鷹形人字拱斜拉橋的設(shè)計與分析路橋?qū)I(yè)畢業(yè)論-免費(fèi)閱讀
【正文】 設(shè)計荷載按汽超 20 計算，掛車按 120 驗算，人群荷載 。上半部拱肋承受拉力，采用全預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土以增強(qiáng)抗拉能力，減少縱向裂縫出現(xiàn)的可能性。 2．主梁與橋面板 主梁截面采用抗扭能力大的斜腹板單箱截面，梁高 米。文章介紹了它的空間構(gòu)成，分析了它的受力特征，論證了該結(jié)構(gòu)的科學(xué)性、合理性與先進(jìn)性。并從整體上闡述該結(jié)構(gòu)的適用范圍、時代特征及現(xiàn)實意義。主梁內(nèi)不設(shè)中橫梁而采用每隔 對預(yù)應(yīng)力混凝土斜桿來傳遞拉索拉力，在箱梁頂板中央錨索處設(shè)置加強(qiáng)的小縱梁，既利于錨索，又使行車道板受力明確。 4．鋼管混凝土斜撐 在主塔兩側(cè)分別架設(shè)兩根鋼管混凝土斜撐，作為偏心受壓桿件，承受水平推力。 平面分析模式如圖 2。全橋共分 70 個單元， 76個節(jié)點， 12 種截面。將預(yù)應(yīng)力作為外力來平衡拉索產(chǎn)生的內(nèi)力。 上部結(jié)構(gòu)采用塔、墩、梁固結(jié)體系，豎琴式單索面，塔墩為雙薄壁柔性墩身配鉆孔灌注樁基礎(chǔ) 。 建筑藝術(shù)以及與環(huán)境的協(xié)調(diào)性。 關(guān)鍵詞 異形拱橋 人字拱 斜拉橋 翼形橋塔 造型藝術(shù) Summary A novel bination of bridgetype type the word eagle arch cablestayed bridge. This emphasis on bridge design should be considered using the f
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