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南北膠帶大巷施工組織設計-免費閱讀

2025-09-22 15:39 上一頁面

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【正文】 局部通風機因故停止運轉,在恢復通風前,必須首先檢查瓦斯,只有停風區(qū)中最高瓦斯?jié)舛炔怀^ 1%和最高二氧化碳濃度不超過 %, O2濃度不低于 18%,且符合《煤礦安全規(guī)程》第一百二十九條開啟局部通風機的條件時,方可人工開啟局部通風機,恢復正常通風。 風筒要用抗靜電、阻燃風筒 , 風筒吊掛平直,無脫節(jié)、無破口,礦車和運料時不得磨擦擠壓風筒,風筒出口距迎頭不大于 5m,以保證迎頭有足夠的風量,風筒漏風率不超過 3%。 二、 巷道 在斷層中掘進 :每天 2 循環(huán),循環(huán)進尺 , 日進尺 ,正規(guī)循環(huán)率95%,月進尺 103m。 認真推行全面質量管理工作,協助領導健全質保體系。 加強 員工 操作技能培訓, 提高員工的技術操作水平和業(yè)務能力 ,提高作業(yè)效率,加快工期完成進度。針對疑難和重點工程,及時與業(yè)主方、監(jiān)理方進行溝通,提出更完善的施工方案,來保證工期順利完成。因此, 為防止巷道低洼處積水, 掘進 該巷道 時在巷道低洼處設置臨時水倉,安設好排水量大于 100m3/h的水泵及管路,并保證運轉正常 , 臨時水倉規(guī)格為:長寬深= 8m 。 機電設備必須做到包機分工負責制和工作面停送電制度。的裸銅線; 鍍鋅扁鋼與裸銅線連接時,裸銅線必須使用線鼻子,并用螺帽和放松墊圈緊固。 設備完好 率達到 90%以上,杜絕電氣事故,消滅電氣設備失爆。 七、供電電壓等級的確定 掘進機采用移動變電站供電,移動變電站高壓側輸入電壓等級 10KV,低壓側輸出電壓等級 1140V; 照明、信號電壓等級 127V; 操作控制電壓等級 36V。橡套電纜 2電纜的選擇 Ig2=1000 Kx∑ Pe /√ 3 Ue COSΦ j =1000( + ∑ Pe)∑ Pe /√ 3 Ue COSΦ j =1000( + 160/261) 261/√ 3 1140 =137A 3 70mm178。 二、供電線路 地面 10KV地面變電所 臨時變電所 KBSGZY400/10/器 皮帶運輸巷 160 綜掘機。 機電流動電鉗工下井擔負機電維修工作時,必須攜帶便攜式甲烷報警儀,在檢修工作地點 20m范圍內檢查甲烷氣體濃度,有報警現象時,不得通電或檢修。 第五節(jié) 防滅火 巷道 在煤層中采用 綜掘機掘進, 在斷層中掘進 采用 爆破掘進, 用風煤鉆、錨桿機打眼,采用錨網帶 +錨索支護,皮帶輸送機運輸。 第四節(jié) 供水與 綜合防塵 一、防塵設施位置 及 布置 防塵水源來自地面防塵水池,經 以下有關 巷道分別用φ 75 鋼管和φ 25 高壓膠管接至迎頭 ; 地面防塵水池(Φ 108) → 副斜井 → 副斜井井底車場繞道 → 東軌道運輸大巷 → 南北總軌道大巷 → 南北總軌道與總 回風 大巷聯絡巷 → 南北總膠帶大巷迎頭。 六、瓦斯管理安全措施 工作面堅持使用便攜式瓦斯報警儀,班前,由班組長、爆破工、流動電鉗工各領一臺便攜式瓦斯報警儀,爆破工定時用瓦斯報警儀檢查工作面及其回風流中的瓦斯?jié)舛?。高瓦斯區(qū)必須由救護隊進行探查。 ⑷局部通風機必須安設“三專兩閉鎖”。 9+10層南翼上倉膠帶機運輸巷 施工組織設計 28 專、兼職瓦斯檢查工當班發(fā)現瓦斯超限或瓦斯涌出異常,上井后要立即填寫瓦斯超限(異常)報告單。瓦斯檢查記錄手冊由當班掘進班組長簽字,杜絕瓦斯檢查空班漏檢、弄虛作假。 壓風系統: MLGF10/7G55 型 壓風機 → 南北總軌道大巷 → 南北總軌道與南北總回風大巷聯絡巷 → 9+10層南翼上倉膠帶機運輸巷 迎頭。 一、掘進工作面風量計算 每個獨立通風的掘進工作面實際需要的風量,應按巷道斷面、瓦斯涌出量、風速和人數、等規(guī)定要求分別進行計算,取其中最大數 值作為工作面迎頭的需要風量。 二、軌道鋪設標準 軌道鋪設要平直,巷道高低起伏處要平緩過渡,軌枕間距要均勻,間距為 800mm間距偏差≤ 50mm。 1皮帶防跑偏托輥安裝:防跑偏托輥與皮帶托輥間隙 不大于 50mm。行人側輸送機機頭、機尾處與巷幫的距離不小于 ;機頭、機尾處高度不得低于 。 施工設備與供電情況表 序號 機械、鉆具名稱 型號 單位 數量 動力 配套方式 備注 1 綜掘機 EBZ— 160TY 臺 1 電動 膠帶運輸機 2 風煤鉆 ZMS60型 部 2 風動 膠帶運輸機 3 錨桿鉆機 MQT120JZC型 部 2 風動 第 四 節(jié) 支護材料 及設備 運輸 方式 工作面需用的材料、設備等,由 主斜 井經 主斜 井 下車場繞道到東軌道運輸大巷 , 由東軌道運輸大巷絞車提升運輸 到 南北總軌道 大巷,經南北總軌道與南北總回風大巷聯絡巷運輸到南北總皮帶運輸大巷 , 配合巷道內安設的 25KW 調度絞車提升運輸 到 9+10層南翼上倉膠帶機運輸巷 專用料場。 三 、降塵方法 綜掘機 割煤(巖)時,應使用內、外噴霧裝置進行降塵,內噴霧裝置的使用水壓不得小于 3MPa,外噴霧裝置的使用水壓不得小于 ;如果內噴霧裝置的使用水壓小于 3MPa 或無內噴霧裝置,則必須使用外噴霧裝置和除塵器。 100mm。幫部最下一根錨桿向下傾斜 30176。 錨索及托盤:錨索采用 Φ 5300mm 的鋼絞線 ;錨索 托盤 均 為正方形 金屬平板托盤 ,規(guī)格為:長寬厚 =300 300 16mm。 噴射混凝土使用必須用標號不低于 425水泥,砂為純凈的河砂,石子粒直徑小于 13mm,將粒徑大于 15mm 的石子控制在 20%以下,石子過篩,并用水沖洗干凈,混凝土抗壓強度為 20MPa,配比為水泥:砂:石子:水:速凝劑= 1: 2: 2: : ;速凝劑型號為 J85型、摻入量為水泥重量的 5%,噴淋水區(qū)時,可酌情加大速凝劑摻入量,速凝劑必須在噴漿機上料口均勻加入。噴層必須連續(xù)灑水養(yǎng)護 28 天以上, 7天以內每班灑水 1 次, 7 天以后每天灑水 1次。 ⑷ 噴射前必須用高壓水沖洗巖面,在巷道拱頂和兩幫應安設噴厚標志。 (二 ) 沿 9+ 10煤層底板托頂煤掘進段永久支護 掘進 南北膠帶運輸大巷 沿 9+ 10煤層底板托頂煤掘進段, 頂板均采用左旋無縱筋螺紋鋼錨桿+ W鋼帶+錨索+ 金屬焊接 網+噴 射混凝 土 聯合支護。 9+10層南翼上倉膠帶機運輸巷 施工組織設計 6 二、理論計算 (一)沿 9+ 10煤層頂板掘進段理論計算 加固拱原理計算錨桿參數 ⑴ 錨桿長度計算 L= )( WN ?= )( ??= ⑵錨桿間 、排 距計算 M≤ = = ⑶錨桿直徑計算 d= L1101 = ? = 按懸吊理論計算錨桿參數 ⑴ 錨桿長度計算 L= KH+L1+L2= 2 + + = ⑵ 錨桿間 、排 距計算 M≤ KHRQ/ = )(100 ?? = (二)沿 9+ 10煤層底板托頂煤掘進段 理論計算 加固拱原理計算錨桿參數 ⑴ 錨桿長度計算 L= )( WN ? = )( ?? = ⑵錨桿間 、排 距計算 M≤ = = ⑶錨桿直徑計算 d= L1101 = ? = 按懸吊理論計算錨桿參數 ⑴ 錨桿長度計算 L= KH+L1+L2= 2 + + = ⑵ 錨桿間 、排 距計算 M≤ KHRQ/ = )(100 ?? = 式中: L— 錨桿長度, m; W— 巷道跨度, m; N— 圍巖影響系數, 9+ 10煤層頂板屬石灰?guī)r層,按《錨噴規(guī)范》圍巖分類規(guī)定屬Ⅲ類圍巖,取 N= ; 9+10層南翼上倉膠帶機運輸巷 施工組織設計 7 M— 錨桿間排距, m; d— 錨桿直徑, m; K— 安全系數,一般取 K= 2; H— 冒落拱高 度, m; ① 取 H= B/2f= ( 2 7)= ; ② 取 H= B/2f= ( 2 3)= ; B— 巷道開掘寬度, m; f— 巖石堅固系數,石灰?guī)r 取 f= 7;煤層 取 f= 3 L1— 錨桿錨入穩(wěn)定巖層的深度 f,一般取 ; L2— 錨桿在巷道中的外露長度,一般取 ; Q — 錨桿設計錨固力, 100KN/根; R — 被懸吊 巖 石 平 均密度 ,取 ; 被懸吊煤層 平 均密度 ,取 ; 經過計算錨桿支護參數為: ① 沿 9+ 10煤層頂板掘進段 : 錨桿長度 L= ~ ;錨桿直徑 d= ;錨桿間排距 ~ ,平均 。 施工時根據巷道中腰線 , 按巷道斷面畫好輪廓線,按照炮眼布置圖點好眼位,利用風鉆打眼,依據爆破說明書進行裝藥,聯線、放炮。 附 圖 : 21 地質綜合柱狀圖 9+10層南翼上倉膠帶機運輸巷 施工組織設計 3 9+10層南翼上倉膠帶機運輸巷 施工組織設計 4 二 、 水文地質情況 礦井 地下水補給貧乏,巖層富水性較弱,直接充水為 K2 灰?guī)r巖溶水。 第二節(jié) 編制依據 由 山西 中強煤化 有限公司 提供的本 工程 設計圖紙和文件 國家有關法規(guī)、規(guī)范和施工技術規(guī)范: ( 1) 國家關于工程建設現行的有關法律、法規(guī)及行業(yè)的有關規(guī)定 ( 2) 國家關于工程建設現行的規(guī)范、標準及行業(yè)的有關規(guī)定 ( 3)中華人民共和國礦山安全法 施工及驗收規(guī)范、規(guī)程及標準 ( 1)《煤礦井巷工程質量檢驗評定標準》 MT500994 ( 2) 《 礦山井巷工程測量規(guī)范 》 ( 3)《 煤礦 井巷工程 施 工 規(guī)范》 GB50511- 2020 ( 4) 《 煤礦 井巷工程驗收規(guī)范》 GB50213- 2020 ( 5) 《煤礦安全規(guī)程》及《煤礦工人技術操作規(guī)程》 9+10層南翼上倉膠帶機運輸巷 施工組織設計 2 第二章 工程概況及地質情況 第一節(jié) 工程概況 本 掘進 工程為 山西中強煤化有限 公司 9+10層南翼上倉膠帶機運輸巷 。 13′ ,北緯 36176。厚度 ~ ,平均 , 該煤層結構復雜,含 1~ 2層夾矸,夾矸 厚度一般為 200~ 650mm, 夾矸巖性多為 灰色 泥巖 ; 該 煤層 主要成份為暗煤和絲炭,少量鏡煤和亮煤,性脆,裂隙發(fā)育, 斷口參差狀或不規(guī)則狀,致密,堅硬,含少量黃鐵礦薄膜, 堅硬性系數 f= 2~ 3;煤塵具有爆炸性, 自燃等級二級,屬自燃煤層,自燃發(fā) 火期為 個月 。瓦斯絕對涌出量為 ,相對涌出量 m3/ t,二氧化碳相對涌出量 m3/ t。 七 、通訊、信號: 通訊 采用井下專用防爆電話設在施工巷道距掘進迎頭 50m 處 ,可與 區(qū)隊和礦調度直接聯系; 皮帶開停信號 采用 KXT127(A)礦用隔爆兼本質安全型聲光通訊信號裝置發(fā)送 。 頂板每排布置 5根錨桿,均采用材質為 KMG500,尾部螺紋長度不小于 180mm,規(guī)格為Φ 20 2200mm 的左旋無縱筋螺紋鋼錨桿配規(guī)格為 150 150 10mm 的金屬蝶形托盤壓Φ9+10層南翼上倉膠帶機運輸巷 施工組織設計 8 6mm,網格為 100 100mm 的 金屬焊 接 網支護,錨桿間、排距為 900 1000mm。 (三 )噴射混凝土: 準備工作: ⑴ 檢查錨桿 安裝和經緯網鋪設是否符合設計要求,發(fā)現問題及時處理。 ⑶ 噴射時,噴漿機的供風壓力為 ,水壓應比風壓高 左右,加水量憑射手的經驗加以控制,最合適的水灰比是 ~ 之間。 永久支護的頂板錨桿和幫部的最上 2根錨桿距迎頭的距離不得超過 800mm,超過800mm 時必須及時打錨桿進行支護 ;幫部最下 1根錨桿滯后迎頭不超過 5m。 附圖: 3- 6 巷道 斷層段 臨時支護圖平、剖面示意圖 9+10層南翼上倉膠帶機運輸巷 施工組織設計 15 9+10層南翼上倉膠帶機運輸巷 施工組織設計 16 ( 三 )工程質量規(guī)定 要求 Ⅰ、 保證項目 錨桿 及托盤 ( 1) 頂 部 錨桿: Φ 20mm 2200mm 左旋 無縱筋 螺紋鋼 樹脂 錨桿,緊固端螺紋扣長180mm; 使用配套標準螺母緊固 , 每批加工的錨桿必須有鋼材合格證方可使用。 錨桿孔深度: Φ 20 2200mm 的 左旋無縱筋 螺紋鋼 樹脂 錨桿 , 孔深度 2150mm, 錨固長度不小于 1000mm; Φ 16 1600mm 的 圓鋼 錨桿 , 孔深度 1550mm, 錨固長度不小于600mm; 錨桿孔深度允許 偏 差均為 0~ +30mm。 錨桿間、排距: ①沿煤層頂板掘進段, 頂板 900 1000mm;②沿煤層底板掘進段,頂板 900 800mm; 幫部 1200 1000mm, 允許偏差為177。 十六點 班、 零點 班:交接班安全檢查 → 延 皮帶 機 → 校對中線后畫出巷道輪廓線→ 灑水、 綜掘機 割煤(巖)(延迎頭風管 ) → 臨時支護(延迎頭水
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