三氯車間干燥系統(tǒng)檢修情況報告-免費閱讀
【正文】 進一步修改干燥操作規(guī)程，特別溫升、溫控、堵料處置、急停措施 要 明確規(guī)定。 干燥管、旋風無任何腐蝕跡象。近 10 天來，尚為正常，最高班干燥產(chǎn)量 5700Kg。 期間穿插安排干燥其它部位的檢修、修改。 干燥底的原檢查孔因前段受母液浸泡腐蝕，穿孔，必須更換。當時斷定，熱風爐因熱變形出現(xiàn)了焊縫或爐體開裂，導致煙氣道與熱風 道串膛。 四 、針對以上，決定如下檢修： 熱風爐開裂處現(xiàn)焊補，然后再查其他處有無漏點； 旋風彎頭原安裝的直段較長，不利風料順利進入旋風，易結(jié)料，尤其管道被敲打的凹凸不平后，更易結(jié)料堵塞。原彎頭割下，送臨朐改， 2 天； 18 日下午取回 ，現(xiàn)場對接法蘭、改管，至 23 日下午完成。運行 3 天后，摸出操作規(guī)律 ，不停 車不堵。 須有半年后可能大修的準備，更換內(nèi)膽，再出現(xiàn)板體串膛的可能也難免。 除塵器。檢修存在的主要問題是效率較低， 窩工、返工，時間偏長。 本次改換的旋風彎頭，如有機會，建議繼續(xù)徹底改進，消除每班必須清理的弊
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