【正文】 深入開展法制宣傳教育，強化對行政權力的制約和監(jiān)督，依法履行政府職能，全面推行政務公開，著力提高依法行政水平。加強物業(yè)管理工作，探索物業(yè)管理服務新辦法，推行社電梯安裝質量控制條例 38 會化、專業(yè)化物業(yè)管理模式。 提升社會保障能力。實施居民健康管理工程，推進家庭醫(yī)生簽約服務，促進基本公共衛(wèi)生服務均等化。 (六 )大力發(fā)展各項社會事業(yè)，促進社會全面進步 加大公 共財政向民生傾斜力度，不斷完善公共服務體系，優(yōu)化公共資源配置，提供更優(yōu)的公共服務產品，保民生、兜底線，切實讓群眾共享改革發(fā)展成果。深入實施 “藍天碧水 ”和 “水污染防治行動計劃 ”，全力推進污染治理設施升級改造、拆除聯(lián)網和清潔能源替代工程。提升城市精細化、數字化、動態(tài)化管理水平，打造整潔美麗的市容環(huán)境。 完善城鄉(xiāng)基礎設施。以工業(yè)博物館、開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)、都市農業(yè)觀光帶為載體，大力發(fā)展旅游產業(yè)，優(yōu)化旅游線路，繁榮旅游市場。推進遠大科技園、盛西爾建筑產業(yè)化基地、中鐵十八局現代建筑等項目建設。推進兩化融合，實施智能化制造三年行動，推動機床集團、特變沈變等企業(yè)實施智能制造試點示范工程。依電梯安裝質量控制條例 33 托沈陽博林特電梯軍民融合公共服務平臺建設及產業(yè)化建設項目，爭取國家軍民融合發(fā)展示范園區(qū)政策。 加快重大項目建設。積極探索金谷建設融資新模式，啟 動薄板廠、東洋制鋼地塊開發(fā)建設。采用低碳、節(jié)能、環(huán)保模式建設國際社區(qū)、國際學校及商業(yè)中心等生活服務設施，加快積水潭醫(yī)院和啟工二校中法校區(qū)建設，打造法式濱水生態(tài)生活區(qū)。 重點抓好中德裝備園建設。加快社會保障綜合配套改革，解決困難企業(yè)職工醫(yī)療保險問題，繼續(xù)探索解決被征地農民安置及養(yǎng)老保險問題的有效途徑。加強金融創(chuàng)新，推進金融服務改革。探索創(chuàng)新 “一園一城一谷 ”體制機制運行模式，推行園區(qū) “智慧管理 ”，形成與國際接軌的管理體系。 (一 )全面推進創(chuàng)新改革，增強區(qū)域發(fā)展活力 轉變思想觀念，破除體制機制障礙，找準創(chuàng)新改革突破的方向電梯安裝質量控制條例 29 和著眼點，扭住關鍵，精準發(fā)力，著力構建富有創(chuàng)新活力的體制機制，不斷探索符合鐵西發(fā)展實際的新路子。實施精準扶貧，實現貧困人口全面脫貧。嚴格環(huán)保執(zhí)法，嚴肅查處環(huán)境違法行為。推進 “一園一城一谷 ”建設，加快推進產業(yè)高端化、智能化進程。我們必須審時度勢，因地制宜，實事求是，以更加堅定的信心和高度的責任感，全力搶抓機遇，主動應對挑戰(zhàn)，保持發(fā)展定力，努力開創(chuàng)鐵西振興發(fā)展的新局面。二是改革創(chuàng)新力度還不夠大。我區(qū)榮獲全國創(chuàng)建文明城市工作先進城區(qū)、全國科技進步示范區(qū)、全國義務教育發(fā)展基本均衡區(qū)等榮譽稱號。 城市功能持續(xù)完善，綜合承載力進一步提高。現代建筑產業(yè)園入駐企業(yè) 210 余家，工業(yè)增加值達到635 億元。社會治安綜合防控體系日益完善，安全生產、消防安全以及交通安全、食品藥品安全工作不斷加強，各類安全事故得到有效預防。 ——政府自身建設進一步加強。扎實推進安 居工程，安置居民 3400 戶。我區(qū)被列入國家特殊教育改革實驗區(qū)。對鐵西金谷、沈新路實施綠化景觀提升工程。投入 28 億元，實施各類城建項目 442項。成立城區(qū)、工業(yè)、服務業(yè)、外商投資 4 個企業(yè)服務中心。華利能源并購加拿大風電母線、沈陽和平子午線輪胎收購英國 KRT 公司等3 個海外并購項目順利完成。寶馬發(fā)動機、沈陽冶金機械、東方銀座鉑爾曼酒店、嘉泰工業(yè)裝備博覽城一期等項目竣工或試生產，華潤萬象匯正式營業(yè)，遼寧奇輝電子、 金谷科技園公共服務平臺等項目上線運營，新加坡智能物流、澳大利亞工業(yè)地產、紐卡特行星減速機等項目加快推進，寶馬研發(fā)中心、庫卡機器人工程示范中心、積水潭醫(yī)院、興華地下商業(yè)城等項目開工建設，中德工業(yè) 戰(zhàn)略合作暨中德企業(yè)創(chuàng)新中心、美國江森啟停電池、富士康汽車零部件等項目簽約落地。新民屯、四方臺、長灘三鎮(zhèn)合署辦公，西部新城建設全面啟動。面對嚴峻復雜的經濟形勢，在市委、市政府和區(qū)委的正確領導下，在區(qū)人大依法監(jiān)督和區(qū)政協(xié)民主監(jiān) 督下，區(qū)政府緊緊團結和依靠全區(qū)人民，扎實推進改革創(chuàng)新、穩(wěn)定增長、轉型升級、改善民生、依法行政等重點工作，全區(qū)呈現經濟趨穩(wěn)向好、民生不斷改善、社會和諧穩(wěn)定的良好局面。 電梯安裝工程質量最終檢驗，必須經質技部檢驗員檢驗簽證，并由檢驗責任工程師認可簽字。運行控制功能、召喚、指令、定向、開車、停車、平層等性能達到設計要求。 在慢速下，使轎廂升至井道頂部和下降于底坑，檢查端站減速，終端極限開關的作用；在轎頂檢查安全窗限位，安全鉗動作限位的作用，以及轎門、廳門門鎖開關的作用。 動力線和控制線應隔離敷設，電子及微信號線路按制造廠要求敷設。班組現場確定的電氣設備和線路的布置方案必須經技術工藝責任工程師批準方可施工。 對重裝置安裝 對重架吊裝就位通常在井道底層，受吊裝影響的腳手架需進行修改加固。 層門安裝 層門安裝應按照國家規(guī)范標準、生產廠家工藝標準和企業(yè)技術工藝標準等施工工藝程序進行，通常按地坎 — 門套 — 門橫梁 — 門扇 — 層門調試的程序進行。 限速器、選層器、極限開關等安裝與轎廂、底坑中張緊輪有關聯(lián)，應確保上下同一垂面，其自身的 垂直度應符合技術工藝規(guī)范標準要求，經自檢互檢及時將數據填入安裝過程記錄。測量支架距離將數據填入安裝過程記錄。 同時建立“用戶檔案”并始終保持完整無缺（施工中需用可復?。?。 施工現場電源用電臨時設置和搭建的腳手架（井架）等須征得工程師、安全管理部、現場施工安裝責任工程師和檢驗責任工程師，確認安全牢固符合 安全質量規(guī)定標準，簽證后方可使用，并張掛安全警示標志； 電梯安裝質量控制條例 10 安裝施工過程中設三處停止點 樣板架掛線定位； 導軌核心定位和曳引機定位； 腳手架拆除前安全安裝質量認可； 人行道、自動扶梯的吊裝及就位。 工程部負責備齊各過程中所需的文件、資料、圖樣，交安裝負責人落實安裝實施，安裝班組安裝施工技術人員應在安裝前熟悉各種文件、資料、圖樣。 1防止和杜絕發(fā)生質量事故。 （ 11）緩沖器及對重安裝記錄表。 電梯安裝質量檢驗管理規(guī)定 5 （ 3）工程土建記錄。嚴格遵照國家技術監(jiān)督局第 13 號令《特種設備質量監(jiān)督與安全臨察規(guī)定》和上級電梯主管部門相關文件規(guī)定。 各級領導和管理人員要經常深入現場，實地掌握各類信息，由事后管理逐步走向實時管理， 并努力進行事前的預測。 公司制定的各種管理表格是主要信息流，必須按規(guī)定的程序、時間和質量要求進行下達和上傳。 ：以數據反映質量的真實情況，要從數據的分析中找出反映質量變異的特征及規(guī)律，進而切實、有效地解決質量中存在的問題。在此基礎逐步進行動態(tài)控制，實行全面質量管理。 控制點：（重要檢驗點）是指會影響電梯安裝工程質量的一些關鍵檢驗項目。 、有效的質量檢驗工作體系、開展專檢、自檢、互檢的質量保證活動。 質量控制是根據實際在電梯工程施工期間測量的結果，與標準對比，并對其差異采取措施的調節(jié)管理過程。 電梯安裝質量管理主要包括二個方面，即質量保證和質量控制。以提高質量為目標，確保質量保證體系運行正常，把質量管理的各個階段、各個環(huán)節(jié)、各個部門（崗位）的質量管理職能和活動有效合理地組織起來，形成一個有確切任務、職責、權限而又互相協(xié)調、互相促進的有機整體。 電梯安裝質 量管理規(guī)定 2 電梯工程安裝施工質量保證體系人員應由總經理任命。 強調質檢工作的監(jiān)督職能，電梯工程安裝過程的質量檢驗合格與否的決定權屬于責任人員。同時，也必須提高職工的技術素質和管理素質，使質量管理有扎實的群眾基礎。信息流 一方面是伴隨安裝工程而產生。 ：各種技術資料、圖紙、說明書等。 質量檢驗實行“四個統(tǒng)一”和“三檢”制。 經檢驗評定為不合格的工序或工程，由檢驗責任工程師、質檢員開出整改通知，安裝隊必須及時、認真整改、直至合格。 （ 8）主機安裝、檢查記錄表。 （ 16）平層記錄。 電梯安裝質量控制條例 6 電梯安裝質量控制條例 一、電梯安裝質量控制流程圖 1﹑ 安裝工程工藝流程圖 放樣架 吊線 機房內安裝 承重梁 曳引機 導向輪 限速器 控制屏及電器線槽 導軌 架及導軌 緩沖器 層門地坎 門 套 層 聯(lián) 門 鎖 電 裝 器 置 層 召 門 指 示 喚 轎廂安裝 配重安裝 限 緊 速 裝 器 置 漲 平 層裝置 井 電 道 器 內 的 層 門 安全鉗 門 機 轎廂附件 曳引鋼絲繩 調 試 驗 收 工程移交 電梯安裝質量控制條例 7 二、電梯安裝工序流程質量控制 引言 本章規(guī)定了電梯安裝工序控制的重點，對影響工序質量的主導因素進行有效控制，以保證電梯安裝質量。各類資料、軟件在施工結束，要完整無誤，不得缺損地上交公司工程部，否則該工程不能算合格； 電梯安裝質量控制條例 8 電梯報檢驗收需按“工序檢驗、報驗”等規(guī)定進行，符合電梯主管部門的驗收報檢標準合格率 100% ，優(yōu)良率 90% 以上； 電梯竣工需按“交付”規(guī)定辦理； 施工過程中的設備工具、儀器、計量器具必須處于完好狀態(tài)且在檢定周期內，符合“檢驗、測量和試驗設備”管理規(guī)定。 開箱檢查 電梯設備開箱時按規(guī)定應有生產制造單位、安裝單位、建設單位（用戶單位）相關人員共同今昔開箱核對查檢，亦可在生產制造單位同意認可后，由安裝單位、建設單位（用戶單位）一起開箱； 嚴格按照《外購、外協(xié)件進貨驗收規(guī)程》執(zhí)行。焊縫埋入深度、墊片、墊圈、膨脹螺絲等符合技術工藝規(guī)范標準規(guī)定。 機房設備安裝的質量控制 機房設備的運輸與吊裝應確保安全和設備不被撞傷； 以井道頂部樣板架為基準，找出機房中心軸線以及曳引機組、承重梁、限速器、控制屏等設備的就位基準線； 電梯安裝質量控制條例 13 承重梁兩端必須擱置在建筑物的承重梁（或基礎承重墻）上，在梁上或墻內的位置應埋入深度超墻中心 20mm 水平度不超 1/1000（有防震要求的客梯，中間應準確裝上防震橡膠墊）。 轎廂安裝 的質量，如底盤的水平度轎壁的垂直度，反繩輪的垂直度、安全鉗、導靴、對重裝置、開門機構等應符合國家規(guī)范標準工藝規(guī)范標準或企業(yè)技術工藝及施工方案的要求，并將調整后的測量結果填入安裝過程記錄。 門橫梁安裝需進行層門導軌垂直度，導軌與地坎的平行度，導軌中心與地坎滑靴槽中心的重 合度等檢測校正后需復測導軌外側與轎廂導軌的平行度。均應按圖施工，符合電梯施工規(guī)范要 求； 限速裝置是電梯主要安全裝置，應在井道腳手架拆除前安裝、改造好，并使其有效，漲緊輪的高度、限速鋼絲繩至導軌的距離應符合規(guī)范要求，并將測量數據填入安裝過程記錄。 接地及絕緣電阻： 需要接地的原件是： 控制屏、柜； 硒整流器箱； 曳引電機； 電源開關、極限開關； 廳門按鈕箱； 層樓指示燈箱； 廳門電氣聯(lián)鎖開關； 井道中所有限位開關； 轎廂體； 電梯安裝質量控制條例 16 轎門安全觸板。檢查接線的正確性，測量各回路對地各回路之間的絕緣電阻，確保接線的正確。 松開限速鋼絲繩與轎廂的接頭，測定限速器的動作速度，夾住限速鋼絲繩，在慢速下電梯安裝質量控制條例 17 使安全鉗動作，對漸進式安全鉗，轎廂均勻載荷 125％ 額定值，轎廂向上運行后，安全鉗應自動復位，且無影響電梯正常使用的損壞。 九、電梯安裝工程質量返修整改質量控制 電梯安裝質量評定過程中，對經質檢判為不合格的整改項目，應 開出書面整改通知單，寫明整改返修原因內容和部位，通知安裝施工班組進行整改； 整改返修項目必須在規(guī)定期限內完成，由專職檢驗員對整改返修結果重新進行檢測，并報檢驗責任工程師簽證認可。 移交資料 技術文件 鑰匙、機房鑰匙； 電梯使用準用證、 合格證； 檢驗報告書（復印件）。中德電梯安裝質量控制條例 20 裝備園 10 平方公里起步區(qū)建設全面啟動，中德園成為國務院批復的首個以中德高端裝備制造產業(yè)合作為主題的戰(zhàn)略平臺、 “中國制造2025”與 “德國工業(yè) ”戰(zhàn)略對接合作的重要載體。 ——重大項目建設順利推進。德國萊瑪特高精度光電子設備、法國電力集團基礎設施建設、日本 IHI 株式會社農機生產基地等 50 余個項目加快推進。組建兩區(qū)行政審批局，啟動企業(yè)投資項目管理體制改革試點工作，審批時限由 120 天減至 天，縮減 %。沈陽鑄造研究所獲評國家重點實驗室。嘉泰工業(yè)博覽城電力配套等工程按