【正文】 在施工中發(fā)生人員傷害應積極組織人員將受傷人及時送往醫(yī)院搶救。 “突發(fā)事故應急工作小組”名單 序號 姓名 職務 聯(lián)系方式 備注 1 黃宏偉 組長 18223167788 2 楊靖華 副組長 18716291877 3 馬青春 副組長 18716291868 4 施工作業(yè)人員 組員 廠區(qū)醫(yī)務人員 24 小時值班。 ，必須立即停車檢查，未經(jīng)查明真相和故障排除，不得進行頂升作業(yè)。 ，嚴防小吊車超載。所有組裝工作必須設專人指揮，閑雜人員嚴禁進入施工作業(yè)區(qū)。 1000小時后，對機械、電器系統(tǒng)進行小修。 。 。 平橋組裝所用的四個支腳、高強螺栓、筒壁拉繩埋件及軸銷必須由平橋生產(chǎn)廠家提供，不得隨重慶合川雙槐電廠二期擴建工程 9000m2 冷卻塔平橋 安裝、運行、拆除施工方案 第 10 頁 意替換。 在降塔到錨固點時須拆除錨固裝置，其步驟為：拆除纜風繩；拆除錨固框；吊移至地面。每角設 2個預埋件（由廠家提供），水平距離 1m。 將需要頂升的標準節(jié)用小吊車吊起掛到引進小車上，并保持小吊車起重臂的前后方向不動。調(diào)整完畢后摘除短接線，鎖定 調(diào)節(jié)螺桿； C：臂根點檢核在幅度 ，吊載 1000kg，小車前行到幅度 米前，前行控制回路和起升回路能斷電并發(fā)出聲光報警即滿足要求。 在前橋 狀態(tài)下，移 動平衡重到距橋身中心 9m 的位置，頂部小吊車旋轉(zhuǎn)到與前橋一致的方向，20個砼小車正常布放在后橋上，此時調(diào)整力矩限制器下部靠前橋方向的 2個開關(guān)碰桿，使其相應開關(guān)在配重位置再增加 500kg載荷時。 將液壓泵站吊裝在后橋 緊挨平橋套架 位置，按照液壓系統(tǒng)使用說明 的要求連接液壓管和接通電源。同時將 3t (6塊小配重 )放在平衡臂上固定配重箱內(nèi)。 使臂架根部銷軸座入塔機塔身頂部耳板槽內(nèi)并用卡板固定，使臂架前端略揚，將尾拉桿上力矩限制器的一端與塔機轉(zhuǎn)臺后部的耳板用銷軸穿好，緩慢回鉤讓尾拉桿受力后即可摘鉤。捆綁套架頂端四角做吊點。基礎(chǔ)施工完畢后應在平橋標準節(jié)外放出攬風繩方向線。 4冷卻塔平橋安裝： 2021年 05 月 20日～ 2021年 05月 30日，日歷工期 11天。 2) 平橋?qū)Ｓ冒馐?8把， 50m鋼盤尺 1把， 5m卷尺 3把，火焊工具 2套 3）交流電焊機 2臺，經(jīng)緯儀 1臺，水準儀 1臺 安全工器具 1)施工中用的卡扣、鋼絲繩、導鏈必須是入網(wǎng)合格產(chǎn)品。 。 。 冷卻塔筒壁垂直運輸采用一部 SC200 200D型施工升降機配合 YDQ26 257液壓頂升平橋，運輸施工人員及材料、砼等。 《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 JGJ8091。 《重慶合川雙槐電廠二期擴 建工程 2標段施工組織設計》。 工程量 序號 名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 重量 1 標準節(jié) ** 節(jié) 60 1257kg 2 套架 套 1 6762kg 3 回轉(zhuǎn)平臺 套 1 690kg 4 塔機臂架 套 1 1296kg 5 塔機配重 組 1 6 后橋 組 1 2343kg 7 前橋 16 節(jié) 組 1 5182kg 8 配重 塊 9 500kg 施工準備工作 技術(shù)準備 施工作業(yè)指導書編制審批完，向所有參加此作業(yè)項目組裝運行的施工人員技 術(shù)交底完并履行簽字手續(xù)。 。 機械準備 橋體組裝由 25T汽車吊 1臺， 16T汽車吊 1臺 ,25T平板車 1臺。由起重機械安裝、拆除資質(zhì)單位進行安裝、由機械所在地技術(shù)監(jiān)督局進行試驗檢驗。支腳固定完畢后進行鋼筋綁扎，基礎(chǔ)上下各布 2層Φ 20200鋼筋網(wǎng)，上下層鋼筋網(wǎng)之間設鋼筋馬凳。 在地面將頂升油缸、頂升橫梁、走臺、力矩限制架、回轉(zhuǎn)支撐等組裝到套架上。用 4個35銷軸將其與轉(zhuǎn)臺聯(lián)接，并裝上開口銷。用 25T汽車吊整體起吊將后橋根部與套架后側(cè)面（頂升油缸面）的耳板用銷軸聯(lián)接，然后將后橋尾部稍微抬起，此時不能摘鉤。安裝時前橋必須上翹一定角度，用頂部小吊車吊起拉桿將其一端與前橋相應耳板用銷軸連接，另一端與套架頂部力矩限制架連接。 D：檢查各電源接線是否符合規(guī)定要求，各控制開關(guān)動作是否正常。小車停在幅度 20m位置，吊載 500kg，Ⅰ、Ⅱ檔均應能正常起升。起升制動器 的調(diào)整力值必須保證起吊 1250kg靜載時載荷不滑移。增加短節(jié)時，油缸伸出一個行程或半個行程即可，以短節(jié)能放進去為標準。停止 20 分鐘，觀察鋼結(jié)構(gòu)是否有永久變形。 ，基礎(chǔ)砼標號不得小于 C20，基礎(chǔ)總重量不得小于 110噸，基礎(chǔ)表面必須平整。 ，打滑太嚴重時應及時調(diào)整或更換。 ，檢查溢流閥的調(diào)整值在使用后是否有變動。 ，接觸器觸點弧坑應及時磨光。 特殊工種作業(yè)人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓、考試合格、持證上崗，未經(jīng)過培訓者不許參與施工。 ，前后橋與建筑物及其附屬設施的連接必須全部解除。 ： 4級風以下進行頂升作業(yè)，如在頂升作業(yè)過程中，突然遇到 風力加大，必須停止作業(yè)，并用螺栓連接套架和橋身使其成為一體。 使用過程中，搭設安全隔離棚。 要牢記先就人后救物的原則，千方百計把困在火場里的人先救出來，以免延誤時間。 重慶合川雙槐電廠二期擴建工程 9000m2 冷卻塔 平橋 安裝、運行、拆除 施工方案 第 20 頁 筒壁埋件配筋圖 重慶合川雙槐電廠二期擴建工程 9000m2 冷卻塔 平橋 安裝、運行、拆除 施工方案 第 21 頁 東電煙塔公司 合川 項目部施工組織機構(gòu)、質(zhì)量管理網(wǎng)絡 項目經(jīng)理：苑大軍 項目副經(jīng)理：黃紅偉 項目總工：楊福權(quán)中 工程部： 趙慶輝 測量班 謝 哲 攪拌站 曾 勇 水塔工地負責人： 韓國安 鋼筋班 趙殿波 木工班 婁迎春 水泥班 徐寶庫 鉚焊班 劉 立 電氣班 曹艷立 起重班 王 剛 王 剛 施 工 員 金 良 技 術(shù) 員 劉 志 遠 質(zhì) 檢 員 榮 廣 友 安 全 員 。救人時應先排除危險，防止搶救時事故的再發(fā)生。 《電力建設安全操作規(guī) 程》執(zhí)行。 ，平橋下必須設全兜式安全網(wǎng)。 ，頂升前必須找好前后橋平衡方可頂升。 環(huán)境、安全保證措施 環(huán)境措施 頂升工作只能在風力小于 4級條件下進行。 ，排除故障后再繼續(xù)運行，電機軸承潤滑要良好。 各部潤滑表 序號 潤滑部位名稱 潤滑種類 潤滑方法 備注 1 起升機構(gòu)制動器 機油 每工作 56小時 用油壺加油 2 起升機構(gòu)變速箱 冬季： HJ20機械油 夏季： HJ40機械油 每工作 240小時適當加油， 1500小時換油一次 3 所有滾動軸承 （除電機軸承） ZGⅢ 鈣基潤滑脂 每工作 160小時適當加油，每半年清除一次 4 全部電機 軸承 冬季： ZGⅡ 鈣基潤滑脂 每工作 1500小時換油一次 5 全部鋼絲繩 石墨潤滑脂 每大中修時油煮 6 所有滑輪 （包括塔頂滑輪） 冬季： ZGⅡ鈣基潤滑脂 夏季： ZGⅤ鈣基潤滑脂 每工作 240小時加油一次 重慶合川雙槐電廠二期擴建工程 9