【正文】 ⑤施工過程中必然或多或少地開擾、影響周圍民民的正常生活和生產(chǎn)勞動，開工前，施工單位通過當?shù)卣匍_座談會，利用電視、廣播、張貼標語或制做標牌等宣傳方式，向群眾解釋清楚，搞好路地關系，以求得諒解、協(xié)作與支持； ⑥施工人員臨時用民房，做到尊重房主， 嚴格遵守群眾紀律。槽內有水時，先排除，方可填土；填土隨填隨夯，防止松土淋雨。對超過三個月的積壓品（如水泥）要取樣試驗，并依據(jù)試驗結果按監(jiān)理工程師指令降低標準使用或廢棄。 ⑥制定雨季施 工方案和措施，根據(jù)工程進度和規(guī)范要求，采用相應的施工措施，加快進度。 七、確保工期要求及雨季施工的組織、技術、保證措施 確保工期的措施 ①推選“項目法”施工，成立強有力的項目經(jīng)理部，實行網(wǎng)絡計劃，科學管理，堅持安全生產(chǎn)，文明施工。施工現(xiàn)場的主要管理人員及施工人員在施工現(xiàn)場佩戴胸卡。 ⑦ 實行安全生產(chǎn)承包保責任制，獎罰分明，制定切實可行的防洪、消防措施，確保施工人員、器材和工程的安全。 六、確保安全、文明施工的組織、技術、保證措施 確保安全的措施 ① 健全規(guī)章制度，加強領導。真正做到以質量求生存，以技術進步求發(fā)展，在管理上求效益。推行工序逐級簽證制，上道工序未經(jīng)簽認，不準進行下道工序施工。加強對職工技術培訓和技術教育，提高職工隊伍技術和施工工藝水平，以確保工程質量創(chuàng)優(yōu)。 ⑤ 加寬路基 不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等，用 12 噸壓路機碾壓后，輪跡不得大于 5MM。 ② 控制樁自開工放線到竣工驗收都要嚴格加以保護。 五、確保工程質量的組織、技術、保證措施 組織措施 為了保證該工程的順利實施和高標準、高效率按期圓滿地完成施工任務，本公司成立 河南鵬程路橋建設有限公司洛陽市小浪底專用線提升改造（大修） 工程項目部。由項目經(jīng)理總負責，總工程師和質檢工程師及安全負責人具體分工負責，下設辦公室、試驗室、技術部、拌和場、機械隊等部門。 壓實施工中，直線段壓路機自路邊向路中，曲線段由曲線內側向外側逐漸碾壓，每次重疊寬度 1/2 鋼 輪。為防止瀝青粘車，在車廂板和底板可涂一層油水混合液。從加水拌和到碾壓終了的延遲時間底基層不超過 3— 4 小時，基層不超過 2— 3 小時。并按工程師批準的混合料配合比和試驗地段試鋪一段面積不小于 500M2的試驗段，采用不同的壓 實厚度、壓實遍數(shù)、碾壓速度，測試壓實系數(shù)等指標，確定施工工藝。 填土層做成 2— 4%的橫坡，以防積水。 ①清除及拆除：填前清理與掘除采用推土機清理、翻松，壓路機碾壓、灌砂 法檢測。 ②基底處理：當開挖完成后， 對基底 進行換填砂礫 處理，對個別不良基底要予 以挖除，并用合格的填料進行回填 。 e、基底原土夯實處理經(jīng)檢驗合格后，按設計要求施 工 路面 基礎。 f、挖方妥善安排堆放位置。 ② 攤鋪機 、壓路機、人工、水車、土工布的準備。 ②對于路肩外有建筑物的區(qū)段應加強安全檢測，建筑物距路肩 10 米以外時應按正常破碎施工；距路肩 510 米范圍內時，施工時應降低錐頭高度對路面進行輕度破碎；路肩 5 米內存在建筑物的路段，應禁止破壞。本項目修建于 1995 年，為小浪底水利樞紐建設期間施工專用路。 碎石化施工 A 施工順序 ① 清除水泥混凝土路面上的雜物 ② 修復和增設排水設施 ③不穩(wěn)固特殊路段挖補處理 ④線路內、外及地下構造物標記 ⑤設置施工測量控制點 ⑥施工區(qū)段的交通管制及分流 ⑦破碎舊水泥混凝土路面 ⑧修復或補強軟弱基層或路基 ⑨廢棄材料清除 B 施工要求 (1)、清除水泥混凝土路面上的雜物 在碎石化施工前，應清除水泥混凝土路面上的雜物，以免影響破碎的效果。 ③排水系統(tǒng)宜在碎石化施工前兩周投入正常運行。 c、 路面 結構寬度外，還根據(jù) 路面加寬施工 留足 1M— 的工作寬度，以 保證順利作業(yè)。 6 b、發(fā)現(xiàn)地基土質松軟、底部不均勻等特殊情況，會同設計、監(jiān)理單位確定處理措施并會簽變更設計、洽商記錄。 ｂ 、攤鋪機、壓路機、技術人員、工人準備就緒后通知出料。 b、主要施工方法 路基填筑正式開始前，選擇合適的試驗段 進行各種填料的壓實試驗，取得有關數(shù)據(jù)（試驗路段位置由監(jiān)理工程師在現(xiàn)場選定），以確定壓實設備的類型及組合工序，各類壓實設備在最佳組合下的各自壓實遍數(shù)以及能被有效壓實的壓實層厚度，并以此作為控制各類填料施工過程中的依據(jù)。不同土質的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)。 8 a、施工順序 ① 、水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層 審核施工圖設計及有關資料 — 施工放線 — 清掃底基層表面雜物 — 廠拌混合料 — 取樣 — 運送 — 攤鋪機攤鋪 — 碾壓并檢測 — 接縫處理 — 養(yǎng)護。直線段由邊到中，超高段由內側到外側，依次連續(xù)均勻進行碾壓。 中線和水準測量工作在施工前進行完畢； （ 2）瀝青混合料的拌合采用瀝青拌合樓拌和，配合比采用監(jiān)理工程師批準的配合比，拌合時間控制在 30— 50 秒鐘范圍之內，瀝青加熱溫度控在 130— 160 度范圍內，石料加熱溫度控制在 140— 170 度范圍內，混合料出廠溫度控制在 130— 160 度范圍內，出廠的混合料保證均勻一致，無花白料，無 結團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象。 瀝青混合料的壓實分為：初壓、復壓、終壓三階段。通過攤鋪機的加熱裝置將原路面末端全深度范圍內預熱至攤鋪溫度，然后接著攤鋪新料。 ③ 成立 一 個拌和站：一號拌和站負責水穩(wěn)層供應；全標段采用平行施工和流水作業(yè)法相結合，全面展開，保證工期。 工地試驗室配試驗人員 2 名，負責材料、成品、半成品的鑒定以及施工配合比的選擇，負責施工放線、施工控制、技術指導的質量檢查。 12 ②回填密實度分層檢驗。 保證措施 嚴格按照設計文件、招標文件、施工規(guī)范及市政工程質量檢驗評定標準和檢驗制度進 行施工，堅持“以質量求信譽，以質量求生存”的原則，樹立精品意識，確保優(yōu)質工程，力創(chuàng)精品項目，分項工程一次檢查合格率 100%，單位工程優(yōu)良率 90%以上，砼試件合格率 100%，總評分保證 95 分以上。 4）、成立專業(yè)測量小組，負責施工中測量工作，堅持換手復測制度。 ）三檢制度：自檢 — 互檢 — 交接檢 ）三不交制度 ①無自檢記錄和自我評定不交； ②未經(jīng)專業(yè)技術人員驗收合格不交； ③施工技術資料不齊全不交； ）十不準制度 ①未 進行技術交底不準施工； ②圖紙未經(jīng)審核或圖紙和技術標準不清不準施工； ③測量樁橛和資料未經(jīng)換手、復測不準施工； ④原材料（含成品、半成品）不經(jīng)檢驗不準投產(chǎn)，檢驗不合格者不準使用； ⑤隱蔽工程未經(jīng)專人檢查簽證不準掩蓋； ⑥ 澆 注砼準備工作不充分或地基、立模、鋼筋未經(jīng)驗收合格不準開盤打砼； ⑦不準弄虛作假，以次充好； ⑧不合格的 構造 物不準移交； ⑨不準使用不合格的涂油性、油氈模； ⑩不準進行人工拌和砼。依靠科技進步搞好工程質量，積極推廣應用新技術、新設備、新材料、新工藝和先進的施工方法，提倡技術革新。 ⑤ 經(jīng)常檢查監(jiān)督，狠抓事故苗頭不放過，獎懲分明，以確保施工安全。 ② 推行現(xiàn)代管理方法，科學組織施工，做好施工現(xiàn)場的各項管理工作。加強施工現(xiàn)場管理工作，做到工完料凈場地清。 ⑤推廣專業(yè)化、規(guī)范化、程序化施工方法，搞好施工班組專業(yè)化建設。 ④路面工程集中力量，分段鋪筑，在雨前做到碾壓密實。 17 ②采取措施，嚴防雨水進入溝槽。 施工操作規(guī)范化、標準化 ①各施工工種、工序的操作規(guī)程的技術交底要全面清楚，一些固定的場地（如拌和場、試驗室）或作業(yè)對象固定的機械