國際運(yùn)輸與保險(xiǎn)課件-免費(fèi)閱讀
【正文】 ? 大陸橋運(yùn)輸 ? 指以大陸上鐵路或公路運(yùn)輸系統(tǒng)為中間橋梁 ,把大陸兩端的海洋連接起來的運(yùn)輸方式 三、我國對外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)慕M織機(jī)構(gòu) 我國外貿(mào)運(yùn)輸?shù)慕M織機(jī)構(gòu)是由交通運(yùn)輸部門、外貿(mào)部門或進(jìn)出口公司、貨運(yùn)代理人三個(gè)方面構(gòu)成的。 ? （二）船務(wù)代理（ Shipping Agent） ? 指接受承運(yùn)人的委托，代辦與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)有船舶進(jìn)出港，貨運(yùn)，供應(yīng)及其它服務(wù)性工作等。 ◆ 不改變服務(wù)對象的屬性或形態(tài)，也不具有實(shí)物形態(tài)的產(chǎn)品； ◆ 其主要產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和消費(fèi)過程是同時(shí)進(jìn)行的； ◆ 國際貨物運(yùn)輸?shù)目商娲暂^強(qiáng)，有公路、鐵路、水路、航空、管道等多種運(yùn)輸方式可供選擇； ◆ 活動(dòng)空間廣闊，在陸地、海洋、地下甚至外層空間都可進(jìn)行； ◆ 與商品貿(mào)易有著密切關(guān)系，即現(xiàn)代運(yùn)輸服務(wù)主要是為商品貿(mào)易服務(wù)的； ◆ 中介人或代理人的活動(dòng)活躍。 是生產(chǎn)過程在流通過程的繼續(xù)。 引例 2 在一筆同英國的交易中，一批貨物投保后載貨船舶在海上航行時(shí)發(fā)生了海難，海水進(jìn)入貨艙，貨物遭受海水浸泡受損，于是貨主向保險(xiǎn)人索賠。保險(xiǎn)人在理賠過程中發(fā)現(xiàn)船上的排污管被老鼠咬破。 運(yùn)輸在生產(chǎn)過程中不能生產(chǎn)出任何新的有形物質(zhì)產(chǎn)品。 國際貨物運(yùn)輸?shù)男再|(zhì) 出口貨運(yùn)的程序 一、海運(yùn)程序 編制船期表 —— 辦理托運(yùn) —— 領(lǐng)取裝運(yùn)憑證 —— 裝貨、裝船 —— 換取提單 —— 發(fā)出 《 裝船通知 》 二、陸運(yùn)托運(yùn) 編報(bào)車皮計(jì)劃 —— 辦理托運(yùn) —— 落實(shí)裝運(yùn)車皮 —— 提貨、裝車 —— 收取提單 —— 發(fā)出裝車通知 三、空運(yùn)托運(yùn) 辦理托運(yùn) —— 安排貨艙 —— 裝貨、裝機(jī) —— 簽發(fā)運(yùn)單 —— 發(fā)出裝運(yùn)通知 進(jìn)口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù) ? 取決于價(jià)格條件。 ? （三）貨運(yùn)代理（ Freight Forwarder） ? 指接受貨主的委托，代表貨主辦理有關(guān)貨物報(bào)關(guān)，交接，倉儲(chǔ)，調(diào)撥，檢驗(yàn)，包裝，轉(zhuǎn)運(yùn)，訂艙等業(yè)務(wù)的人，主要有訂艙攬貨代理，貨物裝卸代理，貨物報(bào)關(guān)代理，轉(zhuǎn)運(yùn)代理，理貨代理，儲(chǔ)存代理，集裝箱代理等。 （一）交通運(yùn)輸部門（承運(yùn)人）
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