【正文】 選擇合格的運(yùn)輸單位，做到運(yùn)輸過(guò)程不散落。 6)防遺灑措施 運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)，派專(zhuān)人清洗輪胎和車(chē)廂擋板，防止污染城市道路和市區(qū)環(huán)境。 選擇對(duì)外環(huán)境影響小的出土口、運(yùn)輸線(xiàn)路及運(yùn)輸時(shí)間。 根據(jù)不同施工場(chǎng)地排水網(wǎng)的走向和過(guò)載能力，選擇合適的排口位置和排放方式。 嚴(yán)格履行各類(lèi)用地手續(xù)，按劃定的施工場(chǎng)地組織施工，不亂占地 ，不多占地。臨時(shí)占用綠地要報(bào)批、交費(fèi)并及時(shí)恢復(fù)，砍伐或遷移樹(shù)木要報(bào)批并交費(fèi)，不得隨意修剪樹(shù)木，古樹(shù)名木按要求進(jìn)行特殊保護(hù)。 確定施工場(chǎng)地合理布局、優(yōu)化作業(yè)方案，保證施工安排和場(chǎng)地布局考慮盡量減少施工對(duì)周?chē)用裆畹挠绊懀瑴p小噪聲強(qiáng)度和敏感點(diǎn)受噪聲干擾的時(shí)間，建立必要的噪聲控制設(shè)施，如隔聲屏障等。 主要環(huán)境影響的控制保證措施 嚴(yán)格按照不同的環(huán)境影響，從產(chǎn)生的源頭上，有針對(duì)性的進(jìn)行控制和管理。 （ 8）現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生管理 施工現(xiàn)場(chǎng)劃片設(shè)責(zé)任區(qū)，立標(biāo)志牌注明責(zé)任人，責(zé)任人每天將垃圾按照規(guī)定的方法運(yùn)往規(guī)定的地點(diǎn)進(jìn)行處理，生活垃圾按城市規(guī)定每天集中，納入城市垃圾處理系統(tǒng)。 臨時(shí)設(shè)施的設(shè)置將生活區(qū)與施工區(qū)明確分隔，施工區(qū)域或危險(xiǎn)區(qū)域有醒目的警示標(biāo)志，并采取安全防護(hù)措 施。制定明細(xì)的制度，下設(shè)監(jiān)督和執(zhí)行部門(mén)。 B、地下管線(xiàn)沉降的預(yù)防及處理 施工前組織專(zhuān)門(mén)的管線(xiàn) 調(diào)查小組，配備管線(xiàn)探測(cè)儀進(jìn)行地下管線(xiàn)調(diào)查工作，查清各類(lèi)管線(xiàn)的允許變形量、并與有關(guān)單位協(xié)商確定，并報(bào)監(jiān)理工程師備案 。 C、阻止地面水侵入基坑。 （ 9）加強(qiáng)各類(lèi)量測(cè)管理工作 ,搞好量測(cè)信息反饋 ,通過(guò)量測(cè)指導(dǎo)施工。 、明挖結(jié)構(gòu)施工安全保證措施 施工前技術(shù)人員要認(rèn)真復(fù)核結(jié)構(gòu)物的結(jié)構(gòu)及構(gòu)造，要根據(jù)核實(shí)后的資料，編制施工方案和技術(shù)措施，確定正確的施工順序、選擇合理的施工方法和相應(yīng)的安全技術(shù)措施，本項(xiàng)目的施工安全技術(shù)要求如下： （ 1）在結(jié)構(gòu)施工時(shí)，嚴(yán)禁撞擊已安裝好的支撐。 （ 3）機(jī)械操作司機(jī)對(duì)機(jī)械的各個(gè)傳動(dòng)部分、操作控制部分經(jīng)常檢查， 發(fā)現(xiàn)異常情況必須馬上報(bào)告設(shè)備部門(mén)及有關(guān)人員維修，嚴(yán)禁行車(chē)帶病工作。 （ 3）起重掛鉤工必須在上班前嚴(yán)格檢查吊運(yùn)使用的鋼絲繩、索具、卸克，發(fā)現(xiàn)不符合安全使用規(guī)定的索具、卸克立即更換。 （ 3）起重機(jī)等起重吊裝設(shè)備必須專(zhuān)人定期安全檢查 ,并嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。項(xiàng)目部每月檢查一次，工區(qū)每半個(gè)月檢查一次，工班每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專(zhuān)人限期整改。 ④ 施工管理人員對(duì)分管施工范圍的施工安全負(fù)責(zé)，認(rèn)真落 實(shí)安全操作規(guī)程細(xì)則、制度、措施。 、安全施工管理機(jī)構(gòu) （ 1）建立完善的安全體系 項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理、安全總監(jiān)為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)安全施工管理工作，積極推動(dòng)全面安全管理工作的深入開(kāi)展。 施工過(guò)程中，施工區(qū)：施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)泥漿沉淀池 3 座；鋼筋加工場(chǎng) 3 處 ；變壓器；水泥膨潤(rùn)土庫(kù)房；方木存放區(qū)；模板存放區(qū)；架子存放區(qū)，并設(shè)置寬 10m 臨時(shí)道路。該站為雙層三跨（局部單柱雙層雙跨、換乘節(jié)點(diǎn)段為三層三跨）島式車(chē)站，沿車(chē)站縱向設(shè) 2‰坡度，坡向小里程，站臺(tái)寬 ~，標(biāo)準(zhǔn)段寬度為 ，有效站臺(tái)中心處頂板覆土厚度為 ，其中現(xiàn)狀地面距頂板 ，后期廣場(chǎng)施工回填厚度為 ，軌面埋深為 ，車(chē)站主體及附屬結(jié)構(gòu)均采用明挖法施工。 車(chē)站主體標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度為 ，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用 厚地下連續(xù)墻，地連墻入土深16m，入土比約 ，設(shè)置 1 道混凝土撐 +2 道鋼支撐 +1 道換撐；盾構(gòu)井段基坑深度為 ，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用 厚地下連續(xù)墻，地連墻入土深 17m，入土比約 ，設(shè)置 1 道混凝土撐 +3道鋼支撐 +1 道換撐；換乘段（三層主體結(jié)構(gòu)）基坑深度為 ，圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用 厚地下連續(xù)墻，地連墻入土深 25m，入土比約 ，設(shè)置 1 道混凝土撐 +4 道鋼支撐 +2 道換撐。 生活區(qū)：工人生活區(qū)設(shè)置廚房、浴室、廁所及宿舍 樓 2 棟 ； 辦公區(qū)：設(shè)置 10 間宿舍、經(jīng)營(yíng)辦公室 2 間、監(jiān)理辦公室 2 間、業(yè)主辦公室 1 間、會(huì)議室2 間、項(xiàng)目經(jīng)理室 1 間、財(cái)務(wù)室 1 間、總工程師辦公室 1 間、技術(shù)辦公室 1 間、資料辦公室 1間、工程部辦公室 1 間、試驗(yàn)及質(zhì)檢辦公室 1 間、安全及生產(chǎn)辦公室 1 間、材料辦公室 1 間、測(cè)量辦公室 1 間、綜合辦公室 1 間；男廁、男浴、女廁、女浴各一間，餐廳 2 間、廚房 1 間。安全生產(chǎn)管理體系見(jiàn)圖 。 、安全基礎(chǔ)工作 （ 1）規(guī)章制度 5 圖 2 安全生產(chǎn)管理體系 6 ① 貫徹執(zhí)行國(guó)家安 “ 安全第一 ” 的思想，堅(jiān)持 “ 安全生產(chǎn)、預(yù)防為主 ” 的方針。 、施工安全教育 （ 1）加強(qiáng)安全教育，提高員工的安全意識(shí)，樹(shù)立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。 、安全防范重點(diǎn)與措施 （ 1）安全防范重點(diǎn) 根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有以下七個(gè)方面： 防高處墜落事故； 防觸電雷擊事故； 防機(jī)械傷害事故； 7 防行車(chē)交通事故； 防缺氧窒息事故； 防既有建筑物出現(xiàn)嚴(yán)重變形、開(kāi)裂、倒塌事故。 （ 4）起重掛鉤工必須嚴(yán)格執(zhí)行 “ 十不吊 ” 并遵守 “ 吊物下嚴(yán)禁站人 ” 制度。 （ 4）在機(jī)械運(yùn)作范圍內(nèi)嚴(yán)禁非機(jī)械操作人員滯留。并且設(shè)專(zhuān)人對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)和鋼支撐的變形、位移，進(jìn)行觀