【正文】 我個人認為人生一世，做出哪怕一點真正有意義、有價值的貢獻，遠比掙更多的錢更有價值。在參加了黨支部組織的“學習習主席對國企黨建工作的重要講話，以 及全國優(yōu)秀黨員先進事跡”的支部會議后，我又認識了一位新的榜樣 —— 李萬君。復興之路上，每個青年都是追夢人，每一位教師都要承擔起自己身上的責任，真正做到：我的責任我擔當，共同為實現(xiàn)中國夢而努力奮斗。再如中國船舶重工集團公司第 702 研究所的顧秋亮，他組裝中國首個完全自主設計制造的 4500 米載人潛水器，他成功把“蛟龍”送入海底。 所以，行動成就夢想。青春，就該有夢想與堅守。心若沒有棲息的地方，到哪都是流浪。而這沒有一絲不茍、精益求精的工作態(tài)度顯然是無法做到的。高鳳林卻不為所動，都一一拒絕。從表面 看起來，工人和工匠之間只有一字之差，但兩者卻有天壤之別?，F(xiàn)在，他又在挑戰(zhàn)一個新的極限 —— 為我國正在研制的新一代“長征五號”大運載火箭焊接 發(fā)動機。今天，電腦動漫組也組織了組員一起觀看并感受了工匠們所傳達的職業(yè)技能的極致化，他們靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。 他們的故事告訴我們 :職業(yè)沒有高低貴賤之分，只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動，就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績甚至會有奇跡的發(fā)生。成為小菜一碟的事情了 。 大國工匠每期介紹的都是一些從事制造行業(yè)的技師們，有的是在生產(chǎn)一線裝配蛟龍?zhí)?。得到父親去世的消息，是在下班的路上。 20__年，成為第一位學習380A 型列車轉(zhuǎn)向架研磨技術(shù)的中國人，寧允展對技術(shù)的掌控和精準把握，讓日本專家都豎起了大拇指。如果完全焊死，轉(zhuǎn)向架就無法再打開，影響列車檢修。 我們應發(fā)揚大國工匠 的精神，用自我雙手、智慧和膽略成就不平凡的人生。 在他們身上，我能感覺到“把精益求精當作一種信仰”，“愛較勁兒”的工作作風。前行的路是未知的，但正是他心中追求卓越的信念，才得以讓無數(shù)古文物的研究和修復得以進行，讓人們領略到禮貌古國的魅力。在生產(chǎn)的第一線，他們都是默默無聞的勞動者 。高鳳林的話，代表了大國工匠們的心聲：“每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。 紀錄片《大國工匠》以熱愛職業(yè)、敬業(yè)奉獻為主題，講述了八位“手藝人”的故事。 而 現(xiàn)在的我們要向他們學習這種堅持不懈的精神，和他們奮斗的目標，爭做國家的棟梁，而在學習中我們要更加努力的學知識，我們要不斷地進步，爭取做好自己。經(jīng)濟總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。 大國工匠中高級技工，生產(chǎn)的飛機、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求非常高的產(chǎn)品。 —— 中國船舶重工集團公司第 702 研究所顧秋亮 “大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。 —— 滬東中華造船集團焊工張冬偉 CRH380A 的首席研磨師，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。 ——中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅 ，管延安要進入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。 中國經(jīng)濟經(jīng)過三十年的飛速發(fā)展，經(jīng)濟總量已有顯著提高，已躍居世界第二，但是粗放式的發(fā)展，過度依賴于消費資源和破壞環(huán)境為代價，也使得中國的制造業(yè)量大而不精，因此，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級是必然趨勢。我們?nèi)w員工要時刻把質(zhì)量放在心中，不合格的工件堅決不入庫，不合格的產(chǎn)品堅決不出廠，要有持之以恒和一絲不茍的工作作風把產(chǎn)品做好，只有這樣，我們的企業(yè)才會不斷地發(fā)展壯大，大家才能過 上越來越幸福的生活。高大明、劉玉寧等的裝配技術(shù)，在公司乃至全國都是高手，他們大都沒有多么高文憑，但是在本職工作中 都很出色，在行業(yè)內(nèi)都是好手。 九十年代起， 中國經(jīng)濟大潮洶涌澎湃，使大多數(shù)人產(chǎn)生了金錢至上的思想觀念，好多年輕人都不愿到生產(chǎn)一線工作，要么經(jīng)商做生意，要么考公務員，使得我們制造業(yè)一線年輕技術(shù)工人嚴重斷層。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設計制造的 4500 米載人潛水器。從事該工序的工人全國不超過 10 人。他所安裝的沉管設備，已成功完成 16次海底隧道對接。在中國新一代大飛機 c919 的首架樣機上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”的全新零部件。 李政道博士說過：“越往前走，技術(shù)就精神化。筆者從《大國工匠》中看到了平凡的崗位中迸發(fā)出來的勞動精神，勞動之美 。 我以后一定努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專業(yè)課學習中來，刻苦扎實的學習專業(yè)課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，以創(chuàng)造出一 個優(yōu)異的成績而努力 ! 他們耐心專注，咫尺匠心，詮釋極致追求 !他們鍥而不舍，身體力行傳承匠人精神 !他們千錘百煉，精益求精，打磨“中國制造”他們是勞動者，一念執(zhí)著、一生堅守。這些都離不開 他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。如果 %的質(zhì)量問題。 當前的我們?nèi)笔Чそ尘瘢拔覀円么笈募夹g(shù)人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’。從事該工序的工人全國不超過 10 人。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到 零縫隙。 作為一個制造業(yè)大國，我們難道就沒有工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在。要轉(zhuǎn)型升級，就必須有一批高水平的技術(shù)工人，再先進的機器也是通過人制造出來的，沒有能人產(chǎn)品永遠也不可能升級。 三、你不一定愛廠但一定要熱愛你的工作。只要好學、勤學，手藝就會練成，練成手藝就會成為行業(yè)高手，也可享受高工資、高待遇。全國勞模大會的召開，是對我們一線工人的充分肯定，也為我們樹立了學習的榜樣，崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀。 “大國工匠”的感人故事生動證明，僅有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了 644 列高速動車組，奔馳 億公里，相當于繞地球 22021 圈。 。 ，中國宣紙股份有限公司高級技師?！薄洞髧そ场分胁コ龅倪@八名工匠，是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者的代表，他們以聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代、為我們的社會做出突出的貢獻，譜寫了“德技雙馨”的大美，無不令人嘆服。對于廣大觀眾來說，《大國工匠》早已經(jīng)不是一個陌生的名字。大國工匠觀后心得感悟 [5篇范文 ] 第一篇：大國工匠觀后心得感悟 工匠精神是社會文明進步的重要尺度、是中國制造前行的精神源泉、是企業(yè)競爭發(fā)展的品牌資本、是員工個人成長的道德指引。尤其電視中的一些故事、人物，讓我們的記憶穿越時空，仿佛就在昨天 ，這些平凡崗位上的勞動者，有我們老一輩勞模的精神再現(xiàn)，也有當今高科技建設者的勞動創(chuàng)造，這些可歌可泣的人物，不僅在平凡的工作中，更在精彩的藝術(shù)畫面中，通過電視紀錄片這個載體，我們共同感受到了共和國通過勞動，改變國家民族命運的一個個歷程。望我們的新聞媒體能夠借鑒《大國工匠》的成功經(jīng)驗，把更多的鏡頭、畫 面、時段和版面留給廣大職工和一線勞動者，講好勞動者的故事，展示勞動者的風采，從而讓更多的勞動變成創(chuàng)造，讓技術(shù)變成藝術(shù)，讓勞動成為一個個“匠心筑夢”的旅程。經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過 1 克。北京 APEC 會議上，我國送給外國領導人及夫人國禮之一 —— “和美”純銀絲巾果盤，是孟師傅在僅有 毫米的銀片上，經(jīng)過上百萬次的精雕細琢才打造出的“絲巾”。他就是南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師寧允展 。 “我 們要用大批的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制造’。 “五一”國際勞動節(jié)期間，中央電視臺每天在新聞聯(lián)播節(jié)目中推出了“大國工匠”系列報道，每期介紹幾位制造業(yè)的國家級高級技師，有的是在生產(chǎn)一線制造火箭的焊接工，有的是在生產(chǎn)一線裝配“蛟龍”號、高速列車、飛機的鉗工。我們大家在以后的工作中要善于琢磨、善于鉆研、善于總結(jié)，怎么干才能干得快、干得好，要有自己一套獨到的工作方法，你才會超越別人，有了高超的的技能你也會成為國家級高級技師的。 無論工廠怎么對你好，有個別同志總是在抱怨 。我們企業(yè)過去是生產(chǎn)中小型產(chǎn)品為主的企業(yè)，我們的部分職工過去只是制造小型產(chǎn)品，現(xiàn)在升級為制造大型數(shù)控產(chǎn)品及生產(chǎn)線，這些都要求我們的一線職工要提高自身素養(yǎng)，學習先進技術(shù)，不斷完善自己、提高自己。 “大國工匠”的感人故事、生動實踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。只有初中文化的他，全憑自學成為這項工作的第一人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了 644 列高速動車組，奔馳 億公里，相當于繞地球 22021 圈?！倍谶@個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術(shù)確實十分精良，但對于更多的中國制造領域，我們?nèi)匀蝗狈懏敭數(shù)摹爸袊?，其背后所折射的，又恰恰是基礎制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才 —— 大國工匠的缺失。飛機可能會墜落 。 高鳳林中國航天科技集團公司第一科研研究院首都航天機械公司特種熔融焊接工高級技師，從事火箭發(fā)動機焊接工作。 靠品質(zhì)贏信任，靠敬業(yè)樹立口碑，大國工匠的水準應該成為我們的社會共識。對于廣大觀眾來說，《大國工匠》早已經(jīng)不是一個陌生的名字?！薄洞髧そ场分胁コ龅倪@八名工匠，是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者的代表，他們以聰明才智、敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r代、為我們的社會 做出突出的貢獻，譜寫了“德技雙馨”的大美，無不令人嘆服。 ，中國宣紙股份有限公司高級技師。 。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了 644 列高速動車組，奔馳 億公里，相當于繞地球 22021 圈。 “大國工匠”的感人故事生動證明，僅有那些熱愛本職、腳踏實地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價值。全國勞模大會的召開，是對我們一線工人的充分肯定，也為我們樹立了學習的榜樣，崇尚勞動已成為我們勞動者永不消失的榮耀。只要好學、勤學，手藝就會練成，練成手藝就會成為行業(yè)高手，也可享受高工資、高待遇。 三、你不一定愛廠但一定要熱愛你的工作。要轉(zhuǎn)型升級，就必須有一批高水平的技術(shù)工人，再先進的機器也是通過人制造出來的，沒有能人產(chǎn)品永遠也不可能升級。 作為一個制造業(yè)大國，我們難道就沒有工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。從事該工序的工人全國不超過 10 人。 當前的我們?nèi)笔Чそ尘?，“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優(yōu)質(zhì)制 造’。如果 %的質(zhì)量問題。這些都離不開他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c，當別人休息時，他們還在一線，當別人一家人團聚時，他們只能獨自一人在一線奮斗。 我以后一定努力好好學習，學習他們的刻苦認真精神，把這些精神應用到我的專業(yè)課學習中來，刻苦扎實的學習專業(yè)課知識，在實訓時積極認真參加實訓，多練習，以創(chuàng)造出一個優(yōu)異的成績而努力 ! 他們耐心專注，咫尺匠心，詮釋極致追求 !他們鍥而不舍，身體力行傳承匠人精神 !他們千錘百煉，精益求精，打磨“中國制造”他們是勞動者，一念執(zhí)著、一