【正文】 、商場內配備足夠的消防器材及排風設備。（協(xié)調）處理完畢后，工程部及時將事故情況報告上交項目經(jīng)理及相關上級主管部門。燃氣灶使用后要關閉供氣閥門，避免發(fā)生漏氣。組長：項目經(jīng)理組員：商場餐飲部、管理部、保安部、工程部、保潔部部門經(jīng)理非標準工作時間內由機電值班負責人擔任應急處理小組負責人：1）小組組長負責組織落實燃氣泄漏事件的處理，并對燃氣泄漏預案的適宜性進行審核，同時負責緊急狀態(tài)的應急準備與響應的組織、監(jiān)督工作。撲救天然氣火災，必須做到行動迅速：火災初起時，運行值班人員應迅速使用就近配置的滅火器材進行撲救。燃機天然氣小室內安裝了天然氣速比閥和控制閥。co2供應系統(tǒng)由高壓co2瓶、進氣和排放系統(tǒng)組成。地理位置：1燃機發(fā)電機組位于廠區(qū)經(jīng)二路北側，沿東西向布置，緊鄰汽機廠房南側。書面報告的基本內容是：事故情況及搶險經(jīng)過；事故原因；事故造成的后果（包括傷亡人員情況及經(jīng)濟損失等）；預防事故采取的措施；應急預案效果及評估情況；應吸取的經(jīng)驗教訓以及對事故責任單位及責任人的處理情況等。燃氣企業(yè)在應急救援工作領導小組及專業(yè)搶險力量到達現(xiàn)場前，應立即啟動本單位的應急搶險預案，做好燃氣事故影響范圍內的現(xiàn)場封閉、應急搶修等工作，全力開展事故搶險工作。平時要開展好燃氣事故應急知識的宣傳和培訓、事故搶險技術研究工作。當發(fā)生城鎮(zhèn)燃氣重大安全事故時，應急救援工作領導小組成員必須迅速到達指定崗位。（二）工作原則在縣政府統(tǒng)一領導下，按照分級管理、條塊結合、職責明確、反應靈敏、運轉高效、公眾參與、預防為主、防處結合的原則，實施城鎮(zhèn)燃氣事故的預防、預警和應急處置。（一）燃氣安全事故應急救援領導小組。（5）燃氣貯運中發(fā)生泄漏污染，造成交通中斷48小時以上，72小時以下。市區(qū)范圍內可能發(fā)生的39。加強搶修隊伍建設，提高人員素質。十三、搶修的前置管理和后置管理(一)前置管理無泄漏管理是防止燃氣事故發(fā)生的有效手段。后勤服務組應加強現(xiàn)場新聞單位的引導，由總指揮或授權人根據(jù)搶修進度統(tǒng)一發(fā)布搶修新聞。同時，根據(jù)指令，向路橋區(qū)建設規(guī)劃分局報告事發(fā)情況。搶修方案的確定要以減少操作安全風險，盡量減少用戶停氣為原則，臨時的生產(chǎn)組織要以盡可能確保正常供氣為前提。搶險作業(yè)組職責：（1）根據(jù)指揮部決定的搶險方案，必須按規(guī)范積極認真進行搶險；（2）應急搶險的質量必須得到保證；（3）應急搶險時應注意安全，不得違章作業(yè)，以防止事故的進一步擴大；（4）應急搶險時必須按事故搶險措施預案進行操作。（1）特級搶修組織指揮體系見附件一；（2）一級搶修組織指揮體系見附件二；（3）二級搶修組織指揮體系見附件三；（4）搶修組織指揮體系由公司組織設立。在降壓過程中應設置壓力監(jiān)控點，防止產(chǎn)發(fā)負壓。搶修；重點設備(有備機)故障造成整機不能運行的搶修。調壓設備事故的原因主要有：（1）超壓保護失效；（2）閥體、皮膜、指揮系統(tǒng)破損或故障；（3）過濾器的效；（4）超壓保護裝置非正常啟跳；（5）違章操作。燃氣生產(chǎn)、輸配、儲存設施：位于路院路1＃。燃氣鍋爐天然氣泄漏的應急預案及流程篇三認真貫徹國家安全生產(chǎn)法，樹立“安全第一，預防為主”的思想，加強燃氣生產(chǎn)、輸配、儲存、使用過程中突發(fā)事件的應急處理，突出“以人為本”的原則，切實落實“隱患險于明火、防范勝于救災、責任重于泰山”的安全管理意識，保障國家、公民的財產(chǎn)、生命及社會的公共安全，確保路橋政治、經(jīng)濟、社會的穩(wěn)定和發(fā)展。對于泄露或爆炸造成人員傷亡的，安全小組成員應及時進行自救，將受傷人員移離事故現(xiàn)場，移至空氣流通順暢的區(qū)域。第一發(fā)現(xiàn)人及時通知安全小組組長、常設辦公室，報告發(fā)生情況。，嚴格作息制度，保證睡眠充足，不疲勞駕駛車輛。，放散過程中要設置警戒區(qū)域，密切關注下風向人員。，鋼瓶出現(xiàn)漏氣情況時的應急預案：，駕駛員應檢查管路、閥門漏氣現(xiàn)象。在滅火過程中，為了避免爆炸傷人，應劃出危險區(qū)，禁止無關人員和車輛進入。公司領導向運管等相關部門報告。：；；，鋼瓶未出現(xiàn)漏氣情況；，鋼瓶出現(xiàn)漏氣情況時；。燃氣鍋爐天然氣泄漏的應急預案及流程篇一天然氣是一種易燃易爆氣體，具有易燃、可燃氣體的雙重性，比空氣輕。，并確認無任何危險隱患后，駕駛員方可根據(jù)分隊長指揮，確定是否可以行車，在完成交接手續(xù)后才能將氣車輛駛離出氣站。，進行必要的處置，經(jīng)過技術人員確定無危險隱患后，方可把運輸車拖走或開走。，應及時準確地把現(xiàn)場情況報告給分隊長，由分隊長逐級上報。待事故搶險小組到現(xiàn)場后確認事故的嚴重程度，進行必要的處置，經(jīng)過技術人員確定無危險隱患后，方可把運輸車拖走或開走（在此過程中，客服中心應通知就近的燃氣成員企業(yè)在事故搶險小組到來之前協(xié)助搶險）。，嚴格按照操作規(guī)程操作車輛和設備。，應進行人工呼吸。組長：李凱成員：相華、趙春陽、高鵬、武書劍、（二）、組織培訓公司對安全小組成員、操作人員及值班人員等進行培訓，內容涉及到燃氣閥門關閉/打開操作、報警、疏散、急救等內容。燃氣泄漏發(fā)生后，如果燃氣自動系統(tǒng)未能正常工作，第一發(fā)現(xiàn)人應在第一時間內作出反應及時手動關閉燃氣閥門，打開門窗，保持空氣流通，降低室內燃氣濃度。如發(fā)生爆炸的，安全小組組織人員清理現(xiàn)場遺留的固體以及液體廢物，并交總經(jīng)理辦公室處理。中華人民共和國行業(yè)標準《城鎮(zhèn)燃氣設施運行、維護和搶修安全技術規(guī)程》。(二)事故成因分析造成戶內事故的主要原因有：（1）灶具燒煮滿溢導致熄火、燃氣泄漏；（2）使用非安全型燃氣熱水器或違章安裝熱水器；（3）燃氣開關長期失修，發(fā)生松動，引起燃氣泄漏；（4）燃氣具的連接不當和燃氣具體本身的缺陷；（5）燃氣設備設施的私拆、私裝；（6）其它原因引起的泄漏。(二)一級搶修：dn160(含)以上的中壓管線泄漏，或造成管道燃氣500戶以下～300戶以上用戶非計劃性(突發(fā)性停氣或緊急通知)停氣；燃氣管線泄漏，造成人員疏散或影響居民正常生活、生產(chǎn)；燃氣管線泄漏或設備故障5人以下中毒或無傷亡事件；液化氣儲罐區(qū)、灌裝區(qū)發(fā)生非第一道閥門因素的大面積泄漏。發(fā)生人員嚴重中毒和傷亡的應立即通知120進行搶救；（3）搶修人員根據(jù)管線竣工資料利用查漏設備進行查漏，對有燃氣聚集的溝槽和其它構筑物進行強制送風，以降低燃氣濃度；（4）具體實施按《搶修操作規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。遇緊急事故情況，按應急措施實行。技術保障組職責：（1）向總指揮提出應急搶險方案；（2）指導應急搶險組實施搶險方案；（3）對應急搶險質量進行驗收；（4）為副總指揮提供應急搶險評價依據(jù)。無特殊情況下，應在指揮部待命。處置單位應立即成立現(xiàn)場指揮組。根據(jù)等級確定搶修方案，分配工作任務。發(fā)生人員住房或需要進行外部情況了解的，公司由安全科組織人員對相關人員進行詢問、筆錄、并遞交事故分析會。建立群防群治的安全保障體系。燃氣鍋爐天然氣泄漏的應急預案及流程篇四為及時、有序、高效、妥善地處理可能發(fā)生在市區(qū)的燃氣安全事故，最大限度地減輕事故災害和損失，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，維護社會穩(wěn)定，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、國務院《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》、建設部《城市燃氣管理辦法》、《廣東省燃氣管理條例》等法律法規(guī)以及《河源市突發(fā)公共事件總體應急預案》的規(guī)定，結合市區(qū)燃氣行業(yè)實際情況，特制定本預案。燃氣安全事故按照其性質、嚴重程度、可控性和影響范圍等因素，一般分為四級：ⅰ級（特別重大）、ⅱ級（重大）、ⅲ級（較大）和ⅳ級（一般）。4．一般燃氣事故（ⅳ級）。領導小組辦公室設在市城管局，由市城管局分管安全。城鎮(zhèn)燃氣事故應急體系，包括行政主管部門的應急組織和各燃氣企