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論文—紹興市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司公交分公司行車安全管理辦-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 ( 5)新聘駕駛員在三個(gè)月試用期內(nèi)發(fā)生一般及以上道路交通事故負(fù)有責(zé)任的; ( 6)駕駛員違章記分周期內(nèi),記分超過 10 分以上的(不含 10分); ( 7)發(fā)現(xiàn)持有二年及以下駕駛證或持假證(駕駛證、從業(yè)資格證、身份證)應(yīng)聘上崗的; ( 8)身體原因不適宜繼續(xù)留任駕駛崗位的。 (七)凡對(duì)公司行車安全作出特殊貢獻(xiàn)的,分別對(duì)車隊(duì)和個(gè)人分別給予 2002020元的獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)玩忽職守、管理混亂、違反規(guī)章制度和安全管理,造成使企業(yè)經(jīng)濟(jì)和聲譽(yù)蒙受損失的有關(guān)單位和個(gè)人,根據(jù)責(zé)任大不,分別給予行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰,情節(jié)嚴(yán)重、觸犯法律的依法懲處。主要包括: ( 1)國(guó)家、行業(yè)有關(guān)交通法律、法規(guī)、條例、政策,公司有關(guān)行車安全規(guī)章制度。 重特大責(zé)任行車事故調(diào)查處理報(bào)告書 凡發(fā)生重、特大交通事故負(fù)有責(zé)任的,公司應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行調(diào)查,分析原因,并吸取教訓(xùn),提出處理和整改意見,調(diào)查處理報(bào)告書要如實(shí)填寫,一式二份,一份報(bào)集團(tuán)有限公司安機(jī)部,另一份留存。 對(duì)違反有關(guān)安全管理規(guī)定情節(jié)特別嚴(yán)重的,存在安全隱患不服從督查,督查通知書收到后拒不整改的,給車隊(duì)責(zé)任人予以黨紀(jì)或政紀(jì)處分,并作年薪中扣除 10%30%的處理。造成嚴(yán)重后果的,由司法機(jī)關(guān)依法懲處,性質(zhì)嚴(yán)重的對(duì)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制車輛按經(jīng)營(yíng)責(zé)任人方違約終止經(jīng)營(yíng)合同。 九、事故結(jié)案后,單位應(yīng)及時(shí)將事故認(rèn)定書、賠償調(diào)解書及各種有關(guān)單據(jù)整理齊全,按索賠要求送集團(tuán)有限公司安全統(tǒng)籌中心及保險(xiǎn)公 司,及時(shí)辦理事故索賠。 三、根據(jù)道路交通事故分類標(biāo)準(zhǔn),發(fā)生各級(jí)事故按如下程序處理: 輕微事故和一般事故:出險(xiǎn)車隊(duì)?wèi)?yīng)派車隊(duì)安全員及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理。同時(shí)報(bào)告本車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和安全機(jī)務(wù)科。 五、各車隊(duì)?wèi)?yīng) 配備或指定管理人員,負(fù)責(zé)對(duì)行車記錄信息采集,并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、分析、上傳,對(duì)車輛 行駛予以監(jiān)督,建立行駛記錄儀管理臺(tái)賬。落實(shí)專職人員負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài),及時(shí)分析處理行駛記錄信息,對(duì)違章行為及時(shí)處罰。 第二十四條、學(xué)生運(yùn)輸安全管理 公交車輛不得承接市區(qū)、縣域以外的接送業(yè)務(wù),域內(nèi)最高限制時(shí)速為 50公里,通過高危路面,按道路限速標(biāo)志的 70%執(zhí)行,接送線路、地點(diǎn)按約定執(zhí)行。因此必須做到: 嚴(yán)重冰雪天氣,公司安管人員應(yīng)上路踏看冰雪情況,早 上班車待候待命。 公交客車??窟M(jìn)出站場(chǎng),??空军c(diǎn)時(shí)乘務(wù)員必須按乘務(wù)員工作規(guī)范要求正確使用小紅旗和喊話器,做好安全提醒操作規(guī)范。出站起步必須平穩(wěn),車速不準(zhǔn)超過 5公里 /小時(shí), 30米內(nèi)不準(zhǔn)超過 20公里 /小時(shí)。 ③ 通過路口遇摩托車應(yīng)減速禮讓,預(yù)防摩托車事故。 ③ 市區(qū)環(huán)島地段行駛速度不準(zhǔn)超過 20公里 /小時(shí)。發(fā)生重特大事故的需扣除安全公里的,須報(bào)集團(tuán)公司安全機(jī)務(wù)部審核備案。 1簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,繳納安全保證金。 飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛車輛的疾病,或者過度疲 勞影響安全駕駛的,不得駕駛車輛。 各車隊(duì)新招聘駕駛員,都需委派駕駛經(jīng)驗(yàn)比較豐富,工作比較認(rèn)真負(fù)責(zé),有一定資質(zhì)的駕駛員監(jiān)督指導(dǎo)下熟悉線路、車況、站場(chǎng),并對(duì)駕駛技術(shù)進(jìn)行帶教。 二、公告內(nèi)容: 發(fā)生重、特大事故; 對(duì)安全員或安全注冊(cè)安全主任工作業(yè)績(jī)考核情況; 駕駛員違法通知單、行駛記錄儀數(shù)據(jù)分析超速的車輛; 對(duì)責(zé)任肇事駕駛員的經(jīng)濟(jì)賠償、安全公里載減情況; 對(duì)新聘用駕駛員安全情況進(jìn)行公告; 其它需要公告的。 業(yè)務(wù)安全行車督導(dǎo)員:由本公司安全管理員、 3年以上無事故駕駛員兼任行車安全督導(dǎo)員。每季不少于一次,各車隊(duì)檢查每月不少于一次,平時(shí)應(yīng)開展不定期專項(xiàng)檢查。 第十五條、行車安全檢查監(jiān)督、隱 患整改制度 一、各位駕駛員對(duì)本人所駕車輛的安全技術(shù)狀況必須做好出車前、行駛中、回場(chǎng)后的自查自檢工作,確保車輛技術(shù)狀況良好。 六、因故不能參加安全活動(dòng)的必須辦理請(qǐng)假手續(xù),同時(shí)各車隊(duì)?wèi)?yīng)做好相應(yīng)的補(bǔ)課工作,確保每個(gè)駕駛員都達(dá)到接受教育的目的。 二、安全活動(dòng)內(nèi)容 傳達(dá)、學(xué)習(xí)上級(jí)和政府有關(guān)行車安全的法律、法規(guī)、規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)和文件。 (二)安全例會(huì)參加對(duì)象:為公司經(jīng)理、分管安全生產(chǎn)工作的副經(jīng)理、公司安機(jī)科長(zhǎng)、各車隊(duì)長(zhǎng)。 及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)、反饋工作,對(duì)不利于行車安全的規(guī)定,命令和生產(chǎn)安排有權(quán)予以否決。 及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)、反饋本車隊(duì)安 全生產(chǎn)情況,對(duì)不利于行車安全的規(guī)定,命令和生產(chǎn)安排有權(quán)予以否決。 根據(jù)公司行車安全管理制度,結(jié)合本車隊(duì)的實(shí)際,并抓好制度落實(shí)工作。 負(fù)責(zé)新聘駕駛員的上崗前安全教學(xué)、考核工作和星級(jí)駕駛員評(píng)定審核工作。 發(fā)生重大及以上事故要及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助或指導(dǎo)事故善后工作;密切配合有關(guān)部門對(duì)事故的調(diào)查與處理,嚴(yán)格按 “ 四不放過 ” 的原則辦事。 主持企業(yè)日常安全管理工作,定期向經(jīng)理匯報(bào),接受集團(tuán)公司安機(jī)部的指導(dǎo),做好同級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及注 冊(cè)安全主任的溝通、配合工作。 參與和主持召開企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議,提出企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)和總體規(guī)劃,研究解決企業(yè)安全生產(chǎn)上的重大問題,定期檢查企業(yè)貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制和有關(guān)重大措施的落實(shí)情況。 按照事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過的 “ 四不放過 ” 原則,認(rèn)真做好事故處理工作,制定落實(shí)事故救援應(yīng)急預(yù)案。 結(jié)合企業(yè)實(shí)際,制 定和完善安全管理規(guī)章制度、安全管理目標(biāo)及階段性安全控制指標(biāo),量化分解,落實(shí)到人,并簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)情況實(shí)行階段性定量控制和考核。 第二條、行車安全管理的宗旨是認(rèn)真貫徹 “ 安全第一,預(yù)防為主 ” 的方針,建立 “ 管生產(chǎn)必須管安全 ” 、 “ 誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé) ” 的安全生產(chǎn)管理責(zé)任制,自覺接受行業(yè)管理,國(guó)家監(jiān)察和群眾監(jiān)督。 第二章 安全管理組織機(jī)構(gòu)、人員及職責(zé) 第五條、公交分公司、舜江客運(yùn)公司(以下簡(jiǎn)稱公司)設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由公司經(jīng)理任組長(zhǎng),分管安全生產(chǎn)副經(jīng)理任副組長(zhǎng),安機(jī)科長(zhǎng)、各車隊(duì)長(zhǎng)為成員。應(yīng)按上年?duì)I 運(yùn)收入的 %1%作為安全費(fèi)用,專項(xiàng)用于安全生產(chǎn),保證安全生產(chǎn)事故的搶險(xiǎn)救災(zāi)和善后處理工作等安全投入資金的穩(wěn)定來源。 當(dāng)好企業(yè)安全生產(chǎn)總指揮的角色,親自掛帥 ,組建企業(yè)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組,主持制定各分管領(lǐng)導(dǎo)的工作職責(zé),明確安全管理責(zé)任、權(quán)利和義務(wù),及時(shí)聽取分管領(lǐng)導(dǎo)的匯報(bào),定期考核,并提出下一步工作目標(biāo)。 加強(qiáng)事故管理,對(duì)各類事故嚴(yán)格按 “ 四不放過 ” 的原則處理;發(fā)生事故按規(guī) 定時(shí)間及程序報(bào)告有關(guān)部門,并對(duì)報(bào)告的及時(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé);對(duì)事故責(zé)任者要嚴(yán)肅處理,決不姑息遷就。 定期向安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和有關(guān)部門匯報(bào)企業(yè)安全生產(chǎn)情況,提出主要議題和工作打算。 督促各項(xiàng)行車安全管理制度的落實(shí),不斷創(chuàng)新安全管理思路,應(yīng)用科技手段,規(guī)范安全管理全過程; 建立健全安全生產(chǎn)管理體系,明確各級(jí)安全管理的職責(zé)和權(quán)限,落實(shí)行車安全目標(biāo)管理責(zé)任制,對(duì)目標(biāo) 責(zé)任制進(jìn)行定期檢查、考核、考評(píng)。 1負(fù)責(zé)公司的車輛保險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)和安全統(tǒng)籌工作。 督促做好駕駛員年審身體狀況體檢證明提交工作。對(duì)危及行車安全的行為有制止和向上級(jí)反映的權(quán)力; 運(yùn)用行駛記錄儀、安全機(jī)務(wù)軟件等現(xiàn)代科技手段實(shí)施行車安全管理。 四、 層層簽訂 “ 安全責(zé)任狀 ” , “ 責(zé)任狀 ” 有能反映其工作職責(zé)的內(nèi)容,并繳納安全生產(chǎn)保證金; 第十二條、安全會(huì)議制度 一、安全工作例會(huì)。 (四)會(huì)議 實(shí)行簽到制,應(yīng)參加人員無特殊情況不得缺席,有特殊情況不能參加應(yīng)提前請(qǐng)假,會(huì)議需做好詳細(xì)記錄。 四、各車隊(duì)對(duì)安全活動(dòng)的具體情況和活動(dòng)內(nèi)容要詳細(xì)記錄,并實(shí)行簽到制,不準(zhǔn)代簽名。 安全員:交通安全法律、法 規(guī),安全駕駛操作規(guī)程,安全檢測(cè)設(shè)備使用常識(shí),企業(yè)行車安全規(guī)章制度,基層安全管理基礎(chǔ)知識(shí),行車事故一般規(guī)律及事故分析處理、統(tǒng)計(jì)報(bào)告,事故現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)救險(xiǎn),保險(xiǎn)、統(tǒng)籌業(yè)務(wù)知識(shí),車輛技術(shù)狀況等級(jí)劃分,行駛記錄儀、安機(jī)軟件等科技手段的應(yīng)用與管理等。檢查方式靜態(tài)與動(dòng)態(tài)相結(jié)合,確保檢查面達(dá)到100%。 一、 各車隊(duì)安全管理人員要及時(shí)了解車輛運(yùn)行線路的道路情況,天氣情況等,出車前在安全告誡公示欄中及時(shí)告知駕駛員相關(guān)內(nèi)容。 對(duì)經(jīng)教育、培訓(xùn)后仍達(dá)不到要求的調(diào)整線路、調(diào)離駕駛崗位直至解聘。 (四 )自營(yíng)公交客車駕駛員的使用管理 公司安機(jī)科在駕駛員上崗前必須對(duì)其進(jìn)行崗前教育、三級(jí)教育,建立駕駛員管理臺(tái)帳,簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,繳納安全保證金 5000元,外籍(省外)駕駛員 8000元。 嚴(yán)格執(zhí)行 “ 安全第一、預(yù)防為主 ” 的方針,樹立強(qiáng)烈的安全行車意識(shí)和駕駛員責(zé)任感,積極參加安全技術(shù) 培訓(xùn)和各項(xiàng)安全活動(dòng),不斷提高安全、業(yè)務(wù)和機(jī)務(wù)知識(shí),養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)和守法習(xí)慣。 發(fā)生交通事故時(shí),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),積極搶救傷者和財(cái)產(chǎn),按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志,并迅速向當(dāng)?shù)亟痪块T和車屬單位報(bào)告,主動(dòng)配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查和處理。安全公里按安全年資每年折合 3萬(wàn)公里計(jì)算。 ③ 通過路口應(yīng)減速慢行,避免路口行車事故。 ③ 市區(qū)以外國(guó)道省道轉(zhuǎn)盤行駛最高行駛速度不準(zhǔn)超過 20 公里 /小時(shí)。 公交客車在山區(qū)道路彎道行駛必須做到減速、鳴號(hào)、靠右行,轉(zhuǎn)彎速度不準(zhǔn)超過 20公里 /小時(shí)。 公交客車??空军c(diǎn),必須有站必(進(jìn))靠,不得越站、??空军c(diǎn)不準(zhǔn)超越本公司公交客車(特殊情況除外),車輛進(jìn)站車未停穩(wěn)嚴(yán)禁開門上、下客,車門未關(guān)嚴(yán)禁起步,嚴(yán)禁不按規(guī)定站點(diǎn)隨意???上、下客,車內(nèi)遇特殊乘客有緊急情況必須就近下車的應(yīng)選擇在安全地段靠邊停靠下車,嚴(yán)禁在道路叉口、紅綠燈停車時(shí)或道路居中等危險(xiǎn)地段上、下客。 大雨來臨時(shí),應(yīng)預(yù)先檢驗(yàn)制動(dòng)是否跑偏,雨刮器工作是否正常,; 控制車速,注意觀察路面及行人動(dòng)態(tài),提前采取措施; 雨天行車由于 “ 潤(rùn)滑 ” 作用,影響制動(dòng)效能,并常常引起側(cè)滑,務(wù)必謹(jǐn)慎使用制動(dòng),嚴(yán)格控制車速,切不可猛打方向急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng); 久雨天氣或大雨中行駛,應(yīng)特別注意路面是否 松軟,在依山傍水道路行駛時(shí),不宜靠邊 13 行駛和停車(防止坍、塌),超車、會(huì)車時(shí)尤其應(yīng)注意; 雨天行車,適當(dāng)多鳴喇叭,引起行人注意; 注意低洼路段積水,正確估計(jì)積水深度,確有把握時(shí),方可低檔慢速通過,漫水路面,應(yīng)充分實(shí)地了解路況,切不可盲目通過; 遇特大暴雨時(shí),不應(yīng)冒險(xiǎn)行車,選擇安全路段停放并亮示寬燈,引起來車注意; 雨天行車由于道路附著系數(shù)變小,禁止高速行駛,并適當(dāng)拉大與前車的間隔距離,一般不要超越前車; 雨天行車,注意路邊行人,控制車速,防止將泥水濺到行人身上。在低溫下塑料、橡膠等零部件易脆化、老化,漏氣、漏油現(xiàn)象增加,加上轉(zhuǎn)向操縱機(jī)件沉重,增加駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,天氣寒冷,手腳易凍,冬服又比較厚實(shí),帶來操作不便,擋風(fēng)玻璃因積霜影響視線。 學(xué)生接送車出險(xiǎn),不論險(xiǎn)情大小,一律按重大行車事故上報(bào)程序執(zhí)行。 二、新購(gòu)置的營(yíng)運(yùn)公交客車必須安裝行車記錄儀。 凡發(fā) 生交通事故,駕駛員必須立即停車,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng);造成人身傷亡的,車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員。 二、各車隊(duì)接到駕駛員或乘務(wù)員行車事故報(bào)案后,要詢問出險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)、傷亡人數(shù)、車輛損失和出險(xiǎn)簡(jiǎn)要經(jīng)過情況,判斷事故類別,作出處理意見,提示駕駛員注意事項(xiàng)和操作要求等。安全管理 人員必須詳細(xì)詢問當(dāng)事人;及時(shí)向交通事故處理單位咨詢情況和勾通信息,協(xié)助、配合有關(guān)部門做好工作; 六、發(fā)生重特大事故,應(yīng)立即電告集團(tuán)有限公司經(jīng)理室和安全機(jī)務(wù)部,并在 6小時(shí)內(nèi)報(bào)送肇事報(bào)告單(快報(bào))報(bào)集團(tuán)有限公司。 根據(jù)事故類別、性質(zhì)和責(zé)任大小,對(duì)企業(yè)利益、形象損壞程度,分別按以下標(biāo)準(zhǔn)給予給予經(jīng)濟(jì)處罰。 安全生產(chǎn)督查的主要職責(zé): ( 1)以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度的建立情況; ( 2)執(zhí)行國(guó)家、省、市有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、政策及規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)范等情況; ( 3)執(zhí)行上級(jí)行政部門下達(dá)的工作任務(wù)(意見)、通知、通報(bào)及隱患查 處、整改,各種安全檢查活動(dòng)的組織情況; ( 4)安全管理組織及人員配備、安全管理經(jīng)費(fèi)和裝備情況; ( 5)安全生產(chǎn)中存在的重大問題和隱患的整改落實(shí)情況,新聞媒體曝光、舉報(bào)反映有關(guān)安全方面的處理情況; ( 6)駕駛員的安全教育、四不放過的落實(shí)情況; ( 7)車輛的維護(hù)、年檢、例檢和技術(shù)檔案建立情況; ( 8)勞動(dòng)安全、消防安全的落實(shí)情況; ( 9)督查提出的安全問題整改情況; ( 10)對(duì)發(fā)生的重特大事故或翻車事故進(jìn)行全面的事故原因督查; ( 11)辦理領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他監(jiān)督事項(xiàng)。 道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故快報(bào) 凡發(fā)生重、特大事故,肇事單位必須在 6小時(shí)內(nèi)按快報(bào)要求,立即報(bào)告縣運(yùn)管所和集團(tuán)有限公司安 機(jī)部。行車安全基礎(chǔ)管
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