【正文】 他們通過我們的服務(wù)，記住了熱情 X，記住了濱海小城，記住了 X 的綠皮火車。而作為 X 客運(yùn)段的一名普通職工，每天堅(jiān)守崗位，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)流程，還要負(fù)責(zé)接待全國各地的旅客及老、幼、病、殘、孕等重點(diǎn)旅客，所以對于服務(wù)工作的技巧我就有了更新的認(rèn)識。中午我給老人買來了飯菜，告訴他：“爺爺，您好好吃飯，大孫子到站了會(huì)來接您。 執(zhí)著于犧牲自己的幸福，無怨無悔。 “最美鐵路人”他們從長期的實(shí)際工 作中總結(jié)出來的寶貴經(jīng)驗(yàn)傳播開來，將會(huì)啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動(dòng)更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，提升更多的社會(huì)正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無窮的力量。 在觀看了這次“最美鐵路人”先進(jìn)業(yè)績發(fā)布儀式，內(nèi)心深深遭到了感染 !這些優(yōu)秀的工作者，在鐵路的建設(shè)中都發(fā)揮著自己的聰明才干，以自己的實(shí)際行動(dòng)詮釋著生命是為人民服務(wù)。 事后，一句“一條腿換一條命，對我不是值不值而是應(yīng)不應(yīng)當(dāng)”，深深打動(dòng)著我，“生命從來不是等價(jià)交換，沒有‘值不值’的追問，只有‘該不該’的回答 ——義薄云天 !”，這是一名共產(chǎn)黨員舍己救人的最好體現(xiàn)，他感動(dòng)的不僅僅是山城重慶，更感動(dòng)了中國。 刻苦鉆研動(dòng)車檢修技術(shù)，用匠心擦亮中國高鐵名片的唐云鵬 。還有無償 獻(xiàn)血多達(dá) 67 次的高慧英，雖然她身材弱小，體重還不足 50 公斤，但是她小小的身軀卻有著無比高大的英雄氣質(zhì)，她用鮮血拯救著他人的生命，她用無私奉獻(xiàn)的精神感動(dòng)著千千萬萬的人，我們應(yīng)該向這位鐵路職工致敬！還有很多很多的最美京鐵人，扶弱助殘的“素萍服務(wù)組”負(fù)責(zé)人李素萍，微笑迎接旅客，創(chuàng)造“零投訴”記錄的尹樹霞，還有與病魔抗?fàn)幒螅蔀榧夹g(shù)尖兵的關(guān)秀英等等這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有著不尋常的品質(zhì)，他們是鐵路人的代表，展現(xiàn)著鐵路人無私奉獻(xiàn)、堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格。為中國鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證安全。 美在奉獻(xiàn)。我們應(yīng)該以《最美鐵路人》中的優(yōu)秀職工為榜樣，立足崗位、奮勇爭先，為“交通強(qiáng)國、鐵路先行”作出貢獻(xiàn)。 在現(xiàn)代社會(huì)中，這些難能可貴的精神都是人們所向往所奮斗的彼岸，他們是時(shí)代進(jìn)步、社會(huì)有序發(fā)展必不可少的一部分，需要更多像他們一樣身上流著愛崗敬業(yè)兢兢業(yè)業(yè)的血液、骨子里認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。有的精益求精每一組車載數(shù)據(jù)，以“零差錯(cuò)”為列車運(yùn)行安全保駕護(hù)航 。平時(shí)默默無聞，一絲不茍，是“低調(diào)” 。讓旅客出行體驗(yàn)更美好，續(xù)寫妻子心愿的“中國好人”李峻屹 。首個(gè)全面 掌握 6 種車型 9 種不同編組動(dòng)車組操作的“全能型司機(jī)”陳承儀 。最后對“近乎偏執(zhí)”，我的理解是，干一行、愛一行，使之成為我生存的全部，為 __事業(yè)奉獻(xiàn)全部力量。 經(jīng)過學(xué)習(xí)，我體會(huì)到我們現(xiàn)在已經(jīng)具備了“有”，但在精細(xì)化、規(guī)范化、近乎偏執(zhí)化方面還缺失很多。 圍繞這種精神，我首先用“工匠”這個(gè)名詞衡量自 身的定位，查找不足，提升自我。相信有了這樣追求完美的精神，那些粗制濫造的產(chǎn)品也就不復(fù)存在了。 《最美鐵路人》觀后感作文四 時(shí)代飛速發(fā)展，從前“車馬很慢，書信很慢”的時(shí)代早已離我們遠(yuǎn)去。因此，在學(xué)習(xí)活動(dòng)中，我立足行業(yè)特色，把學(xué)習(xí)全國勞模同學(xué)習(xí)身邊先進(jìn)人物結(jié)合起來，使我學(xué)有方向、趕有目標(biāo)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的實(shí)效性。在向先進(jìn)典型學(xué)習(xí)過程中，選擇有代表性的典型 事跡結(jié)合自身特點(diǎn)和工作實(shí)際開展學(xué)習(xí)，用勞模的精神激勵(lì)自己，用勞模的事跡鼓舞自己，振奮精神，進(jìn)一步強(qiáng)化工作事業(yè)心責(zé)任感，增強(qiáng)提高自身素質(zhì)的緊迫感，真正在學(xué)習(xí)先進(jìn)中有所啟迪、有所收益。 —— 腹有詩書氣自華。勞模的模范事跡對廣大職工群眾是一種非?，F(xiàn)實(shí)、非常直觀的教育和引導(dǎo)，是形象、生動(dòng)的學(xué)習(xí)教材。 在如今這個(gè)變化萬千的年代，很少有人能夠做到安靜下來，持之以恒般做一件小事。 德國人生產(chǎn)的汽車每年都會(huì)限量，但他們只用半年工資便買得起，每一輛汽車都可以使用二十到四十年。 我是從 20_年加入 ATL 的，很榮幸分到實(shí)驗(yàn)拉，一直在 Degassing崗位工作，在我們這邊是樣品的，所謂的樣品就是精品，是一個(gè)手工制作 的工藝品，所以要做得比其他產(chǎn)品更加完美，從調(diào)機(jī)到生產(chǎn)都是由我們自己來完成，因?yàn)閱涡∑贩N多，有時(shí)候一個(gè)換好幾個(gè)，當(dāng)然就避免不了有些電芯比較難做，機(jī)器比較難調(diào)，在這種情況下就更需要我們的耐心和細(xì)心了，對我來說，越是難做的電芯就越有挑戰(zhàn)性，當(dāng)一個(gè)完美的品質(zhì)的電芯從我手中流出，那種心情是無比的自豪，是非常有成就感的。最后對“近乎偏執(zhí)”，我的理解是，干一行、愛一行，使之成為我生存的全部，為 __事業(yè)奉獻(xiàn)全部力量。 經(jīng)過學(xué)習(xí)，我體會(huì)到我們現(xiàn)在已經(jīng)具備了“有”，但在精細(xì)化、規(guī)范化、近乎偏執(zhí)化方面還缺失很多。 圍繞這種精神，我首先用“工匠”這個(gè)名詞衡量自身的定位，查找不足，提升自我。相信有了這樣追求完美的精神，那些粗制濫造的產(chǎn)品也就不復(fù)存在了。 《最美鐵路人》觀后感作文四 時(shí)代飛速發(fā)展，從前“車馬很慢，書信很慢”的時(shí)代早已離我們遠(yuǎn)去。因此，在學(xué)習(xí)活動(dòng)中，我立足行業(yè)特色，把學(xué)習(xí)全國勞模同學(xué)習(xí)身邊先進(jìn)人物結(jié)合起來，使我學(xué)有方向、趕有目標(biāo)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的實(shí)效性。在向先進(jìn)典型學(xué)習(xí)過程中，選擇有代表性的典型事跡結(jié)合自身特點(diǎn)和工作實(shí)際開展學(xué)習(xí)，用勞模的精神激勵(lì)自己，用勞模的事跡鼓舞自己，振奮精神，進(jìn)一步強(qiáng)化工作事業(yè)心責(zé)任感，增強(qiáng)提高自身素質(zhì)的緊迫感，真正在學(xué)習(xí)先進(jìn)中有所啟迪、有所收益。 —— 腹有詩書氣自華。勞模的模范事跡對廣大職工群眾是一種非?，F(xiàn)實(shí)、非常直觀的教育和引導(dǎo)，是形象、生動(dòng)的學(xué)習(xí)教材。 在如今這個(gè)變化萬千的年代，很少有人能夠做到安靜下來，持之以恒般做一件小事。 德國人生產(chǎn)的汽車每年都會(huì)限量，但他們只用半年工資便買得起，每一輛汽車都可以使用二十到四十年。 我是從 20_年加入 ATL 的，很榮幸分到實(shí)驗(yàn)拉，一直在 Degassing崗位工作，在我們這邊是樣品的，所謂的樣品就是精品，是一個(gè)手工制作的工藝品，所以要做得比其他產(chǎn)品更加完美，從調(diào)機(jī)到生產(chǎn)都是由我們自己來完成，因?yàn)閱涡∑贩N多，有時(shí)候一個(gè)換好幾個(gè)，當(dāng)然就避免不了有些電芯比較難做，機(jī)器比較難調(diào)，在這種情況下就更需要我們的耐心和細(xì)心了，對我來說，越是難做的電芯就越有挑戰(zhàn)性，當(dāng)一個(gè)完美的品質(zhì)的電芯從我手中流出，那種心情是無比的自豪，是非常有成就感的。20XX《最美鐵路人》觀后感作文（優(yōu)秀范文五篇） 第一篇： 2020《最美鐵路人》觀后感作文 所謂工匠精神，既是一種做事的態(tài)度，也是一種從業(yè)的追求 。 當(dāng)我們做某件事情的時(shí)候，我們就要跟它建立起一種難割難舍的情緒，不要拒絕它，要把它當(dāng)成是一個(gè)有生命的，有靈氣的生命體，要用心去跟它交流不僅僅是把工作當(dāng)做賺錢的工具，而是樹立一種對工作的執(zhí)著，對所做的事情和生產(chǎn)的產(chǎn)品精益求精，精雕細(xì)琢，這就是工匠精神 ! 《最美鐵路人》觀后感作文二 當(dāng)我聽到耳熟能詳?shù)钠放泼?，如“百達(dá)翡麗、江詩丹頓、萬國、卡地亞”時(shí)，我腦海中常常浮現(xiàn)出一位年邁的老人，戴上老花鏡，在深夜的臺(tái)燈下，一次次打磨著不足幾毫米的零件。對于工匠精神，可謂完美的詮釋。但不論是身邊微末之事的變化，還是宏大的社會(huì)政事變化，時(shí)代的車輪滾滾向前，在萬千改變中卻總有一些東西歷久彌新。學(xué)校抓住區(qū)黨委關(guān)于開展向身邊勞模學(xué)習(xí)活動(dòng)的有利時(shí)機(jī)，大張旗鼓地學(xué)習(xí)先進(jìn)人物、宣傳模范事跡、推廣典型經(jīng)驗(yàn)，努力營造學(xué)勞模、趕勞模、當(dāng)勞模的濃厚氛圍，旗幟鮮明地鼓勵(lì)和支持職工爭當(dāng)先進(jìn)模范、爭創(chuàng)優(yōu)良業(yè)績，為事業(yè)又好又快發(fā)展作貢獻(xiàn)。面對新情況新問題的不斷出現(xiàn)，我要象勞模那樣，在學(xué)習(xí)中開闊眼界、增長見識，在學(xué)習(xí)中更新知識、提高素養(yǎng)，才能使自己站得更高一些、看得更遠(yuǎn)一些，從而不斷提升自己及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、透徹分析問題和科學(xué)解決問題的水平，才能成為敢干事、會(huì)干事、干成事、不惹事。針對工作的具體情況，認(rèn)真分析自己的優(yōu)長和不足，對照勞模人物的先進(jìn)事跡，查找差距和問題，確定學(xué)習(xí)榜樣，制定學(xué)習(xí)計(jì)劃和措施。 認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻領(lǐng)會(huì)勞模 言論的精神實(shí)質(zhì)，并用于工作生活的實(shí)踐，始終堅(jiān)持不畏艱難、勇于進(jìn)取的精神，以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，堅(jiān)忍不拔，迎難而上，化壓力為動(dòng)力、變挑戰(zhàn)為機(jī)遇，繪就人生最美好的畫卷。取而代之的是機(jī)械化工業(yè)時(shí)代。 工匠精神，需 要它來讓我們解放心靈，摒棄浮躁之氣。 20_年企業(yè)建立之初，我和我當(dāng)時(shí)并不健全的團(tuán)隊(duì)，在當(dāng)?shù)貛缀鯖]有機(jī)械加工廠，周邊城市因原企業(yè)負(fù)面影響不予合作的背景下，開始了我們的供應(yīng)資源搭建工作。我們要學(xué)習(xí)“盤子為什么要刷七遍”。 第二篇： 2020《最美鐵路人》觀后感作文 所謂工匠精神，既是一種做事的態(tài)度，也是一種 從業(yè)的追求 。 當(dāng)我們做某件事情的時(shí)候，我們就要跟它建立起一種難割難舍的情緒，不要拒絕它，要把它當(dāng)成是一個(gè)有生命的，有靈氣的生命體，要用心去跟它交流不僅僅是把工作當(dāng)做賺錢的工具，而是樹立一種對工作的執(zhí)著，對所 做的事情和生產(chǎn)的產(chǎn)品精益求