【正文】 開(kāi)關(guān) 的位置應(yīng)便于駕駛員操縱。 ? 檢驗(yàn)時(shí)制動(dòng)踏板力或制動(dòng)氣壓按 的規(guī)定。檢驗(yàn)時(shí)操縱力按 規(guī)定。 進(jìn)行制動(dòng)性能檢驗(yàn)時(shí)的制動(dòng)踏板力或制動(dòng)氣壓應(yīng)符合以下要求： a）滿(mǎn)載檢驗(yàn)時(shí) 氣壓制動(dòng)系：氣壓表的指示氣壓 ≤額定工作氣壓； 液壓制動(dòng)系：踏板力， 乘用車(chē) ≤ 500 N ； 其他機(jī)動(dòng)車(chē) ≤ 700 N 。 ? 行車(chē)制動(dòng)性能檢驗(yàn) ? 用制動(dòng)距離檢驗(yàn)行車(chē)制動(dòng)性能 ? 機(jī)動(dòng)車(chē)在規(guī)定的初速度下的制動(dòng)距離和制動(dòng)穩(wěn)定性要求應(yīng)符合表 3 的規(guī)定。 ? 采用液壓制動(dòng)的汽車(chē)（三輪汽車(chē)和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車(chē)除外），若液壓傳能裝置任一部件失效，應(yīng)通過(guò)紅色報(bào)警信號(hào)燈通知駕駛員，該信號(hào)燈不應(yīng)遲于促動(dòng)控制裝置發(fā)亮。 ? 機(jī)動(dòng)車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中不允許有自行制動(dòng)現(xiàn)象。輔助制動(dòng)裝置的性能要求應(yīng)使汽車(chē)能通過(guò) GB12676 規(guī)定的Ⅱ型或Ⅱ A型試驗(yàn)。駕駛員必須在座位上就可以實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)。安裝有防抱死制動(dòng)裝置的半掛牽引車(chē)，只能牽引安裝有防抱死制動(dòng)裝置的半掛車(chē)，不 能牽引未安裝防抱死制動(dòng)裝置的半掛車(chē)；未安裝防抱死制動(dòng)裝置的半掛牽引車(chē)，不能牽引安裝有防抱死制動(dòng)裝置的半掛車(chē)。 ? 行車(chē)制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)效能時(shí)的踏板力，對(duì)于乘用車(chē)和正三輪摩托車(chē)不應(yīng)大于 500 N ；對(duì)于其他機(jī)動(dòng)車(chē)不應(yīng)大于 700 N 。 ? 行車(chē)制動(dòng)應(yīng)作用在機(jī)動(dòng)車(chē)（三輪汽車(chē)、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組及總質(zhì)量不大于 750kg 的掛車(chē)除外）的所有車(chē)輪上。 制動(dòng)管路應(yīng)為專(zhuān)用的耐腐蝕的高壓管路。 汽車(chē)（三輪汽車(chē)除外）應(yīng)具有應(yīng)急制動(dòng)功能。 ? 汽車(chē)（三輪汽車(chē)除外）的車(chē)輪定位應(yīng)符合該車(chē)有關(guān)技術(shù)條件。； ? b）兩輪普通摩托車(chē)、兩輪輕便摩托 車(chē) 48176。機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)設(shè)置轉(zhuǎn)向限位裝置。發(fā)動(dòng)機(jī)功率不允許小于標(biāo)牌（或產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)）標(biāo)明的發(fā)動(dòng)機(jī)功率的 75% 。 ? ４ .１６ .５ 三輪汽車(chē)和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車(chē)的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)應(yīng)給出其所有操縱機(jī)構(gòu)的淺顯易懂且詳細(xì)的操作說(shuō)明。 ４ .１４駕駛員耳旁噪聲要求 汽車(chē)（低速汽車(chē)除外）駕駛員耳旁噪聲聲級(jí)不應(yīng)大于 90dB(A)，其檢驗(yàn)方法見(jiàn)附錄 A。 ? ４ .８ .８ 氣體燃料汽車(chē)、兩用燃料汽車(chē)和雙燃料汽車(chē)應(yīng)按 GB/T 17676 的規(guī)定標(biāo)注其使用的氣體燃料類(lèi)型。 ? ４ .８ .４ 低速汽車(chē)和拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組應(yīng)對(duì)需要提醒人們注意的安全事項(xiàng)設(shè)置相應(yīng)的安全標(biāo)志。 ? 兩輪普通摩托車(chē)和兩輪輕便摩托車(chē)在用撐桿支撐時(shí) ,向左、向右、向前的駐車(chē)穩(wěn)定角分別不應(yīng)小于 9176。 ? 側(cè)傾穩(wěn)定角及駐車(chē)穩(wěn)定角 ? 客車(chē)按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的載荷狀態(tài)和測(cè)試方法進(jìn)行測(cè)試時(shí)，向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角不允許小于 28176。 ? 邊三輪摩托車(chē)除駕駛員外，主車(chē)和邊車(chē)有固定座位的各乘坐 1 人。 ? 幼兒校車(chē)和小學(xué)生校車(chē)按 核定乘員數(shù)，其他客車(chē)以 、 及 計(jì)算的乘員數(shù)取最小值核定乘員數(shù)。 ? 注２ 兒童座位是指幼兒校車(chē)上專(zhuān)門(mén)供幼兒乘坐的座位和小學(xué)生校車(chē)上專(zhuān)門(mén)供小學(xué)生乘坐的座位。 ? 汽車(chē)或汽車(chē)列車(chē)驅(qū)動(dòng)軸的軸荷不允許小于汽車(chē)或汽車(chē)列車(chē)總質(zhì)量的 25%。對(duì)于客車(chē)，后懸以車(chē)身外蒙皮尺寸計(jì)算，如后保險(xiǎn)杠突出于后背外蒙皮，則以后保險(xiǎn)杠尺寸計(jì)算，不計(jì)后尾梯。 ? 對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行改裝或修理時(shí)，不允許對(duì)車(chē)輛識(shí)別代號(hào)（或整車(chē)型號(hào)和出廠(chǎng)編號(hào)）、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠(chǎng)編號(hào)、零部件編號(hào)、產(chǎn)品標(biāo)牌、發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)識(shí)等整車(chē)標(biāo)志進(jìn)行遮蓋（遮擋）、打磨、挖補(bǔ)、墊片等處理及鑿孔、鉆孔等破壞性操作。增加的的標(biāo)識(shí)應(yīng)易見(jiàn)，且非經(jīng)破壞性操作應(yīng)不能被完整取下。打刻車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的部件不得采用打磨、挖補(bǔ)、墊片等方式處理，從上（前）方觀(guān)察時(shí)打刻區(qū)域周邊足夠大面積的表面不應(yīng)有任何覆蓋物；如有覆蓋物，該覆蓋物的表面應(yīng)明確標(biāo)示 “車(chē)輛識(shí)別代號(hào) ” 或 “VIN”字樣，且覆蓋物在不使用任何工具的情況下能直接取下（或揭開(kāi)）及復(fù)原，以方便地觀(guān)察到足夠大的包括打刻區(qū)域的表面。 ? 特型機(jī)動(dòng)車(chē) special size vehicle ? 質(zhì)量參數(shù)和 /或尺寸參數(shù)超出 GB1589 規(guī)定的汽車(chē)、掛車(chē)、汽車(chē)列車(chē)。 ? 正三輪摩托車(chē) right threewheeled motorcycle ? 裝有與前輪對(duì)稱(chēng)分布的兩個(gè)后輪的普通摩托車(chē)，且若允許裝載貨物或載運(yùn)除駕駛員以外的其他乘員，其最大設(shè)計(jì)車(chē)速小于 70 km/h。 ? 乘用車(chē)列車(chē) passenger/car trailer bination ? 乘用 車(chē)和中置軸掛車(chē)的組合。 [GB/T 195962020 的 ] ? 教練車(chē) driving school training vehicle 專(zhuān)門(mén)從事駕駛技能培訓(xùn)的汽車(chē)。 ３ .２ .２ .3危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē) road transportation vehicle of dangerous goods 專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)輸符合 GB 12268 等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的危險(xiǎn)貨物的專(zhuān)用汽車(chē)。 b) 未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車(chē)，即未設(shè)置乘客站立的位置，有固定的線(xiàn)路和車(chē)站，用于運(yùn)營(yíng)的客車(chē)。 ? ３ .２ .１載客汽車(chē) passenger vehicle ? 設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)人員的汽車(chē)，包括以載運(yùn)人員為主要目的的專(zhuān)用汽車(chē)。 ? 本標(biāo)準(zhǔn)適用于在我國(guó)道路上行駛的，除有軌電車(chē)以外的所有其他機(jī)動(dòng)車(chē)。為此，公安部交通管理科學(xué)研究所組織相關(guān)部門(mén)和單位的專(zhuān)家，在公安部交通管理局等相關(guān)政府部門(mén)的指導(dǎo)下，對(duì) GB7258—2020 進(jìn)行了修訂。公安部交通管理局、交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司、工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司、裝備工業(yè)司有關(guān)人員參加了會(huì)議，對(duì) GB7258 修訂工作第二次會(huì)議紀(jì)要中的十一個(gè)進(jìn)一步研究的事項(xiàng)進(jìn)行了商討，提出了處理意見(jiàn)，形成了會(huì)議紀(jì)要。按照公安部交通管理局的指示，標(biāo)準(zhǔn)修訂起草工作組就安全氣囊要求、兒童座椅固定等 10 個(gè)問(wèn)題再次進(jìn)行了研究，于 2020 年 1 月完成了標(biāo)準(zhǔn)修訂征求意見(jiàn)稿。 ? 系統(tǒng)梳理 GB72582020 報(bào)批 以來(lái)發(fā)布的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，整理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)條文，確保標(biāo)準(zhǔn)之間的協(xié)調(diào)。該版本自 2020 年 10 月 1 日起在全國(guó)范圍內(nèi)正式實(shí)施后，在加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全管理、提高機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全水平、保障道路交通安全等方面都起到了十分積極的作用。 ? 根據(jù) GB72582020 執(zhí)行過(guò)程中暴露出來(lái)的問(wèn)題，研究采用與管理要求相適應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，提高標(biāo)準(zhǔn)的可操作性。 GB72582020修訂起草工作組全體成員參加了會(huì)議，按照相關(guān)政府部門(mén)確定的原則，在 GB7258修訂征求意見(jiàn)稿草稿的基礎(chǔ)上進(jìn)行了深入細(xì)致地討論，就“加嚴(yán)大中型客車(chē)、重中型貨車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)、汽車(chē)列車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛的運(yùn)行安全技術(shù)要求”、“進(jìn)一步明確公共汽車(chē)等客運(yùn)車(chē)輛的防火要求和安全逃生要求”、“采用與《道路交通安全法》及其實(shí)施條例相一致的機(jī)動(dòng)車(chē)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)”等事項(xiàng)基本達(dá)成了共識(shí)。 ? 2020 年 5 月中旬和下旬，公安部交通管理科學(xué)研究所就標(biāo)準(zhǔn)修訂送審討論稿征求了標(biāo)準(zhǔn)修訂起草工作組全體成員意見(jiàn)，各成員單位同時(shí)將標(biāo)準(zhǔn)送審討論稿分送行業(yè)內(nèi) 主要單位征求意見(jiàn)。 GB7258—2020 自 2020 年 10 月 1 日起在全國(guó)范圍內(nèi)正式實(shí)施后，在加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)管理、提高機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全水平、保障道路交通安全等方面都起到了十分積極的作用。 ? ⑸ 對(duì)汽車(chē)前照燈、制動(dòng)軟管、輪胎、安全玻璃、內(nèi)飾材料、后視鏡、回復(fù)反射器、車(chē)身反光標(biāo)識(shí)、汽車(chē)行駛記錄儀、摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)等實(shí) 施了強(qiáng)制性認(rèn)證的汽車(chē)和摩托車(chē)零部件產(chǎn)品，應(yīng)使用經(jīng)國(guó)家相關(guān)認(rèn)證機(jī)構(gòu)強(qiáng)制性認(rèn)證合格（或隨整車(chē)認(rèn)證合格）的產(chǎn)品。 ? ３ .２ 汽車(chē) motor vehicle ? 由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車(chē)輪的非軌道承載的車(chē)輛，主要用于： ? ——載運(yùn)人員和 /或貨物； ? ——牽引載運(yùn)貨物的車(chē)輛或特殊用途的車(chē)輛； ? ——特殊用途。 ? ３ .２ .１ .２ .１公路客車(chē) interurban bus 長(zhǎng)途客車(chē) 為城間運(yùn)輸乘客設(shè)計(jì)和制造、專(zhuān)門(mén)從事公路旅客運(yùn)輸?shù)目蛙?chē)；包括臥鋪客車(chē)，即專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)和制造供全體乘客臥睡的公路客車(chē)。 ? ３ .２ .２ .2低速汽車(chē) lowspeed vehicle 三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)的總稱(chēng)。 ? 純電動(dòng)汽車(chē) batery electric vehicle 由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，且驅(qū)動(dòng)電能來(lái)源于車(chē)載可充電蓄電池或其他能量?jī)?chǔ)存裝置的汽車(chē)。這種掛車(chē)只有較小的垂直載荷（不超過(guò)相當(dāng)于掛車(chē)最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量的 10% 或 10000 N，兩者取較小者）作用于牽引車(chē)，其中一軸或多軸可由牽引車(chē)來(lái)驅(qū)動(dòng)。 ? 普 通摩托車(chē) motorcycle ? 無(wú)論采用何種驅(qū)動(dòng)方式，其最大設(shè)計(jì)車(chē)速大于 50km/h，或若使用內(nèi)燃機(jī)，其排量大于 50mL ，或若使用電驅(qū)動(dòng)，其電動(dòng)機(jī)最大輸出功率總和大于 4kW 的摩托車(chē)，包括兩輪普通摩托車(chē)、邊三輪摩托車(chē)和正三輪摩托車(chē)（邊三輪摩托車(chē)和正三輪摩托車(chē)可合稱(chēng)為三輪摩托車(chē)）。 ? 拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組 tractor towing trailer for transportation ? 由拖拉機(jī)牽引一輛掛車(chē)組成的用于載運(yùn)貨物的機(jī)動(dòng)車(chē)，包括輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組和手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組。產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明的內(nèi)容應(yīng)規(guī)范、清晰耐久且易于識(shí)別，項(xiàng)目名稱(chēng)均應(yīng)有中文名稱(chēng)。 ? 打刻區(qū)域周邊足夠大面積的表面（足夠大的包括打刻區(qū)域的表面）是指打刻車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的部件的全部表面；但所暴露表面能滿(mǎn)足查看打刻車(chē)輛識(shí)別代號(hào)的部件有無(wú)挖補(bǔ)、重新焊接、粘貼等痕跡的需要時(shí)，也應(yīng)視為滿(mǎn)足要求。 ? b) 除 a)規(guī)定外，至少還應(yīng)在 5 個(gè)主要部件上標(biāo)示車(chē)輛識(shí)別代號(hào)或零部件編號(hào)（如果制造廠(chǎng)家使用了一套能溯及零部件編號(hào)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，相關(guān)管理部門(mén)借助該生產(chǎn)管理系統(tǒng)可以查到主要零部件所對(duì)應(yīng)車(chē)輛的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)等唯一性信息，可標(biāo)示零部件編號(hào)）。對(duì)于車(chē)長(zhǎng)小于 16m 的發(fā)動(dòng)機(jī)后置的鉸接客車(chē)，在確保安全的情況下，其后懸可不超過(guò)軸距的 70%。 ? 機(jī)動(dòng)車(chē)在空載和滿(mǎn)載狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向軸軸荷（或轉(zhuǎn)向輪輪荷）分別與該車(chē)整備質(zhì)量和總質(zhì)量的比值不允許小于： ? 乘用車(chē) 30% ； ? 三輪汽車(chē)、正三輪摩托車(chē) 18% ； ? 其他機(jī)動(dòng)車(chē) 20% 。 ? 除前排座位外的其他排座位，在能保證與前一排座位的間距不小于 600mm 且座墊深度不小于 400mm（對(duì)第二排以后的可折疊座椅座間距不小于 570mm且座墊深度不小于 350mm）時(shí)，按座墊中間位置測(cè)量的乘客艙內(nèi)部寬度每 400mm 核定 1 人。 ? 按座墊寬和站立乘客有效面積核定：長(zhǎng)條座椅（指座墊靠背均為條形的供兩人或多人乘坐的座椅）按座墊寬每 400mm 核定一人，但作為兒童座位使用時(shí)，對(duì)幼兒校車(chē)按每 280 mm核定一人，對(duì)小學(xué)生校車(chē)按每 350 mm 核定一人；單人座椅座墊寬不小于 400mm時(shí)核定 1人，但可折疊的單人座椅不得作為兒童座位核定人數(shù)。 ? 對(duì)有駕駛室的拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組和使用方向盤(pán)轉(zhuǎn)向的三輪汽車(chē)，除駕駛員外可再核定乘坐一名乘員，但其座墊寬不應(yīng)小于 350 mm，座椅深不應(yīng)小于 300 mm，且座椅不應(yīng)增加拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組或三輪汽車(chē)的外廓尺寸；不具備上述條件時(shí)，只允許乘坐駕駛員 1 人。 ? 貨車(chē)駕駛室（區(qū)）以外部位設(shè)置的座椅和臥鋪不核定乘坐人數(shù)。； ? 總質(zhì)量不小于整備質(zhì)量的 倍的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)和輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē) 32176。 ? ４ .８ .２ 三輪汽車(chē)和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車(chē)的變速桿、手柄和開(kāi)關(guān)等操縱機(jī)構(gòu)，除作用非常明確的外，應(yīng)在操縱機(jī)構(gòu)上或其附近用耐久性標(biāo)志明確標(biāo)明其功能、操作方向等。 ? ４ .８ .７ 專(zhuān)用校車(chē)車(chē)身外觀(guān)標(biāo)識(shí)由校車(chē)標(biāo)志、中文字符 “校車(chē) ”、中文字符 “核載人數(shù)：人 ”、校車(chē)編號(hào)和校車(chē)輪廓標(biāo)識(shí)組成，其顏色及式樣、規(guī)格尺寸、涂裝等應(yīng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 ４ .１０漏水檢查 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車(chē)時(shí)，散熱器、水泵、缸體、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有連接部位均不應(yīng)有明顯滲漏現(xiàn)象。 ? ４ .１６ .２ 汽車(chē)的產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)應(yīng)對(duì)其所裝備的安全氣囊、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、防抱死制動(dòng)裝置等安全裝置（尤其是 尚未制定相關(guān)國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全裝置）的功能、用法和注意事項(xiàng)等加以說(shuō)明；裝備有安全氣囊的汽車(chē)，還必須在產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)中明確安全氣囊展開(kāi)的條件和情形。 ? 輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)的外廓尺寸、轉(zhuǎn)向性能、制動(dòng)性能、警告標(biāo)志與報(bào)警裝置、外部照明和信號(hào)裝置及電器儀表、駕駛員視 野、應(yīng)急出口等應(yīng)符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 ? 汽車(chē)（三輪汽車(chē)除外）的方向盤(pán)必須設(shè)置于左側(cè)，其他機(jī)動(dòng)車(chē)的方向盤(pán)不允許設(shè)置于右側(cè)；專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)按需要可設(shè)置左右兩個(gè)方向盤(pán)。； ? c）其他機(jī)動(dòng)車(chē) 25176。 裝有電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力裝置的汽車(chē)，在產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的正常使用狀態(tài)下，應(yīng)保證轉(zhuǎn)向助力裝置的電能供應(yīng)。 ? 三輪汽車(chē)、摩托車(chē)的前減振器、上下聯(lián)板和方向把不應(yīng)有變形和裂損。這些零部件應(yīng)易于維修。行車(chē)制動(dòng)必須是可控制的，且除殘疾人專(zhuān)用汽車(chē)外，必須保證駕駛員在其座位上雙手無(wú)須離開(kāi)方向盤(pán)（或方向把）就能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。制動(dòng)控制裝置及其部件以及制動(dòng)器總成應(yīng)具備一定的儲(chǔ)備行程，當(dāng)制動(dòng)器發(fā)熱或制動(dòng)襯片的磨損達(dá)到一定程度時(shí)，在不必立即作調(diào)整的情況下，仍應(yīng)保持有效的制動(dòng)。 ? 車(chē)長(zhǎng)大于 9m 的公路客車(chē)、旅游客車(chē)和未設(shè)置乘客站立區(qū)的 公共汽車(chē)，所有專(zhuān)用校車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)和