汽車電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修第2版7汽車巡航控制系統(tǒng)-免費(fèi)閱讀
【正文】 巡行指示燈又稱為巡行控制指示燈，設(shè)置在組合儀表盤上。 ? (二 ) ? 氣動式巡航執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)組成如 圖 78所示，主要由三只電磁閥 (真空電磁閥、通風(fēng)電磁閥和安全電磁閥 )、膜片、復(fù) ? 氣動式巡航執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作原理是：利用發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管的真空吸力吸引膜片，膜片再通過拉索拉動節(jié)氣門搖臂使節(jié)氣門開度改變來調(diào)節(jié)車速。 下一頁 上一頁 第三節(jié) 汽車巡航控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 二、 巡航控制電控單元 CCS ECU ? 巡航控制系統(tǒng)電控單元 CCS ECU又稱為巡航電子控制器，其功用是接受車速傳感器、巡航開關(guān)、制動燈開關(guān)、駐車制動開關(guān)、空擋啟動開關(guān)或離合器開關(guān)、發(fā)動機(jī)電控單元 ECU以及自動變速系統(tǒng)電控單元 ECT ECU的信號，經(jīng)過信號轉(zhuǎn)換與處理、數(shù)學(xué)計(jì)算 (比例 積分計(jì)算 )、邏輯判斷、記憶存儲、功率放大等處理后，向巡航執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出控制指令信號，驅(qū)動執(zhí)行器動作，從而實(shí)現(xiàn)恒速控制或解除巡航行駛狀態(tài)。 ? 二、 ? 巡航電控單元 CCS ECU作為巡航控制系統(tǒng)的控制核心，控制方法一般都采用 “ 比例 積分計(jì)算法 (Proportion and Integral Calculus)”進(jìn)行控制，又稱為 “ PI”控制方式。 圖 71所示為豐田凌志 400型轎車巡航控制系統(tǒng)控制部件的安裝位置。 返回 上一頁 第二節(jié) 汽車巡航控制系統(tǒng)的 控制原理 ? 一、 巡航控制的基本原理 ? 巡航控制系統(tǒng)是一個(gè)典型的閉環(huán)控制系統(tǒng)。 ? 3 ? ? 在汽車行駛過程中，當(dāng)制動系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，就需要通過操作駐車制動器來降低車速。 下一頁 上一頁 第三節(jié) 汽車巡航控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ? (一 ) ? 電動式巡航執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)組成如 圖 77所示，主
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