液力耦合器工作原理-免費(fèi)閱讀
【正文】 1主泵輪 1′ 副泵輪 2渦輪 3第一導(dǎo)輪 3′ 第二導(dǎo)輪 4主動(dòng)軸 5導(dǎo)輪座 6從動(dòng)軸 9單向離合器 二、典型變矩器的結(jié)構(gòu)與性能 ? 單級(jí)三元件液力變矩器 Catepillar 966D裝載機(jī)變矩器 ? 單級(jí)四元件液力變矩器 國產(chǎn) ZL50裝載機(jī)變矩器 ? 單級(jí)三相四元件變矩器 國產(chǎn) CL70自行式鏟運(yùn)機(jī)變矩器 ? 雙泵輪液力變矩器 CAT988B裝載機(jī)變矩器 966D裝載機(jī) 液力變矩器 1旋轉(zhuǎn)殼體 2泵輪 3齒輪 4油液進(jìn)口 5輸出齒輪 6變矩器殼體 7油液出口 8支承軸 9導(dǎo)輪 10渦輪 11渦輪軸 12接盤 ZL50 裝載機(jī)變矩器 1飛輪 2軸承 3旋轉(zhuǎn)殼體 4油泵 5彈性板 6第一渦輪 7軸承 8第二渦輪 9導(dǎo)輪 10泵輪 11軸承 12齒輪 13導(dǎo)輪軸 14第二渦輪軸 15第一渦輪軸 16隔離環(huán) 17軸承 18單向離合器外環(huán)齒輪 19軸承 CL7自行式鏟運(yùn)機(jī)變矩器 國產(chǎn) CL7自行式鏟運(yùn)機(jī)是單機(jī)四相元件，它的結(jié)構(gòu)有兩個(gè)特點(diǎn)： 具有兩個(gè)導(dǎo)輪，這兩個(gè)導(dǎo)論通過單向離合器與固定的殼體相連，根據(jù)不同的工況實(shí)現(xiàn)兩個(gè)導(dǎo)輪固定；或一個(gè)導(dǎo)輪固定，另一個(gè)導(dǎo)輪空轉(zhuǎn)；以及兩個(gè)導(dǎo)輪都空轉(zhuǎn)等三種工作狀態(tài)，故稱三相。到輪 3通過單向離合器 7和殼體 5剛性連接，傳動(dòng)比在 0~im內(nèi)，從動(dòng)軸力巨大與主動(dòng)軸，從渦輪流出的液流沖向?qū)л喨~片的工作面。有圖可見沖向?qū)л喗^對(duì)速度 V將隨著牽引速度 U增加而逐漸向左傾斜使導(dǎo)輪所受力矩逐漸減小，故渦輪的力矩也逐漸減小。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵輪 1旋轉(zhuǎn)時(shí)，油液自 A端進(jìn)入泵輪葉片間的通道，自 b端流出沖向蝸輪 2的葉片，使蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)在從蝸輪的 c端流出后，經(jīng)導(dǎo)論 3在進(jìn)入泵輪的a端如
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1