年產(chǎn)10萬噸高強(qiáng)瓦楞紙項(xiàng)目中的應(yīng)用-免費(fèi)閱讀
【正文】 控制網(wǎng)絡(luò) (CNET)由 PROFIBUSDP總線構(gòu)成，用來實(shí)現(xiàn)過程 I/O模塊 與現(xiàn)場(chǎng)控制站主控單元的通信，完成實(shí)時(shí)輸入、輸出數(shù)據(jù)的傳送。 MACS系統(tǒng)采用 FM1系列 I/O模塊及 DP主站組成現(xiàn)成控制站，采用 ProfibusDP現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，構(gòu)成先進(jìn)的、可靠的 DCS分布式控制系統(tǒng)。廢紙車間設(shè)立一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)控制站，一個(gè)擴(kuò)展柜， 2 個(gè)操作員站，其中兩個(gè)操作員站兼作服務(wù)器站，其中一個(gè)操作員站兼作工程師站，安裝于廢紙控制室。 現(xiàn)場(chǎng)控制站的所有單元上均帶有 CPU，每單元均可進(jìn)行周期性自診斷。 系統(tǒng)規(guī)模 整個(gè)項(xiàng)目分三個(gè)車間，其控制測(cè)點(diǎn)均為常規(guī)測(cè)點(diǎn)，即： 4~20mA 模擬量輸入測(cè)點(diǎn)（ AI測(cè)點(diǎn)）， Pt100 模擬量輸入測(cè)點(diǎn)（ Pt100測(cè)點(diǎn)）， 4~20mA模擬量輸出測(cè)點(diǎn)（ AO測(cè)點(diǎn)），干觸點(diǎn)開關(guān)量輸入測(cè)點(diǎn)（ DI測(cè)點(diǎn)），繼電器開關(guān)量輸出測(cè)點(diǎn)（ DO測(cè)點(diǎn)）。即就是控制流漿箱內(nèi)部壓力。一般來講，敞開式流漿箱只適用于工作速度在 200m/min以下的紙機(jī)，新式的高速紙機(jī)的流漿箱基本上都選用密封壓力式流漿箱。 年產(chǎn) 10 萬噸高強(qiáng)瓦楞紙項(xiàng)目中的應(yīng)用 配漿控制流程圖 濕部系統(tǒng)： 流漿箱是抄紙過程中的一個(gè)重要設(shè)備， 其主要控制參數(shù)有 三個(gè)，即漿的液位，唇 板處的總壓及漿 /網(wǎng)速比。至此完成一個(gè)循環(huán)?！?P≧ 76KP時(shí)， DCS報(bào)警，此時(shí)一般 P2=0,即良漿出口 F=0。篩漿機(jī)和除砂器部分自動(dòng)化較高。通過控制進(jìn)磨漿機(jī)紙漿的閥門開度大小用來調(diào)整進(jìn)打漿機(jī)紙漿的流量。 計(jì)量器 VI1測(cè)量原料進(jìn)入量，蒸煮管內(nèi)螺旋推進(jìn)器的轉(zhuǎn)速 VI3反映出蒸煮時(shí)間。 、 廢紙車間 廢紙車間主要是用收購來的廢紙進(jìn)行脫墨、打漿來制作紙漿。主要的工藝過程是：首先把麥草料粉碎、除雜，這一過程是在備料工段來完成的。 2020 年 6 月份，該項(xiàng)目成功開車并正常生產(chǎn)， 2020 年底，銀河紙業(yè)公司又上馬了與一期項(xiàng)目規(guī)模相同的二期工程，控制系統(tǒng)同樣是 MACS系統(tǒng)。半化學(xué)車間是漿料制備車間，把麥草制成可以抄造紙頁的紙漿；抄造車間包括輔料制備、打配漿、紙頁抄造幾部分；廢紙車間主要是用收購來的廢紙進(jìn)行脫墨、打漿來制作紙漿。輔料及配漿工段包括輔料制備、配漿系統(tǒng)和白水系統(tǒng)。為了擺脫這種不利處境，在該項(xiàng)目上馬時(shí)，銀河紙業(yè)公司 就選用了技術(shù)先進(jìn)、系統(tǒng)穩(wěn)定的 MACS系統(tǒng)作為裝置的控制系統(tǒng)。打漿工段主要控制的是漿的叩解度。這個(gè)控制方案對(duì)打漿機(jī)的控制能取得比較好的控制效果 。 當(dāng)△ P恢復(fù)到正常值時(shí)， V2緩慢打開。 除砂器流程圖 除砂器 控制過程說明 程序開始： 關(guān)閉沉砂閥 2 打開排砂閥 1和沖洗閥 3 除砂器開始排砂，并延時(shí) 10秒。其中各種漿液的加入量 使用比例控制，設(shè)定值為預(yù)先設(shè)定的數(shù)值進(jìn)行。閉環(huán)控制回路的被控量就是流漿箱液位。多數(shù)紙種要求堰口噴漿速度大，結(jié)果會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)對(duì)紙料有一種牽引作用，這種現(xiàn)象被稱為滯后。通汽方式是首先將新鮮蒸汽通入 要求較高溫度的一組烘缸中，然后將這些烘缸排出的冷凝水和乏汽（尚未冷凝的蒸汽）導(dǎo)至水汽分離器，析出二次蒸汽，送入要求溫度稍低的一組烘缸中，再將這一段烘缸排出的冷凝水和乏汽送至水汽分離器，在排出二次蒸汽，供最后一組烘缸使用，最后一組烘缸要求溫度最低，由最后一組烘缸排出的冷凝水和蒸汽，也必須送至水汽分離器，冷凝水送回鍋爐房使用（其它兩組烘缸的冷凝水也同樣送回鍋爐房年產(chǎn) 10 萬噸高強(qiáng)瓦楞紙項(xiàng)目中的應(yīng)用 使用）。另一方面，一旦主控制器發(fā)生故障，各單元仍能完成基本的輸入輸出功能。 控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 該項(xiàng)目分為三個(gè)車間，因此把 DCS系統(tǒng)也劃分為三個(gè)相互獨(dú)立又相互聯(lián)系的子系統(tǒng)，每個(gè)子系統(tǒng)各自成為一個(gè)完整的 DCS 系統(tǒng)，同時(shí)，通過 MNET 網(wǎng)段把三個(gè)子系統(tǒng)聯(lián)起來，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)和資源的共享，通過設(shè)置和登錄不同級(jí)別的用戶，可以在一個(gè)子系統(tǒng)上對(duì)其他兩個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視和操作。 現(xiàn)場(chǎng)控制站由主控單元、智能 IO單元、電源單元和專用機(jī)柜四部分組成，在主控單元和智能 IO單元上，分別固化了實(shí)時(shí)控制軟件和 IO單元運(yùn)行軟件。
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