鹽津縣豆沙鎮(zhèn)旅游環(huán)線牛欄溝至瓦場影視基地公路施工組織設計-免費閱讀
【正文】 第 七 節(jié) 本 項目施工實施方案 根據(jù)本項目工期要求及現(xiàn)場實際情況，我項目部 擬出以下施工方案 計劃投入施工機械及人員 實施性施工組織設計 5 挖機 5 臺、裝載機 1 臺、壓路機 1 臺、自卸汽車 6 輛、現(xiàn)場施工人員 100 人、攪拌機 5 臺。 工程用電可與地方電力部門協(xié)商解決， 我項目部自行準備部分發(fā)電機，以備急用。 ； 投入 主要 機械設備：挖機 4 臺、自卸汽車 4 輛、壓路機 1 臺 、裝載機 1 臺 第 五 節(jié) 施工條件 本 項目 區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)較為發(fā)達，可沿現(xiàn)有道路經(jīng)國道 318 線進出林芝縣；沿線挖方較多，可直接利用合格挖方土石作為筑路材料。 質(zhì)量目標：優(yōu)質(zhì)工程 建設規(guī)模及特征 本 項目 工程采用設計速度為 20Km/h 的 四級 公路設計標準， 路線起點樁號 K0+000，終點樁號 K5+415， 路線全長 公里 、其中主線牛欄溝至影視基地為 公里，支線為 公里 。在施工組織設計編制中， 混凝土路面工程施工要在冰凍期之前 施工 完畢，采取由高海拔地段向低海拔地段的施工順序來安排施工， 以及對高填高挖的施工方案等進行多種方案綜合比選，在保證安全、確保質(zhì)量、滿足工期、有利環(huán)保的原則下對施工方案進一步優(yōu)化。實施性施工組織設計 1 鹽津縣豆沙鎮(zhèn)旅游環(huán)線（牛欄溝至瓦場影視基地） 公路 (K0+000K5+415) 施 工 組 織 設 計 中國中冶 二 〇 一 七 年 六 月 十 一 日 實施性施工組織設計 2 實
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