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采礦工程畢業(yè)設計論文-雙鴨山礦業(yè)集團東榮五礦的12mta新井設計-免費閱讀

2024-10-03 19:08 上一頁面

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【正文】 ③分帶運料回風巷運輸 : 采用 1t固定式礦車運輸。 礦井井下運輸 本設計礦井年產(chǎn)量為 ,屬大型礦井。詳見 工作面 循環(huán)圖表 如圖 51 608012 016 014 0圖例 移支架采煤機割煤 移輸送機 設備檢修017 18 19 20 21 22 23工作面長m班別時間 一241 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16二 三工作面循環(huán)圖表204010 0四 圖 51 工作面循環(huán)圖表 為了充分利用工時和減輕工人勞動強度,本礦井工作面采用分段追機作業(yè)。 所以 所確定液壓支架 的 具體技術參數(shù)如表 52。本帶區(qū)采用全部垮落法處理采空區(qū)。所以工作 面日產(chǎn)煤 3491t。 10三層煤為近水平煤層,不易以自燃。 帶區(qū)硐室除以上兩個硐室還應設有井下空氣壓縮硐室、機電硐室;壓縮機房一般為半圓拱形用料石或混凝土砌筑,有條件可以錨噴。 構及支護方式 煤倉結構包括:煤倉上部收口,倉身,下口漏斗及溜口閘門基礎,溜口和閘門裝置。 根據(jù)本設計礦井的生產(chǎn)能力,并結合本設計礦井大巷 、帶區(qū)斜巷的布置,本礦井選擇利用主要運輸大巷作主井空、重 車線、調(diào)車線和回車線的梭式井底車場。各種形式井底車場的優(yōu)、缺點及適用條件分析如下: ( 1)立式 優(yōu)缺點:空、重 車線基本位于直線上;有專用的回車線;調(diào)車作業(yè)方便;可兩翼進車;彎道頂車;工程量大。故將大巷 布置于 10煤層底板巖層中,各煤層帶區(qū)通過帶區(qū)斜巷與大巷相聯(lián)。井筒附近 地勢較平坦,適于布置工業(yè)場地。 選定開拓方案的系統(tǒng)描述 井筒 形式和數(shù)目 通過技術分 析和經(jīng)濟比較確定井筒形式為雙立井開拓。因此方案二在經(jīng)濟上較合理 ,故運輸大巷的布置方式選用方案二。 缺點:每個煤層均布置大巷,總的開拓工程量較大,相應的軌道、管線的占用量也較多; 由于大巷數(shù)目多,總的維護工作量大,如大巷 沿煤層布置,則大巷維護較困難。 ( 2)分煤組 布置:在煤 層群中,相近的煤層為一組設分組集中大巷,由分組集中運輸大巷開帶區(qū)斜巷與 各帶區(qū)聯(lián)系。因此增加了巷道的掘進工程量,從而增大了資金的投入,提高了成本。 對煤層進行由淺至深、由近及遠的開采。 ④ 井筒應盡量避免穿過流沙層、較大含水層、較厚沖積層、有煤和瓦斯突出的煤層以及較大面積的采空區(qū)和大斷層,以減少施工困難并盡量 少壓煤。 缺點:若井底相距近則井口相距較遠,地面工業(yè)建筑比較分散,生產(chǎn)調(diào)度及聯(lián)系不方便,占地多,增加煤柱損失;若井口相近,則井底相距較遠 ,井底車場布置、井下的聯(lián)系不方便。 缺點: 在開采深度相同時,斜井井筒要比立井井筒長的多。見圖 31 12 方案一:雙立井開拓 方案二:雙斜井開拓 方案三:綜合開拓 圖 31 井硐開拓示意圖 本井田各有適于以上三種井硐開拓方案的因素存在。即:礦井生產(chǎn)能力 A=,礦井服務年限P=。 礦井生產(chǎn)能力 的確定 礦井的生產(chǎn)能力主要根據(jù)礦井地質(zhì) 條件、煤層賦存情況、儲量、開采條件、設備供應及當前和今后市場需煤量等因素綜合考慮。東榮五礦表土層厚度為 20m,巖石移動角 δ =γ =75176。 ( 4) 所劃分的井田邊界 要有合理的走向長度 和傾向長度 ,以利于 礦井 機械化程度的不斷提高 。主要可采煤層的煤質(zhì)特征見表 14。 ( 3) 煤的自燃:根據(jù)鄰近礦井資料推算,該礦井自燃 發(fā)火期為 5個月左右。 (2)7 號煤層:煤層厚度 ~ ,一般平均厚度為 ,為單煤層,頂板為中砂 巖,偽頂為砂質(zhì)泥巖。 :分布近代河床及低洼濕地,主要由腐植土、砂、礫、亞粘土及玄武巖等組成。含煤性差,僅 2~ 4 層薄煤,均不可采。 地形與河流 井田內(nèi)地形主要為丘陵地區(qū),地面主要由矮山峰、溝谷構成, 海拔 標高~ ,有人工河流三條,自北向南流,與該區(qū)東側七星河匯合,流入繞力河注入烏蘇里江。 26′ 00″ ~ 46176。 這次設計主要是關于新井建設的相關問題。 帶區(qū)的生產(chǎn)能力、儲量及服務年限 . 錯誤 !未定義書簽。 開采順序 ............................ 錯誤 !未定義書簽。因此,本設計中定會出現(xiàn)很多問題和不足,懇請各位專家老師不吝指正。 井田平均走向長 ,平均傾斜長 ,煤層平均傾角 5176。 由于井田傾斜長度較大,且為近水平煤層,以及煤層地質(zhì)條件等因素影響,決定本井田內(nèi)全部采用傾斜長壁采煤法開采,工作面全部為綜合機械化采煤 工藝 。 井底車場形式確定及論證 ......... 錯誤 !未定義書簽。 帶區(qū)概述 ............................ 錯誤 !未定義書簽。 帶區(qū)煤倉形式、容量及支護 ...................... 23 帶區(qū)硐室簡介 .................................. 25 帶區(qū)工作面接續(xù) ................................ 25 帶區(qū)準備 ........................................... 25 帶區(qū)巷道的準備順序 ............................ 25 帶區(qū)主要巷道的斷面示意圖及支護方式 ............. 26 第 5 章 采煤方法 ............................................ 27 采煤方法的選擇 ..................................... 27 采煤方法選擇的制約因素 ........................ 27 采煤方法的選擇 ................................ 27 回采工藝 ........................................... 28 選擇和決定回采工作面的工藝過程及使用的機械設備 . 28 選擇采面循環(huán)方式和勞動組織形式 ................ 32 第 6 章 井下運輸和礦井提升 .................................. 33 礦井井下運輸 ....................................... 33 運輸方式和運輸系統(tǒng)的確定 ...................... 33 礦車的選型及數(shù)量 .............................. 34 帶區(qū)運輸設備的選擇 ............................ 36 礦井提升系統(tǒng) ....................................... 37 礦井主提升設備的選擇與計算 .................... 37 第 7 章 礦井通風與安全 ...................................... 41 礦井通風系統(tǒng)的確定 ................................. 41 概述 .......................................... 41 風量計算與風量分配 ................................. 43 風量計算 ...................................... 43 風量分配 ...................................... 46 風量調(diào)節(jié)方法與措施 ............................ 46 VI 風速的驗算 .................................... 47 礦井通風阻力的計算 ................................. 48 確定全礦最大通風阻力和最小通風阻力 ............. 49 礦井等積孔的計算 .............................. 50 通風設備的選擇 ..................................... 50 主扇的選擇計算 ................................ 51 電動機的選擇 .................................. 52 反風措施 ...................................... 52 礦井安全技術措施 ................................... 53 、預防瓦斯及煤塵爆炸 ........................... 53 、火災與水患的預防 ............................. 54 、其他事故 的預防 ............................... 55 、避災路線及自救 ............................... 56 第 8 章 礦井排水 ............................................ 57 概述 ............................................... 57 礦井水來源及涌水量 ............................ 57 對排水設備的要求 .............................. 58 礦井主要排水設備 ................................... 58 排水方式與排水系統(tǒng)簡介 ........................ 58 主排水設備及管路的選擇計算 .................... 59 第 9 章 技術經(jīng)濟指標 ........................................ 63 總結 ....................................................... 65 致謝 ....................................................... 66 參考文獻 ................................................... 68 附錄 1 ..................................................... 69 附錄 2 ..................................................... 73 VII 緒論 四年的學習,四年的積累讓我對專業(yè)知識有了一定的掌握。 在設計的同時,由于運用了計算機制圖,對 CAD的知識也有了一個全面的鞏固,因此認為這次設計完成得比較成功。 交通位置 本礦 東南部與寶清縣交界,在雙鴨山煤田東北緣七星河礦區(qū)內(nèi), 交通方便 , 西距雙鴨山市 65km,南距雙鴨山七星礦 15km。 :城子河組為主要含 煤地層,不 整 合覆于麻山群及古生代花崗巖之上,為陸相沉積,以灰白色砂巖與粉砂巖組成夾 濘灰?guī)r層 10 余層。 :見于向陽區(qū)南部及新安區(qū)東南部,以淺綠色細、中、粗粒泥質(zhì)膠結的砂巖為主,夾黃綠色粉砂巖,呈半膠結狀。 表 12可采煤層特征表 6 號煤層 : 位于山西組 底 部,頂?shù)装鍘r性為 中 砂巖 ,底板巖性一般為細砂巖 。隨著深度增加,瓦斯涌出量逐漸增加,不同煤層瓦斯含量也有不同,主要可采煤層 CH4平均含量為 7m3/t,可燃質(zhì)、 CO2各煤層平均含量為 ,可燃質(zhì)在各主要可采煤層的自然成分以 N2 為主, CO2次之。 ( 5) 地壓特征:根據(jù)地壓觀測資料,煤巖層在斷層附近比較破碎,隨著開采深度的增加,地壓增大。 ( 2) 劃分的井田范圍 內(nèi) 要 有足夠的儲量,要為以后 礦井 生產(chǎn)能力的提高留有空間。 由于本井田內(nèi)斷層均為小斷層對生產(chǎn)影 響不大,在生產(chǎn)時可直接推過,故井田內(nèi)不必留設保安煤柱。 經(jīng)計算得:東榮五 礦 6煤層的可采儲量為 萬噸; 7煤層的可采儲量為 萬噸; 10煤層的可采儲量為 萬噸。 礦井服務年限的確定 根據(jù)公式 P=Z/AK 式中 P—— 礦井設計的服務年限 Z—— 井田可采儲量 A—— 礦井生產(chǎn)能力 K—— 礦井儲量備用系數(shù),一般取 經(jīng)計算: 方案 I: P= 方案 II: P= 方案 III: P= 根據(jù)《礦 井設計規(guī)范》規(guī)定,方案 II能較合理的利用資源。煤層平均傾角只有 5176。特別是當煤層賦存較深或水文情況比較復雜, 井筒需用特殊法施工或多水平開采急傾斜煤 13 層的 情況下更應選擇立井開拓方式。采用雙斜井開拓井筒延伸很長且壓煤嚴重。即儲量必須可靠,井巷工程量省,建井工期短。故將井筒布置于井田走向的中點, 但在傾斜方向上則位于井田傾向中點偏上的位置。 并且該開拓方案生產(chǎn)系統(tǒng)集中、巷道掘進工程量
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