【正文】 ?因工程處于枯水期施工，在近岸時采用小噸位船舶施工，并注意水深過淺而導(dǎo)致船舶擱淺或傾覆。 ②每艘定位船和交通船上要配備救生圈、繩索等救護(hù)工具。 ?對坡角處拋石完成后，及時組織人員乘小木船用竹篙探底，發(fā)現(xiàn)有 石頭空缺處，及時補拋。 ?拋石加固石料尺寸和質(zhì)量符合技術(shù)要求，要求石質(zhì)堅硬，遇水不易水解和破碎，濕抗壓強度大于 50MPa，軟化系數(shù)大于 ，密度不小于 ，塊石粒徑 ，單塊重量不得小于 10kg/塊。施工時，對于近岸區(qū)域大船無法拋投的部位，采用小船進(jìn)行拋投，小船也無法拋投的部位，采用搭投跳板方式拋填。當(dāng)定位船需橫向移位時，在定位船船頭和船尾各向岸上拉一根測繩，以控制定位船在斷面上橫向移位，同時通過橫向標(biāo)志桿控制定位船的上下移位。根據(jù)大多數(shù)石料船只的長度和寬度劃定拋投施工網(wǎng)格，即在順?biāo)鞣较?20m，垂直水流方向 ，平面尺寸 20m 。 A、丁型定位：丁型定位是定位船船體垂直于水流方向固定，采用“四錨法”固定，在船首用一個領(lǐng)水錨固定，在船體迎水側(cè)和背水側(cè)均用兩根錨斜拉，靠岸側(cè)兩錨固定于岸上。采用人工拋投方式，每艘定位船上設(shè)一個拋投作業(yè)隊，由一個專職指揮員指揮。 ④設(shè)立專職安全員，在施工進(jìn)行中隨時檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時進(jìn)行糾正。 ⑥所有砌體工程施工時，必須拉線。 表 護(hù)坡工程主要施工設(shè)備 編號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 經(jīng)緯儀 DJ2 臺 2 2 全站儀 GST520 臺 1 3 自卸汽車 5－ 8T 輛 4 4 砂漿攪拌機 臺 2 5 振搗器 臺 4 6 預(yù)制砼攪拌機 臺 3 表 水上護(hù)岸工程作業(yè)人員勞動力組合表 編號 類 型 單 位 人 數(shù) 備注 1 技工 人 440 2 普工 人 368 3 測量工 人 6 4 管理人員 人 40 5 合計 人 854 護(hù)坡工程計劃于 2020 年 12 月 10 日開工（ 砼預(yù)制塊制作進(jìn)場后著手開始，計劃時間 ）， 2020 年 4 月 18 日完工。 ②先進(jìn)行與腳槽連接的干砌石施工，后按設(shè)計要求鋪設(shè)底層平鋪石。預(yù)制塊必需達(dá)到設(shè)計強度后方可投入使用。 制作：采用鋼制專用模板，按設(shè)計尺寸制作定型模板；數(shù)量滿足每天制作砼塊量的要求。粒形為方圓形，避免針片顆粒。 （ 5） 預(yù)制砼塊制作與砌筑 A．預(yù)制塊的制作： 預(yù)制砼塊護(hù)坡標(biāo)號為 C15，為正六邊形，邊長 30cm，厚 100cm，中心設(shè) 20mm 排水孔；封頂預(yù)制塊為 100cm 120cm 10cm 長方形；在預(yù)制塊制作場進(jìn)行制作，場地需平整用砂漿抹面。護(hù)坡干砌塊石厚度為 300mm。 ⑥砌體基礎(chǔ)的第一層石塊應(yīng)將大面向下。 ②按照施工設(shè)計進(jìn)行測量放樣。并對其進(jìn)行有關(guān)的質(zhì)量檢驗。 （ 1） 溝槽開挖 主要的溝槽開挖有腳槽、排水溝、導(dǎo)濾溝、截流溝。 ③回填前應(yīng)做好場排水、設(shè)好樣樁、備足土料。 （ 5）特殊問題處理 在雨季施工時嚴(yán)格按照《碾壓土石壩施工技術(shù)規(guī)范》 SDJ21383 或監(jiān)理人的指示進(jìn)行。 （ 4）土料的填筑與壓實 ①確定填筑邊線與坡度，在填筑與壓實過程中加強測量控制。 ⑤在施工現(xiàn)場內(nèi)，作好明顯的安全標(biāo)記，以提醒操作人員隨時注意。 ②開挖前，根據(jù)監(jiān)理人提供的基準(zhǔn)點采用全站儀進(jìn)行測量放樣，布設(shè)嚴(yán)密的施工測量網(wǎng)絡(luò)，在施工過程中做好現(xiàn)場的開挖線 、坡腳線放樣，在現(xiàn)場做好樣樁標(biāo)記?；A(chǔ)面完工后必須進(jìn)行必要的保護(hù)。 ⑩實際開挖輪廓線必須符合設(shè)計文件所示或監(jiān)理人現(xiàn)場指定的開口線、水平尺寸和高程的要求。 ③開挖時預(yù)留施工道路，在下層開挖完成后，由反鏟邊退挖邊清除。 ②植被清理的范圍為距監(jiān)理人批準(zhǔn)的施工詳圖所示最大開挖邊界或建筑物基礎(chǔ)外側(cè) 10m 的水平距離。 （ 3）施工人員、機械設(shè)備進(jìn)場。腳槽、導(dǎo)濾溝、截流溝、排水溝等采用人工開挖。 水下拋石 2020 年 12 月 10 日開始， 2020 年 4 月 18 日完工，歷時 130 天。 馬道砌筑 2020 年 1 月 10 日開始， 2020 年 4 月 7 日完工，歷時 88 天。 我單位鄭重承諾，確保在 2020年 4 月 25 日完成全部施工；提前 5 天完成。工地現(xiàn)場及內(nèi)部通訊配置 10 臺手持式對講機，使用前將及時與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)通訊管理部門聯(lián)系，在獲其批準(zhǔn)后使用。生產(chǎn)、生活營地合理布置排水溝，保持良好排水狀態(tài)。 場內(nèi)施工道路的路面保證平整度，具有一定的強度，車輛通行不會產(chǎn)生大的沉陷而影響施工。護(hù)岸工程地段沿線有公路可到石首市。組織機構(gòu)圖如下： （ 2）勞動力計劃 在成立項目部的同時組織一批具有良好素質(zhì)、豐富堤防施工經(jīng)驗的技術(shù)工人隊伍。 第十一節(jié) 總工期控制 一旦通知我單位中標(biāo)，我單位立即組織人員、設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場，開展施工準(zhǔn)備工作，我單位的進(jìn)度安排確保在 2020 年 4 月 25 日完成本標(biāo)段內(nèi)的所有施工項目。按測量、定位船定位、駁船定位、人工拋投等工序進(jìn)行施工。在進(jìn)行本合同施工前取得要本施工段、水域、道路、施工區(qū)域等場所通行、停泊、施工所需的有關(guān)許可權(quán)。 第六節(jié) 臨時工程項目及布置 為完成主體工程施工所需的所有臨時工程項目主要包括： 施工交通工程； 料場及設(shè)施； 砂石混凝土系統(tǒng)； 倉庫房屋系統(tǒng)及施工營地； 水、電、通訊設(shè)施； 場地平整及排水； 其它臨時設(shè)施； 布置原則：在招標(biāo)文件中指定的可供使用的主要施工場地范圍內(nèi)，按施工需要進(jìn)行布置臨時工程項目，在永久工程完工后，移去、消除、和處理全部臨時工程，把所有道路或由于修筑臨時工程時占用的區(qū)域整理好，或使監(jiān)理人滿意。 工程段均為長江近代河漫灘，除石首市外，河段 兩岸均為全新世松散沖積物，土質(zhì)呈二元結(jié)構(gòu)，上層為較薄的河漫灘相粘性土，下層為河床相中細(xì)砂，抗沖能力很弱。最高水位 。 河段的平面形態(tài)較復(fù)雜，按河勢可分為三段。上段走向自北向南，河道順直分汊；中段為石首彎道，呈鵝頭型急彎，右岸有藕池口，是長江分流入洞庭湖的重要口門之一 ，下段自西向東流，河道微彎。 枯水期（ 12~3 月份），一般水位 ~（黃海基面）。河床為中細(xì)砂，有卵石深埋于床面以下。 第七節(jié) 材料供應(yīng)與 保障 根據(jù)我單位人員多方了解與現(xiàn)場察看，原材料供應(yīng)情況如下： （ 1）砂料及卵礫石：選用洞庭湖產(chǎn)砂料及卵礫石料，質(zhì)量好，其技術(shù)規(guī)格滿足設(shè)計要求，通過水路運至施工現(xiàn)場，運距約 170km，較方便快捷，滿足施工需求。 第九節(jié) 施工方案概述 本標(biāo)段以水 上護(hù)坡和水下護(hù)腳為主，分加固、新護(hù)及水下拋投等。 第十節(jié) 本標(biāo)段工程施工特點 （ 1）堤防工程屬于季節(jié)性工程，受水文、氣象條件影響較大，因此在施工進(jìn)度安排上計劃施工時段和施工強度時要考慮水文、氣象的影響，盡量避開雨季施工。 （ 1）主要施工安排為： 計劃施工強度為 2020 年 11 月 20 日開始進(jìn)場，并進(jìn)行施工前準(zhǔn)備工作，在 11 月 25 日開始土方部分施工。根據(jù)各段的施工強度、設(shè)備配置和勞動組合情況，編排施工期勞務(wù)計劃見表 。故水陸交通較為便利。路面注意養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常灑水，保持一定 濕度，減少揚塵。在施工區(qū)內(nèi)除盡早開挖截水溝、排水溝外，設(shè)置臨時性和長期性排水溝，縱向坡度不小于2%，保持施工場地不積水。 （ 4）污水處理 生產(chǎn)廢水處理點設(shè)在施工營地內(nèi)，生活污水處理點設(shè)在生活用房附近。 第一節(jié) 施工總進(jìn)度橫道圖（見附圖） 施工人員設(shè)備進(jìn)場計劃 2020 年 11 月 20 日，水上護(hù)坡工程計劃于 2020 年 11 月 25 日開 始施工，水下拋石于 2020 年 12 月 10 日開始。 預(yù)制砼封頂 2020 年 1 月 22 日開始， 2020 年 4 月 48 日完工，歷時 87 天。 第二節(jié) 施工總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖與說明書（見附圖） 施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)度安排分水上及水下兩大部分，水上部分加固和新護(hù)兩部分；同時進(jìn)行；加固段持續(xù)時間 120 天；新護(hù)段分 7 段進(jìn)行施工，按段進(jìn)行流水作業(yè)施工，即土方開挖與填筑、腳槽施工、枯水平臺施工、護(hù)坡砌體、排水溝、導(dǎo)濾溝、墊層輔筑、截流溝、預(yù)制砼塊封頂?shù)?；水下拋石施工同步進(jìn)行，為非關(guān)鍵路線，其持續(xù)時間 130 天；其關(guān)鍵線路為土方開挖、土方填筑、腳槽、枯水平臺、預(yù)制塊護(hù)坡、馬道施工、預(yù)制砼塊封頂?shù)?。護(hù)坡砌筑施工采用人工砌筑，漿砌塊石采用鋪漿法、機制砂漿、人工砌筑。 （ 4）修建臨時的施工道路和簡易的施工碼頭。 ③在植樹被清理過程中須特別注意盡最大的努力保護(hù)清理區(qū)外的天然植被。 ④在局部坡面較長或地質(zhì)條件較差的部位，主要采用反鏟分層接力的方法開挖，挖掘次序從上到下，根據(jù)坡面長度不同用 2~3 臺反鏟在作業(yè)面上同時挖土，邊挖土邊將土向上傳遞，并裝入自卸汽車。開挖最終輪廓線均不得欠挖。 （ 7）特殊問題處理 在開挖過程中發(fā)現(xiàn)有可能坍塌的地方，立即請示監(jiān)理人 同時 采取應(yīng)急處理措施，如發(fā)生坍塌用人工或機械挖除后回填砂礫石料置換方法處理。 ③開挖削坡過程中隨時進(jìn)行檢測，測量員加強對高程的測控，減少超挖或欠挖。 第三節(jié) 土方填筑 一、施工順序 施工順序為：土料的制備→現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗→土料的填筑→土料的壓實→接縫處理 二、施工方法 （ 1）施工方案選擇 由于本標(biāo)段的土方填筑量較少，可選用削坡土方 中合格的土料進(jìn)行回填；大面積回填主要采用自卸汽車運輸，配以推土機推土，為加強效果可采取加入坡面碾壓實，在機械設(shè)備無法施工的部位，采取人工回填，鋪以蛙式打夯機夯實。 ②土料輔至堤邊時，在設(shè)計連續(xù)邊外側(cè)各超填一定余 量，人工輔料為 10cm，機械輔料為 30cm。下雨前對填筑面采取覆蓋、壓光面等措施，防止雨水下滲；雨后將填筑面含水量調(diào)整至合格范圍內(nèi)在施工，雨后復(fù)工前，坡面不允許踐踏。 ④加強對回填坡面的測量工作，嚴(yán)格按設(shè)計詳圖 進(jìn)行控制。 ①在邊削坡完成后，根據(jù)設(shè)計圖中的位置，進(jìn)行施工放樣，做好標(biāo)識，插好樣樁。 ②砂、卵石的混合料必須按設(shè)計要求的級配進(jìn)行混合后方可使用。做好現(xiàn)場面的樣樁標(biāo)識。砌體的第一層及其 轉(zhuǎn)角、交叉與洞穴、孔口處，均應(yīng) 選用較大的平整毛石。 ②砌筑前，砌體基礎(chǔ)按設(shè)計要求開挖、清理或平整。預(yù)制砼塊的制作場地應(yīng)平整堅實，并有排水措施；臺座表面光滑平整。粗骨料的貯存保持不使其破碎、污染和離析。采用兩臺自落式攪拌機 現(xiàn)場拌制混凝土 ， 計量必須準(zhǔn)確， 拌和時間應(yīng)滿足規(guī)范要求，預(yù)制塊表面須抹平和修整。 ② 在砌筑前坡面必須經(jīng)過修整，按要求鋪設(shè)墊層，并同時按設(shè)計圖進(jìn)行測量放樣，做好標(biāo)志。近岸邊用石駁船與岸邊搭設(shè)跳板，人工抬石拋投、整平。 四、施工強度 月施工強度干砌石 2300 m3，漿砌石 2050 m3，預(yù)制砼塊護(hù)坡 4655m3。加布有關(guān)的控制基準(zhǔn)線，在砌筑過程中隨時檢查基準(zhǔn)線是否符合要求。消除存在的安全隱患。具體實施如 下： （ 1）施工準(zhǔn)備 ?石料場（備料場）復(fù)查和規(guī)劃 我局嚴(yán)格按照監(jiān)理人認(rèn)可的采石場選購石料，石料應(yīng)滿足粒徑級配和各項物理力學(xué)指標(biāo)要求，根據(jù)拋石施工強度，我局從選定的經(jīng)監(jiān)理人認(rèn)可的儲量可滿足施工強度要求的采石場選購石料，從碼頭到施工工地以鐵駁船運輸，保證日供應(yīng)量不少于 3000m3。適用于水流較緩情況，一次可靠多艘石駁船進(jìn)行拋投。根據(jù)施工網(wǎng)格位置，按設(shè)計要求拋石范圍和厚度計算出施工網(wǎng)格 的拋石量。 （ 6）拋石 拋頭前應(yīng)清除拋填區(qū)域內(nèi)出露的雜草或其它飄浮物。橫向 20m斷面拋投完成后，定位船移到下一個橫向 20m斷面，依次進(jìn)行。并做好塊石材料質(zhì)量檢測工作，選擇已取得國家專門機構(gòu)（ CMA）認(rèn)定的和監(jiān)理單位認(rèn)可 的檢測試驗室進(jìn)行。 ?拋石施工設(shè)專職水上調(diào)度員，統(tǒng)一指揮、組織，拋石作到準(zhǔn)、穩(wěn)均。 ③水上施工作業(yè)配備一艘安全指揮艇，負(fù)責(zé)水上安全救護(hù)。 第五章 施工保證體系 依據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙、規(guī)范以及國家專用法規(guī)、合同工程各項目有關(guān)文件要求，并依據(jù)ISO 9002質(zhì)量保證體系和本工程具體特點編制以下施工控制程序體系，用以指導(dǎo)、管理和控制整個施工過程。 ?進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)，增強全員安全意識。 ?采取水上 安全防護(hù)措施 ①所有水上作業(yè)人員必須穿戴救生衣，拋石工還配備雨衣水靴和手套。 ?嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，對質(zhì)量問題采取“一票否決制”。 表 水下拋石高峰期作業(yè)人員安排表 序號 工種 單位 數(shù)量 備注 1 船工 人 50 2 拋石工 人 250 3 測量、驗方 人 8 4 管理 人 20 （ 1）質(zhì)量技術(shù)措施 ?在水下拋石施工前，編制拋石質(zhì)量技術(shù)措施并報監(jiān)理人批準(zhǔn)后實施。 （ 7）移位 本標(biāo)段采用的石駁船長度一般為 10m左右，按照劃分的施工網(wǎng)格寬度 每塊 20 ，定位船往岸邊橫向移位拋投下一塊施工網(wǎng)格，靠近岸邊移位時，需拋投定位船占據(jù)的位置，由于定位船內(nèi)錨的阻攔，石駁船又不能掛靠在