【正文】 危險(xiǎn)性較大工程的安全技術(shù)方案的編制審批 對于蓋 板 支架施工、腳手架工程、模板工程等重點(diǎn)工程項(xiàng)目和技術(shù)復(fù)雜的難、重項(xiàng)目以及不良?xì)夂顥l件下的危險(xiǎn)性大的作業(yè)項(xiàng)目，要結(jié)合現(xiàn)場和實(shí)際情況，編制專門的安全技術(shù)方案，確保施工方案的安B3 區(qū)道路安全專項(xiàng)施工方案 47 全可靠性。 ⑹、 項(xiàng)目安全檢查要有重點(diǎn)。 ⑶、 經(jīng)常性安 全生產(chǎn)檢查。 ⑶、 雨期做好排水系統(tǒng)，雨天時(shí)，道路、作業(yè)場采取必要防滑措B3 區(qū)道路安全專項(xiàng)施工方案 45 施；六級風(fēng) (風(fēng)速 10m/s)以上天氣，停止高空及吊裝作業(yè)；雷雨天氣時(shí)， 高聳腳手架、鋼結(jié)構(gòu)等須設(shè)良好防雷接地設(shè)施，同時(shí)高空作業(yè)人員撤離。教育內(nèi)容包括：安全技術(shù)知識、各工種操作規(guī)程、安全制度、工程特點(diǎn)及該工程的危險(xiǎn)源等。安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)制度 。嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場使用金屬體代替保 B3 區(qū)道路安全專項(xiàng)施工方案 43 險(xiǎn)絲。 (4)、施工現(xiàn)場周圍都是民居及工廠，施工時(shí)采取有效的防火、防雷措施，防止火災(zāi)的發(fā)行。 (2)、長時(shí)間在雨季中作業(yè)的工程項(xiàng)目，應(yīng)根據(jù)條件設(shè)置擋雨棚。 (2)、起吊作業(yè)時(shí)指派專人統(tǒng)一指揮，參加起重安全的起重工要掌握作業(yè)的安全要求，其余人員應(yīng)分工明確。 八、照明安全施工方案 做到施工現(xiàn)場的安全布置 （ 1）、施工便道布置暢通，排水良好。 （ 5） 、溝槽下管應(yīng)有專人指揮，操作人員集中精力，服從指揮，互相配合，不得擅自離開工作崗位，非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場。 （ 4） 、所有工具及材料不得向溝邊投扔和傾倒，下料時(shí)溝內(nèi)作 業(yè)點(diǎn)應(yīng)停止，防止墜落傷人。 （ 4） 、開挖溝槽中充分考慮合理的堆放位置，堆土距溝邊保持安全距離，同時(shí)控制堆土高度，還要考慮留出施工通道，以利施工和安全。 （ 5） 、工程所需管材、磚等材料應(yīng)堆放整齊，堆放位置正確，以免造成溝槽塌方。 并 隨時(shí)注意壓路機(jī)前進(jìn)、后退及轉(zhuǎn)向的變化，與壓路機(jī)操作手密切配合。若遇上雨天，已經(jīng)攤鋪的段落要在雨前及時(shí)的碾壓封面，未來的及碾壓被雨水浸泡的混合料要在雨后鏟除。當(dāng)發(fā)動機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)需要牽引時(shí)，應(yīng)保持各轉(zhuǎn)向油缸能自由動作； （ 7）、鏟料時(shí)，不得采用加大油門，將鏟斗高速猛沖插入料堆的方式進(jìn)行裝料，應(yīng)用低速插入將斗底置于平行地面，然后下降鏟臂，順著地面逐漸提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速向前掘進(jìn)，同時(shí)卷取料以減輕鏟斗所遇阻力； （ 8）、卸載時(shí)，應(yīng)用離合器踏板制動，使鏟斗前翻不碰車箱為宜，卸料應(yīng)緩慢，以減輕對車箱的沖擊。 裝載機(jī)作業(yè)安全措施 （ 1）、起步前應(yīng)觀察機(jī)前后有無障礙物和行人，將鏟斗提升離地面 米左右，鳴喇叭方可起步。 （ 6）、 電氣設(shè)備外殼接地良好可靠，裸露帶點(diǎn)部位、接頭部位應(yīng)有防護(hù)裝置。 （ 9）、 攪拌機(jī)應(yīng)搭防砸、防雨操作棚，使用前應(yīng)固定，不得用輪胎代替支撐。 （ 6）、 機(jī)械操作人員和配合作業(yè)人員，必須按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品。缺少B3 區(qū)道路安全專項(xiàng)施工方案 32 安全裝置或安全裝置已失效的機(jī)械設(shè)備不得使用。 （ 7）、 施工使用的臨時(shí)梯子要牢固，踏步 300400mm，與地面角度成 600～ 700，梯腳要有防滑措施，頂端捆扎牢固或設(shè)專人扶梯。 預(yù)防高處墜落的安全技術(shù)措施 : 上崗前應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行專門的安全技術(shù)簽字交底，提供合B3 區(qū)道路安全專項(xiàng)施工方案 31 格的安全帽、安全帶等必備的安全防護(hù)用具，作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確佩戴和使用，并在日常安全檢查中加以確認(rèn)。如不能滿足要求，必須采取有效地技術(shù)措施，并報(bào)請上級安全技術(shù)部門審批后方可施工，在施工中要對老密興路路基進(jìn)行沉降和位移觀測。 （ 5） 、 配電箱，開關(guān)箱內(nèi)嚴(yán)禁存放雜物及易燃物體，并派人員負(fù)責(zé)定期清掃。定期對專業(yè)電工和各類用電人員進(jìn)行用電安全教育和培訓(xùn)。 （ 3）、建立安全檢查制度。在施工時(shí)要進(jìn)行沉 降和位移觀測，控制填土速度并使左右對稱，以防坍滑。 B3 區(qū)道路安全專項(xiàng)施工方案 27 （ 5）、在高于 3 米的坡面上作業(yè)必須拴安全繩，戴安全帽，在高陡斜坡作業(yè)要注意防滑，嚴(yán)禁在同一安全樁上拴幾根安全繩和一根安全繩拴幾個(gè)人，安全樁必須牢固可靠。 9） 起爆器在使用前應(yīng)做檢查，防止早爆、拒爆、跳爆 。 （ 20） 、防止爆破飛石危害，應(yīng)做好以下防患措施 ： 1） 對 巖石 裂隙、破碎帶、鉆探孔、薄弱面、前排小抵抗線的炮孔，應(yīng)減 少 裝藥量 ， 加強(qiáng)覆蓋 。 2）起爆信號不明確， 難以 辨別 。 （ 17） 、電力起爆常見事故的原因 1）工作面有雜散電流導(dǎo)致早爆 。經(jīng)檢查只有確認(rèn)爆破地點(diǎn)安全后，經(jīng)當(dāng)班爆破班長同意，方準(zhǔn)其他人員進(jìn)入爆破地點(diǎn)。 （ 13） 、減少爆破振動對爆區(qū)周圍建筑物的影響措施 1）采用多段微差爆破。 6）盲炮處理后，應(yīng)仔細(xì)檢查爆堆，將殘余的爆破器材收集起來，未判明爆堆有無殘留的爆破器材前，應(yīng)采取預(yù)防措施 。 5）電爆網(wǎng)路要符合準(zhǔn)爆條件并認(rèn)真連接，并按規(guī)定進(jìn)行檢查。 2）裝藥時(shí)防止藥包與雷管脫離而拒爆，裝入起爆藥包后，嚴(yán)禁強(qiáng)力搗壓起爆藥包。預(yù)防措施：將電爆網(wǎng)路平行于動力線或改用非電起爆系統(tǒng)。 5）檢測地點(diǎn)應(yīng)遠(yuǎn)離高壓線和強(qiáng)無線電源干擾區(qū)。專用爆破電橋的工作電流應(yīng)小于 30 毫安。 3）用于同一工作面上的導(dǎo)爆管必須是同廠同批號產(chǎn)品 。不合格者不能使用。 （ 7） 、加工起爆藥包只能由放炮員一個(gè)進(jìn)行?，F(xiàn)場所有人員必須配戴安全帽。覆蓋區(qū)邊沿超出爆破區(qū)邊沿 1m 以上。 應(yīng)使全體職工和附近居民事先知 道警戒范圍、警戒標(biāo)志和聲響信號的意義，以及發(fā)生信號的方法和時(shí)間。 四、路基土石方安全施工方案 土石方爆破安全措施 （ 1）、 爆破施工前應(yīng)在通往爆區(qū)附近主要路口張貼公告，設(shè)立警示牌，警示標(biāo)志。 （ 30）、 裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的路面為裝卸地點(diǎn)。 （ 23）、 起重機(jī)指揮人員 （ 24）、 吊車安全操作的指揮手勢要清晰，信號要明確，不準(zhǔn)帶B3 區(qū)道路安全專項(xiàng)施工方案 14 手套指揮。吊裝人員在掛鉤后應(yīng)及時(shí)站到安全地區(qū)。起吊時(shí)重物應(yīng)先離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物掛牢、制動性能良好和起重機(jī)穩(wěn)定后 再 繼續(xù)起吊。 B3 區(qū)道路安全專項(xiàng)施工方案 12 ⑸、 施工中如發(fā)現(xiàn)危及地面操作安全或有危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)立即停止施工，待處理完畢方可施工。 （ 8） 施工中注意保護(hù)自然和生態(tài)，不得隨意拆堵水利設(shè)施，不污染水源，不損毀林木和地表植被，盡量不占或少占耕地，臨時(shí)用地在工程完畢后要恢復(fù)原貌。 （ 8）拉鋼筋應(yīng)緩慢均勻，發(fā)現(xiàn)錨卡具有異常，要先停車，放松鋼筋后， 才能重新進(jìn)行操作。 鋼筋工程 （ 1） 鋼筋 的各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 （ 5）嚴(yán)禁作業(yè)人員站在正在拆除的模板上，拆除時(shí)必須嚴(yán)格按照工藝流程進(jìn)行，一般后安裝的先 拆，先安裝的后拆，最好誰安裝的模板由誰拆除，嚴(yán)禁作業(yè)人員在同一垂直面上拆除模板。 （ 4）模板安裝必須按模板的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行，嚴(yán)禁任意改動。 （ 6）、 施工隊(duì)制定專職安全員對現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)控，時(shí)刻注意現(xiàn)場施工安全，對于基坑壁的變形進(jìn)行觀察，對坑壁進(jìn)行加固。 二、編制說明 編制依據(jù) ⑴、《室外主干道及雨污水 工程 施工圖設(shè)計(jì)（道路、雨水管線及管線綜合等）》； ⑵、《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評 定標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ120 CJJ290、CJJ390）； ⑶、《管道工程質(zhì)量驗(yàn)收評定標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB50268）； ⑷、 (建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī) 范》 (JGJ 130) ； ⑸、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 (JGJ 33)； ⑹、《金屬拉伸試驗(yàn)方法》 (GB／ T228)； ⑺、《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》 (GB 5036)； ⑻、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 (JGJ 59)； ⑼、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJ 80)； ⑽、《施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》 (JGJ／ T77)； ⑾、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》 (GB 50194)； ⑿、《建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJ 147) B3 區(qū)道路安全專項(xiàng)施工方案 7 編制范圍 H2 路（ K0+000~ K0+）、 H3 路（ K0+000~K0+） 、 H4路 （ K0+000~ K0+）、 Z2 路 （ K0+000~ K1+）、 Z3 路（ K0+000~ K1+） 。 自然特征 本工程段屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，溫暖濕潤，雨量充沛，夏季炎熱，冬季暖和多霧。其中挖方約為 m3，填方約為72292 m3。 （ 3）、 H4 路起于 Z2 路，呈東西走向，終點(diǎn)止于 Z3 路。 H2 路全長 ,為城市次干道，設(shè)計(jì)車速 30 km/h，路段標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度 22m。 K0+100~K+280 為挖方段，K0+000~K0+100、 K0+280~K0+ 為填方段。 H4 路全長 ,為城市次干道，設(shè)計(jì)車速 30 km/h，路段標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度22m。 （ 5）、 Z3 路起點(diǎn)起于 H1 路，呈南北走向，設(shè)計(jì)終點(diǎn)止于 Z4 路。多年平均氣溫 176。 本 工程為綜合性市政工程，涉及專業(yè)包括道路，交通，給排水，電氣 ，巖土，綠化，及綠化給水，水工結(jié)構(gòu) 、河道改造 等。 （ 7）、 在開挖開挖過程中如遇到管、線、電纜等隱蔽設(shè)施時(shí)，必須及時(shí)采取保護(hù)措施后方可繼續(xù)作業(yè)。 （ 5）模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中，必須設(shè)置臨時(shí)固定設(shè)施，嚴(yán)防傾覆。 （ 6）已拆除的模板、拉桿、支撐等應(yīng)及時(shí)運(yùn)走或妥善堆放，嚴(yán)禁操作人員扶空、踏空。 B3 區(qū)道路安全專項(xiàng)施工方案 10 （ 2） 鋼筋在運(yùn)輸和儲存時(shí)，必須保留標(biāo)簽，并分批分品種、分規(guī)格堆放整齊，避免銹蝕和污染。 混凝土工程 （ 1） 使用振動棒的作業(yè)人員應(yīng)穿膠鞋和戴絕緣手套，震搗設(shè)備應(yīng)設(shè)有開關(guān)箱，并裝有漏電保護(hù)器。 （ 4）壓漿時(shí)人員要佩戴墨鏡，防止水泥漿噴射到人的眼睛。 吊裝安全技術(shù)措施 （ 1）、 特殊工種人員必須持證上崗，嚴(yán)禁頂崗和無證操作。 （ 7）、 起吊重物時(shí)，在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時(shí)，禁止作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。禁止在吊運(yùn)重物上站人。 （ 25）、 起吊物件，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固 ，繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要準(zhǔn)確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。裝卸車時(shí)，應(yīng)剎閘。 （ 2） 、爆破時(shí)，應(yīng)在危險(xiǎn)區(qū)的邊界和通道上設(shè)立崗哨和標(biāo)志，路口用警戒繩攔截過往行人及車輛，山上插警戒旗桿，警戒標(biāo)志和警戒點(diǎn)在空曠地方不能拉得太開，工棚設(shè)在最小抵抗線的相反方向， 爆B3 區(qū)道路安全專項(xiàng)施工方案 16 破警戒線應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定或具體設(shè)計(jì)設(shè)置。 第一次信號 —— 預(yù)告信號，以一短一長哨音為信號，反復(fù)吹，此信號發(fā)出的同時(shí)，清場人員從爆區(qū)開始清人和設(shè)備，將所有人員和設(shè)備清出警戒區(qū)意外，并向危險(xiǎn)區(qū)邊界派出警戒人員，相鄰警戒點(diǎn)要能互相通視和通話，中間不能有盲區(qū)。或者光布一層輪胎再布一層橡膠片，輪胎相互緊密接觸，膠片互相搭接 20cm。 （ 3） 、爆破器材購買要向公安局提出申請，取得《爆破物品購買證》，憑證到指定供應(yīng)點(diǎn)購買。并在遠(yuǎn)離炸藥雷管臨時(shí)存放的安全地點(diǎn)進(jìn)行。 （ 13） 、裝藥前對炮的布孔參數(shù)進(jìn)行核查，誤差超過 5％者要采取補(bǔ)救措施。 4）用雷管起爆導(dǎo)爆索網(wǎng)路時(shí)，導(dǎo)爆索應(yīng)均勻分布在雷管四周，用膠布等捆扎牢固，并應(yīng)有防止牢固的集中穴炸斷導(dǎo)爆管和秒延期雷管的延遲藥燒壞導(dǎo)爆管的措施 。必須在裝藥填塞完畢和無關(guān)人員撤離現(xiàn) 場 后 方 準(zhǔn)在作業(yè)面導(dǎo)通網(wǎng)路和校核電阻。 （ 6） 、爆破現(xiàn)場可能遇到的外來電流的種類及預(yù)防措施 1）因電 雷電爆 引起的閃電和靜電。 （ 7） 、確保電爆網(wǎng)路安全準(zhǔn)爆的主要措施 1）同一網(wǎng)路中的電雷管應(yīng)是同廠、同批、同型號產(chǎn)品 。 3）裝藥時(shí)密度要適中。 （ 11） 、盲炮處理中的規(guī)定 1）發(fā)現(xiàn)盲炮或 不能確認(rèn)有無 盲炮，應(yīng)立即報(bào)告并封鎖現(xiàn)場，由原施工人員針對裝藥時(shí)的情況找出拒爆原因采取措施及時(shí)處理。 7）每次處理盲炮必須由處理者填寫登記卡片。 2）合理選取孔網(wǎng)起爆順序和微差起爆時(shí)間。 B3 區(qū)道路安全專項(xiàng)施工方案 24 （ 16） 、根據(jù)爆破 作業(yè)地點(diǎn)的不同進(jìn)行爆破安全警戒的設(shè)置 ， 爆破工作開始前，必須確定危險(xiǎn)區(qū)的邊界，并設(shè)置明顯的標(biāo)志。 2）露天爆破時(shí)遇雷電導(dǎo)致早爆 。 3）指揮失誤，工作人員之間 聯(lián)系 不夠，行動不一致 。 2） 對于淺眼爆破應(yīng)加密炮孔、采用重型覆蓋 。 10） 計(jì)算好安全警戒距離，做好安全警戒。 路基填 方安全措施 路堤填筑應(yīng)從地面逐層填起，自下而上分層填筑壓實(shí)的方式。 （ 5）、路基排水：應(yīng)具有良好的排水系統(tǒng)，尤其是對受水浸泡易于松軟的特種土和易于軟化的巖石路基，更應(yīng)做好排水工程，以確保路基邊坡和基底穩(wěn)定。從臨時(shí)用電工程開始，定期對臨時(shí)用電工程進(jìn)行檢測。凡上崗人員必須持有關(guān)部門核發(fā)的上崗證書，嚴(yán)禁無證上崗。 （ 6） 、 施工現(xiàn)場一旦發(fā)生電氣火災(zāi)應(yīng)注意以下事項(xiàng)： 1）、 迅速切斷電源，以免事態(tài)擴(kuò)大，切斷電源時(shí)應(yīng)戴絕緣手套，使用有絕緣柄的工具，當(dāng)火場離開關(guān)較遠(yuǎn)需剪斷電線時(shí)，火線和零線應(yīng)分開錯(cuò)位剪斷，以免在鉗口處造成短路，并防止電源線