【正文】 違反約定時出租人有權解除合同，要求損害賠償并對船上屬承租人的貨物和財產(chǎn)以及轉(zhuǎn)租船舶的收入享有留置權 c) 還船。托運人在托運貨物時應妥善包裝，并保證貨物裝船時所提供的貨物品名、標志、包裝或件數(shù)、重量或體積的正確性。國際航空貨物運輸隊 C。由于在某些國家如美國、日本、加拿大，法律不允許銀行為當事 人提供擔保，備用信用證在實際業(yè)務中可以起到銀行保函的作用。通訊協(xié)議 C。構成承諾 C 構成新要約 D。合同的爭議解決條款也隨之被解除（ B） 26．《 2021 年國際貿(mào)易術語解釋通則》中，賣方承擔義務最大的術語是（ ） A． CIF B。 13 C。不具有法律效力 D 有準法律效力（ B） 21．依《保護文學藝術傷口伯爾尼公約》的規(guī)定，非該公約某一成員國及其它非成員國首次出版，則應在一切成員國中享有下列哪一種待遇？（ ） A．最惠國待遇 B。商標法 C。國家與國家之間的投資關系 D。（Ｄ） １１，ＧＡＴＴ１９９４最惠國待遇原則不適用于（－ ——— ）。 Ａ，發(fā)貨人的代理人；Ｂ，承運人的代理人； Ｃ，具有獨立法人資格的經(jīng)營實體； Ｄ，發(fā)貨人和承運人的共同代理人。 Ａ，《海牙公約》；Ｂ，《維斯比規(guī)則》； Ｃ，《漢堡規(guī)則》；Ｄ，《約克 . 安特衛(wèi)普規(guī)則》。 37．即期信用證指規(guī)定由受益人開立即期匯票和提供單據(jù)，銀行見票即付的信用證。 30．國際貿(mào)易中，托收是出口方在發(fā)貨后開給進口方或付款人匯票，委托出口地銀行（委托行）通過它在進口地銀行（代收行）代其向進口方收取貨款的方式。 23．按照 WTO 協(xié)議的規(guī)定，世界貿(mào)易組織沒有部長級會議、總理事會 、專門理事會、委員會、總干事、秘書處等機構。 17．路運貨物保 險條款負“倉至倉”責任。 11． GATT 第四部分最重要的影響就是首次提出發(fā)達國家和發(fā)展中國家的劃分，正式承認此前有聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議安排實施的普惠制在GATT 體制中的合法地位。 4．可轉(zhuǎn)讓信用證指開證行根據(jù)進口方申請在信用證上特別注明“可轉(zhuǎn)讓”字樣，授權出口地銀行在出口方提出申請后把可轉(zhuǎn)讓信用證只能轉(zhuǎn)讓轉(zhuǎn)讓一次。專有性 C。國際商業(yè)慣例 C。外籍職工工資可以自由匯出 C。反要約 F。表外業(yè)務 C。票匯 C。文化體育服務 D。黃金與貨幣徹底脫鉤 C。國際結算的原則（ ACD） 74．國際投資具有以下特征（ ） A． 國際投資法調(diào)整的投資關系，僅限于國際私人投資關系，即所涉及的只是外國自然人、法人，基其它民間組織、企業(yè)團體及機構（其活動是以商業(yè)目的為基礎）所作的投資，不包括政府間或國家組織與政府間的資金融通關系，如貸款、援助等 B．國際投資法調(diào)整國際私人直接投資關系。其他 WTO 成員 D。其它商業(yè)風險 F。 國民待遇原則 C。中外合作經(jīng)營企業(yè) C．外資企 業(yè) D。 B 險別 C。艙面險 E 戰(zhàn)爭險（ AB） 51．巴西多利公司向古巴托洛卡斯公司發(fā)出傳真：“急購一級白砂糖 2021 噸，每噸 250美元 CIF 巴西利亞， 1994 年 4 月 20 日至 25裝船。保全貨物 D。《海牙協(xié)定書》刪除了這一要求 B．起運地、目的地及約定的經(jīng)停地點。漢堡規(guī)則》 D。集裝箱貨物 D。地方政府 E。 CIF C。規(guī)定了專利的定義范圍 C．知識產(chǎn)權保護的國民待遇 D。 DDP 完稅后交貨（指定目的地）（ ABCDE） C 組貿(mào)易術語中買賣方的責任是（ ） 用； DIF 和 CIP 術語中還要自費辦理投保手續(xù)并交納保險費。必須以非居民在來源國境內(nèi)設有 常設機構為前提的條件（ D） 69．反傾銷稅的納稅人是（ ） A．出口傾銷產(chǎn)品的銷售商 B。其它們 （ A） 65．《世界版權公約》規(guī)定的版權保護期是（ ） A．不少于作者有生之年及死后的 25 年 B．不少于作者有生之后及死后的確 50 年 C．不少于作者有生之年及死后的 15 年 D．不少于作者有生之后及死后的 10 年（ A） 66． GATT 第 24 條允許 WTO 成員建立關稅同盟或自由貿(mào)易區(qū)，但是要求（ ） A．地區(qū)貿(mào)易集團 內(nèi)必須取消影響相互之間貿(mào)易的所有關稅和其它限制 B?？者\單 D。加拿大 E。金融 D。其所在國瓦解國沒有稅收合作的外國企業(yè)無納稅義務（ B） 50．亞洲開發(fā)銀行行址設在（ ） A．東京 B。交貨方式 Ｄ。作了三項聲明／保留（Ａ） 46．倫敦保險業(yè)協(xié)會貨物運輸保險條款的Ｂ險相當于中國人民保險公司貨物保險的（ ） Ａ。 Ａ。要約 Ｂ。達成第一部約束非關稅措施的協(xié)議《反傾銷協(xié)議》 Ｂ?！毒S斯比規(guī)則》 C。 1000 法郎 C。復邊貿(mào)易協(xié)議 D。開航后至到達目的地時（ A） 15．屬于 WTO 多邊貨物貿(mào)易規(guī)則的協(xié)議是（ ） A．〈貿(mào)易政策評審機構〉 B。 D．解決一成員對另一成員投資的待遇問題（ B） 11．明確規(guī)定貨物所有權轉(zhuǎn)移時間的國際貨物買賣法律是（ ） A．〈 2021 年國際貿(mào)易術語解釋通則〉 B．〈 1932 年華沙 牛津規(guī)則〉 C．〈國際 貨物買賣合同成立統(tǒng)一法公約〉 D。當事人的營業(yè)地在不同國家 C．合同薦下的貨物跨越國境 D。金匯率制（ A） 4．托收和信用證兩種 支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票，都是通過銀行收款（ ） A．但是托收屬于商業(yè)信用，信用證屬于銀行信用 B．但是托收屬于銀行信用，信用證屬于商業(yè)信用 C．兩者屬于商業(yè)信用 D。 A．承運人存在駕駛船舶的過失 物包裝不當 D。批示提單（ A） 3．現(xiàn)代歷史上最初形成的國際貨幣制度是（ ） A．金本位制 B。政府提供的職務服務 C。由境內(nèi)企業(yè)向外國企業(yè)設立合資經(jīng)營企業(yè)開發(fā) C。二 D 四（ B） 14．〈海牙規(guī)則〉規(guī)定的承運人使船舶適航的責任，限于（ ） A．在開航前和開航時 B。水漬險 D。〈專利合作公約〉 C。一年 C。一切險最大，其次是平安險，再次是水漬險（Ｃ） 36． 1947 年， 23 個國家簽署了《關貿(mào)總協(xié)定》，其中一些國家通過簽署（ ）使《關貿(mào)總協(xié)定》臨時生效。ＦＯＢ、ＤＡＦ、ＣＩＰ Ｃ。ＦＯＢ、ＤＡＦ、ＣＩＰ Ｃ。作了兩項聲明／保留 Ｂ。《 2021 年國際貿(mào)易術語解釋通則》對貿(mào)易術語分類的標準是（ ） Ａ。必須適用該公約，但可以通過合同改變其內(nèi)容（ A） 49．根據(jù)我國法律，外國企業(yè)（ ） A． 應就其全部所得向中國納稅 B。以交貨時間訂風險轉(zhuǎn)移 B．以所有權轉(zhuǎn)移時間確定風險轉(zhuǎn)移 D。商業(yè)銀行的信貸服務 B．國有銀行的服務 D。部長理事會 D。國際貨幣基金組織 C。不是一個經(jīng)濟實體（ B） 68．在國際稅收實踐中，來源地國家征稅的條件是（ ） A． 對居民來自本國的所得征稅 B。限制性原則（ ABCD） 3．組包括的貿(mào)易術語有（ ） A． DAF 邊境交貨（指定地點） B。中方不得允許第三人在中國使用該技術 C。勞務所得來源地收入 C．投資所得來源地收入 D。損害賠 償 C。對開信用證 C。合同內(nèi)容 E。用盡當?shù)鼐葎┰瓌t D．《多邊投資擔保機構公約》締約國（ ABC） 37．信用證有以下內(nèi)容（ ） B。但這種運輸是為了履行空運合同，是為了裝貨、交貨或轉(zhuǎn)運，則也視為航空期間 B．承運人對貨物損失的賠償責任為每公斤250 法郎。變更合同（ ABCDE） 50．一般附加險包括（ ） A．淡水雨淋險 B。實行以美元為中心的國地金匯對本位制 C。流動保險單（ ABC） 55．在國際貨物運輸中，由意外事故造成的貨物損失：指（ ） A． 貨物本身遭受的全部損失 B。有助于在新的國際 WTO 成員權利義務平衡。增收或類似措施 C?！傲硪痪喖s國國民”包括自然人和法人。國際貨幣基金組織（ BCD） 73．國際貨幣制度主要包括如下內(nèi)容：（ ） A．各國貨幣匯率的確定 B。有關國際稅收的法律與制度 E。以裝運港檢驗結果作為貨物作為質(zhì)量的最終依據(jù) E。買賣雙方在交易中的權利義務 D。貨物特定化后以雙方當事人的意圖決定所有松的轉(zhuǎn)移 D。要約被要回 C。政府財政部門提供的服務（ ACD） 86．我國法律規(guī)定。協(xié)商法 （ ABC） 88．在貿(mào)易術語 EXW 中，買方的責任是（ ） A．自備運輸工具將貨物運至目的地 B。清潔 D。國家性（ ABCDE） 四、判斷題 1．《聯(lián)合國車籍貨物買賣合同公約》采用了以當事人營業(yè)地位標準、規(guī)定《國家貨物買賣合同公約》適用于“營業(yè)地分處不同國家當事人之間訂立的貨物買賣合同”、當事人的國籍不予考慮。 8． WTO《政府采購協(xié)議》是多邊貿(mào)易協(xié)議，要求全體世貿(mào)組織成員參加。根據(jù)流動保單，被保險人按承保期間內(nèi)能啟運的貨物價格預交保險存款，在每批需要承保的貨物裝運后通知保險人，保險單自動生效，每批貨值從貨物的總價值中扣除，直至保險總額用完，保險合同終止。 21．多式聯(lián)運單據(jù)是證明多式聯(lián)運合同及多式聯(lián)運經(jīng)營人接管貨物并按合同條款提交貨物的證據(jù)。 27．我國參加的第一個知識產(chǎn)權國際公約是《建立世界知識產(chǎn)權組織公約》。 34．國際投資法是調(diào)整國際投資關系的法律手段，其內(nèi)容主要包括外資的進入、待遇、管理、限制、保護、鼓勵或優(yōu)惠、保險、爭端解決等廣泛領域，即有實體法規(guī)范，又有程度法規(guī)范；即民商法規(guī)范，又有行政法規(guī)范。 單項選擇題 １，根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定，承運人的責任起訖為（ —— ）。（Ａ） ５，國際航空貨物運輸中，如果發(fā)生貨損貨差，根據(jù)《華沙公約》，最高賠償額為每公斤（ ——— ）。 Ａ，投保時； B，保險單簽發(fā)時； C，保險事故發(fā)生時；Ｄ，向保險公司索賠時。 Ａ，平安險；Ｂ，水漬險；Ｃ，一切險；Ｄ，特別附加險。加工方法的環(huán)境標準 C。是《多邊投資擔保機構公約》的締約國 C．不具有法律效力 D。仲裁 D。1930 年（ A） 25．在國際貿(mào)易中，一方違約使得另一方遭受經(jīng)濟損失，受損方在依法解除合同后（ ） A．無權再提出損害賠償要求 B?！稘h堡規(guī)則》 D。 國籍標準 C。跟單托收（ AB） 13．在國際貿(mào)易實踐中，發(fā)生 下列情況時，賣方可以宣布合同無效（ ） A、買方不履行其在合同或公約中的義務造成根本違反合同 B、買方在賣方給予的寬限期內(nèi)履行合同 C、買方聲明不履行合同（ ABC） 14．備用信用證與普通跟單信用證不同在于（ ） B．備用信用證不需要隨時很多商業(yè)單據(jù)，因此可省去銀行審單的麻煩，節(jié)約時間和費用。提交單據(jù)后，如開證行倒閉或拒付時，有權向進口方提出進口方提出付款要求（ ABCD） 16．當賣方不履行合同義務時，買方可要求其實際履行合同義務，包括（ ） A．要求賣方提交符合合同規(guī)定的貨物 \B。其具體含義有三點 B．適當和謹慎地裝載、搬運、配載、運送、保管、照料和卸載所運貨物 C．照約定的或習慣航線或地理上的航線將貨物運往卸貨港（ ABC） 21．《海商法》規(guī)定列舉了如下情況免除承運人依法承擔的責任：（ ） A．貨物的自然特性或固有缺陷 B 21．《海商法》規(guī)定列舉了如下情況下免除承運人依法承擔的責任：（ ） A．貨物的自然特性或固有缺陷 B。裝運條款 C。市場租金率高于合同租金率時，按市場租金率支付租金（ ABC） 27．《國際鐵路貨物聯(lián)合運輸協(xié)定》在下列情況發(fā)生時，免除承運人責任：（ ） a) 由于承運時無法發(fā)現(xiàn)的容器或包裝缺點 b) 發(fā)貨人用不正確、不確切或不完全的名稱托運違禁品 c) 以上都不是（ AB） 28．根據(jù)《華沙公約》《海牙議定書》的規(guī)定，在發(fā)生下列情況時，免除承運人應承擔的責任：（ ） a) 承運人證明自己和其代理人已為避免損失采取了一切必要措施或不可能采取這種措施 b) 損失的發(fā)生是由于駕駛上，航空器的操作上領航上的過失 c) 貨物的滅失或損失是由于貨物的屬性或本身質(zhì)量缺陷造成的 d)損失是非曲直由受害人的過失引起或助成（ ABCD） 29．航空貨運單的作用是（ ） a) 證明托運人與承運人已訂立國際航空貨物的運輸合同 b) 證明航空承運人接受了貨物 c) 證明航空承運人收到貨物的重。托運人怠于通知或通知有誤，承運人可在任何時間、地點將貨物卸下、銷毀或使之不能為害而不負賠償責任 D．