工作失職認錯檢討書范文3篇-免費閱讀
【正文】 總而言之，我工作管理監(jiān)督失職的原因種種，然而我的工作管理監(jiān)督失職已是不爭事實，我并不想說出其它種種緣由來掩蓋我的錯誤。 分析其原因有下面幾點： 本人在思想沒有重視此項工作，平時也很少過問 。我要時時認真的了解組織領導的意圖，不能將領導的意思偏之千里，要將自己的工作做好做精。 但此次我通過自我反省，必須找出我工作失誤的根本原因，我反思了一下。通過這樣的方式提高整體的業(yè)務水平。盡管我們也確定了源頭控制、嚴管重罰、學用并舉、標本兼治的工作方針和一系列工作措施，但有些措施流于形式。 5T 工作的關踐是要耐心做好日常的管理和職工的業(yè)務培訓工作，要得到職工的理解、支持和配合，要調(diào)動職工的工作積極性。 盡管今年鐵道部、鐵路局以及我段對 5T 工作十分重視，針對 5T工作強化宣傳，通過對各項制度、規(guī)章、標準的嚴格落實，責令各車間細化責任、死看硬守，對 5T 設備進行周密監(jiān)控，成立了以動檢車間為技術(shù)支持 的動態(tài)聯(lián)檢指揮中心，對發(fā)生問題的部門嚴格責任追究，加強各環(huán)節(jié)逐一對標、互相溝通等多種措施，開展動態(tài)聯(lián)檢工作，但工作百密一疏，仍然發(fā)生了 xx 下行右側(cè)探測站失格現(xiàn)象。認真分析，深刻反省，感到事件發(fā)生有以下幾個原因： 一是認識不到位，對動態(tài)聯(lián)檢工作還存在著這樣那樣錯誤的、模糊的認識。在車間各級管理層都要宣傳、教育職工、引導職工。比如，要求動檢班組在休息時間開展業(yè)務培訓及應急演練，并對重環(huán)節(jié)、重點設備進行重點監(jiān)督重點檢查，嚴防死守，一旦發(fā)生隱患
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