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高速公路專項(xiàng)施工方案-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 護(hù)欄施工時(shí),鋼筋綁扎或焊接以及立模,必須系好安全帶。架梁時(shí),所有人員應(yīng)謹(jǐn)慎操作、密切配合。 ⑹、吊裝使用的鋼絲繩,在使用前必須進(jìn)行檢驗(yàn),合格后方可使用。不適合高空作業(yè)的人員不得參加橋梁作業(yè),作業(yè)人員禁止喝酒,要有充分睡眠,確保精力充沛。不得在梁端附近作業(yè)或休息。 鋼絞線張拉應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定的工藝進(jìn)行。 ⒅、墩帽立模板前,應(yīng)搭腳手架,滿鋪跳板,裝欄桿,腳手架與墩身的空隙間,應(yīng)掛有安全網(wǎng)。 ⒁、砼灌注平臺(tái)上的減速漏斗,應(yīng)以吊具固定在平臺(tái)方木或鋼構(gòu)件上,不得用扒釘或鐵絲拴掛 。 ⑽、在已綁扎好墩臺(tái)身鋼筋骨架時(shí),工作人員不得在鋼筋骨架上行走,必須架設(shè)交通跳板或腳手架。 ⑹、當(dāng)起吊機(jī)吊重物而司機(jī)看不到基坑底部時(shí),應(yīng)設(shè) 專人指揮,吊具應(yīng)綁扎牢固。 ⑵、吊斗升降時(shí)要設(shè)專人指揮。蓋梁底模、側(cè)模均采用鋼模板,電動(dòng)卷?yè)P(yáng)或電動(dòng)葫蘆配合人工安裝模板。 鉆孔樁混凝土灌注安全措施 25 建立安全責(zé)任機(jī)構(gòu) ,責(zé)任到人 :堅(jiān)持 :安 全第一 ,預(yù)防為主 :的指導(dǎo)思想 :配備專職安全員 ,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全巡視和開工前安全交底 . 加強(qiáng)用電管理 ,所有電閘箱及機(jī)械均安裝漏電保護(hù)器 . 重視交通安全 ,嚴(yán)禁非駕駛員開車 ,機(jī)動(dòng)車進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)要有足夠的場(chǎng)地 . 起重機(jī)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人 . 泥漿池的周圍必須進(jìn)行防護(hù) ,防止人掉進(jìn)泥漿池 . 現(xiàn)場(chǎng)要有專人指揮進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛 . 施工現(xiàn)場(chǎng)要懸掛安全標(biāo)牌 ,設(shè)置安全標(biāo)志 ,在主要施工部位、作業(yè)地占等處懸掛安全標(biāo)語(yǔ) . 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守現(xiàn)場(chǎng)的安全管理規(guī)定 ,戴安全帽 ,非作業(yè)人員不得進(jìn)入施 工現(xiàn)場(chǎng) . 若上級(jí)參觀人員進(jìn)入必須有安全員引導(dǎo) . 施工時(shí) ,施工拉圾不得隨便拋棄 ,造成水的污染 . 墩臺(tái)身、蓋梁安全施工 、施工方案 ⑴、腳手架、支架 圓柱式墩身用鋼管連接成井字形腳手架,十字墩用鋼管連接成回字形腳手架,腳手架上用跳板搭設(shè)平臺(tái),平臺(tái)外側(cè)設(shè)置安全網(wǎng)。 沖擊鉆機(jī)鉆孔時(shí),以小沖程穩(wěn)而準(zhǔn)開孔,待錐具全部進(jìn)入護(hù)筒時(shí),再松錐進(jìn)行正常沖鉆,提錐緩慢,沖擊高度一般為 ~ 。安裝護(hù)筒后,在護(hù)筒周圍換填粘性土并夯實(shí)。 ( 4) 、安全標(biāo)志和警示燈: ①施工期間在各個(gè)路口、轉(zhuǎn)彎、危險(xiǎn)場(chǎng)地等處懸掛安全標(biāo)志和安全全標(biāo)語(yǔ),易燃場(chǎng)所設(shè)安全禁止標(biāo)志配置滅火器材; ②在基坑、危險(xiǎn)場(chǎng)所和路口轉(zhuǎn)彎、建筑安設(shè)警示紅燈,警示燈要求明亮 23 且處于明顯位置;。 、模板施工安全防護(hù) ⑴、模板施工勞動(dòng)防護(hù) :施工過(guò)程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點(diǎn)發(fā)放相應(yīng)的勞保用品,包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手燈、防塵面罩、安全帶等;不同作業(yè)人員發(fā)放不同顏色安全帽;作業(yè)前必須進(jìn)行 22 安全技術(shù)交底 ⑵、夜間施工照明安全防護(hù):因工程需要,需在夜間施工時(shí),為確保工程施工安全,各種作業(yè)區(qū)的最低照明度不得小于以下規(guī)定: 作業(yè)內(nèi)容和地區(qū)照明距離 ①一般施工區(qū)、場(chǎng)內(nèi)交通道路、堆料場(chǎng)運(yùn)輸裝載平臺(tái)、臨時(shí)生活區(qū)道路 30m ② 混凝土澆筑區(qū)、現(xiàn)場(chǎng) 保養(yǎng)場(chǎng) 50m ③室內(nèi)、倉(cāng)庫(kù)、走廊、門廳、出口過(guò)道 50m ④基坑施工工作區(qū) 110m ( 3) 、模板施工臨時(shí)用電防護(hù) ①施工現(xiàn)場(chǎng)的用電線路、用電設(shè)施的安裝和使用應(yīng)當(dāng)符合規(guī)范和安全操作規(guī)程,禁止隨意拉線接電。 ⑵、模板拆除:嚴(yán)格遵守拆除順序,由上而下,一步一清,不準(zhǔn)上下層同時(shí)作業(yè)。 ③模板安裝完畢投入使用前,必須由施工負(fù)責(zé)人組織安全人員共同進(jìn)行檢查,履行交接驗(yàn)收手續(xù)。模板連接必須使用合格的連桿,在連接部位不得使用鉛絲、鐵絲和其它材料連接; ⑵、作業(yè)要求: ①施工作業(yè)過(guò)程前,四周用鋼管搭設(shè)施工平臺(tái),在平臺(tái)外側(cè)搭設(shè)高度不小 米高的防護(hù)欄桿, 3 米高作業(yè)防護(hù)欄桿外圍須張掛安全網(wǎng),基坑作業(yè),基坑頂須搭設(shè)防護(hù)欄桿和張掛安全網(wǎng)。必須留 人在坑內(nèi)操作時(shí),挖掘機(jī)要暫停作業(yè)。 、開挖時(shí),要指派專人檢查相鄰建(構(gòu))筑物或臨時(shí)設(shè)施的安全,并留有檢查記錄。交通繁忙路口應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志牌,并有專人指揮,夜間施工時(shí),基準(zhǔn)線樁附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志。 ( 2)抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。 壓路機(jī)作業(yè) 15 必須在壓路機(jī)前后、左右無(wú)障礙物和人員時(shí)才能啟動(dòng)。 在松散不平的場(chǎng)地作業(yè),可將鏟臂放在浮動(dòng)位置,斗應(yīng)從正面低速插入,防止鏟斗單邊受力。不宜使用齒耙翻松堅(jiān)硬舊路面。摘刀片 13 時(shí)輔助人員應(yīng)同司機(jī)密切配合,抽穿鋼絲繩時(shí)應(yīng)帶帆布手套,嚴(yán)禁將眼睛挨近繩孔窺視。在橫坡上作業(yè),其橫坡度不得大于 10176。 工作位置必須平坦穩(wěn)固。駕機(jī)人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定信號(hào)。操作時(shí)應(yīng)戴絕緣手套,一個(gè)操作、一人扶持電纜進(jìn)行輔助。拆除梁柱之前應(yīng)拆除其承托的全部結(jié)構(gòu)物,嚴(yán)禁采用掏空、挖切和大面積推倒的拆除方法。 10 (二) 、路基工程 1 清理場(chǎng)地 清除的叢草、樹木嚴(yán)禁放火焚燒,以防引起火災(zāi)。 (4)、施工現(xiàn)場(chǎng)必須采用兩級(jí)漏電保護(hù): 總配電箱必須設(shè)置漏電開關(guān),所有開關(guān)箱也必須設(shè)置漏電開關(guān),用電設(shè)備必須設(shè)置保 護(hù)零線( PE),重復(fù)接地不少于 3 處(首端、中間、末端),接地電阻值≯ 10Ω;總配電箱設(shè)置總漏電保護(hù)器、總隔離開關(guān)、分路隔離開關(guān)以及總 /分路斷路器(熔斷器)或自動(dòng)開關(guān);分配電箱設(shè)置總 /分路隔離開關(guān)、分路隔離開關(guān)以及總 /分路斷路器(熔斷器)。 (1)、施工用電采用三相五線制低壓電力系統(tǒng) a、防止在 TN- C 三相四線接零保護(hù)情況下,由于共用工作零線而使其帶電,造成觸電事故。 高處作業(yè)與地面聯(lián)系,應(yīng)有專人負(fù)責(zé),或配有通訊設(shè)備。夜間施工時(shí)設(shè)立專人調(diào)度。 施工管理的危險(xiǎn)性 ⑴、在交叉作業(yè)過(guò)程中,施工安排不科學(xué),同時(shí)缺乏必要的隔離防護(hù)措施或防護(hù)措施未落實(shí)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)不到位等,容易發(fā)生安全事故。 ⑵、施工作業(yè) 中,因立體交叉作業(yè),腳手架、平臺(tái)、梯子被施工的起重物體等突然 5 撞擊時(shí),容易發(fā)生墜落。我公司確定本合同段安全目標(biāo)是: 無(wú)人身重傷及其以上事故;年負(fù)傷頻率低于 10‰;無(wú)等級(jí)火警事故;無(wú)機(jī)械及行車事故。 ( 三 )、編制依據(jù) 建設(shè)部《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》( JTJ07695) 齊甘高速輔道 工程項(xiàng)目管理 文件 其它相關(guān)的內(nèi)部安全生產(chǎn)文件 3 二、危險(xiǎn)因素及應(yīng)對(duì)措施 (一)、工程危險(xiǎn)源辯識(shí)及其危害分析 序號(hào) 辨識(shí)部位及內(nèi)容 潛在危險(xiǎn)危害因素 可能導(dǎo)致的事故 擬采用的措施 1 路基工程 施工場(chǎng)地狹小,行人、機(jī)械繁忙地段沒(méi)設(shè)臨時(shí)指揮人員 撞傷行人 執(zhí)行操作規(guī)程 2 路基工程 挖掘機(jī)斗的回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)作業(yè)時(shí)人員停留 作業(yè)撞傷 執(zhí)行操作規(guī)程 3 路基工程 填筑倒土?xí)r車后指揮(側(cè)向站?。┑雇恋管? 倒車撞傷 執(zhí)行操作規(guī)程 4 橋涵工程 基坑頂面未做防排水設(shè)施 滑塌掩埋 執(zhí)行操作規(guī)程 5 橋涵工程 基坑 沒(méi)有防護(hù)或夜間照明差 陷進(jìn)基坑 執(zhí)行操作規(guī)程 6 高空作業(yè) 沒(méi)戴安全帽進(jìn)行高空作業(yè) 高處墜落 執(zhí)行操作規(guī)程 7 高空作業(yè) 高空作業(yè)沒(méi)安全標(biāo)志 高處墜落 執(zhí)行操作規(guī)程 8 高空作業(yè) 高空作業(yè)沒(méi)系安全帶 高處墜落 執(zhí)行操作規(guī)程 9 高空作業(yè) 安全帶沒(méi)掛在牢固的物件上 高處墜落 執(zhí)行操作規(guī)程 10 高空作業(yè) 在一個(gè)物件上拴掛幾根安全帶或一根安全帶上拴幾個(gè)人 高處墜落 執(zhí)行操作規(guī)程 12 高空作業(yè) 臨時(shí)作業(yè)平臺(tái)沒(méi)設(shè)防護(hù)圍欄 高處墜落 執(zhí)行操作規(guī)程 13 墩臺(tái) 腳手架搭設(shè)是扣件未扣緊、扣件接頭未錯(cuò)開、立桿無(wú)底座 坍塌事故 執(zhí)行操作規(guī)程
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