【正文】 III軸上鍵的校核 查表 4572得許用擠壓應(yīng)力為 ap MP110][ ?? III段鍵與鍵槽接觸疲勞強(qiáng)度 mmbLl 511263 ????? apap MPMPdhl T 110][ 33900044 ???????? ?? 故此鍵能安全工作。按 d III? 由[5]P53 表 41查得平 b 40810 ????? Lh 按 d VIV? 得平鍵截面 b Lh?? =10 408?? 其與軸的配合均為 67nH 。 （ 4）確定軸上圓角和倒角尺寸 參考 [2]表 152 取軸端倒角為 2 ??45 .個(gè)軸肩處圓覺角見圖。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長為60mm，為保證軸端擋圈只壓在聯(lián)軸器上而不壓在軸上，故 III段長度應(yīng)比 L1 略短一些，現(xiàn)取 l III? =58mm. 2） IIIII 段是固定軸承的 軸承端蓋取其寬度為 20mm。 先作出軸上的受力圖以及軸的彎矩圖和扭矩圖 面面 從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩圖和扭矩圖中可以看出截面 C 是軸的危險(xiǎn)截面。故取 l IIIII? =50mm，因其右端面需制出一軸肩故取 d IIIII? =25mm。由公式得 dt3 ? 取 50 2）計(jì)算圓周速度 V= 100060 23? nd t? = 100060 ? ?? = sm 3）計(jì)算齒寬 b及模數(shù) b= tdd3? =1? 50=50mm mnt =24 14c os50c os33???Zd t ?= h= =? = b/h= = 4)計(jì)算 縱向重合度 ?? ?? = ?? tan3Zd = ???? 14tan241 = 5）計(jì)算載荷系數(shù) K 已知使用系數(shù) KA =1，據(jù) v= ， 7級(jí)精度。由 [2]圖 1013 查得K ?F =，由 [2]圖 103 查得 K ?H =K ?H = 故載荷系數(shù)： K=Kv ? KA ? K ?H ? K ?H = 6)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑： d1 =d t13tKK = 7）計(jì)算模數(shù) mn mn =11cosZd ? = 24 ?? = 按公式： mn ? 32121][c o s2FSaFadYYZYKT ??? ??? ? （ 1）確定計(jì)算參數(shù) 1）計(jì)算載荷系數(shù)。 8）由 [2]圖 1019 取接觸疲勞壽命系數(shù) K 1HN =； K 2HN =。 （ 2）大帶輪設(shè)計(jì) 大帶輪軸孔取 22mm，由 [4]P622 表 1418可知其結(jié)構(gòu)為輻板式。故可先取 i1 =3 則 i2 =3 傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 電動(dòng)機(jī)： 轉(zhuǎn)速： n0 =2880 minr 輸入功率： P0 =Pd = 輸 出轉(zhuǎn)矩： T0 = 10? 60nPd? = 610? ? = 310? N mm? 1 軸： i齒 = i1 =3,i2 =3 10屆機(jī)電學(xué)院城市軌道專業(yè)課程設(shè)計(jì) 7 轉(zhuǎn)速： n1 =m in0 1 0 8 80 rin ??帶 輸入功率： P1 =P ??? KW 輸入轉(zhuǎn)矩： T1 =T0 ? 5? ? i帶 = 410? N mm? 2 軸： 轉(zhuǎn)速： n2 =min11 353rin ? 輸入功率： P2 =P 321 ???? = 輸入轉(zhuǎn)矩： T 13212 iT ???? ?? = 410? N mm? 3 軸： 轉(zhuǎn)速 ： nm in223 rin ?? 輸入功率： P 3223 ?? ??? P = 輸入轉(zhuǎn)矩： T 23223 iT ???? ?? =. mmN?? 510 卷筒軸： 轉(zhuǎn)速： n m inr3 ??卷 輸入功率： P卷 =P3 12 ???? = 輸入轉(zhuǎn)矩： T 123T ?? ???卷 = 510? N mm? 表 各軸運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 姓名：于健 帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置 (兩級(jí)同軸式圓柱斜齒輪減速器 )機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 8 帶傳動(dòng) 設(shè)計(jì) 軸 號(hào) 功率 （ KW） 轉(zhuǎn)矩（ N mm? ） 轉(zhuǎn)速（minr ） 電機(jī)軸 310? 2880 1 軸 410? 1059 2 軸 410? 353 3 軸 510? 117,65 卷同軸 510? 確定計(jì)算功率 Pca 據(jù) [2]表 87 查得工作情況系數(shù) KA =。其結(jié) 構(gòu)為全封閉自扇冷式結(jié)構(gòu)，電壓為 380V。課程設(shè)計(jì)則是機(jī)械設(shè)計(jì)課程的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，同時(shí)也是高等工科院校大多數(shù)專業(yè)學(xué)生第一次全面的設(shè)計(jì)能力訓(xùn)練，其目的是： （ 1）通過課程設(shè)計(jì)實(shí)踐，樹立正確的設(shè)計(jì)思想，增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)，培養(yǎng)綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程和其他先修課程的理論與實(shí)際知識(shí)去分析和解決機(jī)械設(shè)計(jì)問題的能力。 3～ 5%。 據(jù) [1]表 和 可選擇 Y112M— 4 電動(dòng)機(jī)，其主要參數(shù)如表 所示 表 Y100L— 2 型電動(dòng)機(jī)主要參數(shù) 電動(dòng)機(jī)型號(hào) 額 定 功 率/KW 滿載轉(zhuǎn)速（ minr ） 額定轉(zhuǎn)速啟動(dòng)轉(zhuǎn)速 額定轉(zhuǎn)矩最大轉(zhuǎn)矩 Y100L— 2 3 2880 電動(dòng)機(jī)型號(hào) 中心高 /mm 總長 /mm 鍵 /mm Y100L— 2 100 400 8 7? 傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比和分配各級(jí)傳動(dòng)比 1）傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比 i? = ??wdnn 2）分配到各級(jí)傳動(dòng)比 因?yàn)?i? = 齒帶 ii ? 已知帶傳動(dòng)比的合理范圍為 2~4。 計(jì)算單根 V 帶的初拉力最小值（ F0 ） min 由 [2]表 83 得 A型帶的單位長質(zhì)量 q= mkg 。 10屆機(jī)電學(xué)院城市軌道專業(yè)課程設(shè)計(jì) 11 4）由 [2]表 107 選取齒寬系數(shù) d? =1。 ?? = ?? tan1 ??? Zd =? 1? 24? tan14? = 5）計(jì)算載荷系數(shù) K。由 [2]表 101選擇小齒輪材料為 40Cr（調(diào)質(zhì)）硬度為 280HBS，大齒輪材料為 45鋼（調(diào)質(zhì)）硬度為 240HBS二者的硬度差為 40HBS； 4）初選小齒輪齒數(shù)為 Z3 =24，大齒輪 Z2 =3 24? =72； 5）初選螺旋角 ??14? 。 （ 1）擬定軸上零件的裝配方案 通過分析比較，選用 [2]圖 151的裝配方案 I II III IV V VI VII VIII ‘mmd 22min ? d III? =22mm l III? =55mm l IIIII? =50mm d IIIII? =25mm d IVIII? =30mm l IVIII? =50mm 姓名：于健 帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置 (兩級(jí)同軸式圓柱斜齒輪減速器 )機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 22 （ 2）據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度 1） III段是與帶輪連接的其 d III? =22mm， l III? =55mm。按 d III? 由 [5]P53 表 41查得平鍵截面 b 78???h 鍵槽用鍵槽銑刀加工長為 45mm。聯(lián)軸器 的計(jì)算轉(zhuǎn)矩Tca =K 3TA 查 [2]表 141取 KA =： T mmNTK Aca ?????? 2 4 9 6 0 53 按計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩的條件查 [5]P99 表 87可選用 LT6型彈性柱銷聯(lián)軸器。寬度 b? 取 l VIV? =10mm 5） VIVII段右邊為軸承用軸肩定位，因?yàn)檩S承仍選用圓錐滾子 30209 所以 d VIIIVII? =45mm，所以此處軸肩高h(yuǎn)? 取 h=5mm 故 d VIIVI? =51mm 軸肩寬度 b? ，取 l VIIVI? =8mm， l VIIIVII? =21mm （ 3）軸上零件的周向定位 齒輪，半聯(lián)軸器與軸之間的定位均采用平鍵連接。故取 l IIIII? =42mm， d IIIII? =30mm。 I 軸上鍵的強(qiáng)度校核 查表 4572得許用擠壓應(yīng)力為 ap MP110][ ?? III段鍵與鍵槽接觸疲勞強(qiáng)度 mmbLl 37845 ????? 10屆機(jī)電學(xué)院城市軌道專業(yè)課程設(shè)計(jì) 31 鍵連接 的校核 潤滑及密封類型的選擇 apap MPMPdhl T 110][ 1190044 ???????? ?? 故此鍵能安全工作。 2.。 先作出軸上的受力圖以及軸的彎矩圖和扭矩圖如圖 從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩圖和扭矩圖中可以看出截面 C 是軸的危險(xiǎn)截面。 II 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 ，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩 由前面算得 P2 =， n2 =353 minr ， T 2 = 410? N mm?