【正文】 t=12 mm 按 參考文獻(xiàn) [9]中 上設(shè)有直徑為 180mm的測(cè)量孔和 Φ =180 mm 觀察孔。 t=5 mm （ 2） 軸隧扶強(qiáng)材按 參考文獻(xiàn) [9]中 ，其 剖面模數(shù) W應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值： 26W shl? =60. 5753. 95= 球扁鋼 : 式中： s— 扶強(qiáng)材間距 , m； 55 17 ? ? ? h— 扶強(qiáng)材垂直部分的中點(diǎn)到艙壁甲板的垂直距離， m； l— 扶強(qiáng)材垂直部分的長(zhǎng)度， m。 α =45o （ 2） 對(duì)稱槽形艙壁板的厚度 t按 參考文獻(xiàn) [9]中 式要求： T≥ a/70=360/70= mm t=6 mm 式中： a— 槽形平面部分寬度， mm。 積 支柱的剖面積 A按 參考文獻(xiàn) [9]中 得之值： /pA r? ? =()= cm2 式中： P— 支柱所受的載荷 , KN； l— 支柱的有效長(zhǎng)度， m,為支柱全長(zhǎng)的 ； A= cm2 大 連 海 洋 大 學(xué) 專 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 主尺度確定 21 r— 支柱剖面的最小慣性半徑 , cm。 l= （ 2） 機(jī)艙區(qū)域內(nèi)強(qiáng)肋骨的剖面模數(shù) W按 文獻(xiàn) [9]中 按下列兩式計(jì)算所得之值： 25W shl? =552=750 cm3 取 ⊥8 35010100?? sdlD? =5= 大 連 海 洋 大 學(xué) 專 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 主尺度確定 19 甲板骨架 （ 1） 甲板橫梁的剖面模數(shù) W按 參考文獻(xiàn) [9]中 式計(jì)算所得之值： W=c1c2dD+c3shl2 1) 距首垂線 ： 取角鋼 W=+= 3 110 70 8? ? ? 2) 尾樓甲板： W=+ 取角鋼 = cm3 、 146 56 10? ? ? 式中：系數(shù) c1,c2,c3； 橫梁間距 s； 橫梁跨距 l； 甲板計(jì)算壓頭 h。 s=650 mm （ 2） 船底縱骨的剖面模數(shù) W按 參考文獻(xiàn) [9]中 式計(jì)算所得之值： sdl? == 式中：縱骨間距 s= m 球扁鋼 : 縱骨跨距 l= m 200 28 10? ? ? 吃水 d= m （ 3） 內(nèi)底縱骨的剖面模數(shù) W按 參考文獻(xiàn) [9]中 式計(jì)算所得之值： ( )W s h l?? =(+) = cm3 式中：縱中剖面處內(nèi)底板至艙頂?shù)拇怪本嚯x h, h=5m。 （ 2） 其余區(qū)域強(qiáng)力甲板厚度按 參考文獻(xiàn) [9]中 9 mm。 24） = W1=++= ，滑油及爐水重量 W2=K（ g01*P1*t1+g02*P2*t2)247。 機(jī)艙頂棚設(shè)有天窗。 (11) 廚房： 氣化燃油灶 50人型 1個(gè)、雙斗洗桌 1個(gè)、配餐桌 1個(gè)、碗柜 1組 立式電冰柜 1臺(tái)、保溫電飯鍋 3臺(tái)。 (3) 霧鐘一個(gè)。舷墻在甲板處有排水口 (2) 欄桿 欄桿的高度為 艙口和艙口蓋 (1) 艙口 艙口的大小符合規(guī)范的要求 (2) 艙口圍板 艙口圍板的高度為 ，下設(shè)有設(shè)有支撐肘板，支撐肘板有面板。 (1) 船構(gòu)件連接全部采用焊接。 艇甲板的右舷設(shè)有封閉式救助艇，兩舷各設(shè) 20 人氣脹式救生伐三只。 大連海洋大學(xué)?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì) 船體計(jì)算說明書 4 穩(wěn)性 本船穩(wěn)性滿足“法規(guī)”第 4篇 “ 船舶 安全 ” 中第 7章 “ 完整穩(wěn)性 ” 對(duì)近海航區(qū)油船的要求。 大連海洋大學(xué)?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì) 船體計(jì)算說明書 2 第二章 船體說明書 船舶總體 用途及航區(qū) 本船用于運(yùn)載集裝箱，載箱量為 380TEU。接著介紹了集裝箱碼頭物流運(yùn)營(yíng)通用性仿真系統(tǒng)，為 其建造奠定了基礎(chǔ)。但在以雜貨船運(yùn)輸為主的年代，它是作為專門運(yùn)輸集裝箱船的特種船。 本船在設(shè)計(jì)吃水 ，船殼清潔無污底情況下，處于風(fēng)力小于蒲氏風(fēng)級(jí)三級(jí)的平靜深水水域條件下，主機(jī)達(dá)到額定功率時(shí)的試航速度為 /小時(shí)，服務(wù)航速為 13海里 /小時(shí)。 尾樓甲板尾部設(shè)有帶纜樁，導(dǎo)纜孔，導(dǎo)纜鉗，系船索等系泊設(shè)備。 首樓甲板上設(shè)有錨鏈機(jī) ,系泊設(shè)備 ,通往主甲板的梯道和前桅一根。 (3) 系泊設(shè)備 系泊設(shè)備的配置，屬具的數(shù)量和規(guī)格應(yīng)滿足規(guī)范及船東的要求，系泊設(shè)備的布置應(yīng)保證操作方便，各屬具工作時(shí)不相互干擾。配備兩套消防工具，配置五套消防員裝 (3) 通風(fēng)設(shè)備： 貨艙、工作間設(shè)有一進(jìn)一出的通風(fēng)機(jī)，廚房、廁所和浴室設(shè)排風(fēng)機(jī)，在機(jī)艙棚上方設(shè)有排風(fēng)口，倉(cāng)庫(kù)等處設(shè)自然通風(fēng)裝置。 (10) 船員室： 二人室：折疊椅 1個(gè)、辦公桌 1個(gè)、臺(tái)燈 1個(gè)、雙人床 1個(gè)、雙門衣柜 1 個(gè)、垃圾桶 1個(gè)。 艙面配件 (1) 門 : 下甲板上首部各類艙室及二氧化碳室、工作間出入口為鋼質(zhì)風(fēng)雨密門，機(jī)艙側(cè)壁為特制防火密封門，甲板室側(cè)壁、駕駛甲板為帶窗鋁質(zhì)門。 25247。 船中部 t按 參考文獻(xiàn) [9]中 合下述要求： （ 1）距基線 3D/4以上的舷側(cè)外板厚度 t應(yīng)不小于按下列兩式計(jì)算所得之值： t1= 1 75 ( 110 ) bsE L F? ?? =0. 575 6( +110) 1 = t2= ( )s d h? =0. 575( +)= mm t=8 mm （ 2）距基線 D/4以下的舷側(cè)外板厚度 t應(yīng)不小于按下列兩式計(jì)算所得之值： t1= 1 75 ( 110 ) bsE L F? ?? =(+110) = mm t2= ( )s d h? =(+)= t=9 mm 式中： s,d,L,h1,C見本節(jié) （ 1） 折減系數(shù) Fb=1， Fd=1。 (2) 水密肋板（油密肋板） 按 參考文獻(xiàn) [9]中 （油）密肋板厚度取為 t=10 mm。 （ 2） 支持主肋骨的舷側(cè)縱桁的剖面模數(shù) W和剖面慣性矩 I按 參考文獻(xiàn) [9]中 ： 取 ⊥ 8 35010100?? hbl? == Wl? == cm4 （ 3）舷側(cè)縱桁設(shè)的剖面模數(shù)應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值； 212 ( )W b h l?? =12(3+)0,575=773。 [注 ]：無計(jì)算處取相鄰兩側(cè)的過渡值。 s— 個(gè) 槽形寬度 , m。 （ 2） 鋼板焊接推進(jìn)器柱尺寸按 參考文獻(xiàn) [9]中 規(guī)定應(yīng)不小于按下列各式計(jì)算所得之值： 剖面長(zhǎng)度： 剖面長(zhǎng)度： a==46= mm a=352 mm 剖面厚度： t=+3=+3= mm t= mm 船端加強(qiáng) 內(nèi)的加強(qiáng) （ 1） 每個(gè)肋位處按 參考文獻(xiàn) [9]中 ，其腹板 高度 h，厚度 t和面板剖面積 A，應(yīng)分別不小于按下列各式計(jì)算所得之值： h=85D+140=85+140=633mm t=+6=+6= mm t=8 mm A=== cm2 （ 2） 按 參 考文獻(xiàn) [9]中 ，每隔 1個(gè)肋位處設(shè) 置垂向強(qiáng)胸橫梁。 L船長(zhǎng)， m,計(jì)算時(shí)取值不必大于 100m。取功率儲(chǔ)備 15%，軸系效率η s = 螺旋槳敞水收到馬力： PD = RsSP ?? = 6093 = 大連海洋大學(xué)?？飘厴I(yè) 設(shè)計(jì) 螺旋槳設(shè)計(jì)計(jì)算說明書 27 根據(jù) MAU4 MAU45 MAU470的 Bp δ圖譜列表計(jì)算： 據(jù)上表的計(jì)算結(jié)果可繪制 PTE、 δ、 P/D 及 η O對(duì) V的曲線，如下圖所示 從 PTE— f(V)曲線與船體滿載有效馬力曲線之交點(diǎn)，可獲得不同盤面比所對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)項(xiàng) 目 單位 數(shù) 值 假定航速 V kn 10 11 12 13 14 15 VA=(1w)V kn Bp=Bp MAU 440 δ 99 89 80 6。 h= m （ 2） 舷墻板厚度按 參考 文獻(xiàn) [9]中 6mm。 扶強(qiáng)材剖面慣性矩 I應(yīng)不小于按下式計(jì)算所得之值： 取角鋼 Wl? == 200 120 14? ? ? 首尾柱 鋼板焊接首柱在夏季載重線以上 的板厚 t按 參考文獻(xiàn) [9]中 ： t=+=+= mm t=11 mm 大 連 海 洋 大 學(xué) 專 科 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 主尺度確定 23 夏季載重線以上 ，至頂端時(shí)等于船 端外板厚度及 8mm。 l=550 mm （ 3） 支承橫梁、縱骨、縱桁及強(qiáng)橫梁等的艙壁扶強(qiáng)材的剖面 積 A按 參考文獻(xiàn) [9]中 ： /pA r? ? =( 3/)= 取角鋼 75 50 6? ? ? 水密艙壁 平面艙壁板的厚度 t按 文獻(xiàn) [9]中 之值： t==4= mm t=5mm 艙壁扶強(qiáng)材的剖面模數(shù) W按 參考文獻(xiàn) [9]中 式計(jì)算所得之值： 取角鋼