【正文】 2ed?? ＝ 2 00394508? ? 表 38 流態(tài)的劃分及不同流態(tài)的摩阻系數(shù) ? 的值 流態(tài) 劃分范圍 ? ?Re,f??? 層流 Re 20xx? 64Re?? 紊流 水力光滑區(qū) 1 875 9 .53 0 0 0 R e R e ?? ? ? 1 1 .8 1 lg Re 1 .5 3? ?? 5Re 10? 時， 0. Re? ?? 混合磨擦區(qū) 2875 9 . 5 6 6 5 7 6 5 l gR e R e ????? ? ? 1 2 .5 12 lg 3 .7 Ree d????? ? ????? .1 1Reed?????????? 粗糙區(qū) 2 6 6 5 7 6 5 lgR e R e ????? ? ?1 2 lg? ?? ? 3 . 7 3 . 74 4 0 . 3 5 1R e 8 . 2 8 1 00 . 4 9 2 1 0 . 9 7 1 0oooC CCv d Qd? ? ? ? ??? ? ? ? ?? ? ?柴 ，柴 ， 柴 ， 1 2 . 8 1 2 . 84 4 0 . 3 5 1R e 1 . 1 6 6 1 00 . 4 9 2 7 . 7 9 1 0oooC CCv d Qd? ? ? ? ??? ? ? ? ?? ? ?柴 ，柴 ， 柴 ， 562 2 . 42 2 . 4 2 2 . 44 4 0 . 3 5 1R e 1 . 6 7 1 00 . 4 9 2 5 . 4 4 1 0oooC CCv d Qd? ? ? ? ??? ? ? ? ?? ? ?柴 ，柴 ， 柴 ， 3 . 7 3 . 74 4 0 . 3 5 1R e 4 . 0 4 1 00 . 4 9 2 2 . 2 5 1 0oooC CCv d Qd? ? ? ? ??? ? ? ? ?? ? ?煤 ，煤 ， 煤 ， 561 2 . 8 1 2 . 84 4 0 . 3 5 1R e 5 . 5 4 1 00 . 4 9 2 1 . 6 4 1 0oooC CCv d Qd? ? ? ? ??? ? ? ? ?? ? ?煤 ， 煤 ， 煤 ， 24 562 2 . 42 2 . 4 2 2 . 44 4 0 . 3 5 1R e 7 . 6 6 1 00 . 4 9 2 1 . 1 8 1 0oooC CCv d Qd? ? ? ? ??? ? ? ? ?? ? ?煤 ，煤 ， 煤 ， 3 . 7 3 . 74 4 0 . 3 5 1R e 1 . 0 1 00 . 4 9 2 0 . 9 1 0oooC CCv d Qd? ? ? ? ??? ? ? ? ?? ? ?汽 ，汽 ， 汽 ， 661 2 . 8 1 2 . 84 4 0 . 3 5 1R e 1 . 0 9 4 1 00 . 4 9 2 0 . 8 3 1 0oooC CCv d Qd? ? ? ? ??? ? ? ? ?? ? ?汽 ， 汽 ， 汽 ， 662 2 . 42 2 . 4 2 2 . 44 4 0 . 3 5 1R e 1 . 1 9 1 00 . 4 9 2 0 . 7 6 1 0oooC CCv d Qd? ? ? ? ??? ? ? ? ?? ? ?汽 ，汽 ， 汽 ， 51 8 / 75 9 .5Re 4 .6 1 00 .0 0 0 3 9 4? ? ? 根據(jù)上述數(shù)據(jù)，可判定除汽油和個別月份煤油稍微超過水力光滑區(qū)外，占半數(shù)輸量的柴油和煤油在一些月份均處于水利光滑區(qū)，因此流態(tài)可定為水利光滑區(qū) 水力坡降 i 和綜合參數(shù) 摩阻 25mmmhQi Ld?????? （ 315） 25lmmmQhLd ?????? （ 316） 284mmA g? ? ?? ?? （ 317） 表 39 不同流態(tài)時的 A 、 m 、 ? 值 流態(tài) A m ? h ， m 液柱 層流 64 1 QhLd?? 紊流 水力光滑區(qū) 1 .7 5 0 .2 .0 2 4 6l QhLd ??? 25 混合摩擦區(qū) d?? 1 .8 7 7 0 .1 2 .0 8 0 2 QALd ? ? ? ?0. 127 ln 0. 62710A ??? 流態(tài) A m ? h ， m 液柱 紊流 粗糙區(qū) ? 0 ? 2 826l QhLd??? ed? ??? ???? 由公式（ 315）得： ? ? 0 . 2 5 62 m a x 5 5 0 . 2 50 . 3 5 1 1 0 . 9 7 1 00 . 0 2 4 6 0 . 0 0 6 5 20 . 4 9 3omm CmQi d?? ???????? ? ? ?柴 ， ? ? 0 . 2 52 0 . 2 5 62 2 2 . 4m i n 5 5 0 . 2 50 . 3 5 1 0 . 7 6 1 00 . 0 2 4 6 0 . 0 0 3 30 . 4 9 3omm CmQi d?? ??? ??? ? ? ?汽 ， 判斷有無翻越點 在畫出的管路縱斷面圖上找出有可能成為翻越點的可疑點，進(jìn)行比較判斷： 可疑點為： 459Km 處，高程 和 398Km 處，高程 ， 這兩處相對終點的斜率分別為： (580 459) 1000???＝ (580 398) 1000???＝ 均遠(yuǎn)小于管輸條件下的最大或最小水力坡降值，所以不存在翻越點 確定泵站數(shù)并化整 計算全線需要的總壓頭、確定泵站數(shù)并化整： 根據(jù)任務(wù)輸量，在泵站工作特性曲線上可以得到每個泵站所能提供的揚程為 cH 。因此，必須對管道的軸向穩(wěn)定性 進(jìn)行驗算。管道的壁厚由環(huán)向應(yīng)力公式并遵循有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)確定，按照我國《輸油管道工程設(shè)計規(guī)范》（ GB50253— 20xx）中規(guī)定，輸油管道直管段的設(shè)計公式如下： 18 ? ?2PD C? ???? （ 312） 式中 ? —— 管壁厚度計算值， m ； D —— 外徑， m ； P —— 設(shè)計壓力或管道的工作壓力， MPa ； ??? —— 輸油管道的許用應(yīng)力， MPa ； ? —— 焊縫系數(shù)，無縫鋼管取 ； C —— 考慮鋼管公差和腐蝕的余量，根據(jù)管路的工作環(huán)境，取 0~2C? mm 。恰當(dāng)?shù)倪x擇泵型、規(guī)格和原動機能有利于管道 調(diào)節(jié)輸量。選泵時，通常是先從泵制造廠提供的泵型普與特性曲線上，挑選出與確定的額定排量及揚程相符的泵型。實地測量所得的縱斷面是作泵站布置和管道施工圖的重要依據(jù)，必須注意，縱斷面圖上的起伏情況與管道的實際地形并不相同。 ③ 根據(jù)最優(yōu)循環(huán)次數(shù)確定全線首、末站所需建的最優(yōu)儲罐總?cè)萘? 8 OP opBV N? （ 216） 式中 OPN —— 最優(yōu)循環(huán)次數(shù)。 （ 6）根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)計算各方案的基建投資及輸油成本費用。因此，必須對管道的軸向穩(wěn)定性進(jìn)行驗算。 根據(jù)上述計算結(jié)果來選擇泵站的組合方式，對初步制定的壓力、 管徑搭配作出相應(yīng)的更改，并確定為本設(shè)計的管徑、壓力組合的比較方案。 主要研究內(nèi)容 對某條管道順序輸送三種油品，已知管長、任務(wù)輸量、所輸油品的性質(zhì)、沿線高程等，要求：利用計算機編程對該管道進(jìn)行水力計算、經(jīng)濟(jì)計算，確定出最經(jīng)濟(jì)的管道工藝參數(shù)（如管徑、壁厚、工作壓力、泵站數(shù)等），并且對該管道進(jìn)行工藝計算，計算一年中油品的輸送天數(shù)、最優(yōu)循環(huán)次數(shù)、首末站所需的最優(yōu)油罐容積，并確定出油品的切割方案等，并繪制相關(guān)的圖紙。 ④4 項管道完整性評價及配套技術(shù)。 (2)油氣管道重 點發(fā)展技術(shù) 20xx 年中國石油管道技術(shù)與管理座談會指出 ,今后中國石油將攻關(guān)、推廣應(yīng)用和超前研發(fā) 43 項技術(shù) ,包括需要重點攻關(guān)的技術(shù) 26 項 ,推廣應(yīng)用的新技術(shù) 10 項和超前研究的儲備技術(shù) 7 項。 ② 具備保證大型油氣管網(wǎng)安全、經(jīng)濟(jì)、優(yōu)化運行的能力。順序輸送主要有兩種輸送方式：一種是紊流輸送；一種是隔離輸送。混油界面多采用計算機進(jìn)行批量跟蹤。s cutting programs, Drawing a hydraulic gradient and the station map and the first stop of the process flow chart. Key words: hatched transportation； pipeline； transportation circle； oil mixture sum； management of oil mixture； design of oilcan39。在確定了這些基本工藝條件后，順序輸送和罐容的優(yōu)化只與管道輸送次序、混油處理方式和油罐設(shè)置等有關(guān)。 主要參考文獻(xiàn)： [1]楊筱蘅 . 輸油管線的設(shè)計與管理 .東營：中國石油 大學(xué)出版社 －314 [2]陳祖澤，羅塘湖 .石油與天然氣管路輸送 .南充：西南石油學(xué)院 － 171 [3]第一機械工業(yè)部 .泵類產(chǎn)品樣本 .北京：機械工業(yè)出版社 － 264 [4]帥健，于桂杰 .管道及儲罐強度設(shè)計 .北京：石油工業(yè)出版社 － 16 [5] [6]SY/ 擬完成論文進(jìn)度安排：（一稿、二稿、三稿、定稿） （ 1） 2 月初開始任務(wù)書和開題報告的編寫，并闡明設(shè)計原則和設(shè) 計任務(wù)，在 2 月末完成說明書的編寫并準(zhǔn)備具體計算。在確定了這些基本工藝條件后，順序輸送和罐容的優(yōu)化只與管道輸送次序、混油處理方式和油罐設(shè)置等有關(guān)。循環(huán)次數(shù)越少，就需要在管道的起、終點以及沿線的分油點和進(jìn)油點建造較大容量的儲罐區(qū)來平衡生產(chǎn)、消費和輸送之間的 不平衡，油罐區(qū)的建造和經(jīng)營費用就要增加。 題目： 成品油順序輸送管道設(shè)計 選題背景及理由： 在一條成品油順序輸送管線中 ，順序輸送的循環(huán)次數(shù)越少，每一種油品的一次輸送量越大，在管道內(nèi)形成的混油段和混油損失也隨之減少，但另一方面，油品的生產(chǎn)和消費通常是均衡進(jìn)行的，各種油品每天都在生產(chǎn)和消費，順序輸送管道對每一種油品來講是間歇輸送。循環(huán)次數(shù)越少，就需要在管道的起、終點以及沿線的分油點和進(jìn)油點建造較大容量的儲罐區(qū)來平衡生產(chǎn)、消費和輸送之間的不平衡，油罐區(qū)的建造和經(jīng)營費用就 要增加。s start and final point and the oil output and input point along the pipeline so as to balance the imbalance of oil39。世界最大的成品油管道系統(tǒng) —— 美國的科洛尼爾管道，雙線可順序輸送不同牌號的成品油 118 種，一個順序周期僅為 5天。 （ 3）順序輸送的混油界面檢測以超聲波檢測法為發(fā)展趨勢，美國在這方面保持著技術(shù)領(lǐng)先地位。隨著國民經(jīng)濟(jì)對成品油需求的不斷增長，我國應(yīng)逐步建立起長距離成品油管道干線和區(qū)域性成品油管網(wǎng)。 ⑦ 降低油氣管道輸送能耗 ,原油管道綜合能耗低于 400 kJ/(t原油低溫儲存技術(shù)與儲氣庫建設(shè)技術(shù)。管道自動焊接和超聲波檢測等集成技術(shù)、大型河流穿越技術(shù)、仿真技術(shù)、天然氣管道內(nèi)涂層技術(shù)、管道生產(chǎn)信息系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、管道安全評價與風(fēng)險管理技術(shù)、站區(qū)陰極保護(hù)技術(shù)、大口徑 X70 高鋼級管道鋼管件制造裝備及工藝技術(shù)、大口徑輸氣管道干燥技術(shù)。 （ 2）根據(jù)任務(wù)輸量和初定的 工作壓力選擇工作泵的型號、然后通過計算臺數(shù)以及組合方式。 6 ③ 總的軸向應(yīng)力： a ap at s? ? ? ?? ? ? （ 28） 滿足上述條件即滿足強度要求。 根據(jù)任務(wù)輸量，在泵站工作特性曲線上可以得到每個泵站所能提供的揚程為 cH 。輸油成本主要包括大修理、材料、動力、燃料、工資、職工福利、損耗及其他費用。 溫度 年平均 溫度： ；年最高溫度： ；年最低溫度： 根據(jù)公式（ 32）計算出的年平均溫度下的油品平均密度： 201 .8 2 5 0 .0 0 1 3 1 5???? 1. 82 5 0. 00 13 15 84 2. 7? ? ?＝ 20 ( 2 0 )o C t? ? ?? ? ?84 2. 7 0. 71 68 5 (12 .8 20 )? ? ? ?＝ 3/kgm 線路縱斷面圖 在直角坐標(biāo)系中表示管道長度與沿線高程變化的圖形成為管道縱斷面圖。 由 0()0 u t tt e????? 得： 001 ln( )tu tt ????? （ 34） 11 表 3－