山西省交通廳科研項目可行性研究報告-免費閱讀
【正文】 在總結(jié)室內(nèi)、外研究成果基礎(chǔ)上，結(jié)合山西省重載交通的特點， 最終提交《超薄磨耗層預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)在山西省的應(yīng)用技術(shù)指南》研究報告 9 六、 項目的主要技術(shù)特點和創(chuàng)新點，關(guān)鍵技術(shù)內(nèi)容、項目實施的技術(shù)、工藝路線、項目的研究方法、可能取得的專利（尤其是發(fā)明專利和取得國外專利）及知識產(chǎn)權(quán)分析： 本課題以山西省重載交通 10 七、 項目總投資預(yù)算，資金支出計劃，資金籌措（來源渠道）。 超薄磨耗層技術(shù)作為路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)手段之一， 具有稀漿封層、碎石封層、微表處等技術(shù)不可比擬的路用性能。交通量的增大又 加劇了對路面的磨耗作用， 導(dǎo)致 路面的抗滑能力降低， 因此也提出了路面耐磨性的要求，近年來瀝青路面抗滑性能檢測數(shù)據(jù)表明，部分高速公路通車3~4 年路面橫向力系數(shù) SFC（抗滑性能）已經(jīng)下降到 40 以下，不能滿足公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范的要求，為行車安全埋下極大隱患。 山西省交通廳科 研項目 可行性研究報告 項目名稱： 超 薄磨耗 層應(yīng)用技術(shù)研究 申報單位： （蓋章） 報告提交日期： 山西省交通廳制 二 ○○六 年 2 編寫說明 “ 攻關(guān)項目可行性研究報告 ” 編寫要求： （ 1） 總體目標(biāo)集中、明確、可考核，要充分考慮技術(shù)、經(jīng)濟等方面的可行性； （ 2） 研究任務(wù)和內(nèi)容重點突出，課題設(shè)置合理； （ 3） 所選定的技術(shù)路線切實 可行，關(guān)鍵點突出、創(chuàng)新點明確； （ 4） 配套條件落實； （ 5） 經(jīng)費預(yù)算根據(jù)充分，支出合理，符合有關(guān)規(guī)定
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1