【正文】 在工藝過程與工作狀態(tài)實時監(jiān)測的基礎(chǔ)上，工程機械將從局部自動化過渡到全面自動化，并且向著遠(yuǎn)距離操縱和無人駕駛的趨勢發(fā)展。 其它的許多工程機械也都是不同程度地注重了工業(yè)設(shè)計，例如零部件布置盡量下移，以降低整機重心；適當(dāng)?shù)財U大支承面積，以增加機器的穩(wěn)定度；左右布置盡量對稱，以符合人的美感；去掉一些外觀造型的尖角、棱邊，以顯示線條的流暢等。 現(xiàn)在世界各大公司都非常重視產(chǎn)品的工業(yè)設(shè)計 ，并且出現(xiàn)了專門的研究和設(shè)計機構(gòu)。 另外，通過集中潤滑、自動潤滑及故障自動報警，大大減少了工程機械的維修工作量。為了減輕司機的疲勞，選用懸浮式減振座椅，并研制了氣13 — 液懸持系統(tǒng)的駕駛室底板。德國福格勒公司還試制了電動車輪傳遞行駛動力。自 80 年代初以來，挖掘機從大到小正逐步實現(xiàn)了驅(qū)動行走、回轉(zhuǎn)與挖掘機的全液壓化。 傳動方式創(chuàng)新：普及液壓與電氣傳動 液壓傳動在 20 世紀(jì) 60 年代開始應(yīng)用到了壓路機上，只十多年的時間就得到了推廣和普及。這種劇烈沖擊具有地震波的傳播特性，其壓實深度隨碾壓遍數(shù)而遞增，在 5m 深處的壓實度可達(dá) 90%92%。這些作業(yè)理原先是以仿生學(xué)與牛頓力學(xué)為基礎(chǔ)的，而近現(xiàn)代科學(xué)的發(fā)展為工程機械作業(yè)原理的創(chuàng)新奠定了基礎(chǔ)。 挖掘機結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，往往是多發(fā)動機同時驅(qū)動，同時工作環(huán)境惡劣，外載荷成隨機性變化，因此在設(shè)計大型礦用挖掘機的新產(chǎn)品時，為了使其作業(yè)安全，工作順暢，除必要的理論分析和靜強度計算外，還必須要進(jìn)行動力學(xué)分析和計算，以在設(shè)計之初保證機械的動強度和可靠性。 about as symmetrical layout, to meet the aesthetic。s operation and maintenance technologies, such drivers both improved working conditions, and increased production efficiency, and some of the engineering machinery vibration, noise, emissions and the prevention of roller drop from the development of the new standard, and even those laws. Now all kinds of projects are mechanical design roller defense and fallingobject protective devices to protect the personal safety of the drivers, with the cab and are designed and installed. Indoor driving sufficient human space and broad vision, and to take the necessary seals, vibration, noise and temperature control measures. Indoor chairs, pieces of the stick, gauges and the monitor according to ergonomics and design and minimize the 6 manipulation and control of parts. To reduce driver fatigue, to choose the suspension damping chairs, and to develop a gasliquid system hanging with the cab floor. Electronic technology, mechanical engineering applications, which greatly simplifies the driver39。s operational procedures and to the machine39。 Appearance removed some of the corner, the edge, to show the fluency, and other lines. Construction Machinery paint more of its industrial design is an important part of the unit should be interesting colors, increase the safety of the working environment, and with the field construction site is pure green fields, coordination, Topping the use of the waist line and increase the level to get off the color machines can increase the concentration of visual stability. ５ 、 artificial intelligence Innovation : intelligent robotic machines Mechanical engineering in the construction field instead of the manual to expand the functions of the hands and feet, traditional machinery can be resolved in good physical and physiological burden, not to mention the relief of spiritual and psychological burden. Modern engineering machinery should be given its soulful, intelligent engineering machinery is a thinking mind (microputer) sensorium (sensors), neural work (electronic transmission). Derrnatopathy (power and transmission), and hand, foot bones (work with devices running) for telemunications systems integration. Machine is not electromechanical integration of telemunications and information technology with a simple, it poses the system must have five functions : ① detection and identification with the objects of their work and working conditions of the function。在進(jìn)行這種分析時，土壤的力學(xué)特性必須考慮，而且是重要因素。例如機械振動、脈沖、射流、光電效應(yīng)及熱物理學(xué)的應(yīng)用， 為工程機械節(jié)省資源，改善施工質(zhì)量、提高生11 產(chǎn)效率、工作可靠性、駕駛舒適性與自動化程度創(chuàng)造了條件。沖擊壓路機具有靜壓沖擊、振動搗實與揉搓的綜合作用，適合大型填方、塌陷土壤和干砂填筑工程的壓實?，F(xiàn)在壓路機的行走、振動、轉(zhuǎn)向及制動等系統(tǒng)已實現(xiàn)了全液壓傳動。在國際市場上的挖掘機，已全部淘汰了各種機械傳動機構(gòu)。德國福格勒公司還試制了電傳動的瀝青攤鋪機， 該機的所有回轉(zhuǎn)系統(tǒng)都用電馬達(dá)帶動，只有料斗開合與慰平板找平油缸仍使用液壓傳動。 電子技術(shù)在工程機械上的應(yīng)用，大大簡化了司機的操作程序和提高了機器的技術(shù)性能。德萊賽公司裝載機鉸接軸的潤滑周期可延長到 2020h，更換機油和濾清器的周期延長到 250h；卡特彼勒公司裝載機的日常檢修時間縮短到 ，使用 100h 的技術(shù)保養(yǎng)時間也僅有 67min。 居世界領(lǐng)先地位的壓實機左制造商 —— 寶馬公司，其第三化壓實機械的機器造型由工業(yè)設(shè)計專家 設(shè)計，產(chǎn)生了良好的綜合效果。工程機械的油漆更是其工業(yè) 設(shè)計的重要內(nèi)容，整機的色調(diào)應(yīng)能引人注意，增加作業(yè)環(huán)境的安全，并與野外施工現(xiàn)場的綠樹田野相映襯、協(xié)調(diào)，使用套色的水平腰線和增加 下車的色彩濃度可以增加機器的視覺穩(wěn)定性等。隨著人工智能的介 入，工程機械將加快快其現(xiàn)代進(jìn)程，使逐步過渡到完全智慧化的作業(yè)機器人目標(biāo)?，F(xiàn)在機電信一體化技術(shù)實現(xiàn)了對發(fā)動機、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)的全面控制，機器正在被賦予各種感覺與智慧。圓弧形的擋風(fēng)玻璃和駕駛室的四個外支承可隔離噪聲與振動，使室內(nèi)的噪聲低于 70dB(A)。這種造型設(shè)計 應(yīng)包括各部的比例得當(dāng)，形體流暢、色彩協(xié)調(diào)、儀表布置美觀以及便于直觀操作和有醒目的商標(biāo)符號。通過消音和隔離的工程機械駕駛室內(nèi)噪聲可以降低到 70dB（ A）以下。室內(nèi)的座椅、操縱桿件、儀表與監(jiān)視器都按人機工程學(xué)布置，并且盡量減少操縱部位與操縱力。但電氣傳動能很好地實現(xiàn)無級調(diào)速、電氣制動和功率分流，電傳動更方便和易于大型礦車、大型挖掘機和大型裝載機上，以發(fā)動機 — 發(fā)電機— 電動車輪傳遞行駛動力。 德國的德馬克公司和利渤海爾公司公別于 1954年和 1955年率先開發(fā)了全液壓挖掘機，但靜液壓傳動在挖掘機上大量的推廣應(yīng)用也是在 70 年代。瀝青的乳化與改性都是一些化學(xué)物理反應(yīng)的具體應(yīng)用。沖擊式壓路機打破了原有傳統(tǒng)的圓柱形滾輪結(jié)構(gòu)，使用具有 35 個邊的多邊形壓滾由牽引車拖行，以每秒 23 次順序地沖擊地面。工程機械的作業(yè)原理包括對土石方的切割、破碎、回填，對土工材料的篩分、混合與加熱，對混合料的攤鋪、找平與壓實等。而我國仍然主要采用 傳統(tǒng)的仿型設(shè)計，而近年來才將現(xiàn)代設(shè)計方法逐步應(yīng)用到挖掘機的設(shè)計上，但在這方面工作開展的不得力，主要表現(xiàn)在自行設(shè)計開發(fā)能力不夠，基礎(chǔ)工作做得不完善，尤其在挖掘機動力學(xué)方面。s stability。s largest engineering machinery manufacturing pany has invested considerable human and financial resources for modern design methodology of the research and used. Ergonomics