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煙氣惰性氣體品質(zhì)監(jiān)控設(shè)計輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計畢業(yè)論-免費閱讀

2025-07-06 09:33 上一頁面

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【正文】 缺點在于 增設(shè) 對灰分、溫度、二氧化硫、水分的監(jiān)控設(shè)備,削弱了煙氣惰性氣體系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢,并增加了對監(jiān)控元件的管理,對其的維護(hù)修理難度較高。如果報警裝置持續(xù)報警,則表明第五層、第六層中的吸水材料吸水達(dá)到飽和,需要更換。 二氧化硫監(jiān)控 擬采用 紫外熒光二氧化硫分析儀 , 該方法測量二氧化硫的原理是當(dāng)附近的紫外光照射到二氧化硫氣體后 , 二氧化硫分 子吸收紫外光的能量受激發(fā)從高能級返回基態(tài)時發(fā)出熒光 , 熒光強度的大小反映出二氧化硫的濃度。絕緣體中埋有兩個電極, 電極下端伸出絕緣體,兩電極之間保持很小的縫隙,并涂有絕緣強催化劑,電極上端連接直流電源,電 壓為 12V或 24V,圖中 A為 電流表 ,表盤上標(biāo)有對應(yīng)的煙度值,在電子 控制系統(tǒng) 中, A A2與 ECU相連。 ( 4) 洗滌塔長期使用后,洗滌塔內(nèi)的除濕層、除霧層的吸水材料吸水達(dá)到飽和, 過 濾層堵塞,煙氣處理效果下降。 洗滌塔內(nèi)的上方的除霧器 , 吸附氣體中的水 , 保證了輸出的惰性氣體干燥 。 4 保證煙氣惰性氣體品質(zhì)的方法研究 目前煙氣惰性氣體處理方法介紹 圖 洗滌塔 Scrubber 1氣體出口 。 二 、 溫度超過標(biāo)準(zhǔn)危害分析 當(dāng)高溫?zé)煔舛栊詺怏w進(jìn)入油艙,將使局部油溫升高,使蒸發(fā)量增加,使得油氣濃度升高,當(dāng)壓力升高到一定值,油氣從油艙呼吸閥排出, 造成一定的損失 和污染 ;另一方面 高溫下,油品的氧化加速,使得油品品質(zhì)下降。 ⑤ 對甲板水封的水位和管道敷設(shè)的要求嚴(yán)格。方法就是向裝油品的艙中充填惰性氣體(惰性氣體中的氧含量在 5%以下),這樣使艙 室空間中氧氣含量始終保持在 8%以下,從而達(dá)到防燃防爆的目的。 控制氧氣濃度使艙內(nèi)氣體狀態(tài)處于缺氧區(qū),這樣無論可燃?xì)鉂舛忍幱诤畏N狀態(tài),有火源也不會產(chǎn)生燃燒爆炸,這是最簡單也最容易實現(xiàn)的辦法,就是向油艙內(nèi)充注氧氣含量很少的所謂“惰性氣體”,使油艙內(nèi)氧氣含量降低到足夠低。 油船防爆的思路來自于引起爆炸的三大要素:火源、可燃?xì)怏w和氧氣。為了保證油船的安全營運,國際海上人命安全公約中要求對油艙進(jìn)行有效地保護(hù) 。 參 考 文 獻(xiàn) .........................................................10 1 【 摘要 】 由于油船其 裝載的 原油的易燃性,易爆性,一旦發(fā)生爆炸 ,將對船舶財產(chǎn)、船上人員及環(huán)境造成不可想象的損失與危害 。 在油船加裝 、運輸、卸油 、原油洗艙 過程中, 石油氣揮發(fā)形成油氣,當(dāng)油氣與空氣達(dá) 到一定的比例后,形成了可燃混合氣體,一旦遇到火源,將會發(fā)生 爆炸。 煙氣 惰 性氣體的介紹 煙氣惰性氣體是指取自鍋爐 的含氧量很低不足于維持碳?xì)錃怏w燃燒化學(xué)性質(zhì)非常穩(wěn)定的廢氣作為惰性氣體 。只要排除其中任一因素,就能達(dá)到防爆的目的。目前綜合考慮經(jīng)濟(jì)性,安全性,連續(xù)供應(yīng)能力等因素,惰性氣體主要來源為船上主、輔鍋爐排出的煙氣。 煙氣惰性氣體 發(fā)生裝置 的優(yōu)點及缺點分析 優(yōu)點:原理簡單,價格便宜,易得。 ⑥ 對操作和維護(hù)人員的要求很 高。 三 、 灰分超過標(biāo)準(zhǔn)造成的危害分析 灰分指的是 為各種礦物元素的氧化物。 2 冷卻水入口 。 不合格惰性氣體的二次處理 從風(fēng)機(jī)出口引一支管到洗滌塔進(jìn)口作為再循環(huán)管 , 管上設(shè)有再循環(huán)閥 1油輪在不同的營運作業(yè)中 ,對惰性氣體的氣壓、流量有不同的要求增設(shè)循環(huán)管道 , 能最大限度地穩(wěn)定氣體流量 , 避免因負(fù)荷的波動而引起風(fēng)機(jī)喘振 。何時更換吸水材料和過濾層不確定。 9 當(dāng)感應(yīng)頭連接到 電路 中時,由于電極之間的電阻很大,電流表 A無電流指示或指示很微小的電流,當(dāng)感應(yīng)頭插 入 洗滌塔管道 中時, 縫隙中充滿了碳煙,形成碳橋,電極之間的電阻就發(fā)生變化,碳煙少電阻大,碳煙多電阻小,電流表的讀數(shù)隨碳煙的多少相應(yīng)變化。當(dāng)?shù)淖贤夤鈴姾愣〞r ,通過測量熒光強度的大小即可求出被測氣體介質(zhì)中二氧化硫的含量。 氧氣濃度 監(jiān)控 煙氣惰性氣體裝置中 ,惰性氣體是否合格 ,氧含量是一個非常重要的指標(biāo) 。 論文的寫作是一個長期的過程,在此過程中我不斷地進(jìn)行精心地修改,不斷地去研究各方面的文獻(xiàn),認(rèn)真總結(jié) 。洗滌塔內(nèi)吸水材料和過濾層的更換 有了明確的標(biāo)準(zhǔn)。為了解決這個問題 在洗滌塔出口設(shè)置煙氣水分儀,并 設(shè)置報警裝置與之相連 ,一旦系統(tǒng)產(chǎn)生的惰氣中 水含量 達(dá)到或超過報警設(shè)定值 ,報警裝置發(fā)出燈光和聲音報警信號 , 并通過 溫度監(jiān)控元件 電動控制自動切斷 電磁閥 5,中止不合格氣體的輸送 ,打開電磁閥 4,將不合格煙氣送到洗滌塔第二層,進(jìn)行二次處理。在系統(tǒng)工作期間連續(xù)地監(jiān)視 電勢大小, 設(shè)置報警裝置與之相連 ,一旦系統(tǒng)產(chǎn)生的惰氣中 灰分濃度 達(dá)到或超過報警設(shè)定值 ,報警裝置發(fā)出燈光和聲音報警信號 ,并通過 溫度監(jiān)控元件 電動控制自動切斷 電磁閥 4,中止不合格氣體的輸送 ,打開電磁閥 2,將不合格煙氣送到洗滌塔第二層,進(jìn)行二次處理。 圖 52煙度傳感器 工作原理圖 Fig 52 the operating principle of smoke intensity sensor 1絕緣體 2電極 3催化劑 4煙氣進(jìn)口 上 圖 是這種傳感器的 工作原理圖 (見圖 52)
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