【正文】 （ 4）橋墩分水體鑲面石的抗壓強度不得低于設(shè)計要求。 低流動度的或半干硬性的混凝土拌合料，分層分段對稱澆筑 ，并應(yīng)同時澆完一層；各段的澆筑應(yīng)到距模板上緣 100～ 150mm處為止。澆筑墩臺柱混凝土?xí)r，應(yīng)鋪 同配合比的水泥砂漿一層 。套箱底板與基樁之間縫隙應(yīng)堵嚴。 （ 8）場地為深水或淤泥層較厚時，可采用固定式平臺或浮式平臺。 ： 1）導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑圓順，直徑宜為 20～ 30cm，節(jié)長宜為 2m。 （五）鋼筋籠與灌注混凝土施工要點 ，不得碰撞孔壁 ，就位后應(yīng)采取加固措施固定鋼筋籠的位置。 （四）干作業(yè)成孔（適用于土質(zhì)條件） （ 1）開孔時下鉆速度應(yīng)緩慢；鉆進過程中，不宜反轉(zhuǎn)或提升鉆桿。 、反循環(huán)鉆孔（適用于土質(zhì)條件） （ 3）孔底沉渣厚度設(shè)計未要求時端承型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于 100mm；摩擦型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于 300mm。 軟黏土（標準貫入度 N＜ 20）、淤泥質(zhì)土 。 小資料：貫入度是指在地基土中用重力擊打貫入體時，貫入體進入土中的深度。 一、沉入樁基礎(chǔ) 常用的沉入樁有鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力混凝土樁和鋼管樁。 七、套箱圍堰施工要求 （ 1）無底套箱用 木板、鋼板或鋼絲網(wǎng)水泥制作，內(nèi)設(shè)木、鋼支撐。 （ 5） 施打順序一般為從上游分兩頭向下游合龍 。內(nèi)坡腳與基坑的距離不得小于 1m。防水性能好，整體剛度較強 鋼筋混凝土板樁圍堰 深水或深基坑，流速較大的砂類土、黏性土、碎石土河床。 二、混凝土原材料 （二）配制高強混凝土的礦物摻合料可選用優(yōu)質(zhì) 粉煤灰、磨細礦渣粉、硅粉和磨細天然沸石粉 。 三、張拉后預(yù)應(yīng)力筋與錨具的保護 預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達到穩(wěn)定后方可錨固。錨墊板應(yīng)設(shè)置足夠的螺旋鋼筋或網(wǎng)狀分布鋼筋。 （ 7）管道需設(shè)壓漿孔，還應(yīng)在最高點處設(shè)排氣孔，需要時在最低點設(shè)排水孔。采用鋼管抽芯法時，鋼管表面應(yīng)光滑，焊縫應(yīng)平順，抽拔時不應(yīng)損傷結(jié)構(gòu)混凝土。 （ 1）金屬螺旋管道進場時，應(yīng)檢查出廠合格證和質(zhì)量保證書，核對其類別、型號、規(guī)格及數(shù)量，對外觀、尺寸、集中荷載下的 徑向剛度 、荷載作用后的 抗?jié)B及抗彎曲滲漏 等進行檢驗。編束時， 應(yīng)逐根梳理直順不扭轉(zhuǎn) ，綁扎牢固（用火燒絲綁扎，每隔 1m 一道），不得互相纏繞。 精軋螺紋鋼筋 不大于60t 逐根 進行外觀檢查，合格后每批 任選 2 根 進行拉伸試驗。 ，應(yīng)對其質(zhì) 量證明文件、包裝、標志和規(guī)格進行檢驗，并應(yīng)符合下列規(guī)定： 預(yù)應(yīng)力筋類型 分批檢驗數(shù)量 檢驗方法 鋼絲 不大于60t 每批中先抽查 5%，且不少于 5 盤，進行形狀、尺寸和表面質(zhì)量檢查，不合格則全數(shù)檢查。 48h 內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于 5℃ ，否則應(yīng)采取保溫措施。 （ 5）預(yù)應(yīng)力筋張拉程序應(yīng)符合表 2K3120203的規(guī)定。 ： （ 1）混凝土強度應(yīng)符合設(shè)計要求，設(shè)計未要求時，不得低于強度設(shè)計值的 75%。 （ 3）管道應(yīng)留壓漿孔與溢漿孔； 曲線孔道的波峰部位應(yīng)留排氣孔，在最低部位宜留排水孔 。 先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉程序 種類 張拉程序 鋼筋 0→初應(yīng)力→ con→ con（錨固）→σ con（錨固） 鋼絲、鋼絞線 0→初應(yīng)力→ con（持荷 2min）→ 0→σ con（錨固） 對于夾片式錨具： 普通筋 0→初應(yīng)力→ con（錨固） 低松弛 0→初應(yīng)力→σ con（持荷 2min 錨固） 注： con為張拉時控制應(yīng)力值，包括預(yù)應(yīng)力損失值。張拉橫梁應(yīng)有足夠的剛度，受力后的最大撓度不得大于 2mm。 嚴禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑 。 2）芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模應(yīng)在混凝土抗壓強度能保證結(jié)構(gòu)表面不發(fā)生塌陷和裂縫時，方可拔出。 ， 立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。 3）采用振搗器振搗混凝土?xí)r，每一振點的振搗延續(xù)時間，應(yīng)以使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為準。 混凝土拌合物的 坍落度應(yīng)在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測 。 鋼筋的混凝土保護層厚度。 （ 2）鋼筋網(wǎng)的外圍兩行鋼筋交叉點應(yīng)全部扎牢，中間部分交叉點可間隔交錯扎牢，但雙向受力的鋼筋網(wǎng)，鋼筋交叉點必須全部扎牢。 鋼筋接頭部位橫向凈距不得小于鋼筋直徑，且不得小于 25mm。 當(dāng)普通混凝土中鋼筋直徑等于或小于 22mm時，在無焊接條件時，可采用綁扎連接，但受拉構(gòu)件中的主鋼筋不得采用綁扎連接。 （二）鋼筋加工 （ 1）鋼筋彎制前應(yīng)先調(diào)直。 （ 2）梁、拱組合體系。 拱式橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱肋（或拱圈）。 ：是指 橋面與低水位之間的高差，或為橋面與橋下線路路面之間的距離 ，簡稱橋高。 （三）相關(guān)常用術(shù)語 ：梁式橋是 設(shè)計洪水位上 相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的 凈距 ，用 l0表示。（ 15真題） C.（脹）縫 『正確答案』 D 『 答案解析』本題考查的是水泥混凝土面板施工?；炷镣耆_到設(shè)計彎拉強度后，方可開放交通。 ，宜在水泥砼強度達到設(shè)計強度的 25～ 30%時進行。分兩次攤鋪時，上層應(yīng)在下層砼初凝前完成。 二、混凝土面板施工 （一）模板 ，鋼模板應(yīng)直順、平整，每 1m設(shè)置 1處支撐裝置。 2K311043 水泥混凝土路面施工技術(shù) 一、普通混凝土配合比設(shè)計、攪拌合運輸 （一）普通混凝土配合比設(shè)計 普通 混凝土的配合比設(shè)計在兼顧技術(shù)經(jīng)濟性的同時應(yīng)滿足 抗彎強度、工作性、耐久性 三項指標要求。 ，中、下面層宜采用鋼絲繩或鋁合金導(dǎo)軌方式引導(dǎo)的高程控制方式，鋪筑改性瀝青或 SMA路面時宜采用非接觸式平衡梁。 混合料 最高溫度（廢棄溫度）為 195℃ 。 （二）接縫 、下層的 橫向接縫均應(yīng)錯位 1m以上 。層厚較大時宜采用高頻大 振幅，厚度較薄時宜采用低振幅 ，以防止骨料破碎。 壓實層最大厚度不宜大于 100mm。 上面層宜采用平衡梁或滑靴 并輔以厚度控制方式攤鋪。每次卸料必須倒凈。 透層：在基層表面噴灑透層油。 （ 3）為保證整體性，當(dāng)采用搭接法連接時，搭接長度宜為 ～ 。 （ 規(guī)范中沒有養(yǎng)護期為 7～ 14d）。 、后重型壓路機碾壓。 ，橫向接縫應(yīng)盡量減少。（ 覆蓋苫布 ） ，施工最低氣溫為 5℃。在暴露條件下容易干縮，低溫時會冷 縮，而導(dǎo)致裂縫 水泥土只用作高級路面的底基層 續(xù)表 基層名稱 特點 適用范圍 石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土 良好板體性、水穩(wěn)性和抗凍性， 抗凍性比石灰土高很多 。 。 （二）填筑 進行。 ，視土的干濕情況灑水或換土、晾曬等措施。 ：排除地面積水，清除樹根、雜草、淤泥等，妥善處理墳坑井穴，分層填實。 二、擋土墻結(jié)構(gòu)受力 重力式擋土墻 依靠墻體自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力，是目前城鎮(zhèn)道路常用的一種擋土墻形式。 砼板設(shè)有 垂直相交的縱向和橫向縫，將砼板分為矩形板。 （ 2）基層材料的選用原則： 根據(jù) 交通等級和基層的抗沖刷能力 來選擇基層。 干道和城鎮(zhèn)快速路。 （四）填充料（有礦粉、水泥、石灰、粉煤灰） ，且應(yīng)潔凈、干燥。 。 其品種有道路石油瀝青、軟煤瀝青和液體石油瀝青、乳化石油瀝青等。 （ 2） 不透水性好 。 （二）基層 基層是路面結(jié)構(gòu)中的 承重層 ，主要承受車輛荷載的豎向力。 快速路應(yīng) 中央分隔、全部控制出入 且控制出入口間距及形式；快速路兩側(cè) 不應(yīng)設(shè)置公共建筑物的出入口 。 二、城市道路技術(shù)標準 快速路必須設(shè)分隔帶，支路不設(shè)。墊層材料的強度要求不一定高，但其 水穩(wěn)定性 必須要 好。 OGFC 瀝青混合料屬于降噪排水路面。以延度表示。 ，接近立方體，針片狀顆粒含量不大于 15%。 橡膠、樹脂、高分子聚合物、磨細的橡膠粉 或其他填料。 宜采 用砂、砂礫等顆粒材料。 三、面層 普通、鋼筋、連續(xù)配筋、預(yù)應(yīng)力砼板 等。 可采用 刻槽、壓槽、拉槽或拉毛 等方法形成一定的構(gòu)造深度。 2K311020 城鎮(zhèn)道路路基施工 2K311021 城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù) 一、路基施工特點與程序 （二）基本流程 地下管線施工必須遵循“先地下，后地上”、“ 先深后淺 ”的原則。 。 、構(gòu)筑物四周溝槽宜回填土料（即細粒土，如中粗砂等）。 500～ 800mm時，路基壓實時應(yīng)對管道采 取保護或加固措施。 （二）地基處理方法 地基處理方法，根據(jù)其作用和原理大致分為 6類。 ，拌合應(yīng)均勻。 2%范圍內(nèi)。 大于 最佳含水量。 ，每層應(yīng)按虛鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布應(yīng)均勻，厚度一致，不得多次找補。優(yōu)點：質(zhì)量輕、整體連續(xù)性好、抗拉強度較高、耐腐蝕、抗微生物侵蝕好、施工方便。 （ 5） 盡量避免長時間暴露和暴曬 。 臟物 ，施工時發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團成塊、已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。 緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪 ，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析。 （二）人工施工 ，可采用人工攤鋪作業(yè)。（總結(jié)：無論是路基、基層還是面層，壓路機碾壓時均要遵循“ 先低后高、先慢后快、先輕后重、輪跡重疊 ” 16字方針）復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓。亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的 霧狀水 。 2K311042 改性瀝青混合料面層施工技術(shù) 一、生產(chǎn)和運輸 （一）生產(chǎn) 改性瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪裝層的厚度 確定。攤鋪機的受料斗應(yīng)涂刷 薄層隔離劑或防粘結(jié)劑 。如發(fā)現(xiàn)高溫碾壓有推擁現(xiàn)象， 不得采用輪胎壓路機碾壓 ，以防瀝青被搓擦擠壓上浮， 造成構(gòu)造深度降低或泛油 。 （ 4）根據(jù)水灰比計算確定水泥用量，并取計算值和滿足耐久性要求的最小單位水泥用量中的 大值 。三輥軸整平機振動機振實與三輥軸工序 時間間隔不宜超過 15min；在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，應(yīng)采用前進振動、后退靜滾方式作業(yè)。 一種是端頭木模固定傳力桿安裝方法 ，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。養(yǎng)護期間封閉交通 。（ 14真題） ，彎沉變形大 ，彎沉變形小 ，彎沉變形大 ，彎沉變形小 『正確答案』 B 『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路分類。 2K312020 城市橋梁工程結(jié)構(gòu)與材料 2K312020 城市橋梁結(jié)構(gòu)組成與類型 一、橋梁基本組成與常用術(shù)語 （一）橋梁的定義 （二）橋梁的基本組成 橋梁一般由五大部件和五小部件組成，五大部分包括： 橋跨結(jié)構(gòu)（上部結(jié)構(gòu)）、支座系統(tǒng)、橋墩、橋臺、墩臺基礎(chǔ) ；五小部件是指直接與橋梁服務(wù)功能有關(guān)的部件（橋面構(gòu)造），包括 橋面鋪裝、防排水系統(tǒng)、欄桿、伸縮縫、燈光照明 。計算跨徑為拱軸線兩端點之間的水平距離。 二、橋梁主要類型 （一）按 受力特點分 按結(jié)構(gòu)體系劃分，有 梁式、拱式、懸吊式、剛架 4種基本體系（ 教材錯誤 ）以及它們之間的各種組合。特點：自重輕，剛度差，有較大的變形和振動。 2K312020 鋼筋混凝土施工技術(shù) 一、鋼筋施工 （一）一般規(guī)定 （ 4）鋼筋當(dāng)需要代換時，應(yīng)由 原設(shè)計單位作變更設(shè)計 。 （三）鋼筋連接 鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機械連接接頭。 在任一焊接或綁扎接頭長度區(qū)段內(nèi)， 同一根鋼筋不得有兩個接頭 。 鋼筋網(wǎng)片采用電阻點焊應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）當(dāng)焊接網(wǎng)片的受力鋼筋為 HPB300鋼筋時，如焊接網(wǎng)片 只有一個方向 受力，受力主筋與兩端的兩根橫向鋼筋的 全部交叉點 必須焊接；如焊接網(wǎng)片為 兩個方向 受力，則四周邊緣的 兩根 鋼筋的全部交叉點必須焊接，其余交叉點可間隔焊接或綁、焊相間。 。 二、混凝土施工 （一）原材料計量 對骨料的含水率的檢測，每一工作班不應(yīng)少于一次。 在原混凝土面上澆筑新混凝土?xí)r，相接面 應(yīng)鑿毛，并清洗干凈，表面濕潤但不得有積水 。采用塑料膜覆蓋養(yǎng)護時，應(yīng)在混凝土澆筑完成后及時覆蓋嚴密，保證膜內(nèi)有足夠的凝結(jié)水。 、便橋相連 。 2K312020 預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù) 一、預(yù) 應(yīng)力混凝土配制與澆筑 （一）配制 優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰