕緣導(dǎo)線和電纜的明敷設(shè)和 暗敷設(shè)，室外線路主要有絕緣導(dǎo)線架空敷設(shè)和絕緣電纜埋地敷設(shè)兩種，也有電纜線架空明敷設(shè)的。 (1)進(jìn)行合同交底，使項(xiàng)目經(jīng)理部全面了解投標(biāo)報(bào)價(jià)、合同談判、合同簽訂過程中的情況，同時(shí)，投標(biāo)單位應(yīng)將合同協(xié)議書、投標(biāo)書、合同專用條款、通用條款、技術(shù)規(guī)范、標(biāo)價(jià)的工程量清單移交給項(xiàng)目經(jīng)理部。 (