【正文】 4) Previous design case。 作為一個典型的串行轉(zhuǎn)化產(chǎn)品，自動車床的結(jié)構(gòu)形式隨用戶需求的變化而變化。通過對自動車床基本知識的分析和研究，我們已經(jīng)制定出總體結(jié)構(gòu)的主要控制參數(shù)和大體的設(shè)計規(guī)則以及產(chǎn)品設(shè)計知識庫。 基本知識：基本車床知識包括： 1）客戶對車床的使用要求 。如果修改只影響某些參數(shù)的設(shè)置值而不觸及問題的結(jié)構(gòu)，我們就說它是一個參數(shù)化設(shè)計。由于大多數(shù)產(chǎn)品的設(shè)計不是原來的， 但 以前的車床設(shè)計規(guī)則或流程 仍 可能會有所幫助。目前，常 見的知識表示方法，包括動詞的邏輯表示，產(chǎn)生式規(guī)則，幀表示，面向?qū)ο蟮谋硎镜龋疚闹猩尚蛙嚧驳脑O(shè)計規(guī)則說明如下： Rule∷ =（ IF{Condition} THEN {Result}） Condition ∷ =(Expression∣ Fact) Expression ∷ =({VariantVerbAttribute}) Fact ∷ =({Fact item}) Verb ∷ =( = + * / sin、 cos、 tg、 log …) Attribute value∷ =({ Variant ∣ Value}) Conclusion∷ =({Presentation∣ Operation}) Presentation ∷ =({ Presentation item}) Operation∷ =({Operating function}) 例如，在嵌入塊成型，兩平面之間的關(guān)系（平行或交叉）（ P1和 P2）的車床設(shè)計是由法線向量（ V1 和 V2）來判斷。系統(tǒng)開發(fā)的目的是通過知識重組來實現(xiàn)自動車床的設(shè)計，提高產(chǎn)品的設(shè)計質(zhì)量和效率。在本文中，我們提出了一個車床設(shè)計技術(shù)，采用 NX 平臺，建立了車床設(shè)計的專門知識庫，并 融入新產(chǎn)品的設(shè)計理念和成熟的設(shè)計經(jīng)驗，運用先進的開發(fā)工具，如 UG/ Open API， UIStyler， MenuScript 。該階段 的研究是很詳盡的，包括：對描述的選擇，對圖像的選擇和對所參與人群 的選擇。 1 自動車床系統(tǒng)設(shè)計的研究 1 摘要 ： 車床數(shù)字化設(shè)計系統(tǒng)的開發(fā)，是通過工程知識相關(guān)的技術(shù)和產(chǎn)品的參數(shù)化設(shè)計技術(shù)之間的融合發(fā)展起來的。結(jié)果表明，這些技術(shù)也適用于機床的設(shè)計，不同的群體對機器的認識 也是不同的，在某些方面的差異，并不僅限于用戶與專家在相關(guān)的行業(yè)中這種差異依然存在，在相關(guān)行業(yè)中 通常是根據(jù)技術(shù)規(guī)格來決定機器的購買或 使用。 這種新方法可以有效地提供設(shè)計質(zhì)量保證，縮短產(chǎn)品設(shè)計周期，提高設(shè)計效率和車床水平，并且對汽車玻璃行業(yè)有重大影響力。以檢查軌距為導(dǎo)向的車床設(shè)計系統(tǒng)的設(shè)計過 程可分為：需求分析階段，初步設(shè)計階段，詳細設(shè)計階段和功能的改進、 測試階 段。在這個例子中，三個規(guī)則可以從規(guī)則庫選取，有如下幾點： 規(guī)則 1：如果 V1 V2=0 而且 P1 的矢量方向和 P2是相同的， 則 P1∥ P2和 P1和 P2 具有相同的向量方向。在本文中，我們提出了使用基于案例的推理方法來實現(xiàn)產(chǎn)品的車床設(shè)計的理念。對 于過程流相關(guān)的任務(wù)級應(yīng)用，進程中沒有結(jié)構(gòu)性的變化，即，結(jié)構(gòu)設(shè)計是被限制的。2）對客戶潛在需求的預(yù)測 。 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)知識：該系統(tǒng)采用自上而下的設(shè)計方法來開發(fā)產(chǎn)品型號。本文采用一些先進的技術(shù)解決可變結(jié)構(gòu) 問題，如維度的驅(qū)動技術(shù)，限制驅(qū)動技術(shù)，幾何對象驅(qū)動技術(shù)和數(shù)據(jù)制約 技術(shù)。 5) Products’ performance requisition under a special environment。 3) International and domestic standards for related parts and ponent design。在基本知識和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)知識間聯(lián)系的基礎(chǔ)上，采用產(chǎn)品開發(fā)工具 UFun 來實現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計的智能導(dǎo)航和自動可變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計。8）不同材質(zhì)和規(guī)格零件的特性。圖 1顯示了車床的不同知識表達方式。 SELECT case number FROM case base WHERE product ID =‘input value’ 為了作進一步的分析，車床設(shè)計要求能夠?qū)ζ溥M行修改，以便適應(yīng)自動探索設(shè)計空間。最創(chuàng)新 的產(chǎn)品設(shè)計往往都基于以前的經(jīng)驗和理論，因此，新產(chǎn)品許多地方 繼承了原有產(chǎn)品的設(shè)計。 A. 設(shè)計知識表示 有效的知識表示方法是進行知識融合和知識重組的關(guān)鍵。根據(jù)發(fā)展過程中的需求，該系統(tǒng)分為以下功能模塊。車床設(shè)計行業(yè)的設(shè)計成果 中，幾乎 60％是由組件設(shè)計的重組 制作而成的，30％ 是 根據(jù)過去的產(chǎn)品修訂的。我們的第二個目的是衡量不同的人群在同一個測試中表現(xiàn)出來的不同 的敏感性。設(shè)計系統(tǒng)的框架在細節(jié)上表現(xiàn)為主控模塊，初始化模塊，三維和二維的更新管理模塊，知識管理模塊和知識庫。這些技術(shù)規(guī)范是可以測量的，但機器一些重要的參數(shù)，如便捷性， 安全性，耐用性等卻不那么容易衡量和比較。 車床設(shè)計系統(tǒng)應(yīng)用所學(xué)到的知識來完成車床快速設(shè)計。在需求分析階段，經(jīng)過仔細分析和對話 ，系統(tǒng)能夠 根據(jù)用戶設(shè)置的 鉗板曲線 設(shè)計 車床形狀，實現(xiàn)自動車床重點部分的設(shè)計 ，自動創(chuàng)建一套車床。 3 規(guī)則 2：如果 V1 V2=0 和 P1的矢量方向和 P2 是相反的， 則 P1∥ P2和 P1和 P2 有相反的向量方向。 我們采用動態(tài)存儲模型來表 示系統(tǒng)中的案例。對于序列中不同步驟的不同流程之間的比較，被映射到的一個給定步驟的影響在某些參數(shù)值的調(diào)節(jié)方面存在差異。3）相關(guān)的部件和組件設(shè)計的國際國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn) 。在建立產(chǎn)品模型之前就應(yīng)該確定出產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，因此應(yīng)該對影響產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的知識進行確認、分析。 5 畢業(yè)設(shè)計（論文）外文翻譯原文 Research on Lathe Automatic Design System Abstract— A lathe digital design system was developed through the integration between knowledgeengineeringrelated technology and product parametric design technology. The frame of the design system was expressed in detail such as main control module, initialization module, update management module of 3D and 2D, knowledge management module and knowledge library. The key technologies of the system design such as Knowledge mining and classification, automatic design of transform structures, establishing model database, automatic design of variable structure, and lathe design navigator were further studied in the paper. Finally, the automatic design system interface and the design process were introduced in detail. Keywordslathe。 6) Design requisition of different parts and ponen