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pwm變頻器在數(shù)控系統(tǒng)中的運用與分析-免費閱讀

2025-06-21 18:19 上一頁面

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【正文】 由于機床加工范圍較廣,不同的工件,不同的工序,使用不同的刀具,要求機床執(zhí)行部件具有不同的運動速度,因此機床的主運動應(yīng)能進行調(diào)速,主軸調(diào)速系統(tǒng)一般采用交流主軸系統(tǒng),隨著變頻調(diào)速技術(shù)的發(fā)展,數(shù)控機床的主軸的交流拖動,同樣能夠很好滿足需要。 另一方面,從微處理器輸出的 U、 V相位信號分別送到 U 相和 V相的電流指令回路 12 并在電流指令回路中與幅值給定相乘后產(chǎn)生 U 相和 V相的電流給定指令。 交流主軸驅(qū)動系統(tǒng)的原理如圖 49 所示。 采用編碼器的方式與使用磁性傳感器的方式相比,具有定位點在 0360176。控制系統(tǒng)的主回路一般采用晶閘管反并聯(lián)可逆整流 電路。此外,為了使電動機發(fā)熱最小,定子往往采用獨特附加磁極,以減小損耗,提高效率。 4) 功能上可擴充性好,如可以對系統(tǒng)的非線性、干擾轉(zhuǎn)矩等進行補償,提高系統(tǒng)的精度。 3)系統(tǒng)同時具有電流環(huán)、速度環(huán)、位置環(huán)控制的功能,以適應(yīng)不同的控制要求。速度誤差信號再經(jīng)調(diào)節(jié)器放大,作為轉(zhuǎn)矩指令輸出。 4)具有很高的轉(zhuǎn)矩 /慣量比,可實現(xiàn)系統(tǒng)的快速起動和制動。 交流伺服電動機一般都是永磁式的三相同步電動機。 4) VTB 和 VTD 晶體管導(dǎo)通。誤差信號ER 送到 A 相和 B 相調(diào)制器,并與三角波發(fā)生器產(chǎn)出的三角波進行邏輯運算后,經(jīng)脈寬調(diào)制、驅(qū)動放大之后輸出 TRA和 TRB 信號,控制晶體管 VTA 和 VTB 的基極;- ER 信號與 H 角波進行邏輯運算后,經(jīng)脈寬調(diào)制、驅(qū)動放大之后輸出 TRC 和 TRD信號,控制晶體管 VTC 和 VTD 的基極。誤差寄存器的輸出與位置增益( G)、偏移值補償( D)運算合成后,送到脈寬調(diào)制器( PWM)進行脈 寬調(diào)制。當 Ub1=Ub4 為正時, VT1 和 VT4 導(dǎo)通, VT2 和 VT3 不能立即導(dǎo)通, 因為電機的反電勢使 AB 存在續(xù)流,續(xù)流流經(jīng) VD3 和 VD2,保護了四個三極管 , 若續(xù)流在這個過程沒有得到很大衰減 ,而Ub1=Ub4 為正的階段已經(jīng)來臨, 則 VT2 和 VT3 一直不能導(dǎo)通; 若續(xù)流在這個過程中得到很大衰減,則 VT2 和 VT3 導(dǎo)通, UAB 的電壓 =US。設(shè)定輸入電壓 U不變,墜 越大, 電機電樞端的平均電壓 Ua 越大,反之也成立。 直流電機 PWM 控制原理 直流斬波的功能是將某一直流電變?yōu)榱硪恍枰墓潭妷夯蚩烧{(diào)電壓的直流電。, 對于某一線電壓例如 Uuv,半個周期兩邊 60176。讓信號保持為數(shù)字形式可將噪聲影響降到最小。電壓或電流源是以一種通 (ON)或斷 (OFF)的重復(fù)脈沖 序列被加到模擬負 載上去的。能夠解決這個問題的精密模擬電路可能非常龐大、笨重 (如老式的家庭立體聲設(shè)備 )和昂貴。與此類似,從電池吸收的電流也不限定在一組可能的取值范圍之內(nèi)。通過傳動帶帶動主軸旋轉(zhuǎn),或通過傳動帶和主軸箱內(nèi)的減速齒輪 (以獲得更大的轉(zhuǎn)矩 )帶動主軸旋轉(zhuǎn)。由于主軸電機調(diào)速范圍廣,又可無級調(diào)速,使得主軸箱的結(jié)構(gòu)大為簡化。 畢業(yè)生畢業(yè)設(shè)計(論文) 課題名稱 PWM 變頻器在數(shù)控系統(tǒng)中的運用與分析 專業(yè) 班級 學(xué)號 姓名 指導(dǎo)教師 畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書 畢業(yè)設(shè)計(論文)題目: PWM 變頻器在數(shù)控系統(tǒng)中的運用與分析 專業(yè): 姓名: 畢業(yè)設(shè)計(論文)工作起止時間: 畢業(yè)設(shè)計(論文)的內(nèi)容要求: PWM 技術(shù)的基本認識 控機床的伺服系統(tǒng) 技術(shù)在電機中的運用 技術(shù)在伺服 系統(tǒng)中的運用與分析 指導(dǎo)教師(簽名): 系主任: 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計開題報告 一、課題設(shè)計(論文)目的及意義 PWM 控制的基本原理很早就已經(jīng)提出 ,但是受 電力電子器件 發(fā)展水平的制約 ,在上世紀 80 年代以前一直未能實現(xiàn) 。 研究 PWM 變頻器在數(shù)控系統(tǒng)中的運用,具有十分重要的意義。由于主軸電機調(diào)速范圍廣,又可無級調(diào)速,使得主軸箱的結(jié)構(gòu)大為簡化。模擬信號與數(shù)字信號的區(qū)別在于后者的取值通常只能屬于預(yù)先確定的可能取值集合之內(nèi),例如在 {0V, 5V}這一集合中取值。模擬電路還有可能嚴重發(fā)熱,其功耗相對于工作元件兩端電壓與電流的乘積成正比。通的時候即是直流供電被加到負載上的時候,斷的時候即是供電被斷開的時候。噪聲只有在強到足以將邏輯 1 改變?yōu)檫壿?0 或?qū)⑦壿?0改變?yōu)檫壿?1時,也才能對數(shù)字信號產(chǎn)生影響。 區(qū)間用 Uuv 本身表示 ,中間 60176。 直流斬波電路采用的脈寬調(diào)制 ( Pulse Width ModulationPWM)控制技術(shù),實際上就把直流電壓 “ 斬 ” 成一系列脈沖,改變脈沖的占空比來獲得所需的輸出電壓。 因此改變 墜 值就可以達到調(diào)壓的目的。 顯然, Ub1=Ub4 為正的時間和 Ub2=Ub3 為正的時間相同時, UAB 的平均電壓為 0,電機動態(tài)靜止 (如圖 32b 所示 ); 當 Ub1=Ub4 為正的時間長于 Ub2=Ub3 為正的時間時, UAB 的平均電壓> 0,電機正轉(zhuǎn), UAB 的值越大,轉(zhuǎn)速越高;當 Ub1=Ub4 為正的時間短于 Ub2=Ub3 為正的時間時, UAB 的平均電壓<0,電機反轉(zhuǎn), UAB 的值越小,轉(zhuǎn)速越高。被調(diào)制的脈沖經(jīng)過 D/A 變換器轉(zhuǎn)換成模擬電壓,作為速度控制單元( W)的指令電壓 VCMD 輸出。 電動機正轉(zhuǎn)時,圖 42 中各信號的波形如圖 43 所示。此時電流方向從 電動機 M 經(jīng) VTB、續(xù)流 M 極管VDd 構(gòu)成回路。根據(jù)不同的規(guī)格與要求,永磁材料可分別采用鐵氧體、鋁鎳鈷和稀土材料等,電動機一般采用 全封閉結(jié)構(gòu)。 5)通過采用高精度的脈沖編碼器作為反饋器件,采用數(shù)字控制技術(shù),可大大提高系統(tǒng)的位置控制精度。電流指令又與電流反饋信號相比較后,產(chǎn)生電流誤差信號,電流誤差信號經(jīng)放大,輸出到 PWM控 制回路,進行脈寬調(diào)制控制。 4)驅(qū)動系統(tǒng) CPU可與主 CPU之間進行通信,容易采用總線控制方式。 5)維修方便,系統(tǒng)的診斷、監(jiān)視功能比模擬伺服更強。 4)直流主軸驅(qū)動器主回路一般采用晶閘管三相全波整流,以實現(xiàn)四象限的運行。系統(tǒng)的工作原理可參閱直流進給伺服系統(tǒng)部分,在此不再贅述 。 范圍內(nèi)靈活可調(diào),定位精 度高,定位速度快等優(yōu)點,而且還可以作為主軸同步進給的位置檢測器件,因此其使用較廣。其工作過程如下: 圖 49 交流主軸伺服系統(tǒng)原理框圖 由 CNC來的轉(zhuǎn)速給定指令 1在比較器中與測速反饋信號 2比較后產(chǎn)生轉(zhuǎn)速誤差信號,這一轉(zhuǎn)速誤差經(jīng)比例積分調(diào)節(jié)器 3放大后,作為轉(zhuǎn)矩給定指令電壓輸出。 電流給定指令與電流反饋信號比較之后的誤差,經(jīng)放大送到 PWM 控制回路 14變 成固定頻率的脈寬調(diào)制信號,其中 W 相信號由 Iu、 Iv兩信號合成產(chǎn)生。主驅(qū)動電機通過皮帶傳動帶動主軸旋 轉(zhuǎn),或通過皮帶傳動和主軸箱內(nèi)的減速齒輪(以獲得更大的轉(zhuǎn)矩)帶動主軸旋轉(zhuǎn)。 五 、結(jié)論 一般采用多電機拖動,主軸和各進給系統(tǒng)分別由各自的電機來拖動。兩者輸出經(jīng)乘法器 11 處理后,形成定子電流的幅值給定。 6)主軸電動機轉(zhuǎn)速的提高不受換向器的限制,最高轉(zhuǎn)速通常比直流主軸電動機更高,可達到數(shù)萬轉(zhuǎn)。 當采用磁性傳感器作為位置檢測器件時,磁性器件應(yīng)直接安裝在主軸上,而磁性傳感頭則應(yīng)固定在主軸箱體上。 由圖可見,主軸驅(qū)動系統(tǒng)類似于直流進給伺服系統(tǒng),它也是由速度環(huán)和電流 環(huán)構(gòu)成的雙環(huán)速度控制系統(tǒng),通過控制直流主軸電動機的電樞電壓實現(xiàn)變速。 3)主軸電動機通常采用特殊的熱管冷卻系統(tǒng),能將轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的熱量迅速向外界發(fā)散。 3)系統(tǒng)所用的元器件少,可靠性高。 2)具有 A/D 變換控制功能,可將模擬量轉(zhuǎn)換為數(shù)字量。系統(tǒng)
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