【正文】 針對污染源采用必要的防污措施 ： 1） 對施工機械 定期進行維護和保養(yǎng)，做到不漏油，準備一定數量的棉紗，以防萬一漏油及時擦拭干凈，防止對 鳧洲河 水域的污染。作業(yè)平臺應滿鋪腳手板，周邊必須有欄桿和安全網等可靠的臨邊維護。符合高處作業(yè)條件的，還應按高處作業(yè)的規(guī)定系好安全帶。 ⑶ 派人 24 小時值班，對超載車輛進行控制，同時觀測過往船只的動向，確保船只在與施工 便橋發(fā)生碰創(chuàng)時能及時有效的進行處理。嚴格執(zhí)行安全生產會議制度，安全檢查和安全評議制度，定期或不定期檢查安全措施的執(zhí)行情況和現(xiàn)場存在的安全生產問題，針對發(fā)現(xiàn)的問題下達整改通知單，指定專人限期整改，對整改不到位的班組或個人給予罰款或停工整改等處理。 八 、安全 生產 措施 建立安全生產機構 建立安全生產機構，確保棧橋和平臺在施工和使用的過程中不出現(xiàn)安全事故 。各層引弧點和熄弧點均應錯開。 ③熔渣應均勻蓋住熔化金屬，冷卻后易于除掉。 ④焊縫寬度、高度測量使用焊縫卡尺。 五 ． 質量保證措施 嚴格報驗及三級驗收程序，將質量隱患處理在萌芽中，施工中每一工序嚴格遵守下圖的驗收程序，確保施工質量。連續(xù)觀測三個小時，累計沉降不得大于 4cm。 （ 5）棧橋面板采用 [18b 槽鋼鋪設，間距 23cm。棧橋施工總的測量工作歸納為： a、樁位測量； b、貫入度觀測； c、工字鋼桁架定位測量及復測； d、工字鋼架撓度觀測。 ⑤ 、沉樁過程中應控制振動錘連續(xù)作業(yè)時間，以免因時間過長而造成振動錘損壞。鋼管樁焊接時先在底節(jié)鋼管上均勻焊好 8 片15 10 1cm 規(guī)格的連接片，使鋼管樁對接時比較容易。 振動下沉鋼管樁 履帶吊就位后，在全站儀引導下進行定位，利用 DZ45 型振動錘夾具夾緊鋼管樁，起吊 后放入導向架內，開啟振動錘進行插打鋼管樁，浮吊保持鋼管樁垂直狀態(tài)下，在振錘的激振力作用下振動下沉。 根據 施工地質資料 ， 鋼管樁每節(jié)加工成長 12m,個別 管 樁 現(xiàn)場接樁。平臺除與棧橋連接處不設護欄外，其它三個方向設置φ 48 鋼管護欄，高為 120cm。 鋼平臺布置 鉆孔操作平臺與線路按設計交角布置 ,單幅長寬為 12 6m，采用直徑δ 8630mm 鋼管樁，橫向間距 ，縱向間距 4m，平臺面與棧橋面等高。為盡量統(tǒng)一尺寸 ,便于施工 ,外形美觀 ,25m~35m 跨徑均采用 梁高。本橋位于 A=200 緩和曲線及 R=2200m 圓曲線上。 鋼棧橋主要由鋼管樁、工字鋼主梁和橋面板結構組成。 棧橋 兩 側設置 φ 48鋼管護欄 ，高為 120cm。 接口均勻布置 4塊鋼板進行焊接加強。不同類型和不同尺寸的樁，考慮使用前后順序分別堆放。如果樁入土很淺（少于 5m），就需增加樁的數量，形成群樁來增加棧橋墩的抗扭性與穩(wěn)定性。 ② 、開始沉 樁時宜用自重下沉，待樁身有足夠穩(wěn)定性后，再采用振動下沉。施工中測量控制應注意下述幾點： 打一根樁復核一根，做好測量記錄。與鋼管樁焊接之前，應將鋼管樁焊接處除銹。 棧橋的荷載試驗 棧橋施工完成后，為了檢驗橋的安全性能，采用設計荷載乘以 的安全系數，即試驗荷載取 600KN*=720KN=72t。拆卸欄桿時，用風焊將欄桿與平臺分離，然后用吊車將欄桿吊走； ③ 、拆卸 18b 槽鋼。焊縫形式如下圖所示： ⑴ 對焊工的要求 ①焊工必須持有效的上崗證上崗，必須攜帶清渣工具和有關裝備。也不得有因焊條2單邊坡口示意圖30176。點焊厚度，應與第一層焊接厚度相似，其焊縫根部必須焊透。 100 型鋼平面位置 跨徑177。 ⑵ 組織安全技術交底 ：每個部位工序施工前，均由質安部門、技術部門組織對各管理人員及操作工人進行安全技術交底，并提出各個時期、各個工序的安全技術要求及安全注意事項。 ⑸ “五不吊”：指揮手勢或信號不清不吊；重量；重心不明不吊；超載不吊；視線不明不吊；捆綁不牢或掛鉤方法不對不吊。 ⑻ 平臺使用過程中，若發(fā)現(xiàn)有異常情況，應立即停止使用盡快處理。非本船駕駛人員嚴禁擅自操作。 針對 本 水上施工具體方案及 鳧洲河 的具體情況，制定以下環(huán)保措施： 主動宣教： 按照構建和諧社會，實現(xiàn)“人與自然和諧相處”的原則，緊緊抓住“人”的因素在做好環(huán)境保護中的主觀決定性作用，持續(xù)加大環(huán)保宣 教力度，營造“綠色水域”氛圍。 強化監(jiān) 督： 為保證防污工作的順利實施，成立專門的防污工作小組，安排專人負責防污工作的實施，保證每個污染源有專人監(jiān)督，并做好垃圾排放和處理記錄。 九 、衛(wèi)生、環(huán)保措施 水上 棧橋 施工主要污染源是機械設備的含油污水 以及施工人員生活垃圾 ， 制定切實可行 的環(huán)境保護方案，防止在施工作業(yè)過程中對周邊環(huán)境，特別是 鳧洲河 水域造成污染。不得搶上 搶下或船未靠穩(wěn)就跳船。 ⑹ 在進入鋼棧橋明顯位置設置限速、限重標志，嚴禁超載、超速車輛通過；在鋼棧橋上行駛的車輛，限速在 5Km /h 以下，避免出現(xiàn)會車，避免使用急剎車。 ⑶ 嚴格遵守住建部《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（ JTJ4688）的規(guī)定，施工現(xiàn)場設備實行三相五線制用電，做到施工用電三級保護（執(zhí)行 TN— S 保護和配電箱重復接地保護）；臨時用電的電器設備，應由持證電工安裝，嚴禁亂拉亂接，經常檢查電路，防止發(fā)生漏電事故；用電線路應架空架設。根據航道部門要求，在指定位置打設鋼管樁防撞。 中山市裕泰路鳧洲河大橋工程 鋼棧橋、 鋼平臺搭設方案 第 15 頁 嚴格按設計圖紙施工，確保鋼管樁和型鋼的間距尺寸及各部位位置的準確和鋼管樁的垂直度，如遇特殊情況變更的應請示有關技術人員及其主管；要求將平臺上所有的橫梁與鋼管樁焊牢， 平臺各構件材料必須完好無損，各構件起吊時不得發(fā)生扭曲和損壞。 ⑷ 焊接過程要求 ① 焊接前將焊口兩側各不少于 10mm 范圍內的鐵銹、污垢、油脂等清除干凈，使露出金屬光澤。 ⑶ 對焊條的要求 ①焊條涂料均勻、堅固，無顯著裂紋，無成片剝落。 焊接鋼管在管壁厚度為 8mm 及以下時采用單邊 60176。 （ 2）、 拆卸平臺順序 平臺拆除，逐跨進行： ① 、拆除平臺兩側欄桿； ② 、拆卸平臺面板； ③ 、拆卸平臺分配梁工字鋼，縱、橫梁； ④ 、拆卸平臺鋼管樁。 在 棧橋 入口 設置車輛限速 、限重 警示牌， 棧橋 要安排專門的衛(wèi)生打掃人員，保證 棧橋 的清潔。棧橋兩側設置φ 48 鋼管護欄，高為120cm。 振動沉樁過程中，出現(xiàn)樁的偏移、傾 斜或回彈（嚴重時），以及其他不正常情況時，均應暫停，并查明原因，采取措施方可繼續(xù)沉樁。焊條采用國產 J502，要求焊縫飽滿，焊接強度不小于主材強度。當樁底遇到硬物時，樁位易打偏或不垂直，應及時清理后再施打。 平臺鋼管樁為直徑Φ 529 8mm，總計 84根樁。 鋼管樁制作 及運輸 卷制鋼樁的鋼板 ， 必須符合設計及規(guī)范要求 。 鉆孔平臺基礎設計為φ 529x8mm 鋼管樁，單幅橫向每排設計 3 根鋼管樁，縱向每排 2根鋼管樁，橫橋向樁間中心間距 480cm，縱向 400cm，鋼管樁打入深度不小于9m，單根鋼管樁長為 24m,單樁設計承載力 35t 。 三 、 鋼棧橋、 鋼平臺 設計 鋼 棧橋 、平臺 布置 ： 鋼棧橋布置 鋼棧橋共 32跨，順線路設計線布置，全長 196m； 5～ 7墩布置 12 跨，第 1 排鋼管樁起點里程為 K0+，棧橋長 74m，橋跨布置為： 12 6m ； 8～ 12墩布置20跨，第 34排鋼管樁終點里程為 K0+，棧橋長 122m，橋跨布置為： 20 6m；7～ 8墩之間為通航孔。 中山市裕泰路鳧洲河大橋 工程 鳧洲河 大 橋 鋼棧橋、鋼平臺 搭設 專項施工方案 工程地點： 中山市小欖鎮(zhèn)與橫欄鎮(zhèn)之間 工程名稱： 中山市裕泰路鳧洲河大橋工程 設計單位： 廣東省公路勘察規(guī)劃設計院股份有限公司 建設單位： 中山市地方公路管理總站 監(jiān)理單位： 河南省高等級公路 建設 監(jiān)理部有限公司 施工單位： 湖南省郴州公路橋梁建設有限責任公司 編制單位： 中山市裕泰路鳧洲河大橋工程 項目部 編制日期： 二零一三年十二月 中山市裕