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汽車(chē)玻璃升降器外殼模具裝配-蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 讓我踏上社會(huì),走上工作崗位完成很好的過(guò)度。設(shè)計(jì)是一個(gè)關(guān)鍵的工作,要查閱大量資料和統(tǒng)計(jì)計(jì)算工作,設(shè)計(jì)是個(gè)苦差事。并且也加深了相關(guān)理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)。試沖中暴露的各種問(wèn)題通過(guò)修正得到解決,才能使沖模正常使用。 ( 2)沖模的試沖 沖模裝配后,要在生產(chǎn)條件下進(jìn)行試沖,其目的是在于檢查沖模的性能是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 b.根據(jù)沖模磨損規(guī)律,凹模的磨損使落料的尺寸增大,因此設(shè)計(jì)落料模時(shí),凹模的刃口尺寸應(yīng)等于或接近工件的下極限尺寸;凸模的磨損使使沖孔件的尺寸減小,因此設(shè)計(jì)凸模時(shí),凸模的刃口尺寸應(yīng)等于或接近工件的上極限尺寸。 方案一中,沒(méi)有上述的缺點(diǎn),但是復(fù)合程度低。這次設(shè)計(jì)使我對(duì)沖壓模具有了更深刻的認(rèn)識(shí),認(rèn)識(shí)到了沖壓模具的重要性,讓我對(duì)自己將要從事的工作充滿(mǎn)了自豪感, 對(duì)自己以后的工作充滿(mǎn)了信心。經(jīng)過(guò)多蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 6 年的努力,在模具 CAD/CAE/CAM 技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)步;在提高模具質(zhì)量和縮短模具設(shè)計(jì)制造周期等方面做出了貢獻(xiàn)。模 具生產(chǎn)最集中的地區(qū)在珠江三角州和長(zhǎng)江三角地區(qū),其模具產(chǎn)值占全國(guó)的三分之二以上。目前世界上模具工業(yè)的年產(chǎn)值約 680億美元。通過(guò)實(shí)體建模系統(tǒng),可以進(jìn)行快速的概念設(shè)計(jì),通過(guò)定義設(shè)計(jì)中的不同部件間的數(shù)學(xué)關(guān)系將它們的需求和設(shè)計(jì)限制結(jié)合在一起;基于特征的實(shí)體建模和編輯能力使得設(shè)計(jì)者可以通過(guò)直接編輯實(shí)體特征的尺寸,或通過(guò)使用其他幾何編輯和構(gòu)造技巧 ,來(lái)改變更新實(shí)體。 近年來(lái),模具工業(yè)一直以 15%左右的速度發(fā)展,模具工業(yè)企業(yè)的所有制也發(fā)生了巨大變化,除了國(guó)有專(zhuān)業(yè)模具廠(chǎng)外,集體、合資、獨(dú)資和私營(yíng)也得到了快速的發(fā)展。一些國(guó)內(nèi)模具企業(yè)已普及了二維 CAD,并陸續(xù)開(kāi)始使用UG、 PRO/ENGINEER、等國(guó)際通用軟件。另外,還可以加工高硬度模塊,還具有溫升低,熱變形小等優(yōu)點(diǎn)。 方案二中,沖 ? 11mm 的孔與翻邊復(fù)合,由于模壁厚度 mmmmb )( ??? ,根據(jù)《實(shí)用沖壓技術(shù)手冊(cè)》表 714 可知,小于要求的最小壁厚,模具容易損壞。淺拉深時(shí) ,最大拉深力 gpp )~(? ,查《沖壓模具簡(jiǎn)明技術(shù)手冊(cè)》表 開(kāi)式可傾工作臺(tái)壓力 機(jī)的主要參數(shù)得知 ,250KN 的壓力機(jī)最大閉合高度為 250mm,活動(dòng)臺(tái)最大閉合高度為 360mm,最小為 180mm,選用壓力機(jī)時(shí) ,必須使模具的閉合高度介于壓力機(jī)的最大裝模高度與最小裝模高度 105 m inm a x ???? HHH 即mmmmHmmmm 536010180 ???? 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 19 6. 模具設(shè)計(jì) 確定沖裁間隙 因?yàn)闆_裁間隙對(duì)沖裁件質(zhì)量、沖裁力、模具壽命等都有很大影響,設(shè)計(jì)模具時(shí)應(yīng)選用合理的間隙值。其計(jì)算公式為 16585165 ?????? LH =21mm (式中, L彈簧的自由狀態(tài)下長(zhǎng)度 ) 由于卸料板厚度為 12mm,所以預(yù)留卸料板上的彈簧沉孔深度為 5mm,則上模座上的深度為 16mm 卸料螺釘選用 M8 卸料螺釘?shù)某量咨疃扔?jì)算公式為 LhhhH ????? 321 式中 1h 模座的高度 2h 凸凹模的高度 3h 卸料板厚度 L卸料螺釘?shù)拈L(zhǎng)度 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 27 8.模具的調(diào)試與總裝圖 ( 1)凸 .凹模間隙的調(diào)試 沖模凸,凹模的間隙直接影響到制件的質(zhì)量和模具的使用壽命,間隙的大小雖有一定的范圍,但是裝配時(shí)必須調(diào)整一致,才能保證沖模的裝配質(zhì)量。 [4] 驗(yàn)證沖壓工藝安排是否合理。 目前,我國(guó)沖壓技術(shù)與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比還相當(dāng)落后,主要原因是我國(guó)在沖壓基礎(chǔ)理論及成形工藝、模具標(biāo)準(zhǔn)化、模具設(shè)計(jì)、模具制造工藝及設(shè)備方面與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家尚有相當(dāng)大的差距,導(dǎo)致我國(guó)模具在壽命、效率、加工精度、生產(chǎn)周期等方面與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的模具相比差距相當(dāng)大。我們只所以選擇使用模具來(lái)達(dá)到這樣的效果,不僅與生產(chǎn)批量有關(guān),還與生產(chǎn)條件有關(guān)。設(shè)計(jì)的十分艱辛,雖然借鑒了許多,還是有好多不明白之處。通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)可把學(xué)到的知識(shí)系統(tǒng)的連貫起來(lái), 使我們?cè)跍亓?xí)舊知識(shí)的同時(shí)也可以學(xué)習(xí)到很多新的知識(shí);這不但提高了我們解決問(wèn)題的能力,開(kāi)闊了我們視野,在一定程度上彌補(bǔ)了我們實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的不足,為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這樣才能設(shè)計(jì)出好的實(shí)用的模具來(lái)。 通過(guò)這次畢業(yè)設(shè)計(jì)讓我們把平時(shí)在課堂上學(xué)到的理論與實(shí)際生產(chǎn)結(jié)合了起來(lái)。 [2] 制件有毛 刺 刃口不鋒利或淬火硬度低配合間隙過(guò)大或過(guò)??; 間隙不均勻所致 [3] 間隙不均勻 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 28 圖 10 1導(dǎo)柱, 2下模座, 3凹模, 4壓邊圈, 5壓邊螺釘, 6壓邊彈簧, 7凸模, 8內(nèi)六角螺釘, 9內(nèi)六角螺釘, 10柱銷(xiāo), 11卸料板, 12導(dǎo)套, 13上模座, 14卸料螺釘,15凸凹模墊板, 16凸凹模, 17內(nèi)六角螺釘, 18模柄, 19打桿, 20推件塊, 21柱銷(xiāo), 22擋料銷(xiāo), 23卸料彈簧, 24導(dǎo)料板 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 29 總結(jié) 在 學(xué)校學(xué)習(xí)四年,收獲頗豐。 [2] 驗(yàn)證該模具生產(chǎn)的制件質(zhì)量是否符合產(chǎn)品所要求的形狀和尺寸精度。本模具屬于小形沖模,應(yīng)選 壓入式模柄 mmmm 9550 ?? 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 25 擋料銷(xiāo)的選擇 采用固定圓形擋料銷(xiāo),因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,在這選用 d為 6的擋料銷(xiāo) 卸料件與推桿件 卸料彈簧 這里采用彈簧卸料裝置,在選用彈簧時(shí)必須同時(shí)滿(mǎn)足沖裁工藝和沖模結(jié)構(gòu)的要求 ,選用步驟如下: 根據(jù)模具結(jié)構(gòu)與尺寸,確定可安置的彈簧數(shù)目 n,本模具安裝八個(gè)。 板料規(guī)格選用 mmmmmm 2 0 0 01 0 0 ?? 由《實(shí)用沖壓技術(shù)手冊(cè)》表 211 得: 零件與零件前后搭邊值 mma ? ,側(cè)搭邊值為 mma 2? 1)進(jìn)距: mmmmmmaDs ????? 2)條料寬: mmmmmmaDb 6922652 ?????? 3)確定裁板方法: 若采用橫排:條數(shù) 2869/2 0 0 0/1 ??? bAn 條 余 67mm 每條個(gè)數(shù) ) 0 0 0(/)( 12 ????? saBn 件 余 每 板總個(gè)數(shù) 42021 ?? nnn總 材料利用率 %%10020211000 4 )1165(22???????? 若采用縱排:條數(shù) 1469/1000/1 ??? bBn 條 余 每條個(gè)數(shù) ) 0 0 0(/)( 12 ????? saAn 件 余 材料利用率 %%10020211000 4 )1165(22???????? 因?yàn)椴牧侠寐蕛煞N棑法相等,所以任選一種即可,在這選用縱排 圖 6 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 14 5. 計(jì)算各工序壓力、選擇壓力機(jī) 沖裁力 平刃口模具的沖裁時(shí),按公式 ?LtF? 式中 F 沖裁力( N ) L 沖裁件周長(zhǎng)( mm ) t 材料厚度( mm ) ? 材料剪切強(qiáng)度( MPa ) 由于考慮到模具刃口的磨損、凸模與凹模間隙不均勻、材料性能的波動(dòng)和材料厚度偏差等因素,實(shí)際所需沖裁力應(yīng)增加 30% 由《實(shí)用沖壓技術(shù)手冊(cè)》表 849 查得 340~260?? ,這里取 300 所以 NDtF 1 1 9 3 9 ??????? ?? 卸料力 由《實(shí)用沖壓技術(shù)手冊(cè)》表 28查得: ~?卸K 這里取 所以 NNFKF 4 7 7 61 1 9 3 9 ???? 沖卸卸 拉深力 由《實(shí)用沖壓技術(shù)手冊(cè)》表 457 查得 ?K ,由《實(shí)用沖壓技術(shù)手冊(cè)》表 849查得 440~300?b? ,這里取 350 由《實(shí)用沖壓技術(shù)手冊(cè)》表 454 得,寬凸緣的桶形計(jì)算拉深力公式是: NKtdF b 4 5 1 2 5 ??????? ?? 式中 F 拉深力 1d 筒形件的工序直徑 t 材料厚度 b? 抗拉強(qiáng)度 3K 修正系數(shù) 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 15 壓邊力 由《實(shí)用沖壓技術(shù)手冊(cè)》表 452 查得單位壓邊力的數(shù)值 3~?p ,這里取 由《實(shí)用沖壓技術(shù)手冊(cè)》表 451 壓邊力計(jì)算公式 NprdDF ])(65[4])2([4 22212 ????????? ?? 凹 式中 F 壓邊力 D 毛坯直徑 d 拉深件直徑 凹r 凹模圓角半徑 p 單位壓邊力 所以這一工序的總壓力 ???? 壓邊卸落料 FFFF 128193N 第二次拉深: 拉深力 由《實(shí)用沖壓技術(shù)手冊(cè)》表 456查得, ?K 由《實(shí)用沖壓技術(shù)手冊(cè)》表 454計(jì)算拉深力公式 NKtdF b ??????? ?? 壓邊力 由《實(shí)用沖壓技術(shù)手冊(cè)》表 452查得單位壓邊力的數(shù)值 3~?p ,這里取 由《實(shí)用沖壓技術(shù)手冊(cè)》表 451壓邊力公式 NprddF ])([4])2([4 222221 ???????? ?? 凹 N306? 由于 ????dt ,由《實(shí)用沖壓技術(shù)手冊(cè)》表 450 采用或不采用壓邊圈的條件可知,本工序可不用壓邊圈,所以該力可作為定位與頂件之用。 由于凸凹模圓角相等,所以毛坯直徑為 D= drdhd ?? =65mm 其中: d=54, d=, h=16, r=(都是按零件的中線(xiàn)算起) 圖 2 計(jì)算拉深次數(shù) ??dd r ????Dt
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