故障診斷儀在現(xiàn)代汽車檢修中的應(yīng)用研究開題報(bào)告-免費(fèi)閱讀
【正文】 （ 3）通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，觀察和收集 汽車 常見故障 的檢修 （ 4）分析常見故障產(chǎn)生的原因、排除故障應(yīng)采取的方法。 （ 3）元征 X431 汽車故障診斷儀的基本特性 （ 4） 元征 X431 在汽車檢修中的應(yīng)用案例 分析 （ 1） 進(jìn)行文獻(xiàn)查閱和調(diào)查，完成文獻(xiàn)綜述 1 篇，實(shí)習(xí)報(bào)告 1 份 。在市場(chǎng)需求的推動(dòng)下，汽車診斷也作為一門專門技術(shù)發(fā)展起來本文研究對(duì)汽車故障診斷技術(shù)和故障診斷設(shè)備的發(fā)展有極大的作用。 7 參 考 文 獻(xiàn) [1] 鮑健 .汽車故障診斷技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) [J].上海：上海交通大學(xué)機(jī)械動(dòng)力程學(xué)院 . [2] 仇雅莉 .汽車 故障診斷技術(shù)發(fā)展研究 [J].汽車與船舶， 2020,6， 222. [3] 趙一鳴 .談我國(guó)汽車檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì) [J].今日中國(guó)論壇 ,2020. [4] X431 汽車故障診斷電腦使用說明書 [Z].2020. [5] 謝軍 .汽車故障診斷儀的研究與應(yīng)用 [D].中南大學(xué)碩士學(xué)位論文 ,2020. [6] 趙英勛 .現(xiàn)代汽車診斷與故障診斷 .國(guó)防工業(yè)出版社 ,2020 [7] 弋國(guó)鵬 .趙龍等 .汽車故障診斷技術(shù) (新編版 )[M].人民交通出版社 ,2020,4. [8] 刑文華 .汽車檢測(cè)與診斷技術(shù) .北京 .國(guó)防工業(yè)出版社， 2020,3436. [9] 蔣鳴雷 .汽車故障診斷技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) [J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品 ,2020(9):102. [10] 付濤 .汽車故障實(shí)時(shí)提示系統(tǒng)的研制 [D].武漢理工大學(xué) ,2020. [11] 楊華騰 .汽油機(jī)新型電控系統(tǒng)的故障自診斷 ,上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文， 2020. [12] 張建俊 .汽車檢測(cè)技術(shù) .北京 .高等教育出版社 .2020,9599. [13] 陳煥江 .汽車檢測(cè)與診斷 .北京 .機(jī)械工業(yè)出版社， 2020,124130. 8 ２．開題報(bào)告：一、課題的目的與意義； 二、課題發(fā)展 現(xiàn)狀和前景展望；三、課題主要內(nèi)容和要求；四、 研究方法、步驟和措施 開 題 報(bào) 告 一、 課題的目的與意義 隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的快速發(fā)展，汽車各總成的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，高新技術(shù)特別是電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)在汽車上得到了越來越廣泛的應(yīng)用，汽車故障診斷技術(shù)從傳統(tǒng)的問、看、聽、聞、觸等經(jīng)驗(yàn)診斷方式，發(fā)展為以集成化、智能化的診斷設(shè)備為手段，以信息技術(shù)為依托的現(xiàn)代汽車故障診斷技術(shù)。如控制噴油嘴的噴油、控制怠速電磁閥的動(dòng)作等。 圖 X431 工作過程示意圖 元征 X431 的功能 X431Diagun 可測(cè)幾乎所有國(guó)產(chǎn)車和亞歐美各類型進(jìn)口車， X431Diagun 能同時(shí)對(duì)兩輛車進(jìn)行診斷，并可進(jìn)行對(duì)比數(shù)據(jù)分析，便于發(fā)現(xiàn)問題，測(cè)試質(zhì)量高、升級(jí)速度快、隨時(shí)隨地升級(jí)并與國(guó)際最新車型同步。 測(cè)試卡：提供車系故障診斷程序、故障說明及維修資料等，用戶需按測(cè)試車系選用，測(cè)試卡一般應(yīng)具有足夠的內(nèi)存，以滿足產(chǎn)品的后續(xù)升級(jí)用。 種類及特點(diǎn) 汽車故障診斷儀的種類 目前市場(chǎng)上故障診斷儀的種類繁多，根據(jù)測(cè)試車系的數(shù)量可以分為專用故障診斷儀和通用故障診斷儀?，F(xiàn)在我國(guó)汽車故障診斷技術(shù)正處在從傳統(tǒng)向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變的重要關(guān)頭，其特征為汽車診斷技術(shù)從經(jīng)驗(yàn)體系向科學(xué)體系的轉(zhuǎn)變。當(dāng)電子控制系統(tǒng)中的某一電路出現(xiàn)超出規(guī)定的信號(hào)時(shí)，該電路及相關(guān)的傳感器反映的故障信息以
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