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鐵路局工務(wù)機(jī)械段住宅1樓cfg樁基施工組織設(shè)計(jì)-免費(fèi)閱讀

2025-07-06 18:24 上一頁面

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【正文】 ( 4) 降雪 后立即全面檢查施工場地、機(jī)械設(shè)備情況 ,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)妥善處理。根據(jù)本工程的工程量、甲方的工期要求以 及樁機(jī)的工作效率,我公司計(jì)劃在25 日歷天內(nèi)完成本工程的樁基施工。 ( 8)施工期間經(jīng)常對施工道路進(jìn)行維修,確保晴雨暢通。 ( 3)在工程正式開工前征求工程周圍所涉及的單位以及臨近居民對施工的意見和建議,取得他們的諒解和支持。 現(xiàn)場的氧氣瓶,乙炔氣瓶要隔開合理放置,禁止多層堆放。禁止穿拖鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。 B、重型設(shè)備的起吊、運(yùn)輸、堆放。 起重設(shè)備和現(xiàn)場電機(jī)安裝,必須由總工程師、安全員、技術(shù)員共同檢查驗(yàn)收,簽字認(rèn)可合格后,方可交付使用。施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容包括編制安全技術(shù)措 施,其中 分項(xiàng)的安全技術(shù)交底須針對性強(qiáng),交底后必須履行簽字手續(xù)。 ( 9)各種機(jī)械設(shè)備的操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。 ( 11)安全管理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置:由項(xiàng)目副經(jīng)理親自領(lǐng) 導(dǎo),組成施工過程中的安全管理組織機(jī)構(gòu)如下: 安全管理圖 安全管理領(lǐng)導(dǎo)組 組長: 王濤 負(fù)責(zé)整個(gè)工程的安全管理工作 安全管理領(lǐng)導(dǎo)組 副組長:梁懷省 負(fù)責(zé)整個(gè)工程的安全生產(chǎn)工作 專職安全員 黃振華 負(fù)責(zé)整個(gè)工程的安全檢查工作 砼泵送組安全員 機(jī)組安全員 技術(shù)組安全員 后勤組安全員 材料組安全員 三、現(xiàn)場安全管理制度及辦法 ( 1)各類機(jī)械的運(yùn)行規(guī)則及安全作業(yè)制度。 ( 5)對職工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),不斷提高廣大職工的安全技術(shù)水平和安全意識。 1做好職工的思想工作,制定一定的措施,排除職工的后頓之憂,農(nóng)忙季節(jié)不回家,保證工程的連續(xù)施工。 選擇合理施工方案,盡量布置交叉流水作業(yè)壓縮有效工期。 利用微機(jī)參與進(jìn)度管理,優(yōu)化工期參數(shù)。 樁身外觀形狀不規(guī)則 樁基在施工過程中,在樁間距較近、場地地層軟弱的情況下容易造成樁與樁之間的相互擠壓干擾等不利影響,致使樁身形狀不規(guī)則??刹扇⌒迯?fù)鉆頭缺陷和改進(jìn)閥門的結(jié)構(gòu)形式來避免這一情況發(fā)生。 二、施工難點(diǎn)分析 堵管 堵管是 CFG 樁施工中常遇到的主要問題,它直接影響施工效率,增加工人勞動(dòng)強(qiáng)度,還會(huì)造成材料浪費(fèi)。并以上崗人員進(jìn)行培訓(xùn),讓每個(gè)人都能了解各自的責(zé)任范圍。每根樁自檢合格后,交監(jiān)理單位檢查合格后方可進(jìn)行下根樁施工。 測量放線:技術(shù)人員拿到設(shè)計(jì)圖紙后,及時(shí)對軸線控制樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測、并做好樁位加固工作。 商品混凝土通過砼輸送泵進(jìn)行壓注,混凝土壓灌應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。 鉆孔過程中鉆進(jìn)速度應(yīng)先慢后快,具體鉆進(jìn)速度應(yīng)根據(jù)施工過程中電 流值的大小隨時(shí)調(diào)整,確保施工過程中電流值≤ 120A,防止因鉆桿晃動(dòng)幅度過大或撓度過大可導(dǎo)致樁徑偏差過大。 ( 2)測量放線 根據(jù)業(yè)主或規(guī)劃部門提供的控制點(diǎn)及施工圖標(biāo)定的尺寸進(jìn)行放線。 C、 當(dāng) 達(dá)到設(shè)計(jì)灌注高度應(yīng)及時(shí)打反泵。 B、負(fù)責(zé)校核并指揮機(jī)手調(diào)整設(shè)備的平整度和鉆桿的垂直度。 B、鉆進(jìn)過程中確保電流穩(wěn)定在 80— 100A 之間,最大電流不超過 140A,瞬間電流不超過 160A。 ( 2)根據(jù)項(xiàng)目 班子施工效率組織好商品混凝土分批進(jìn)場計(jì)劃。 二、技術(shù)準(zhǔn)備: ( 1)組織技術(shù)人員熟悉圖紙及有關(guān)資料,通過圖紙會(huì)審掌握設(shè) 計(jì)人員的設(shè)計(jì)要求及施工要求,并做好會(huì)審紀(jì)要。 ( 3)在施工期間,隨時(shí)跟蹤材料的消耗情況,確保計(jì)算出材料的日用量及其總量,調(diào)整材料采購計(jì)劃,保證材料的供應(yīng),確保施工順利進(jìn)行,避免材料浪費(fèi)。真正做到事事有分工,人人有專責(zé),使施工有秩序快節(jié)奏的進(jìn)行。 第二章 工程概況 一、工程名稱: 鐵路局工務(wù)機(jī)械段住宅 1樓( CFG 樁基工程 ) 二、工程地點(diǎn): 鄭州市 客技 路與 長江路交叉口 西北角 三、設(shè)計(jì)單位: 河南省城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院 四、工程簡介:擬 鐵路局工務(wù)機(jī)械段住宅 項(xiàng)目 ,基礎(chǔ)下采用 ¢ 400的 CFG 樁復(fù)合地基進(jìn)行處理, 1樓 共 設(shè)計(jì) 工程樁 919 根, 單樁 設(shè)計(jì)有效 樁長 16m, 樁頭 保護(hù)樁長 ,樁間距 , 單樁豎向承載力特征值 Ra=690KN,復(fù)合地基承載力特征值 =450kpa,砼強(qiáng)度等級為C25。 第三章 項(xiàng)目部人員配備 一、施工現(xiàn)場組織 我們將全力 以赴,把本工程作為我們公司實(shí)施精品戰(zhàn)略目標(biāo)的一 個(gè)里程碑工程。 實(shí)行嚴(yán)密的項(xiàng)目質(zhì)量管理體制,建立科學(xué)的組織管理體系,使該系統(tǒng)運(yùn)作以后,形成強(qiáng)有力的質(zhì)量雙向保證體系,即下級向上級要質(zhì)量保證文件,上級向下級要質(zhì)量檢查結(jié)果,同時(shí)各層上級可隨時(shí)抽查其下級在質(zhì)量管理方面的工作情況。 三、項(xiàng)目部人員配置表(見下表) 項(xiàng)目部人員配置表 序號 擬任職務(wù) 姓 名 職 稱 崗位 1 項(xiàng)目經(jīng)理 王濤 工程師 項(xiàng)目部經(jīng)理 2 項(xiàng)目副經(jīng)理 王建設(shè) 工程師 項(xiàng)目部副經(jīng)理 3 技術(shù) 負(fù)責(zé)人 梁懷省 工程 師 項(xiàng)目部 副 經(jīng)理 4 施工員 吳明 助 工 施工員 5 質(zhì)檢員 郭國濤 工程師 質(zhì)檢員 6 安全員 黃振華 助 工 安全員 7 測量員 胡衛(wèi)華 助 工 測量員 8 資料員 吳夢華 助 工 資料員 9 材料員 王輝 工程師 材料員 10 設(shè)備管理員 溫繼喜 技 工 維修員 11 施工隊(duì)長 張超 技 工 指揮員 12 電工 婁國建 技 工 電 工 合計(jì) 12 人 第四章 施工機(jī)械設(shè)備配備 根據(jù)本工程場地地質(zhì)條件、圖紙及工期要求,我公司擬采用 1 臺套長螺旋鉆 機(jī)及其配套設(shè)施以滿足本工程施工的需要。 ( 2)做好三級技術(shù)交底,尤其對工程的設(shè)計(jì)重點(diǎn),主要變更及施工中應(yīng)注意的特殊工序及質(zhì)量要求詳細(xì)文字交底,做到人人心中有數(shù), 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工。 ( 3)提前作好材料復(fù)驗(yàn)及施工配合比的試配工作。 C、依據(jù)主立桿刻度表控制鉆桿提升速度和高度。 C、及時(shí)清理、鉆桿鉆出的泥土。 六、主要施工方法 ( 1)施工準(zhǔn)備 清除現(xiàn)場障礙物,平整場地、以便測量放線施工。 測定各軸線控制點(diǎn)。 鉆孔過程中如發(fā)現(xiàn)鉆桿劇烈跳動(dòng)、搖晃、或進(jìn)尺較慢、電流偏大而難以鉆進(jìn)時(shí),可能是遇到硬土、石塊或其他硬物等,這時(shí)應(yīng)立即停鉆檢查,待查明原因并取得處理意見后方可繼續(xù)施工。 混凝土澆注過程中 應(yīng)連續(xù)進(jìn)行 ,以保證樁身 成樁 質(zhì)量。其復(fù)制精度要達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求。本工程建立以項(xiàng)目總工為核心的技術(shù)管理網(wǎng)絡(luò)體系,實(shí)行技術(shù)人員崗位承包責(zé)任制,逐級責(zé)任到人。 工程質(zhì)量由 質(zhì)檢員直接對技術(shù)負(fù)責(zé)人 ,質(zhì)檢員可行使當(dāng)場否決權(quán)。 混合料配合比,攪拌質(zhì)量及泵送阻力是產(chǎn)生堵管的主要因素,為 確保施工質(zhì)量,提高施工效率,可采取如下方法避免堵管: ( 1)控制好混合料和易性,采用合理的配合比; ( 2)控制好混合料的攪拌質(zhì)量,施工時(shí)其坍落度宜控制在 16—20cm; ( 3)施工時(shí)盡量減少 90176。 三、樁基施工質(zhì)量通病控制措施 樁位偏移 樁基在施工過程中產(chǎn)生的棄土容易覆蓋樁位造成樁位偏差,樁機(jī)移動(dòng)的碾壓也易造成樁位偏差,
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