大跨度多次預應力鋼穹網(wǎng)殼設(shè)計與張拉監(jiān)控-免費閱讀
【正文】 體外鋼索采用先刷紅丹磁漆 2 遍 ,后用石棉繩密纏鋼索 ,再用 鍍鋅鐵皮外包 ,最后在鍍鋅鐵皮上涂刷防火涂料作防腐處理。這樣在第二批預應力結(jié)束后 ,使每邊構(gòu)中 4 束預應力筋張拉力基本相等。每次張拉需分兩批進行。用電動砂輪機切斷 ,逐根穿入球節(jié)點錨固。 第 3 章 動力特性及地震反應分析 理論分析及模型試驗表明 ,結(jié)構(gòu)體系的頻率分布成幾個密集區(qū)形式。再第二次加上首批余下的全部殼板重量 ,第二次利用荷載下桿件的允許承載能力 。該預加應力體系方案與網(wǎng)殼的邊緣構(gòu)件和殼面構(gòu)件合二為一 ,僅需加大截面尺寸 ,以簡化構(gòu)造。據(jù)悉這是世界上多次預應力新技術(shù)應用于空間鋼結(jié)構(gòu)的首例工程。該工程按 7 度抗震設(shè)防 ,屬Ⅰ類場地土 ,基本風壓 ,屋面荷載 。 網(wǎng)殼桿件用 16Mn鋼管 ,計 4633根 ,另加 8大束鋼絞線預應力高強拉索 ,節(jié)點球 986個 ,其中大部分節(jié)點為鼓形螺栓球 ,少量 (約 15%)為焊接空心球。因國內(nèi)無網(wǎng)殼設(shè)計規(guī)范 ,亦無預應力鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)程 ,故工程設(shè)計只能參照相關(guān)規(guī)范和自身特點以及該項目階段性研究成果進行。下?lián)卫鳛楦邚婁摻g線 ,通過間 M 錨具錨于預應力節(jié)點 ,考慮到平面外的穩(wěn)定性 ,特于側(cè)向加桿扶持。然后第二次張拉鋼索達總預加力控制值 ,這時 ,網(wǎng)殼又有相當大部分 桿件達到其反向允許承載力的極限 。加預應力后 ,網(wǎng)殼的自振頻率有縮短趨勢。穿孔時應對號入座 ,使所有鋼絞線在兩受力球節(jié)點中不得相互纏繞和錯頭 ,每束須平行對稱定位。為使球節(jié)點受力均勻 ,先將 2 臺千斤頂安放在對角束端部作第一批張拉 ,待第一批張拉結(jié)束后再以相同方法作第二批對角束張拉。最后工程實測位移
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