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職業(yè)學院畢業(yè)論文-汽車啟動系統(tǒng)的電路故障分析-免費閱讀

2025-07-09 03:30 上一頁面

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【正文】 感謝我的母校新疆石河子職業(yè)技術學院讓我有一段值得回憶的快樂充實的大學生活。由于啟動電路用電量較大,在整個啟動電路中只有一條易熔石河子職業(yè)技術學院畢業(yè)論文 11 線,因此在維修保養(yǎng)時切勿將電源線搭鐵,以免燒壞用電設備,影響正常使用,最好到專業(yè)修理廠或到一汽服務站維修。 故障診斷與排除:出現(xiàn)該故障后,用熔斷器盒蓋內(nèi)的電路檢查器 (俗稱試燈 )檢查。如果蓄電池電量充足,搭鐵線完好,其故障原因可能是電磁開關線圈斷路或是啟動機傳動部分故障所造成。當出現(xiàn)該故障后,應將啟動鑰匙開關關閉,先拆下啟動繼電器線圈的黑/黃線或黑線,再打開啟動鑰匙開關 ON 擋,故障消失,說明啟動鑰匙開關失效。 啟動系統(tǒng)電路的典型故障診斷與排除 例 1 故障現(xiàn)象:掛倒擋時發(fā)動機即熄火;再次起動時,啟動機不轉(zhuǎn)動。第 1 路為蓄電池正極→白 /紅線→易熔線→啟動鑰匙開關→啟動開關 START 擋→黑 /黃線→啟動繼電器→線圈→搭鐵→蓄電池負極,此時啟動繼電器觸點閉合。 三、發(fā)動機啟動后,起動機運轉(zhuǎn)不停 起動機運轉(zhuǎn)不停,表明電磁開關接觸盤與兩個主線柱始終接觸,有三種情況: 1.電磁開關接觸盤與觸點燒結(jié)。故障完全排除。 、頻繁動作。 電動機的故障使其內(nèi)部無法形成完整的回路,因此起動機不轉(zhuǎn)。 啟動系 的 典型電路故障診斷排除 一、啟動機不轉(zhuǎn) 啟動機不轉(zhuǎn)一般有以下幾種原因: 1.蓄電池嚴重虧電,電量不足導致不轉(zhuǎn)。然后把啟動機從發(fā)動機上拆下來,解體檢查。 檢修時,首先檢查蓄電池,確認其電量充足。 檢修時,首先檢查蓄電池,確認其電量充足。 (3)有的啟動機傳動裝置采用一級行星齒輪減速裝置,其結(jié)構(gòu)緊湊,傳動比大,效率高。 啟動機的使用與維護 1) 啟動機每次啟動時間不超過 5s,再次啟動時應間歇 15s,使蓄電池得以恢復。 大多數(shù)汽車的啟動機都被安裝在發(fā)動機底部附近。 第一個條件相對來說是比較容易滿足的。 啟動系統(tǒng)的功用是在控制裝置的控制下,一蓄電池為動力源,通過離合器將電動機電磁轉(zhuǎn)矩傳遞給飛輪使發(fā)動機啟動。通過理論與實踐結(jié)合,以及對 一些常見車型的維修實例,把啟動系統(tǒng)常見故障的檢測與診斷作了說明。發(fā)動機在進入正常運轉(zhuǎn)之前必須借助外力來啟動的。對未來啟動系的發(fā)展進行了展望。并對啟動系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象、故障部位、故障機理、故障的檢測、診斷和排除有了一定的認識。 啟動系統(tǒng)的工作原理: ,以使電磁開關通電工作。在啟動發(fā)動機之后的其它時間里,啟動機不再向發(fā)動機飛輪齒圈提供驅(qū)動力矩。與交流發(fā)電機一樣,啟動機的接地線路也經(jīng)過發(fā)動機外殼。如果在測試中發(fā)現(xiàn)啟動機性能指標處于正常值的邊緣或者已經(jīng)低于正常值,就要將其更換掉。這種癥狀表明起動機電路暢通,故障在于啟動機的傳動裝置和飛輪齒圈等處。 故障現(xiàn)象:打啟動機時,有時能運轉(zhuǎn)將發(fā)動機啟動、有時不運轉(zhuǎn)不能將發(fā)動機啟動。此時打啟動機,啟動機正常驅(qū)動發(fā)動機,發(fā)動機也順利著車。故障完全排除。故障完全排除。繼電器觸點氧化污損,使電磁開關電路無法接通;觸點間隙過大或繼電器線圈短路、斷路,都使繼電器觸點不能閉合,電磁開關電路不通。初步判斷可能是點火開關啟動擋的觸點有時接觸不良而引發(fā)上述故障。取一只新的電磁開關裝在啟動機上,然后把啟動機裝到車上試驗。 換向器污損、電刷彈簧彈力不足或電刷過度磨損,使電路中電阻值增大,電動機的扭矩降低。電源總開關觸點閉合,全車電源接通。另一路為蓄電池正極→白 /紅線→易熔線→白 /紅線→起動鑰匙開關 ON 擋→熔斷器盒 F4 保險→紅 /藍線→斷油電磁鐵線圈→搭鐵→蓄電池負極。如在途中發(fā)生該故障,可將倒車開關電源線拔下來,更換 F4 保險即可。 故障診斷與排除:出現(xiàn)該故障多為發(fā)動機搭鐵不良、蓄電池充電不足或啟動機電磁開關線圈有斷路現(xiàn)象。 例 5 故障現(xiàn)象:啟動時起動機運轉(zhuǎn)正常,但不著車。 例 8 故障現(xiàn)象: CA1111P1K2L7 型柴油載貨汽車啟動系統(tǒng)中的電源總開關、啟動繼電器開關和啟動機電磁開關,其中任何一個開關失效,均影響啟動系統(tǒng)正常工作。 汽車維修必須要有理論作為依據(jù),七分診斷三分修理,重在診斷。 謝謝我的論文導師,袁衛(wèi)江老師在我寫論文過程中為我提出了許多寶貴建議,指正了我論文中的諸多不足,使我的論文得以順利完成,
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