地鐵變電站plc自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)畢業(yè)論-免費(fèi)閱讀
【正文】 需要更改進(jìn)的方面，就是對(duì)通信的改進(jìn)。 (5)簡(jiǎn)化防誤閉鎖設(shè)計(jì)，重要設(shè)備之間用硬接線(xiàn)實(shí)現(xiàn)閉鎖功能，綜合自動(dòng)化軟件具備軟件邏輯判別功能，但考慮到已有運(yùn)行和檢修經(jīng)驗(yàn)，一般不在后臺(tái)軟件中進(jìn)行閉鎖。另一種為 AI模塊方式，由 PLC自己來(lái)完成現(xiàn)場(chǎng)的遙測(cè)量采集，并將采集到的數(shù)據(jù)存放在 R A M中。 如圖 2所示的遙控功能的組態(tài)。 系統(tǒng)的電源采用冗余配置，系統(tǒng)輸人兩路直流電源，保證系統(tǒng)在一路電源失電時(shí)，系統(tǒng)仍可無(wú)擾動(dòng)安全運(yùn)行，提高系統(tǒng)的可靠性。帶有液晶顯示器實(shí)現(xiàn)站內(nèi)數(shù)據(jù)的顯示和控制。通訊模塊采用Modbus+通 訊模塊。一些特殊要求的情況下，采用 DI, DO, AI模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)遙控和遙信。變電站自動(dòng)化系統(tǒng)需要對(duì) 35kV交流微機(jī)保護(hù)測(cè)控裝置、直流 1500kV牽引系統(tǒng)微機(jī)保護(hù)測(cè)控裝置、 380/220V監(jiān)測(cè)裝置、變壓器及整流器的溫控裝置、直流 /交流電源屏等設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集。遙測(cè)、遙信、遙控命 令執(zhí)行和繼電保護(hù)功能等均由現(xiàn)場(chǎng)單元部件獨(dú)立完成，并將這些信息通過(guò)通訊系統(tǒng)送至后臺(tái)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。 地鐵變電站 PLC自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì) 20211107 摘要 :利用 PLC技術(shù)設(shè)計(jì)地鐵變電站自動(dòng)化系統(tǒng)，提出了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)，系統(tǒng)中采用分散式控制，簡(jiǎn)化了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，總線(xiàn)技術(shù)，通訊技術(shù)構(gòu)建了，一個(gè)高可靠性的變電站自動(dòng)化系統(tǒng)。變電站自動(dòng)化的綜合功能均由后臺(tái)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)承擔(dān)。 由于可編程序控制器技術(shù)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，已經(jīng)相當(dāng)成熟。使用 PLC的DI模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)遙信、用 PLC的 DO模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)遙控、用 PLC的 AI模塊來(lái)實(shí)現(xiàn)遙測(cè)、用 PLC的通信功來(lái)完成與 微機(jī)保護(hù)單元的通訊。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖 1所示 : 間隔層的微機(jī)保護(hù)裝置經(jīng)過(guò) RS一 485總線(xiàn)分成幾個(gè)組，連接到網(wǎng)橋的 Modbus通訊口上，通過(guò)網(wǎng)橋收集數(shù)據(jù)并將這些數(shù)據(jù)通過(guò) MB+網(wǎng)絡(luò)送到主監(jiān)控單元 PLC。液晶顯示以漢字實(shí)時(shí)顯示所內(nèi)所有事故、預(yù)告信號(hào)、所內(nèi)各微機(jī)綜合保護(hù)測(cè)控單元的運(yùn)行狀態(tài)。 、宜擴(kuò)展性設(shè)計(jì) 可以與滿(mǎn)足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)約 (profibus,
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