【正文】 不準人貨混載。不準閑雜人員進入機場。高空作業(yè) 要 系 好安全帶。 27 應(yīng)急演練記錄表 演練總指揮 演練時間 年 月 日 演練地點 演練指揮 假設(shè)火情 演 練信號 演練班組及人數(shù) 使用消防器材品名、數(shù)量 滅 火 演 練 過 程 及 演 練 總 結(jié) 總指揮簽名 演練指揮簽名 28 安全生產(chǎn)例會記錄單 時 間 地 點 主持人 組織單位 參 加 人 員 會議內(nèi)容： 29 鉆塔 避雷 接地電阻記錄表 鉆孔號 測試時間 電阻數(shù)值 降阻 后數(shù)值 測試人 30 鉆探施工現(xiàn)場安全十要 一、開鉆前，要 組織 機長 、 安全員對設(shè)備、安全防護設(shè)施檢查 驗收 。 往絞肉機內(nèi)投料時要用筷子 或 竹片。 22 線路、開關(guān)等要符合安全要求，布設(shè)規(guī)范，不得亂拉亂扯。 對發(fā)現(xiàn)重大事故隱患者， 院 給予一定的物質(zhì)獎勵。 班務(wù) 例會 。沒有按規(guī)定配備安全帽、安全帶、防毒面具等必需的護品時，生產(chǎn)職工有權(quán)拒絕從事危險作業(yè)。 機臺班組級安全教育由機班長負責實施 ,教育內(nèi)容包括本崗位的生產(chǎn)狀況、工作性質(zhì)、職責范圍及要求，新工人上崗操作必備的安全知識和操20 作技能，各種機具設(shè)備及安全防護設(shè)施的性能、作用，個人防護用品的使用與管理等。 接受安全人員的檢查、指導(dǎo)，發(fā)生事故及時匯報，參與本 班組 事故的調(diào)查處理。 機長安全職責： 認真執(zhí)行 院 各項安全規(guī)章制度，對本 機臺 的安全工作負全面責任 。 2 項目、機臺 安全生產(chǎn)責任制 層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，將安全責任落實到班組、個人，做到縱向到底，橫向到邊，不留死角。 愛護機場內(nèi)外所有安全標志牌，機場搬遷時，上述標志牌必須隨設(shè)備同時布置在新的機場。 各探礦施工 項目 要全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針， 嚴格執(zhí)行 《 六院鉆探施工安全生產(chǎn)管理標準 》 。作業(yè)中應(yīng)注意音響及溫升，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機檢查。并關(guān)閉掃氣泵15 排污閥，穿好前離合器銷釘； 發(fā)電機啟動后，即認為發(fā)電機及全部電氣設(shè)備均已帶電，嚴禁人體接觸帶電部分，如果需要帶電作業(yè)，應(yīng)遵守危險作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程； 正常運行中，嚴禁使用故障停車開關(guān)或按鈕，嚴禁擦試機組，如發(fā)現(xiàn)柴油機的超速保險裝置脫開時，應(yīng)通知電工人員卸除負荷，停車后，將 超速保險恢復(fù)原位，然后再啟動； 對于用壓縮空氣啟動的氣罐，應(yīng)檢查試驗壓力表和安全閥，是否保持靈敏可靠。 、電泵應(yīng)裝設(shè)接零保護或漏電保護裝置，工作時，周圍 30m 以內(nèi)不得有人畜進入。 作業(yè)結(jié)束后，清理場地、滅絕火種，待焊件冷卻后，切斷電源。當焊接中突然停電時，應(yīng)立即切斷電源。并根據(jù)實際采取防止觸電、高空墜落、火災(zāi)等事故的安全措施。 鋼絲繩的纖維芯損壞或鋼芯斷裂，而造成繩徑顯著減小時，鋼絲繩應(yīng)報廢。 定期檢 查 機長 保證每周至少檢驗一次 。 5 鋼絲繩安全操作規(guī)程 更換 新更換的鋼絲繩應(yīng)與原安裝的鋼絲繩同 類型、同規(guī)格。 d、切斷電源，關(guān)閉并蓋好機電設(shè)備。 ，應(yīng)采用保護接地，接地電阻應(yīng)小于 4Ω 。安裝避雷針應(yīng)符合下列要求： a、避雷針與鉆塔應(yīng)使用高壓瓷瓶間隔。 活動工作臺安裝、使用應(yīng)符合下列規(guī)定： a、工作臺應(yīng)安裝制動、防墜、防竄、行程限制、安全掛鉤、手動定位等安全裝置。 禁止超設(shè)備限定負荷強行起拔孔內(nèi)事故鉆具。 機械轉(zhuǎn)動時，禁止進行機器部件的擦洗、拆卸和維修；禁止跨越傳動皮帶、轉(zhuǎn)動部位或從其上方傳遞物件；禁止戴手 套掛皮帶或打蠟；禁止用鐵器拔、卸、掛傳動中皮帶。 b、提引器處于孔口時，升降機卷筒鋼絲繩圈數(shù)不少于 3 圈。 升降鉆具與鉆進 開孔鉆進前，應(yīng)對設(shè)備安裝、安全防護設(shè)施及措施進行檢查驗收。 c、各種防護設(shè)施、安全裝置應(yīng)當齊全完好，外露的轉(zhuǎn)動部位應(yīng)設(shè)置可靠的防 護罩或者防護欄桿。 f、夜間或 5 級以上大風、雷雨、霧、雪等天氣禁止安裝、拆卸鉆塔作業(yè)。在山谷、河溝、地勢低洼地帶或雨季施工時，機場地基應(yīng)修筑攔水壩或修建防洪設(shè)施。手拉鏈拉不動時，應(yīng)查明原因，不準增加人數(shù)或猛拉，以免起重鏈條受力過大而斷裂。 手動葫蘆使用前，應(yīng)認真檢查轉(zhuǎn)動部分是否靈活；是否有卡鏈現(xiàn)象；鏈條是否有斷節(jié)或裂紋；制動器是否安全可靠；銷子是否牢固；吊掛繩索及支架橫梁是否結(jié)實穩(wěn)固；三交架構(gòu)件是否有裂紋、彎扭等缺陷，支撐是否牢固，檢查合格后方可使 用。 吊鉤、鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定。 使用卷揚機、鋼管滾動滑移貨物時，要有專人指揮，路面要堅實平整，繩索套結(jié)要找準重心，保持直線行進，有棱角缺口部位應(yīng)設(shè)墊襯，卸車或下坡應(yīng)加保險繩，貨物前后和牽引鋼絲繩邊不準站人。 裝卸時應(yīng)做到輕裝輕放，重不壓輕，大不壓小，設(shè)備管材等物資堆放平穩(wěn)，捆扎牢固。 用機動車輛裝運貨物時 不得超載、超高、超長、超寬。 2 汽車吊作業(yè)安全規(guī)程 吊車裝卸作業(yè)時必須有專人指揮。 起吊過程中應(yīng)做到“二慢一穩(wěn)”，即起吊重物慢、下落時慢，回轉(zhuǎn)要穩(wěn)、不得過急過猛。 在起重作業(yè)中，嚴禁超載作業(yè)，使用中不論處于什么位置，拉鏈應(yīng)與鏈輪方向一致防止拉鏈脫槽。 在山坡修筑機場地基，巖石堅固穩(wěn)定時，坡度應(yīng)小于 80176。拆卸鉆塔應(yīng)從上而下逐層拆卸。 e、鉆架腿之間應(yīng)安裝斜拉手，應(yīng)在鉆架腿連接處的外部套上鋼管結(jié)箍固定。 c、輕型鉆機整體遷移時，應(yīng)在平坦短距離地面上進行，并采取防傾斜措施。 e、個人防護用品配備使用情況等。 鉆具處于懸吊或傾斜狀態(tài)時，禁止用手探摸懸吊鉆具內(nèi)的巖心或探視管內(nèi)巖心。 孔內(nèi)事故處理 孔內(nèi)事故處理前，應(yīng)全面檢查鉆塔構(gòu)件、天車、游動滑車、鋼絲繩、繩卡、提引器、吊鉤、地腳螺絲、儀器、儀表等。 鉆機水龍頭高壓膠管，應(yīng)使用 9－ 12mm 鋼絲繩上端固定在塔梁上，下端固定在鉆機機架上，或用麻繩作為水龍頭導(dǎo)向繩。 9 c、繃繩安裝應(yīng)牢固、對稱；繃繩與水平面夾角應(yīng)小于 45176。 動力配電箱與照明配電箱，應(yīng)分別設(shè)置。 機場防風、防火、防寒 大風天氣，應(yīng)停止鉆探作業(yè)，并應(yīng)做好以下工作： a、卸下塔衣、場房帳篷。 寒冷季節(jié)施工，作業(yè)場所應(yīng)有防寒措施和取暖設(shè)施。 繩卡規(guī)格必須與鋼絲繩的規(guī)格相同 。 報廢標準 當繩端或其附近出現(xiàn)斷絲時，應(yīng)將斷絲的部位切去重新合理安裝。檢查范圍：檢查鋼絲繩的磨損、銹蝕、拉伸、彎曲、變形、疲勞、斷絲、繩芯露出的程度。初、次級接線處必須裝有防護罩。電焊鉗握柄必須絕緣良好，握柄與導(dǎo)線連結(jié)應(yīng)牢靠，接觸良好，連結(jié)處應(yīng)采用絕緣布包好并不得外露。出水管以能套上電泵管接頭為宜。 、電泵使用的地點氣溫低于 0℃時，在停止運轉(zhuǎn)時，應(yīng)從水中提出電泵擦干后存放室內(nèi)。 機具起動后，應(yīng)空載運轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查并確認機具聯(lián)動靈活無阻?！?30176。 上班前和生產(chǎn)時不準喝酒，上班人員必須穿戴符合規(guī)定的個人防護用品，穿戴要整齊。從業(yè)人員體質(zhì)應(yīng)適應(yīng)野外工作要求。 組織定期和不定期安全生產(chǎn)檢查。 班長安全職責 認真執(zhí)行 院 各項安全規(guī)章制度，對本 班組 的安全工作負全面責任。 開鉆前要組織檢查驗收 ，填寫驗收單并簽字（由項目經(jīng)理、機 長、 兼職 安全員負責組織實施） 。 護品的發(fā)放標準 ： 單工作服 、 防寒工作服 、 單膠 防雨 工作服 一年一套；防護鞋 一年發(fā)二雙 （一單一棉） ； 安全帽每二年發(fā)一單一棉；防水膠靴一年發(fā)一雙 。 會議為月度例會， 由項目經(jīng)理召集主持 會議 ， 參加人員為各機機班長 、項目管理人員 。 各單位在接事故隱患的通知后，應(yīng)立