外文翻譯---運(yùn)輸和物流行業(yè)的成本動(dòng)因分析(譯文-免費(fèi)閱讀
【正文】 前一個(gè)方法已經(jīng)通過一定數(shù)量的實(shí)踐檢驗(yàn)：就像上文匈牙利運(yùn)輸部門的案例；而在另外一個(gè)方法有唯一的一個(gè)國際實(shí)證結(jié)果可供參考。 在運(yùn)輸和物流服務(wù)行業(yè)實(shí)施作業(yè)成本法，成本動(dòng)因的定義和選擇都不是件容易的事。 根據(jù)我們已經(jīng)獲知的從動(dòng)因中選出的對(duì)應(yīng)的資源消耗數(shù)據(jù)，應(yīng)該不需要使用層次分析法分析了。確切的作業(yè)成本動(dòng)因指標(biāo)來源于績效數(shù)據(jù)表中 。 兩個(gè)關(guān)于運(yùn)輸和物流的相關(guān)案例如下，簡單分析介紹了可能的成本動(dòng)因。同時(shí)制造業(yè)的案例研究常常是可得到的。決策中使用的標(biāo)準(zhǔn)都是基于預(yù)先定義的選拔原則。按照經(jīng)驗(yàn)計(jì)算最終由于喪失這種簡化的條件，編制的評(píng)估報(bào)表的可靠性 小 于 10%。 適用的方法可以劃分為兩個(gè)主要的方向： 方法一：基于統(tǒng)計(jì)學(xué)理論 (相關(guān)分析和回歸分析方法 )； 方法二：基于運(yùn)籌學(xué)理論層次分析法 (AHP), 在第一種情況下聲音數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上 ,詳細(xì)成本和性能應(yīng)當(dāng)具備時(shí)間序列。 作業(yè)成本法下核心公式（模型）如下： Cpo =∑ Cdx +∑ cay Pay iay (1) 注： Cpo：原始成本利潤的對(duì)象； Cd： 直接費(fèi)用； ca： 一個(gè)特定的物流活動(dòng)的內(nèi)部價(jià)格 (平均可變成本 )； Pa： 一個(gè)特定的物流活動(dòng)的變現(xiàn)形式（成本動(dòng)因指標(biāo)）； Ia： 某此具體的活動(dòng)中利潤對(duì)象的消費(fèi)利潤率 指數(shù) x經(jīng)過與利潤對(duì)象相關(guān)的直接成本涉稅項(xiàng)目，同時(shí)指數(shù) y經(jīng)過公式參與于其價(jià)值鏈上。 像這樣對(duì)利潤對(duì)象通過科學(xué)的方法 —— 作業(yè)成本法而不是傳統(tǒng)方法將間接費(fèi)用作的分配，是解決任何情形的鑰匙。所以作業(yè)成本法下核算成本需要在眾多成本動(dòng)因中做出有利的選擇。在作業(yè)成本法下分配間接費(fèi)用時(shí)，利潤對(duì)象 (產(chǎn)品或服務(wù)動(dòng)因 )承擔(dān)的費(fèi)用為成本動(dòng)因決定成本對(duì)象所耗用的資源。 關(guān)鍵詞： 成本動(dòng)因 。為了減少財(cái)政 問題 ， 越來越多的公司在這些部門 決定 采用發(fā)展 日趨成熟的 成本技術(shù) 方法去應(yīng)對(duì)，例如作業(yè)成本法。然而這種計(jì)算方法需要使用像成本動(dòng)因這樣的、 確定適用的性能測(cè)試 的指標(biāo)。運(yùn)輸 。然后成本按比例對(duì)費(fèi)用對(duì)象根據(jù)成本動(dòng)因需求進(jìn)行分配?？晒┻x擇的備選動(dòng)因的數(shù)量和復(fù)雜性是對(duì)決策者做出決策的挑 戰(zhàn)。 圖表 ，同時(shí)也是運(yùn)輸和物流行業(yè)在作業(yè)成本法下的模型。這里的成本動(dòng)因的作用可以弄得很清楚：一方面，它們有助于提煉分析出成本結(jié)構(gòu)(由分離固定和可變成本 )，另一方面我們有可能為具體的作業(yè)計(jì)算會(huì)計(jì)價(jià)格變動(dòng)成本（因此現(xiàn)在的做法可以使其變現(xiàn)流動(dòng)）。一般情況下，長時(shí)間序列可以用更 精確估計(jì)
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