【正文】 因為時間關(guān)系，三樓的潮州木雕、玉石、端硯、書畫展廳，四樓的自然資源、歷史文化展廳，請大家自行參觀?，F(xiàn)在我先帶領(lǐng)大家參觀三樓的“牽星過洋——萬歷時代的海貿(mào)傳奇”展館。我姓宋，大家可以叫我宋導。當年的“泰坦尼克”號上也使用了“水密隔艙”這個裝置，可是因為進水量實在太大最后沉沒了。身份越高所擁有的車越多、越豪華，平時乘坐它，戰(zhàn)時用于作戰(zhàn)，主人死后也可將其隨葬，鄭國貴族以大量車馬隨葬，不僅反映了鄭國人高超的造車技術(shù)，同時也反映出鄭國貴族身份地位高及崇尚武勇，偏愛車馬的世風。車在我國有著很早的使用歷史，它的發(fā)明者一說是黃帝，一說是夏禹時的大臣奚鐘，據(jù)說，他們是看到風吹著圓形的蓬草在地上不停地滾動，而觸發(fā)了靈感，發(fā)明了車輪，造成了第一輛車。由于車輛擺放密集，為了展出和保護車輛，馬骨只做了部分清理。成為以軍陣形式隨葬的淵源，比聞名中外的秦陵兵馬俑軍陣早400多年。另外，犬骨斜爬在3號車廂上，有明顯的掙扎痕跡，形象十分生動可憐。鄭國國君為伯爵，按周代禮制，其國君埋葬不能用墓道，但這座墓葬既有寬大的南北墓道，墓道葬車中又有寬大的車輛，與鄭國諸候國的地位不相對應，反映的是這位國君已經(jīng)“僭越”不服周禮的客觀現(xiàn)象。這座墓的南北墓道中均有大量的實用葬車。特別是規(guī)格多樣的車馬坑群的發(fā)現(xiàn)，在春秋墓地中尚無先例。由興寧鄉(xiāng)村建筑師制作的巨大的三圍圍龍屋模型，也擺上了展廳。廣東客家博物館經(jīng)過三年的精心籌建，于20__年四月八日舉行了隆重的開館儀式。而3樓，則是一個大的圖書館，藝術(shù)間。這艘大船滿“身”油光滑亮，好似一艘剛出爐的船，我感到很奇怪，便問外公。不審勢即寬嚴皆誤，后來治蜀要深思。2006年武侯祠被評為國家aaaa級旅游景區(qū)，是全世界影響最大的三國遺跡博物館。謝謝大家?！肮沤褚粦驁觥?、“人生皆演戲”，這兩句話實際上說的都是一個意義，那就是：小到人生，大到世界，都是演繹著一場戲。兩旁相連的東西向廡廊，也稱耳樓或女賓座，是當時觀眾看戲的地方。中國昆曲博物館內(nèi)的古典戲臺是整個全晉會館古建筑群的精華所在。徐州博物館導游詞篇二良辰美景奈何天，賞心樂事誰家院。我們現(xiàn)在看到的這具猛犸象化石骨架全長9米，同樣出土于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市的扎賚諾爾。尤其令人感興趣的是，它的背部隆起，類似駝峰，那里面儲藏著豐富的脂肪，是它的養(yǎng)料庫。這里向您展示的是一對披毛犀的化石骨架，他們出土于內(nèi)蒙古呼倫貝爾市的扎賚諾爾?；鹕奖l(fā)說。站在這樣一個龐然大物面前，您能想象的出嗎?它竟然是一種植食性動物。但它沒有牙齒，顎像鳥而無力。頭既短又重，嘴彎曲成鉤狀，象鸚鵡的嘴，所以叫鸚鵡嘴龍。同時大量裸厥厥類植物化石表明，在古生代晚期陸地面積不斷擴大，使內(nèi)蒙古出現(xiàn)了原始森林。人們按照地殼運動和生物演化的順序，一般將地球歷史分為太古代、元古代、古生代和新生代。2023年徐州博物館導游詞(8篇)2023年徐州博物館導游詞(8篇)在日常的學習、工作、生活中，肯定對各類范文都很熟悉吧。元古代——低等藻類時代。中生代——恐龍時代。它主要生活在山地，以植物和一些昆蟲為食。這邊展出的恐龍復原模型中，除了我們剛才認識的幾種恐龍外，這只頭骨較大的恐龍叫做原角龍。同時根據(jù)骨骼結(jié)構(gòu)分析，查干諾爾龍的行動也并不遲緩和笨重。蛋殼變厚說。披毛犀是二萬多年以前的一種古代哺乳動物，屬于奇蹄目的犀?？?，身上披有長毛，頭部有兩個角(鼻角和額角)，與猛犸象同時代，生活在冰天雪地的地方。這種古老的高大動物就叫猛犸象。專家們經(jīng)過推算，認為它活著的時候，體重至少在七八噸以上。人人皆道姑蘇好，水磨昆曲糯彈詞。戲臺坐南朝北，高出地面兩米多。大殿、廡廊所形成的三面觀眾席，構(gòu)成了中國古典戲臺三面開放的建筑結(jié)構(gòu)。了解了這些，我們再回過頭來看一下全晉會館古戲臺的穹窿藻井頂。徐州博物館導游詞篇三各位游客：你們好，歡迎你們來到旅游，我是你們的導游xxx?；萘?、漢昭烈廟始建于蜀漢章武三年（223年），武侯祠由成漢李雄（303—334年在位）所建，最初位于成都少城。”武侯祠大門后柏叢中有6塊石碑，由唐宰相裴度撰文、柳公綽書寫、石匠魯建刻字，為后世稱為“三絕碑”。外公回答：“這艘船涂了桐油，所謂桐油，就一種能讓木頭不腐爛的一種油。藝術(shù)間里擺放著許多油畫，每張都畫得都與實物栩栩如生，真叫人敬佩。自開館以來，前來參觀的海內(nèi)外嘉賓、學者、游客達三十多萬人次。在“客從何來”展廳，有一本特殊的數(shù)碼影冊族譜，大家不需要與這本“族譜”近距離接觸，只須用手在懸空的上方做翻書的動作，輕輕揮動一下手臂，“族譜”就會乖巧地一頁一頁翻開，幫助參觀者找到自己姓氏的由來和淵源，獲得認同感與滿足感。如果將車馬坑大面積的發(fā)掘，其盛況將是繼秦始皇兵馬俑以來又一處現(xiàn)場展示我國古代光輝文明的盛大舞臺。而且車輛形制多樣，裝飾各異，均為拆車葬。如果把它的陪葬坑3號與2號車馬坑內(nèi)的葬車數(shù)量加在一起，其車輛總數(shù)可能超過百輛，這對于當時號稱“千乘之國”的鄭國來說，無疑是太奢侈了。這座陪葬坑的墓主人是大夫級貴族墓葬，作為葬具的木質(zhì)棺槨均已腐朽，依其遺跡可知葬具為一槨一棺，出土了一些小件玉器和青銅器片。第三展廳一號車馬坑1號車馬坑是我國目前發(fā)現(xiàn)春秋時期葬車最多的車馬坑。初步分析，這些馬均是殺死后平鋪在坑底，馬身上再放置車輛軀干，馬匹頭西尾南側(cè)躺放置，肢體依次疊壓，分東西向4組，每組約12匹，另外，按一輛車兩匹馬來推算，此坑內(nèi)22輛車應埋有44匹馬。這樣，早在4000多年前，我國已出現(xiàn)