【正文】 2 防傾防墜裝置 導(dǎo)軌 與腳手架連結(jié)牢固。螺母緊固。 說明 : 1鋼絲繩在滑輪輪緣槽內(nèi) 。螺母緊固。 分包爬架負(fù)責(zé)人 組織實施爬架的安裝、升降、升降后的加固及安全檢查工作 。 由表可見，在風(fēng)荷載作用下，桿 IK 軸力為最大值，且與主框架在豎向荷載作用下的軸力為同號，為最不利桿件，作為檢算對象。 其余桿件為零桿。六級以上大風(fēng)不允許升降，所以在使用工況下導(dǎo)軌受力最為不利。 水平支撐桁架上部結(jié)點承受主桁架以外的全部恒載（自重）和活載（施工荷載），并由內(nèi)外兩片桁架分擔(dān)。 外側(cè)斜拉鋼絲繩所承受拉力標(biāo)準(zhǔn)值 : h hlGT22 ?? = kNKN 22 ?? 27 取安全系數(shù) K=6,則斜拉鋼絲繩設(shè)計破斷力 : Fg =KT=62 = 選用 637φ15 ，公稱抗拉強度 ≥1813N/mm 2的鋼絲繩 ,其破斷力 ＞ F g = 。 風(fēng)荷載對穿墻螺栓產(chǎn)生拉力 : N t風(fēng) = 單根穿墻螺栓剪、拉力設(shè)計值分別為 : kNQGN kQkGv )( )(0?????????? ??? kNNQGhlN tQkQkGt])(4 [])(4 [0????????????????? 風(fēng)?????? 2222 ????????????????????????????????? bttbvv NNNN Nv=＜ Nbc = 4． 制動軌計算 25 防墜制動裝置是為了防止在升降過程中，提升機具發(fā)生故障而引發(fā)腳手架墜落事故。風(fēng)荷載 → 橫梁 → 穿墻螺栓 → 建筑結(jié)構(gòu)。 21 剪力： kNkNQ ?? 彎矩： M=Ql=60mm=5 kN mm 導(dǎo)向軸（ ?3 Q235）截面特性如下： A= Wz= mm3 因此： 22 / mmkNmmkNAQ ?????? fv=125N/mm2 223 /215/ mmNfmmkNmmk Nm mWMz ?????? 斜拉桿與豎拉桿相比 ,長細(xì)比及所受拉力均較大，將其作為計算對象。 各荷載標(biāo)準(zhǔn)值作用下內(nèi)力見下表（單位： kN） 桿件及受力類別 恒 載 施工荷載 風(fēng)荷載 桿件軸力 橫 梁 NAB 0 0 （壓） NCD (壓 ) (壓 ) （壓） NEF (壓 ) (壓 ) （壓） 斜拉桿 NAD (拉 ) (拉 ) — NCF (拉 ) (拉 ) — 豎拉桿 NBD 0 0 — NDF (拉 ) (拉 ) — 穿墻螺栓 A點 NvA ? ? — NtA (拉 ) (拉 ) (拉 ) C點 NvC ? ? — tCN 0 0 (拉 ) E點 NvE 0 0 — 20 NtE (壓 ) (壓 ) (拉 ) ① 內(nèi)力組合 從內(nèi)力表中知：在恒載 +施工荷載共同作用下，橫梁 CD、 EF受壓值同為最大，這里以橫梁 EF為計算對象。 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值 : 18 ω k = s μ z ω 0 = 升降承力結(jié)構(gòu)是由橫梁和豎拉桿、斜拉桿通過鉸聯(lián)接，并由穿墻螺栓附著在建筑物上的一次超靜定結(jié)構(gòu)。 ①腳手架結(jié)構(gòu)自重 : 立桿： 2 2 （ ） 大橫桿 :2 96. 0m扶手欄桿 :96. 0m小橫桿 :18剪刀撐： 21 扣件：每根立桿對接扣件 2 個，每根大橫桿、扶手欄桿直角扣件 4 個、對接扣件 1個，每根小橫桿直角扣件 2個；剪刀撐每根旋轉(zhuǎn)扣件 9個。 1爬架只能作為操作架，不能 作為外模板的支模架。 升降作業(yè)過程中，應(yīng)防止電動葫蘆發(fā)生翻鏈、絞鏈現(xiàn)象。 施工用電應(yīng)符合現(xiàn)行《建筑現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（ JGJ46）的要求。 2．導(dǎo)軌（豎向主框架）垂直偏差不應(yīng)大于 5‰，且不應(yīng)大于 60mm。 第四步：松開水平支承框架與第一節(jié)主框架的連接螺栓，用塔吊整體吊至地面拆除。 拆除順序應(yīng)遵循以下原則： ①先拆上后拆下、嚴(yán)禁上下同時拆。 禁止下列違章作業(yè) :利用爬架吊運物品；在爬架上推車；在爬架上拉結(jié)吊裝纜繩；拆除爬架部件；起吊時碰撞扯動腳手架。 在下列情況下禁止進(jìn)行升降作業(yè) : ①下雨、下雪、六級以上大風(fēng)等不良?xì)夂驐l件下。 要加強升降過程中檢查，主要內(nèi)容有 : ①升降是否同步。 要避免升降動力線在升降中拉斷。 動力及控制系統(tǒng)的安裝 使用電動環(huán)鏈葫蘆時，應(yīng)遵守產(chǎn)品使用說明書的規(guī)定。 安裝升降承力結(jié)構(gòu) ①在腳手架搭設(shè)一層高度時 ,開始安裝升降承力系統(tǒng)。 腳手架每搭設(shè)二步 ,在窗洞處 應(yīng)與 樓內(nèi)支撐架或其它固定物拉結(jié) ,確保腳手架穩(wěn)定。在安裝底座時，先復(fù)核附墻點處結(jié)構(gòu)尺寸和爬架平面布置圖是否相符。 ② 爬架在升降過程中若遇塔吊附墻桿阻擋，只需將相應(yīng)位置處爬架桿件暫時拆除，通過后立即恢復(fù)即可。 ③ 動力系統(tǒng)固定在主框架上，為保證足夠提升高度，吊點橫梁設(shè)置在第三步架上。 備電焊機、切割機各一臺。 升降工況下 ，施工荷載 ? KN/m2。目 錄 一、編制依據(jù) 3 二、工程概況 3 三、桁架導(dǎo)軌式爬架概況 3 四、爬架施工總體布暑 4 五、爬架設(shè)計方案 4 六、爬架組裝流程圖 5 七、爬架的安裝 6 八、爬架的升降 8 九、爬架的使用 10 十、桁架導(dǎo)軌式爬架高空拆除 10 十一、質(zhì)量保證措施 12 十二、爬架安全使用事項 12 十三、專用設(shè)備表 14 十四、桁架導(dǎo)軌式爬架計算 16 附錄一、桁架軌道式爬架管理組人員構(gòu)成及職責(zé) 42 附錄二、桁架導(dǎo)軌式爬架驗收表 44 附錄三、桁架軌道式爬架升降前檢查記錄表 45 附錄四、桁架軌道式爬架升降后加固檢查記錄表 46 附圖一、桁架軌道式爬架使用程序圖 47 附圖二、爬架平面圖 48 附圖三、立面圖 49 附圖四、預(yù)埋件圖 50 2 一、 編制依據(jù) ************ 二、工程概況 ************ 三、桁架導(dǎo)軌式爬架概況 桁架軌道式爬架由由架體、升降承力結(jié)構(gòu)、防傾防墜裝置和動力控制系統(tǒng)四部分構(gòu)成。 四、爬架施工總體布暑 爬架使用范圍 建 筑 均 自 2層開始 搭設(shè)， 逐層提升至 **層， 結(jié)構(gòu)施工時可滿足上層扎筋立模、下層拆模、周轉(zhuǎn)材料的防護(hù)及操作需要；裝修時 再逐層下降至 2 層，可為外墻裝修提供操作面和防護(hù)。 爬架施工進(jìn)度 配合主體結(jié)構(gòu)施工和外裝修施工進(jìn)度。 4 防護(hù)要求 爬架 外立面掛密目安全網(wǎng)。 爬架 與施工電梯關(guān)系 在主體結(jié)構(gòu)施工時，施工電梯追隨在爬架下面；主體結(jié)構(gòu)封頂后，施工電梯處的爬架拆除。 擺放底座時，把放制動軌的一端面向建筑物，不要擺反；底座離墻距離宜從安裝穿墻螺拴處直接量取，以避免差錯。 腳手架外立面滿搭剪刀撐。 ②將第一根橫梁用穿墻螺栓安裝在墻上，然后安裝斜拉鋼絲繩。 葫蘆使用前應(yīng)檢查、清洗，加機油、黃油，發(fā)現(xiàn)部件損壞應(yīng)及時更換。 所有葫蘆接通電源后，必須保持正反轉(zhuǎn)一致。當(dāng)相鄰兩點行程高差大于 50mm 時，應(yīng)停止升降，通過點控將架子調(diào)平。 ②視線不良時。 十、桁架導(dǎo)軌式爬架高空拆除 爬架拆除是爬架使用中最后一個環(huán)節(jié)，要克服松一口氣的想法，要思想上重視、管理上到位，現(xiàn)場應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，杜絕各行其是。 ②先拆外側(cè)后拆內(nèi)側(cè)、嚴(yán)禁內(nèi)外同時拆。 第五步：拆除下層斜拉鋼絲繩，將第一節(jié)主框架與底座用塔吊整體吊至地面拆除。 3．腳手架 基本尺寸及注意事項 : ①立桿縱距≤ ，大橫桿步距 米，架寬 米。 架體外側(cè)用密目安全網(wǎng)圍擋并兜過架體底部，底部還應(yīng)加設(shè)小眼網(wǎng)，密目安全 網(wǎng)和小眼網(wǎng)都應(yīng)可靠固定在架體上。 1穿墻螺栓的位置一定要準(zhǔn) 確，爬架升降時 ,應(yīng)隨時檢查導(dǎo)軌是否過度擠壓橫梁或脫離導(dǎo)輪約束。 1不得隨意減少、移動、拆除爬架的零部件。 直角扣件：（ 27 4+182 ） 旋轉(zhuǎn)扣件： 2 9對接扣件 ：（ 42+2 71 ） 腳手架結(jié)構(gòu)自重（以上合計） :G1k = ②安全網(wǎng)自重 : G 2k = m2 = ③腳手板 (擋腳板 )自重 : 腳手板重量 : (6. 0m)3= 擋腳板重量 : (6. 0m)3= 0KN G 3k =+= ④電閘箱、電控箱自重 : G 4k = ⑤主框架自重： G 5k = ⑥底部支撐框架： G 6k = ⑦安裝在腳手架上的爬升裝置有底座和吊點橫梁。其受力特點是：在升降工況下 ,架體荷載由提升鋼絲繩以集中荷載的形式作用于底層橫梁外端。內(nèi)力組合設(shè)計值算式為： )(0 風(fēng)風(fēng)施施 QCjdCQGjdGEF NNKNKN ???????? ??? 式中：γ 0— 結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)，γ 0= γ G 、 γ Q— 恒載、活載分項系數(shù)， γ G=,γ Q= γ d— 動力系數(shù) , γ d= ?C施、 ?C風(fēng) — 施工荷載、風(fēng)荷載的組合值系數(shù)，其值均為 。 ①長細(xì)比驗算 拉桿桿身為φ 424 無縫鋼管，其回轉(zhuǎn)半徑 I= 拉桿允許計算長 mmiil ?????????? 設(shè)計中拉桿計算長度均小于此值。恒載和施工荷載對穿墻螺栓產(chǎn)生拉力或剪力，風(fēng)荷載對穿墻螺栓產(chǎn)生拉力。即當(dāng)提