【正文】 項(xiàng)目運(yùn)營過程中無三廢排放，對環(huán)境不造成影響；注重節(jié)能 及節(jié)水工作，認(rèn)真落 實(shí)各項(xiàng)節(jié)能節(jié)水措施。 流動資金 本項(xiàng)目鋪底流動資金投資按總投資的 30%估算，約為 915 萬元。 勞動定員 本項(xiàng)目勞動定員為 282 人。 節(jié)能、節(jié)水 根據(jù)新疆自治區(qū)建筑節(jié)能設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)對建筑物采取保溫節(jié)能設(shè)計(jì)，加強(qiáng)屋面及墻體保溫。占總用地面積約 15%。 （ 2）配套區(qū)。 降低原料、水、電等單位消耗，符合環(huán)保要求。 （ 3）配送功能。本項(xiàng)目擬用地 150 畝。園區(qū)一期 規(guī)劃面積 6 平方公里，位于北屯火車站東側(cè)、 318 省道兩側(cè)，距北屯城區(qū) 5 公里處，區(qū)位優(yōu)勢十分明顯。在亞歐大陸這個世界最大的大陸板塊中，它還是連接亞歐的重要通道，是中西文明的交匯點(diǎn)。 22′03″。因哈方不具備生產(chǎn)上述產(chǎn)品的能力，中方貨物與歐美國家相比具有產(chǎn)品價格低、質(zhì)量好、物美價廉的優(yōu)勢，因此，哈方對中方產(chǎn)品具有一定的依賴性。 綜合來看，我國物流業(yè)有望全面進(jìn)入“物流成本管理”時代，迎來類似于美國、日本 70 年 代中后期的“黃金十年”。 近年我國物流總費(fèi)用增長情況 我國物流業(yè)發(fā)展前景 從國外物流產(chǎn)業(yè)階段發(fā)展的歷史進(jìn)程來看，結(jié)合我國現(xiàn)階段的經(jīng)濟(jì)發(fā)展特征，中國物流產(chǎn)業(yè)目前正處在“物流硬件升級階段”末期和“物流成本管理時代”初期的發(fā)展階段。 是建設(shè)中西亞商貿(mào)大通道的需要 新疆是亞洲大陸的心臟地區(qū)，從東北到西南與 8 個國家接壤，擁有 28 個邊境口岸，是歷史上我國通往西亞及歐洲著名的絲綢之路，是中國向西開放的重要門戶，是歐亞大陸西橋頭堡?！? 根據(jù) 2020 年 3 月國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），國家將物流業(yè)列入我國十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，作為其中唯一的服務(wù)業(yè)規(guī)劃，大力發(fā)展物流業(yè)有利于形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，從整體上提高我國產(chǎn)業(yè)競爭力。無論政府投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和災(zāi)后重建，還是“家電下鄉(xiāng)”、“農(nóng)機(jī)下鄉(xiāng)”、“汽車下鄉(xiāng)”等政策的落實(shí)，都離不開強(qiáng)有力的物流服務(wù)來支撐。曲阜市舜鑫工 藝品有限公司位于 孔子之鄉(xiāng) 山東曲阜，建于 2020 年，目前擁有 3 個生產(chǎn)廠。公司是一家專業(yè)生產(chǎn)歐式鏡框（鏡子）、油畫框、相框鋁合金鏡框、樹脂類工藝品及木線條的外向型企業(yè)，產(chǎn)品有 300 多個品種，采取定單式生產(chǎn)，目前產(chǎn)品全 部出口歐、美、日韓、港、澳、臺。把物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)，有利于形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，從整體上提高我國產(chǎn)業(yè)競爭力。 本項(xiàng)目符 合國家發(fā)改委《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（ 2020 年本）》中“鼓勵類”第二十五項(xiàng)“其他服務(wù)業(yè)”下的：現(xiàn)代物流服務(wù)體系建設(shè)。北屯是新疆 “東聯(lián)西出”向西開放中的重要交通門戶，是外聯(lián)哈薩克斯坦、蒙古國，內(nèi)聯(lián)烏魯木齊市、克拉瑪依市和阿勒泰地區(qū)六縣一市的交通樞紐。 首先，中國正經(jīng)歷類似經(jīng)濟(jì)起飛第一階段。 本地區(qū)物流業(yè)市場分析 （ 1）物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 根據(jù)阿勒泰近幾年的統(tǒng)計(jì)公報(bào)，我們整理了該地區(qū)的物流業(yè)相關(guān)發(fā)展數(shù)據(jù)如下： 本地區(qū)近三年 貨物周轉(zhuǎn)量 050000100000150000202000250000 0 . 200 . 20 . 40 . 60 . 81貨物周轉(zhuǎn)量（萬噸公里） 124300 172081 1 9 1 9 5 3 . 3貨物周轉(zhuǎn)量增長率 0 . 0 4 9 1 0 . 1 1 6 0 . 3 8 42020 2020 2020 本地區(qū) 近三年 貨運(yùn)量情況 從以上情況分析，該地區(qū)隨著交通條件的進(jìn)一步改善，物流總量增加的趨勢十分明顯。 0200400600800100012001400( 0 . 2 0 0 )0 . 0 0 00 . 2 0 00 . 4 0 00 . 6 0 00 . 8 0 01 . 0 0 0貨物運(yùn)輸量（萬噸） 934 1034 1 1 5 5 . 0 5貨物運(yùn)輸量增長率 ( 0 . 0 8 5 ) 0 . 1 0 7 0 . 1 1 72020 2020 2020 3） 216 國道和 31 319 省道穿過北屯。行政區(qū)域?yàn)?127 平方公里，規(guī)劃面積達(dá) 平方公里。氣候特點(diǎn)是冬季嚴(yán)寒，春旱多風(fēng)，冬長夏短，無霜期平均在 120 天左右，最短時只有 74 天，極端最低氣溫零下 49 度，年平均氣溫 — 度，年降水量 87 毫米 — 毫米，蒸發(fā)量為 l900 毫米 — 2300 毫米。產(chǎn)業(yè)規(guī)劃定位包括以無污染的農(nóng)產(chǎn)品加工為主的輕工業(yè)園區(qū)和倉儲物流園區(qū)。 項(xiàng)目選址位置圖 火車站 廣場 生活區(qū) 道路 去北屯道路 北屯 物流工業(yè)園 擬征地位置 去奎屯 道路 4 工藝技術(shù)方案、設(shè)備方案及工程方案 工藝技術(shù)方案 倉儲物流園區(qū)建設(shè)的基本功能 本倉儲物流園區(qū)是組織、銜接、調(diào)節(jié)、管理物流的較大的物流據(jù)點(diǎn)。配送是按用戶或服務(wù)對象的訂貨要求，在物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行分貨、 配貨工作，并將配好的貨送交給收貨人。 設(shè)備技術(shù)先進(jìn)、成熟，運(yùn)行安全、可靠。建設(shè)工具房等配套服務(wù)用房，另建設(shè)配套公寓一座，變電室及門衛(wèi)。 本項(xiàng)目總平面規(guī)劃見下圖： 平面規(guī)劃圖 三期 總圖主要數(shù)據(jù) 總圖主要數(shù)據(jù) 序號 名稱 單位 數(shù)據(jù) 備 注 1 項(xiàng)目總用地面積 M2 100005 150 畝 2 規(guī)劃總建筑面積 M2 75220 3 建筑物占地面積 M2 69020 4 建筑系數(shù) % % 5 容積率 6 停車位 個 205 7 綠地率 % 15% 主要建、構(gòu)筑物工程 車間倉庫 車 車間倉庫 露天倉庫 配套公寓 5000M2 辦公樓 3300M2 門衛(wèi) 變電室 停車區(qū) 一期 13000M2 二期 13000M2 三期 13000M2 三期 13000M2 一期 6000M2 二期 6000M2 主要建構(gòu)筑物一覽表 序號 建構(gòu)筑物名稱 占地面積 m2 建筑面積 m2 層數(shù) 結(jié)構(gòu) 備 注 1 車間倉庫 1 26000 26000 1 鋼結(jié)構(gòu) 一期 13000m2,其他二期 2 車間倉庫 2 26000 26000 1 鋼結(jié)構(gòu) 三期 3 露天倉庫 12020 12020 1 砼地面 一期 6000m2,其他二期 4 配套公寓 1000 5000